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LED易于调光控制,调光控制特性较白炽灯、荧光灯和HID灯的调光控制特性号,调光控制范围宽,调光工作特性稳定,调光控制速度快,节能、易于满足不同照明应用场合要求和易于实现数控调光控制等。而无线调光控制具有使用方便的优点,受到了用户的欢迎,得到了很好的应用。 相似文献
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采用ZigBee技术,进行了LED智能照明系统设计与开发。在LED路灯上加装传感器模块,检测环境的照度、温度的变化以及行人、车辆的活动状况,并采用ZigBee模块对LED路灯进行组网和数据传输,进而完成了以对传统LED路灯系统实现自动控制及节能降耗为目的的智能化改造。在进行系统整体设计开发的同时,为解决实际系统中的传感器误报、漏报,协调器负担过重,数据拥堵以及节点掉网等关键问题,采用软判决、节点绑定、点对点通信以及节点的掉网检测及重新入网等方法,提高了系统的稳定性。通过该系统方案的设计开发及示范系统的搭建与验证,实现了LED路灯的无线组网,依据环境照度变化自动控制系统的开启与关闭,对LED路灯的自动、手动控制的切换,依据行人及车辆的活动状况进行相应LED路灯的联动调光,对LED路灯状态进行监控与管理等功能,并达到了节能降耗的目的。 相似文献
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基于LonWorks的智能照明调光系统 总被引:1,自引:0,他引:1
针对照明节能效率低、光污染严重、能源消耗大等现状,介绍了一种基于LonW orks技术的智能照明调光系统。重点讨论了该系统的具体实现方法,包括系统的组成结构以及智能节点的开发。实践证明,该系统可节约能源,延长灯具使用寿命,为人们提供舒适的照明环境。 相似文献
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基于ZigBee多智能小车无线控制系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种基于ZigBee多智能小车无线控制系统设计的方法。采用ZigBee的无线模块、STM 32控制主板、磁场检测传感器、障碍检测传感器等构建智能小车,建立基于ZigBee的无线通信网络平台,实现智能小车间或智能小车与计算机之间的无线通信功能。实验结果表明,运用ZigBee技术,能够在对单台智能小车方向与速度控制的基础上实现多车协调编队控制。 相似文献
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LED路灯驱动及智能调光系统的研究与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
大功率LED灯有节能高效等诸多优点,很有发展前景,其驱动与调光是近年来研究的热点,因此本文对LED路灯进行了深入研究,针对其特性设计了LED路灯的驱动电路和智能调光电路,进而构成了LED路灯系统。驱动电路是由HV9931控制的Buck-Boost-Buck电路,直接由市电供电实现恒流驱动且带有PFC功能;调光方式采用PWM调光,用TLS2561作为光强度传感器,由PIC16C62控制产生PWM调光信号控制HV9931实现智能调光。实验结果表明该电路转换效率高,功率因数高,输入电流的THD小,白光LED路灯光色纯正而且节能,很有市场前景而且有进一步研究的价值。 相似文献
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科技的发展,给传统的农业带来新的发展机遇。能够智能的调节农业生产环节,合理控制光、温度、湿度等条件,可以使农作物快速生长。物联网技术中可以通过ZigBee技术把各个传感器连接起来,从而实现智能化控制。 相似文献
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为了提高餐厅的工作效率,实现信息化管理,设计了一种利用TI公司CC2530芯片的基于ZigBee技术的无线智能点菜系统.该系统采用4×5矩阵键盘采集点菜信息,在点菜终端和管理中心构建ZigBee无线通信网络,将点菜信息通过无线网络发送到收银台及厨房供收银及烹饪使用.给出了从客人开台到结账的一整套详细方案及具体实现过程,分析了系统的工作原理、硬件组成、软件设计.实验结果表明误包率在40 m范围内可控制在2.4%以下.该系统具有数据传输误包率低、稳定可靠、操作简单和成本低等优点.提高了餐厅信息化管理水平,缓解了不断增长的客流与餐厅工作人员不足的矛盾. 相似文献
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Yu‐Liang Lin Chung‐Ming Leng Jian‐Min Wang 《International Journal of Circuit Theory and Applications》2016,44(3):683-692
This paper aims to investigate the low dimming switch stress of a light‐emitting diode (LED) driver. Most dimmable LED drivers contain a series dimming switch with a LED string to implement a pulse‐width modulation‐dimming function. However, this setup causes the dimming switch to suffer from high voltage stress in the dimming interval. To reduce the voltage stress of a dimming switch, a low switch stress scheme is presented. The dimming circuit is parallel with the LED string. Using proper arrangement and design of the parameters, the dimming circuit changes the feedback status, which results in the output driving voltage varying between a constant current and a fixed voltage operation. These two operating conditions also make the LED string turn on/off alternately and consequently and perform the dimming function. The dimming switch acts by altering the feedback path instead of cutting off the main power flow; hence, it does not need a power level switch. Details of the operating principles and design considerations are discussed in this study. A prototype boost converter was developed to verify the feasibility of the proposed low dimming switch stress LED driver. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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为改善现有车位检测系统无法在露天场合工作、及在恶劣天气环境下不稳定等缺陷,设计了一种基于ZigBee无线传感网络和高灵敏度各向异性磁阻(AMR)传感器的无线车辆检测系统。车位检测节点采用TI公司的CC2530和Honeywell公司的HMC5883L,通过检测车辆对地磁场的扰动来判断车位上是否有车辆存在;车位检测节点采集的数据通过网状拓扑结构的ZigBee网络向上传递至协调器节点;上位机与协调器进行通信并采用阈值比较算法判断车辆的存在。在各种环境条件下的测试结果表明该系统在100 m的距离范围内拥有较高的信号强度(RSSI)和数据链路质量(LQI),能实时检测并判断车位上有无车辆。系统整体体积较小、功耗低且电池寿命长,拥有着潜在的应用前景。 相似文献
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