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塞科马(Secoma)公司位于法国里昂附近的梅济约。该公司的机械化顶板锚杆台车在北美市场已获得很大成就。本文为地下硬岩开采的系列文章之一,简要论述了机械化顶板锚杆支护的优点和Secoma标准锚杆台车,介绍了美国两座硬岩金属矿山顶板锚杆支护经验。全文共分两部份,这里为第一部分,介绍美国白松铜矿的经验;第二部分将刊载于《世界采矿设备》杂志,1994年1月号“矿山”栏目内,介绍亨德森铜钼矿的经验。 相似文献
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介绍了美国煤矿中锚杆支护的现状以及其他顶板支护方法,简要地阐述了在顶板支护状态下的顶板破坏特征及其相关的顶板破坏理论,并通过对顶板动态及锚杆特性的现场观察和检测,对顶板支护要求提供基本的反馈信息,进而讨论了锚杆支护设计方法,即如何考虑把顶板特性同锚杆参数结合起来,归纳为一个通用的方程式或诺模图,以确定在不同顶板条件下采用何种类型锚杆以及安装方式。 相似文献
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本文回顾了平顶山煤业(集团)公司四十多年来发展锚杆支护技术的历程,总结了多年来推广应用锚杆支护工作的经验,并介绍了该公司依靠科技进步、强化顶板管理、实现安全施工的10项具体措施。 相似文献
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对煤巷锚杆支护参数进行分解计算,通过在实践中应用,取得了一些经验,简要介绍了庞庄煤矿复合顶板巷道锚杆支护参数的计算及应用情况。 相似文献
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介绍了西山煤电集团公司近10年来煤巷锚杆支护技术研究、试验与推广应用情况,从煤巷锚杆支护设计方法、支护材料及矿压监测等方面阐述了西山矿区的特点,针对锡合顶板巷道、近距离煤层巷道具体条件,分析了锚杆支护的技术经济效益。 相似文献
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针对现有锚杆钻机在遇到硬岩顶板难以有效钻孔破岩的问题,设计了水射流辅助型锚杆钻机。水射流辅助型锚杆钻机能较好地利用水射流钻孔破岩及传统机械钻孔破岩的优点.克服传统机械钻孔破岩的弊端。论文介绍了其工作原理、组成、性能、优点及应用前景。 相似文献
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易风化破碎岩体巷道机械化高效支护技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
锦丰金矿工程地质条件复杂,矿岩破碎,易发生垮塌、遇水泥和化风化现象,巷道支护是该矿关键技术难题.针对上述问题,该矿研发了我国黄金矿山首套基于湿喷混凝土台车为核心的湿喷支护新工艺,研制了机械化安装专用树脂锚杆及配套工具.现场工程实践表明;采用湿喷混凝土及机械化树脂锚杆支护技术,实现了对该矿易风化破碎岩体巷道的支护.湿喷混凝土直接成本与干喷混凝土相似,但湿喷混凝土平均强度比干喷混凝高45%~85%;湿喷混凝土十树脂锚杆支护替代了传统的钢网十管缝锚杆支护,巷道支护时间由原来的106min/m缩短为55min/m,综合支护成本降低30%. 相似文献
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本文根据多年煤巷锚杆支护不同时期的生产实践,系统地介绍、总结了锚杆支护顶板管理的方式、方法,对今后煤巷锚杆支护具有重要的指导意义。 相似文献
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桁架锚杆支护作用的数值分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用离散元方法对使用桁架锚杆支护回采巷道时顶板的稳定性及支架与围岩的相互作用关系进行了分析,指出桁架锚杆的支护特点是通过连接两侧锚杆的水平拉杆的作用,在顶板岩层中形成箍紧力,从而提高岩石的抗剪能力和使破坏离层的岩块相互咬合达到自稳,分析表明,桁架锚杆支架的最佳支护形式是采用端锚锚杆和对拉杆施加预紧力。 相似文献
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介绍了在复合破碎顶板煤巷中应用高强度的左螺旋树脂锚杆与W型钢带(锚索补强加固)组合支护,有效地控制了巷道因岩变形,取得了明显的经济效益,为类似条件下扩大应用范围奠定定了基础。 相似文献
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大倾角复合顶板煤巷锚索网支护技术 总被引:5,自引:0,他引:5
针对潘三矿大倾角复合顶板巷道的特征,采用控制三角煤顶技术,提高锚杆支护巷道的支护效果,增加了施工的安全可靠性,为复杂条件下的煤巷锚杆支护提供了借鉴经验。 相似文献
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通过对工字钢、管缝式锚杆、普通树脂锚杆与左旋无纵筋螺纹树脂锚杆在回采巷道的支护比较,得出了该支护方式在支护成本、顶板的适应性方面都有着它的优越性。从而使回采巷道安全、高效、有效的支护。为提高单产单进借鉴一定经验。 相似文献
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中色集团卢安夏铜业公司巴鲁巴铜矿下盘凿岩巷道矿岩破碎,易风化垮塌,遇水易泥化崩解。普通注浆锚杆无法满足此处巷道稳固性要求,考虑使用预应力锚杆,给围岩提供主动支护。利用FLAC3D软件对开挖和支护过程进行模拟。分析并比较了全长锚固的预应力注浆锚杆和普通注浆锚杆在控制巷道变形中的不同力学原理。模拟显示,预应力注浆锚杆能够减少巷道顶板沉降量达10 mm以上,相比普通注浆锚杆,提高了近2倍。因此,在矿岩破碎带,采用预应力注浆锚杆维护巷道稳定性是有效的也是必要的。为了达到更好的支护效果,还需对巷道顶板和边墙喷射混凝土,形成喷锚联合支护。 相似文献
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为了提高软岩巷道破碎顶板稳定性,降低破碎顶板支护强度,提高支护效果,实现全锚支护,对三盘区2310巷掘进期间顶板破碎原因进行分析,提出了管式锚杆注浆技术。实际应用发现,该支护技术控制了顶板破碎,使顶板下沉量控制在0.14m以下,锚杆失效率控制在3%以下,取得显著成效。 相似文献