沥青砼路面质量控制

要确保沥青路面达到预期的设计目标和路用性能，必须做好施工阶段的质量控制。从原材料、配合比设计、集料级配控制、基层清理、检查、施工阶段的质量控制等方面论述了沥青砼路面质量控制重点。     

沥青混凝土路面早期损坏的探讨

以丰富的施工经验结合理论分析，对沥青砼路面的早期病害进行了探讨。针对沥青砼路面主要病害的防治提出了一些新观点，供进行沥青砼路面的施工者参考，以求确保工程质量。     

矿区沥青道路的病害分析

文章从沥青路面水损害问题、路面结构设计问题、现场施工质量控制、投入运营后’超载车辆管理等四方面,分析了矿区沥青路面病害的原因。     

城市道路SMA沥青路面施工的技术难点及控制措施

针对城市道路工程的施工特点,以大量的数据和技术资料为基础,分析城市道路SMA沥青路面的施工难点及施工病害,提出合理的SMA路面施工工艺和质量控制措施,以减少施工病害,保证SMA沥青路面质量,进一步推广SMA沥青路面结构在城市道路中的应用.     

公路沥青路面水损害浅谈

根据广东省潮州市省道1931线K4 060～K17 475改建后沥青砼与水泥砼的混合路面,设计单行幅宽12.25m双向6车道,路基结构基底层为30cm级配碎石渣土,基层为32cm5%水泥稳定石屑层.论述沥青砼路面与水泥砼路面的混合结构,雨后产生水损害的有关课题,对预防水损害和水损害产生后的沥青路面表面处治,不论是从经济角度考虑,还是从市容市貌方面,都是不可忽略的问题.     

沥青砼在旧砼路面改造中的应用

利用旧砼路面作基层,在其上铺设沥青砼面层,造价低,施工方便,并有效地改善原砼道路的使用品质,延长路面的使用寿命,提高路基的稳定性和沥青路面的水稳定性。     

高等级公路沥青路面早期破坏现象的原因及防治

从路面设计、施工、养护管理及其他环节，结合本人的工程施工经验，分析了沥青路面早期破坏现象产生的原因．提出了沥青路面维修方法及病害根治的措施。     

沥青路面施工中平整度控制

通过近几年在沥青面层施工中的实践,从沥青路面摊铺机械、路面碾压、施工缝的处理、基层的平整度等方面分析了对沥青混凝土面层平整度的影响以及在施工中的控制要点.     

渝黔高速公路沥青路面早期病害及其原因分析

结合渝黔二期高速公路建设过程中的质量控制及管理,对沥青路面在责任期内出现的病害进行了深入的分析,并从设计、施工、管理等方面,提出了沥青路面质量控制方面的建议,同时对目前沥青路面设计方法在高温重载交通条件下的不足之处进行了探讨.     

沥青路面施工过程中离析产生的原因及解决方法

通过对沥青路面施工时出现离析现象的原因、危害的分析,从3个方面提出了减少离析现象及消除其产生后果的方法.加强施工过程中沥青路面混凝土施工离析现象的控制,成为提高沥青混凝土路面使用性能的关键.     

城市沥青路面平整度指标的控制

介绍了城市沥青路面平整度的情况，阐述了路面平整度指标的控制要点，指出选用优质均匀的混合料和施工机械是提高路面平整度的重要保证。     

沥青路面的病害成因分析及防治

根据我国公路95％以上的路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面课题的研究成果，论述了沥青路面早期病害的原因，指出了我国沥青路面规范的不足，分析了沥青路面病害因素，提出预防措施。     

中山市博爱一路旧水泥混凝土路面沥青罩面实践

有效地防治反射裂缝是保证沥青罩面成功的最重要因素。为有效地防治反射裂缝，必须对旧路的病害和接缝进行处理，并加玻璃格栅(或土工布)。结合博爱一路旧路的改造实践，叙述了旧水泥混凝土路面沥青罩面的关键。     

水泥混凝土路面改造沥青路面的设计

介绍了长沙市远大路旧水泥混凝土路面的评价和分析情况,结合远大路路面改造的设计,提出了沥清混凝土路面加铺设计应注意的问题和处理措施。     

铁尾矿粉沥青混凝土胶浆-集料粘附性和TG-DSC实验研究

在研究铁尾矿粉掺入沥青混凝土中的力学性能和路用性能的基础上,分析了铁尾矿粉掺量对沥青胶浆-集料粘附性的影响,并开展了不同铁尾矿粉掺量下沥青混凝土的TG和DSC实验。结果表明,综合不同铁尾矿粉掺量作用下沥青混凝土胶浆基本物理性能指标的变化规律,得到在铁尾矿粉掺量为60%时,沥青混凝土各项指标达到较佳值,且此时沥青混凝土的路用性能也能完全满足公路道路的使用要求。随着铁尾矿粉掺量的不断增大,沥青胶浆接触角和表面能与粘附功和剥落功的变化规律呈现出先增大后减小的趋势,且在铁尾矿粉掺量为60%时取得较大值。同时,铁尾矿粉的掺入可以有效地提升沥青混凝土的耐热性能以及有效地提升了沥青混凝土热稳定性。      

丫他金矿地下开采对地表公路的影响分析

为了确保地表公路的稳定,采用FALC3D有限差分法数值软件对地表公路保安矿柱进行了不同厚度的模拟分析,同时计算分析了地下矿体逐层开挖逐层充填对采场及地表公路稳定性的影响。结果表明:因丫他金矿围岩岩性差,地表公路保安矿柱定为40 m较为可靠,具备一定的安全保障性,上部公路处于稳定状态,而且地下矿体逐层开采逐层充填可有效降低顶板冒落和地表下沉,地表公路产生的下沉变形很小,仅为1.2 cm,同时地表基本未产生塑性扰动区,利于保护地表已有公路设施。研究结果为该深部矿体安全高效回采和地表公路安全稳定提供了理论依据和技术指导。     

排水性沥青路面结构及排水设计研究

针对现在广泛采用的密级配沥青混凝土路面的排水性能上存在的问题,分析了开级配排水型沥青路面在排水方面的优势,对排水路面的排水能力、渗透系数进行了相关探讨,对这种新型路面的路面结构形式进行了分析,并对路面、边沟排水形式上的设计进行了研究.     

影响城市主干道沥青路面平整度的因素及相应措施

通过长沙市韶山南路沥青路面的施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行分析,并提出相应的施工措施。     

采用乳化沥青处理水泥混凝土路面病害

针对目前水泥路养护经费不足,而养护日趋困难的情况,作者就湘潭市公路局在应用乳化沥青处理路面接缝和修补路面取得的成功经验进行介绍。