泡沫玻璃的生产及应用

<正> 泡沫玻璃是一种性能良好的绝热材料。它与其它绝热材料相比,具有强度较高、容重较轻、导热系数较低、线膨胀系数小,耐酸、耐碱、不燃及防水性能特好等优点,因此被广泛地应用于石油、化工、冷库、及地下工程的保冷、保温、防腐、防湿等工程中。     

浅谈垦利组块生活楼建造方案

随着海洋石油开发的发展,海工建造场地日益繁忙,为提高场地的建造效率,更好地节约成本,提高工效,本文介绍了一种合理的生活楼建造方法,最终起到了节能减排和确保项目工期的目的。     

陆丰7-2油田模块钻机总体布局研究

陆丰7-2油田HZJ70/4500模块钻机采用浮托法安装,模块钻机需满足建造场地的码头前沿地基承载能力及履带吊机起重吊装能力要求,同时还需满足模块钻机与上部组块一起浮托出海的重量控制要求,因此对模块钻机的模块划分和各模块的总体布局提出了严格的要求。通过合理的分块和合理布局控制各模块重量,使得模块钻机在码头前沿吊装、在建造场地组装和安装,以及浮托运输安装等作业都能够顺利完成。     

海上石油平台设备安装方法

由于近年来海洋工程项目日愈增多,施工建造场地扩大和建造能力提升,项目建造周期越来越短,设备安装环节已严重影响到后期组块的建造进度,为保证建造工期不受设备到货时间滞后的影响,本文以某中东海洋石油平台项目为例,简述几种有效的设备安装方法。     

浅谈液化天然气管线保冷绝热安装质量控制

液化天然气管线需要在低温-162℃环境下工作,因此管线的保冷绝热质量控制工作至关重要。本文以某液化天然气模块工厂项目中管线保冷绝热安装工作为例,将从保冷绝热材料接收、安装前管线检查、安装过程以及安装后文件提交等方面质量控制重点进行描述。     

万吨级导管架建造工艺的实践

海上油气田生产平台的万吨级导管架建造难度大,技术要求和作业风险高。以某海上油气田开发项目的万吨级导管架建造为例,分别对场地区域块布置、模块结构片建造、模块结构片吊装合龙等3个主要的建造步骤进行阐述,并介绍实际应用效果,可为国内外类似导管架或大型基础结构物的设计与建造提供技术支持。     

LNG核心工艺模块非承压管线海运保存施工方法

管线海运保存是LNG钢结构模块化建造项目中最重要的工作之一。一般LNG具有建造模块众多、管线尺寸跨度大、端部封堵类型多样化、持续周期长等特点。为了安全有效地完成项目的最终集成安装工作,需要制定完善的海运保存施工方案,本文根据已完成的某LNG核心工艺模块项目的海运保存施工为例,详细介绍非承压管线的管线海运保存施工方法,对开展钢结构模块化建造项目集成安装工作具有积极意义。     

简述模块化建造中丙烷蒸发器的安装工艺

本文介绍了某极寒地区LNG工艺模块在建造场地组装三台丙烷蒸发器的安装工艺情况,对施工中关键安装技术和需要注意的问题进行了讨论,梳理了丙烷蒸发器的整体安装流程,对类似施工具有一定借鉴意义。     

泡沫玻璃在硫磺池保温隔热结构中的应用

泡沫玻璃是一种新型的高性能保温隔热材料,在国内外的石化装置中,泡沫玻璃在硫磺回收装置硫磺池中的应用并不多见。介绍了阿尔及利亚国家石油公司某硫磺池的设计基本数据和材料的技术参数,详细阐述了泡沫玻璃的材料特性和应用范围,并对泡沫玻璃施工的主要流程、施工主要控制点和质量控制、硫磺池的烘衬过程进行了具体说明,为泡沫玻璃在石化装置中的应用提供了参考和借鉴。     

船坞龙门吊在FPSO上部模块吊装中的应用

在FPSO上部模块的建造中,出于对模块运输费用及项目管理等方面的考虑,越来越多地采用上部模块和船体在同一个建造场地建造的方式,并在船坞内进行总组装,这涉及到使用龙门吊完成上部模块的整体吊装。由于龙门吊吊装能力有限,其吊装方式及钩头形式与浮吊截然不同,这对上部模块的吊装设计提出了新的要求。本文依托HYSY118项目,介绍了船坞龙门吊在上部模块吊装中的应用。     

20万t/a乙烯裂解炉整体模块化建造技术

国内某石化企业单台20万t/a乙烯裂解炉整体模块重达3 689.6 t,其尺寸(长×宽×高)为41.1 m×20.9 m×53 m,已经安装在项目现场。该裂解炉模块是国内首次裂解炉整体模块化设计及建造、SPMT滚装、海固、海/陆运、SPMT就位,也是世界范围内模块化整体建造和运输单体规模最大的裂解炉整体模块。此项目的成功实施,改变了传统的裂解炉现场建造的模式。     

两段安全距离在LNG工厂核心模块建造项目气压试验中的应用

我公司2014年承包了YAMAL液化天然气工厂核心模块建造项目。该项目为中国首次承揽的LNG工厂核心模块建造项目,其中的气压试验工作量大、持续周期长、危险性高。为了安全有效地完成气压试验,项目制定了非常严格的气压方案,其中两段安全距离的应用,属首次应用,替代了传统的一段安全距离的应用,对液化天然工厂核心模块建造大周期高压力气压试验工作的开展有一定的指导意义。     

纳米气凝胶绝热材料传热方程拟合及结构设计

纳米气凝胶绝热材料是一种具有纳米多孔结构、导热系数最低的固体新型材料,由于缺乏传热基础参数,造成使用厚度偏差较大,成为制约该材料推广应用的瓶颈。文中利用管道保温试验装置模拟工况,采用纳米气凝胶绝热材料作为保温层,使用稳态法测量表面热流量,通过傅里叶定律计算得到纳米气凝胶绝热材料在t_m温度时的导热系数,从而拟合出纳米气凝胶绝热材料的传热方程,再利用Excel软件结合试差法自编程序对纳米气凝胶复合保温结构各层厚度进行计算。纳米气凝胶绝热材料和传统保温材料形成复合保温结构是最优使用方式,其中“纳米气凝胶毡+硅酸铝针刺毯”、“纳米气凝胶毡+硅酸钙”综合费用最小,可作为设备及管道保温的优选结构。     

模块化建造在委内瑞拉快速上产项目中的应用

模块化建造作为现代工程标准化建造的前沿模式,其优势日益凸显并在海外油气田地面工程项目领域被广泛使用。以委内瑞拉工程建设特点以及MPE3油田脱盐脱水厂快速上产模块化项目为背景,从提高质量、加快进度、成本控制、安装精度等方面详细阐述了模块化建造项目的优点和难点,同时阐明了模块设计、采购、预制、安装以及物流运输等影响模块化,项目成功的关键因素,进一步验证了模块化建造是一种高效、经济、简便的工程建设模式,适合中国工程公司在海内外特殊环境的油气项目中推广采用。     

LPG回收系统工艺模块的一体化建造

为提高南海某油田收益、减少资源浪费和环境污染,为浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)配备大型液化石油气(Liquefied Petroleum Gas, LPG)回收工艺系统,该系统由国内自主设计、建造、安装、维护。阐述如何通过建造技术及管理创新,提升建造工艺和项目管理,发展和深化一体化建造,实现节约施工场地空间、加快施工进程、加快施工辅助工具周转、节约建造人工时投入,进而达到项目降本增效的目标,为后续类似项目提供技术参考。     

中国石油集团海洋工程有限公司海工事业部

<正>中国石油集团海洋工程有限公司海工事业部是中国石油集团旗下的海洋工程施工企业,主要从事海洋工程设计、建造、安装、调试;LNG、炼化等模块和钢结构建造;海底管线、电缆设计、敷设、维修;工程防腐保温设计与施工等。具有海洋石油工程承包一级资质,通过了DNV认证。     

浅谈海洋平台组块二次牵引方案

随着海洋石油事业的快速发展,海工建造场地异常繁忙,滑道利用率非常高,由于场地滑道数量有限,为满足建造场地的施工需要,在项目初期部分组块需要布置到滑道的后端开始建造,待前端无其它结构物时方可进行二次牵引,以便预留滑道后端空间为后期项目提供总装空间。     

赢得值原理在LNG模块建造项目中的应用

YAMAL LNG项目MWP4包是中国石油海洋公司实施的第一个国际项目,该工程包共计6个模块,模块建造完成后在公司码头装船交货。为统筹做好该项目LNG模块建造阶段的进度和费用控制,基于人工时,采用赢得值原理作为管理工具,从实施流程和实施步骤两个方面进行模块建造阶段进度和费用控制方法的研究。使用该方法较准确地反映了项目运行过程的进度和费用状态,为管理层及时决策提供了有力支持,但该方法还存在不能准确定位偏差原因、工时分配合理性差以及工期超期时不适用等问题,需进一步改进。     

聚氨酯泡沫深冷保温施工工艺

目前LNG的地面处理方法是将天然气低温冷却液化,再通过管道进行运输。为减少运输过程中的冷量散失,需要对运输使用的管道进行深冷保温处理。公司承包的Gorgon项目C4保温管道的深冷保温材料应用当今流行的保温材料硬质聚氨酯泡沫(PUF),聚氨酯泡沫深冷保温技术是目前世界上最先进的深冷保温技术。本文介绍了聚氨酯泡沫材料的优点,Gorgon项目C4深冷保温管道技术要求及C4保温层的修复,对今后项目的深冷保温具有借鉴意义。     

中国石油首个国际LNG 模块化建造项目启动

3月4日,伴随着等离子火焰切割机擦出的电火花,由中国石油海洋工程公司承建的俄罗斯亚马尔项目MWP4&FWP5工程包在山东青岛海工建造基地正式开工。这是海洋工程公司迄今承建的最大模块建造项目,填补了中国石油国际液化天然气(LNG)模块建造项目空白。亚马尔项目是全球最大的天然气液化工厂建设项目之一,也是中国石油首个国际LNG模块化建造项目。海洋工程公司承建的MWP4&FWP5工程包共计45个模块,总质量约3.3万t,在项目高峰期预计有3 000人