汽车电子产业需要技术驱动——“汽车电子技术专题研讨会暨展示会”访谈

汽车电子化、智能化是现代汽车发展的重要标志之一。随着消费者对汽车需求的增加、机械系统到电子系统的转换，以及动力总成方面性能的提高，必将迅速推动半导体器件等电子器件在汽车电子中的发展，全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。     

汽车“电子化”趋势明显

随着汽车“电子化”的趋势越来越明显，半导体器件在汽车成本中所占比例也越来越高，安全、节能、环保以及智能化和信息化是未来汽车发展的趋势。飞思卡尔汽车电子市场经理康晓敦认为，汽车电子正朝着网络化和智能化的方向发展，电子控制装置将通过CAN总线提供稳定。可靠的低成本网络连接；电机、开关、传感器和车灯等则通过本地互连网络（LIN）进行网络连接。他说：“飞思卡尔的8位HC08／S08系列和16位HCS12／SI2X系列微控制器正好满足市场要求。     

发展中国自己的汽车电子产业

汽车电子技术是用来改善和提高汽车性能最有效的技术手段，未来的汽车将不仅仅只是一个代步的交通工具，而逐步向电子化、信息化、网络化和智能化的方向发展，将具备娱乐、办公和通讯等多种功能。未来汽车电子产品所占汽车制造成本的比例平均将达到30％甚至50％以上。要保持中国汽车工业持续快速地发展，汽车技术水平的提高，电子技术在汽车上的应用将起到决定性的作用。     

汽车电子产品商机无限

随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛,汽车电子化的程度也越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。可以说,今天的汽车已经进入电子控制的时代,而这一切都依赖于电子技术的发展。汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展。     

长春组建汽车电子产业集团势在必行

当前，汽车电子化程序已成为衡量汽车现代化水平的标志。为使我国汽车高技术、国际化，应迅速发展我国汽车电子工业，笔者结合国内外汽车的发展，论述围绕汽车基地建议，集地区优势，以资金、技术、市场为纽带，组建长春汽车电子产业集团的必要性。     

发展我国的汽车电子产业

<正> 进入80年代,由于汽车保有量的不断增多,导致石油能源消耗的急剧增加,汽车排出的废气造成的大气污染日趋严重,交通拥堵,安全事故增多,加之人们对汽车安全、舒适、便捷、豪华的追求,对汽车的性能提出了更高的要求。使用传统机械的办法已不能使汽车的性能进一步得到明显的改善和提高。近年来,微电子技术的飞速发展,特别是微型计算机技术的巨大进步,将电子技术和传统的机械相结合,使得汽车的环保、节能、安全、舒适与便捷等方面的问题均能得到很好的解决。汽车电子技术使汽车工业进入了一个全新的时代。 汽车电子的出现,使汽车发生了革命性的变化。汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。当今世界汽车电子化的程度已被看作是衡量一个国家汽车工业水平的重要     

汽车电子业亟待奔驰：我国汽车电子市场扫描

汽车电子业亟待奔驰──我国汽车电子市场扫描王莹一、汽车市场的竞争逐渐成为汽车电子化水平的竞争１．我国汽车工业开始迈向电子化中央确定汽车工业为我国国民经济的支柱产业之一，预计２０１０年以前汽车年产量将达到６００万辆，届时我国汽车工业将形成３～４个具有国...     

Freescale的技术路线图得到中国用户认可

从汽车电子、计算机、网络到今天的智能互联,是Freescale向大家描述的自身发展轨迹。面向未来,其中互联、健康、安全是支撑时代进步的三大动力,而汽车电子、网络、消费电子和工业应用则是四大主要推动引擎。     

对汽车现代电子控制技术的应用与发展前景的探讨

本文探讨了汽车电子控制技术,对发动机电子控制、底盘电子控制和车身电子控制进行了全面的论述。并从电子控制技术对汽车智能化上的巨大推动、助力汽车自动调速和自动化高速公路建设、为汽车移动化办公提供基础和多通道传输技术的运用等四个方面入手,论述了汽车电子控制技术的发展前景。     

汽车电子产品市场竞争将十分惨烈

为了进一步促进中国汽车工业和电子工业的沟通与协作，2004年CHTF／Corn-Net组委会决定，将汽车电子及汽车高新技术应用与产品展，作为展会的重要内容与热点之一。在2004年6月1日颁布的《汽车产业发展政策》中明确规定，国家支持汽车电子产品的研发和生产，加速在汽车产品、销售物流和生产企业中运用电子信息技术。     

现场总线技术在汽车电子集成控制系统中的应用

针对汽车电子集成控制系统中各个子系统之间缺乏联系、信息不能共享而导致汽车的整体性能下降的问题，介绍了PROFIBUS现场总线的基本性能，提出以PROFIBUS为纽带，应用于汽车电子集成系统的方法。使得汽车电子技术能够从单个部件的电子化，发展到总成电子化，最终形成整车综合化的控制网络系统。     

山东将举办汽车电子、船舶电子发展论坛

山东是中国沿海经济大省，也是国内船舶工业、汽车工业和信息产业大省。近几年，山东加快发展电子信息、造船、汽车等产业，船舶制造企业已达200多家，以中国重汽、烟台东岳及农用车为代表的汽车工业迅速崛起，以海尔、海信、浪潮为代表的电子信息产业也一直在全国名列前茅。随着对汽车、船舶现代化要求的不断提高，智能控制、视频、计算机网络、信息系统、通讯等技术和产品不断融人到汽车电子、船舶电子系统中，由此形成了需求巨大的汽车电子、船舶电子产品市场。大力发展我省汽车电子、船舶电子产业，是落实十六大和省委工作会议精神，以信息化带动工业化的重要举措，也是支撑我省汽车和船舶工业健康发展、转变增长方式、     

第二届汽车电子及相关技术专题研讨会暨展示会8月登场

汽车的电子化，智能化是现代汽车发展的重要标志之一，随着消费者对安全性，舒适性和娱乐性需求的日益增加，电子产品在汽车整车中所占的成本不断增加，小轿车内的平均电子设备含量将从现在的22增加到2010年的35。随着中国汽车制造业的进一步扩大，     

汽车电子几个关键技术的应用

本文通过对相关数据的统计,以及对汽车电子功能的研究,发现保护、导航等设备的应用提高了汽车的安全可靠性;车载信息娱乐电子提高了汽车的舒适性;混合动力汽车为汽车电子带来发展空间;汽车控制系统向网络化、集成化方向发展.因此,汽车电子技术发展前景将一片看好.     

国内市场动态

2005年中国PC所需IC将有77%进口，中国台湾地区拟定电子材料工业发展计划，长春欲建汽车电子工业区，2005年Q2中国IC市场突破900亿元，广州拟投资8000万元建电子电器处理中心，沪港合作推动集成电路设备产业发展，欧洲风险投资看好我国显示屏市场，中国将建立国家级汽车及零部件出口基地。     

2007年汽车电子发展所面临的挑战与走向

据Strategy AnMytics研究报告显示，未来几年，汽车电子半导体市场将以7．7％的年均复合增长率（cAGR）稳定增长，到2010年，预计会有约216亿美元的汽车电子半导体产品在汽车中使用；每辆车中使用的半导体元件数量则将以年均9．6％的速度增长，到2010年将达到283亿美元的水平。随着汽车电子向网络化、智能化、舒适化趋势发展的不断深入     

迎接公路运输智能化的新纪元

据悉，电子工业部定于１９９７年４月１２日～１６日在北京举办“’９７北京国际汽车电子暨智能公路展览会”。这届展览会是在９５年成功举办首届国际汽车电子展的基础上，进一步向社会各界展示汽车工业和公路运输业实行电子化、信息化和智能化的美好前景。本届展览会得到了国家环保局、公安部交通管理局、交通部科技司的大力支持，具体承办工作由中国电子工业科学技术交流中心、中国汽车工业进出口总公司、中国道路交通安全协会共同负责。同时，欧洲智能运输系统委员会、美国智能公路协会对中国发展汽车电子和交通运输智能化事业均表示了极…     

充满机遇的电子仪器市场

自90年代以来,全球电子信息技术发展迅速。随着微型化、数字化、智能化、网络化和软件技术的进步,“九五”期间我国的电子装备将进入大规模的“换代”时期;我国经济的高速发展对电子仪器的需求也更加迫切,特别是交通、通信、能源、原材料等基础产业的现代化,及机械、轻工、纺织等传统工业的技术改造,都急需用于测     

汽车电子成为片式元件企业追逐热点

以往我们习惯把电子终端市场称为3C，3C产品包括电脑、通信与消费电子，因汽车工业将是21世纪重点发展的领域之一，所以现在称电子终端市场为4C，增加了汽车。2004年，中国共生产了510万辆汽车，同此增长率达到17％左右，该数字在今年有望增加20％。     

MCU在嵌入式应用领域大有作为

随着汽车与工业电子等主力市场的逐渐回暖,消费电子、智能家居、移动计算、智能电表以及医疗电子等新兴应用市场迅猛发展,据Databeans预测：2010年全球MCU市场将达120亿美元,比2009年增长11％。终端电子产品智能化和小型化的需求不断推动微处理器技术的迅猛发展,32位和16位MCU的市场份额逐步攀升,工业、消费和汽车电子领域成为支撑产业的主要增长点。