基于VC和UG的圆柱分度凸轮参数化设计

在分析圆柱分度凸轮轮廓曲线解析算法的基础上,提出了计算圆柱分度凸轮工作曲面三维坐标程序算法。基于VC++6.0开发平台,并结合该算法,开发出一款适合圆柱分度凸轮参数化设计软件,利用其得出了圆柱分度凸轮工作曲面轮廓点云数据,导入UG生成曲面点云轮廓。进行了圆柱分度凸轮高精度的三维实体造型,并在UG环境下对其数控加工仿真分析。经实践生产检验,上述凸轮参数化设计方案具有可行性。     

基于Pro/E的圆柱凸轮轮廓曲线的参数化设计

阐述了运用Pro/E软件设计凸轮轮廓曲线的参数化设计方法,将常用的运动规律分析方法与三维软件的参数化造型设计相结合,为一般圆柱凸轮的参数化设计提供了一个可靠的设计方法,对凸轮机构的改型设计及参照设计提出了可供借签的案例。     

摆动从动件槽形圆柱凸轮机构参数化建模及多轴铣削加工研究

基于摆动从动件槽形圆柱凸轮机构的运动过程和规律进行研究,完成了圆柱凸轮轮廓曲线和轮廓曲面的数字化分析,实现了凸轮机构参数化数学模型的建立和多轴加工工艺的设计。针对具体应用实例,完成了圆柱凸轮的实际加工,提升了加工效率和精度,产品能保证凸轮机构的工作性能,传动精度满足要求。     

基于MATLAB的平面盘形凸轮机构参数化设计

应用MATLAB语言编制了盘形凸轮机构轮廓参数化设计的可视化程序,针对不同参数和推杆运动规律进行了推杆运动线图、凸轮轮廓曲线和凸轮轮廓曲线压力角的绘制仿真实验,并且分析了不同参数的选取对这些图形曲线绘制的影响。     

基于MATLAB的凸轮驱动式生物质燃料成形机的设计

在对目前常用的生物质燃料成形机进行简单分析的基础上,设计了一种利用凸轮轮廓曲线驱动的活塞冲压式生物质燃料成形机。根据压缩成形原理及更合理的加工效率,确定了凸轮机构的位移曲线。最后,借助MATLAB软件对凸轮轮廓曲线进行参数化设计。     

摆动式刮板输送机补偿机构凸轮轮廓参数化与近似化设计

介绍了摆动式刮板输送机刮板链补偿机构及原理,推导出摆动过程中刮板链的变化量,并通过计算印证链条补偿的重要性;提取出影响补偿机构凸轮轮廓外形的3个关键参数,根据这些参数推导出凸轮理想工作廓线并通过计算进行了验证,实现了轮廓的参数化设计;最后为了简化凸轮的设计与加工,研究了一种凸轮轮廓的近似化设计方法并通过计算验证了该方法的可行性。     

对数螺旋曲线轮廓凸轮对输出力及行程的影响

建立对数螺旋曲线凸轮模型,并进行受力分析。对对数螺旋曲线凸轮轮廓曲线参数改变对输出力及行程的影响进行研究,提出确定理想输出参数对应的曲线参数的方法,为凸轮轮廓设计提供参考。     

基于Pro/E 4.0的圆柱槽形凸轮参数化设计和仿真加工

根据圆柱槽形凸轮从动件运动规律,使用Pro/E软件的Program编程功能实现了全参数化设计,并利用Pro/E的NC加工模块对圆柱槽形凸轮的数控加工进行了三维仿真,缩短了圆柱槽形凸轮的设计周期,提高了生产效率。     

基于ADAMS的凸轮设计

根据凸轮理想轮廓曲线在ADAMS中建立凸轮虚拟样机模型,通过样机的运动仿真确定失真的轮廓部分,修改凸轮轮廓曲线,消除失真现象,得出符合实际生产的凸轮轮廓,最后得出虚拟样机。结合ADAMS的强大功能对凸轮机构设计采用了一种新方法,进行了运动分析,得出相应关键物理量,提高了凸轮的设计效率和设计质量,缩短了设计周期。     

对数螺旋凸轮机构的设计和研究

将平面对数螺旋线引入凸轮外缘轮廓,结合对数螺旋线特点和凸轮功能,从理论上论证了平面对数螺旋凸轮可行性。设想用2条对数螺旋线构成凸轮轮廓,结合圆弧构成封闭曲线。进而分析对数螺旋凸轮的参数选定,依据参数修正对数螺旋轮廓曲线。确定合适的对数螺旋凸轮方程。     

一种新颖共轭凸轮的设计

介绍了一种新颖凸轮—径向共轭凸轮的设计及其优点,详细介绍了从动件为滚子,摆杆传动件为四杆机构的凸轮理论廓线和实际廓线的设计方法。在AutoCAD中用AutoLISP程序和对话框技术生成轮廓曲线,并提取曲线上的数据点,以便后续数控编程,为技术革新提供了参考。     

基于UG齿轮参数化设计系统开发

依据渐开线齿轮齿廓曲线方程,利用UG表达式实现了渐开线齿轮的参数化精确建模,并创建部件族模板。借助VC++平台,使用UG/Open API接口程序实现部件族模板的调用,开发了渐开线直齿圆柱齿轮参数化设计系统,提供了齿轮三维设计的新思路。     

基于MatLab和SolidWorks的凸轮轮廓设计及性能分析

通过对凸轮从动件运动规律的分析,在MatLab中利用已有的理论曲线函数编制程序,生成平面凸轮轮廓数据点。将数据导入SolidWorks,生成具有封闭连续轮廓曲线的凸轮,再利用SolidWorks中的COSMOS/Motion插件进行凸轮运行仿真,生成相应的位移、速度及加速度曲线图,即可判断凸轮轮廓曲线性能的优劣性。从而为凸轮轮廓设计及性能分析提供了一种简便有效的方法。     

基于Pro/E的凸轮参数化设计

根据凸轮的运动规律,结合实际廓线参数方程,在Pro/E中设计出相应的各段轮廓曲线,进而创建出实体,克服了作图法精度不高的弊端,提高了设计效率,并且可将该方法推广到任意运动规律的凸轮设计当中。     

基于MATLAB凸轮机构CAD软件系统的开发

为提高凸轮机构的设计精度和效率,利用MATLAB语言开发了凸轮机构CAD系统,该系统界面友好、功能强大、控制方便,能快速、准确地完成各种凸轮轮廓曲线生成和刀具中心轨迹坐标输出等的计算机辅助设计。     

基于NX5的利用弗洛克近似法设计凸轮

在NX5草图环境下,根据从动件的运动规律,利用弗洛克近似法,通过草图中的尺寸约束及几何约束,确定直动滚子从动件盘形凸轮机构的基本尺寸。随后在工具表达式中定义凸轮轮廓的表达式,再用NX5的规律曲线直接生成凸轮理论轮廓曲线,通过对凸轮理论轮廓曲线进行偏置,最终得到凸轮实际轮廓曲线,最后在NX5中生成凸轮的三维模型。     

凸轮机构轮廓曲线在Matlab中的实现

介绍了如何运用Matlab语言绘制凸轮机构的轮廓曲线。根据矢量法建立凸轮机构的运动学方程,采用Matlab语言对其进行编程,得到凸轮机构的轮廓曲线。该方法求解效率高,得到凸轮机构的轮廓曲线较作图法精确,避免了手工求解的麻烦,具有极高的实用价值。