轿车工业与宝钢冷轧板

本文综述了专家对我国轿车工业发展前景的预测意见,分析了国内外轿车工业用冷轧钢板的主要品种及应用情况,又对宝钢汽车用冷轧板的品种、生产情况和与发展轿车工业用材要求的差距作了叙述,提出了为适应轿车工业发展需要宝钢冷轧钢板应有的发展方向。     

汽车用精密钢管现状

介绍了我国汽车及零部件制造业的快速发展对汽车用钢管的产品数量、品种和质量要求的新变化。叙述了汽车用精密钢管生产的工艺技术要求,以及主要钢管生产企业的技术装备和生产能力现状。分析了汽车用管在国产化规模、系列化、专业化生产、供货技术规范的标准化等方面存在的主要问题。提出实现汽车用管的本地化集中采购是降低成本的有效手段,并通过配套完善汽车用精密钢管生产所必需的工艺技术装备,实现专业化、规模化生产,完善"产—销—研"国产化运行体系,提供优质原材料,满足我国汽车零部件制造业发展要求。     

浅析国内汽车钢板生产现状及发展趋势

汽车工业是国民经济支柱产业，汽车工业的持续发展离不开汽车钢板等相关产业的同步协调发展。分析了目前国内汽车用钢板的生产现状，指出国产汽车钢板在数量，品种以及实物质量上与汽车工业需求尚有较大差距。在未来１５年内，冶金企业应通过现有机组挖潜改造，兴建新机组，加大品种开发力度。稳定实物质量，增加汽车钢板产量，形成以轿车用钢为主的国产汽车钢板品种系列，以基本满足国内汽车工业发展需要。     

商用汽车市场调研及安钢汽车用钢分析

阐述了汽车分类、汽车工业发展特点及商用汽车发展趋势,通过对汽车市场进行调研分析,掌握汽车市场用钢需求量、不同车型单车用钢量、用钢品种和规格,并结合安钢1780mm热连轧机组研发汽车用钢品种、结构、规模,提出了安钢商用汽车研发推进方案。     

安钢商用汽车市场定位及用钢分析

阐述了汽车工业发展特点及商用汽车发展趋势。通过对汽车市场进行调研分析,掌握了汽车市场用钢需求量、以及不同车型单车用钢量、用钢品种和规格。另外,结合安钢1 780 mm热连轧机组,研发了汽车用钢品种、结构、规模,并提出了安钢商用汽车市场定位及用钢分析。     

汽车工业的发展对钢材需求的预测

本文介绍了汽车工业的发展概况及汽车板的生产、供求现状。提出了目前急需开发的汽车板品种,并对其需求量作了预测。     

我国汽车用特殊钢的现状和发展（下）

汽车工业作为国民经济的为支柱产业越来越受人们的重视，钢铁工业与汽车工业有着密切的联系。评述了汽车工业用特殊钢，概述了我国汽车工业及汽车用钢生产现状，预测了汽车用钢市场，分析了国内与国外的差距，并对我公司汽车用钢生产提出了建议。     

我国将在四个方面对钢铁行业重点投资

据有关部门资料显示，国家近期将在４个方面对钢铁行业进行重点投资：（１）发展关键钢材品种。汽车用热轧板、冷轧板、镀锌板，采用真空脱气精炼，增加轧机板型控制，改善镀锌厚度等手段，结合技术开发，生产高质量的产品；冷轧硅钢片，引进国外先进的硅钢片生产技术，对...     

汽车用冷轧宽带钢的进展和发展对策

汽车用钢板代表了宽带钢生产的最高水平,在近20年来得到了迅速发展。宝钢生产的宽带钢是以我国汽车行业为主要服务对象,为参与宝钢产品开发本文较全面地分析了国际上汽车用钢板的发展道路和不同时期对钢板品种和质量上的要求,介绍了现代新型汽车用材的发展趋势和已有水平,给出了部分新产品的特点,工艺控制关键和所采用的新技术设备。在分析我国今后10年汽车工业的发展前景的基础上,总结国外汽车用钢发展的经验,提出了适合我国汽车工业发展宽带钢应遵循的发展道路,应优先开发的品种及今后发展我国汽车用钢板工业的方针和对策。     

POSCO汽车用钢研究中心研发体制

介绍了POSCO汽车用钢研究中心的组成，研究部门的职责、发展战略、汽车用钢的要求和实验室建设，以及POSCO目前汽车用钢板所开发出的品种及未来发展方向。     

汽车用薄板的发展及对策

针对汽车工业的未来发展趋势及其对薄板的品质要求，论述了汽车用薄板的发展方向和特点，各种新型薄板的应用前景及在我国现有国情基础上开发、研制和生产汽车用薄板的选径；并对今后的发展战略提出了见解和建议。     

汽车用板带钢的性能及其进步

随着我国汽车工业从卡车向轿车的战略转移，冶金工业必须抓住机遇，迎接汽车工业发展的挑战，努力实现引进轿车用材料的国产化配套，开拓国际市场，争取在钢铁材料供应方面尽快满足汽车工业的需要。为此，综述了汽车用板带钢的种类和所要求的性能，尺寸公差及表面精度，介绍了汽车用板带钢的新研究成果。     

汽车用弹簧钢的现状及发展

1概况弹簧钢是国民经济建设的重要钢材品种之一，它广泛应用于汽车、铁路、机械、军工、轻工、仪表等各个领域。我国的弹簧钢生产主要分布在重点特殊钢厂和部分地方骨干钢铁企业，年产量约50万吨，基本上可满足国内需要。我国的汽车用弹簧钢从一汽建成的50年代开始，至今已有四十余年的生产历史。汽车工业是弹簧钢的最大用户，约消耗弹簧钢总量的60％。汽车用弹簧钢一类是量大面广的弹簧扁钢，用于载重汽车主体支撑用总成弹簧；另一类是代表弹簧钢质量水平和发展方向的高质量要求的轿车用弹簧钢，其代表产品是（油淬火—回火）阀门弹簧钢丝…     

镁合金在汽车工业的应用前景

论述了镁合金在现代汽车中的重要作用和应用前景；分析汽车工业的发展对策对镁合金材料及高品质零件的需求。我国汽车工业应充分利用本国的丰富镁资源，开展镁合金材料及先进生产技术的应用研究，开创中 国特色的汽车用镁新局面。     

中国钢铁年产量及其能源需求预测

把中国的钢铁需求量按建筑业、汽车业、机械及其他行业来划分,依据国家每户1套、每人1室等政策,预测了将来城乡建筑工程的规模;根据自建的中国汽车保有量模型,预测了将来中国的汽车生产量.另外,以4种 家庭电器为代表性产品,定义了一个综合指数,计算将来机械等行业的生产规模;以3个部门本身的生产规模为基础,以2002年为基准年,预测了上述部门的钢铁需求量和能源需求量.预测结果表明,中国的钢铁生产量还将继续增长,废钢回用对钢铁业能源的节约具有积极的影响.     

我国汽车用特殊钢的现状和发展

概述和评论了我国汽车工业、汽车用特殊钢材料和生产的现状，同时介绍和分析了汽车用特殊钢国内市场发展的前景和国内外特殊钢生产的差距。     

意大利GKN集团简介

意大利GKN集团是一家国际性工业集团公司,在世界范围内向汽车工业提供零部件,包括汽车用粉末冶金零部件。另外也生产军工产品,如坦克与直升机等,该集团共有雇员26000余人,年销售额27亿多英镑。 GKN集团下设粉末冶金分部,共有5家粉末冶金厂,职工826人,年销售额4950万英镑,在欧洲处于中上水平,主要为汽车,化工、纺织与家用电器等工业提供粉末冶金结构件与轴承。 为提高粉末台金制品的质量,GKN所属粉末冶金厂是进行专业化生产的。在意大利的Brunico和Nilano的两家粉末冶金厂是用200t以下机械压机生产轴承与小尺寸粉末冶金机械零件。而在英国Eichfield和Sut-     

汽车用特钢的发展现状及前景

根据国内汽车以及钢铁行业的发展趋势,系统分析了汽车行业对特殊钢产品的市场需求,着重介绍了汽车用特钢特别是优质钢材所需的品种种类、钢种牌号以及发展方向.预测今后几年内汽车用特钢各品种的需求情况.分析表明,近年来,汽车用特钢的产业格局及市场需求发生了很大的改变,具有广阔的市场前景;各大钢铁企业也迎合特钢的生产改善其产品结构;高强度结构钢和非调质钢作为汽车用特钢主要的发展方向逐渐受到更多的关注.     

汽车用特殊钢的现状及发展趋势

文章介绍了由于我国汽车业的高速发展,带来的汽车用特殊钢的需求;我国汽车用特殊钢品种构成;国内特钢企业在汽车用特殊钢研究开发、提高质量、工艺改进等方面的发展;汽车工业对特殊钢品种质量的要求;中国汽车用特殊钢发展趋势等。     

东北钛材加工现状及市场分析

东北是中国的老工业基地，装备能力和技术力量十分雄厚，尤其是钛材的生产和深加工行业对我国的航空、航天和武器装备配套做出过卓越的贡献；钛及钛合金材料的应用市场广阔，近几年辽宁沈阳地区钛及其合金的熔炼、加工材生产发展迅速，年供应市场钛材2000t以上，但是企业规模小、产能低、发展无序，需要进一步进行引导和规范；东北钛材市场潜力巨大，发挥和发掘东北的钛材加工能力及开发东北的钛材市场，具有十分重要的战略意义。