快速加热在汽车变速齿轮和转向节热处理中的应用

1954年,在苏联专家指导下,我們把汽車变速齿輪和轉向节热处理从普通加热改为快速加热。以前工件都經650℃預热后在淬火温度下加热。我們在采用快速加热后,不但扭轉了我厂长期存在的产品質量低劣,工艺不定型的混乱局面;并使齿輪的使用寿命和劳动生产率大大的提高,設备能力也提高3～4倍。     

碳鋼锻件快速加热正火

鉄路机车车辆的一部分主要零件,目前都是用普通碳钢锻制出来的,并经过规定的正火处理,以改善零件的机械性能。以往的正火采用普通的缓慢加热方法,不仅加热时间长,而且正火后的质量时常不合乎理想的要求。1955年以来,我们学习了苏联的先进经验,推行正火的快速加热法,一方面     

保护气氛井式快速退火炉的研制及其在"白带钢"生产中的应用

在普通井式电阻炉的基础上,采用保护气氛加热,配套循环冷却系统进行快速冷却,在“白带钢”的再结晶退火生产中取得了理想的效果。     

牛头刨床齿轮在盐浴炉中快速加热淬火和回火的经验

由于快速加热具备了普通加热所没有的优越性:氧化、脱碳、变形小,节约燃料和电力,生产效率高,不要求特别的设备;因而它是符合多快好省的建设方针的。我厂根据生产需要,普遍推广了在盐浴炉中的快速加热淬火和回火。实际生产证明:提高生产效率平均在5倍以上;单是牛头刨床齿轮,全年就可以节约电力68,000度。     

高炉温下的快速加热淬火(一)

早在1937年到1942年,斯大林格勒的捷尔仑斯基拖拉机工厂就采用了工件不经预热直接装入950℃炉温中加热的快速加热法,当时布拉文在金属工业通讯1938年12期上曾发表了“淬火炉快速加热的方法”的论文。用这方法加热40X 钢φ80～90公厘的拖拉机曲轴淬火,可使炉子的生产能力增加2～3倍,燃料消耗减少50%。1940年,B.M.捷哥洽廖夫在奥尔忠尼启则拖拉机工厂提出了新的快速加热方法,并在生产中用火焰炉进行大型工件的快速加热淬火。现在这种加热法在苏联已在广泛的研究     

热处理快速加热的几个问题

(一)快速加热和工件形狀的关系如何? 形狀过于复杂的工件不宜于快速加热,因为这种工件的薄的地方容易过热。但是截面完全均勻的工件毕竟很少;截面变化不很大的工件,还是可以快速加热的。象图1所示的那样截面有变化的工件,只要直徑(或有效厚度)相差不超过一倍,都可以快速加热。因为在加热的过程中,較薄的A处和較厚的B处的加热速度如图2所示:开始的时候,A处热得比较快,B处热     

採用鋼錠快速加熱的一些經驗

今年年初,苏联锻造专家捷哥洽廖夫会来我厂指导工作。在他的热心指导下,使我们很快地学习了苏联先进的锻造技术——快速加热法,从而解决了我厂关键问题。现在把我们采用快速加热法的一些经验介绍出来,供各厂学习时参考。新舊加热方法的比较过去采用旧的加热方法,是根据不正确的理论而来的。照这种说法就是:鋼锭在加热过程中,如果加热的速度很快,鋼锭内外(中心和外表)的     

高温快速回火工艺试验

GCr15钢制轴承零件的高温快速回火,即把回火温度提高到200℃+5℃,把回火加热时间缩短为普通回火的1/3或1/4;传送带空气回火炉由三室加热减为一室加热,炉身长度缩短为原来的1/3。装炉量不变。生产效率比现行回火工艺提高2～4倍,试样机械性能与普通回火相同。     

在高温熔液中快速加热的表面淬火方法(二)

四快速加热表面淬火零件的质量在高温溶液中,快速加热淬火後的零件,可以得到与火熖淬火或高週波淬火相似的结果。因此其质量是比较好的;尤其比透烧加热良好。它具有下列优点: (1)快速加热僅使表面较薄的一层组织转变,因而淬火後,其变态应力是较小的;这样就避免了零件的开裂及变形等现象。 (2)快速加热的时间很短,因而无过热的危险。而且由於急剧加热的结果,使鋼料之变態点昇高,故淬火後之零件硬化层皆为极细之麻顿赛體。 (3)零件淬火后,表面光洁,呈银灰色,无氧     

汽车零件感应热处理技术的发展

感应热处理是利用电磁感应现象将零件表面迅速加热到临界温度以上,使表面奥氏体化,然后采用喷淬或浸淬的方式,使表面快速冷却到马氏体相变区完成相变硬化。感应热处理的基本特征是: (1)加热仅限于表层 由于交变电流的集肤效应,感应加热集中于零件表面,从而仅使零件表层产生强化,避免了整体加热所带来的能量损失。因此感应热处理相对于普通热处理能耗大大降低。 (2)可方便实施表面局部强化 根据零件使用性能要求,在零件局部表面实施感应加热硬化,赋     

一种铸件时效处理的新工艺──热冲击法

苏联《铸造生产》杂志1970年第7期,介绍了一种铸件时效处理的新工艺,称为热冲击法。现将内容译述如下,供参考。 热冲击法时效工艺的原理是使铸件快速加热,在加热过程中形成的热应力正好与铸造残余应力相叠加,引起塑性变形,从而达到降低残余内应力和强化铸铁基体的目的。 大家知道,铸件残余应力主要是由于铸件在型中冷却不均匀造成的。其应力场主要取决于铸件由塑性状态转变为弹性状态(下面简称塑弹性转变)的温度场。而快速加热时的热应力,显然只取决于加热时的温度场。若使快速加热时的温度场与铸件在型中塑弹性转变时的温度场相似,就可认为…     

电磁水阀

电磁水阀是一种借电磁控制的快速开关。在现代高频率淬火的操作过程中起着良好的作用,因为在淬火时零件用高频率电流加热的时间是很短促的。一般都是用秒作为计算单位的,同时加热结束和冷却开始之间的间歇时间通常是没有的(在特殊情况下有时需要有一定的间歇时间)。因而供给冷却水(淬火用水)的水阀就必须在切断加热电流的同时马上开始工作,否则就将影响淬火质量。用一般普通的水阀(以手旋动进行开闭)是很难保证这一点的。 电磁水阀工作前的情况在接通电流之前,水阀是处於非工作状态的。工作阀活塞上面的腔室中充满着由进水管经活塞侧壁上的…     

阀弹簧钢丝油淬火回火工艺的研究

这份资料是压缩机行业阀弹簧质量攻关组在过去一年工作的基础上,比较系统地研究了ф1.3毫米50CrVA及60Si2MnA两种阀弹簧钢丝的油淬火、回火工艺。初步阐明了在电接触快速加热条件下,加热温度、时间、淬火冷却条件及回火条件对钢丝机械性能的影响。最后选择了比较合适的工艺方案,同时进行了验证和生产。本试验是在天津大学机械系金相教研室有关车间及实验室进行的。参加试验的人员有全     

大锉板快速加热淬火方法

3M4926锉球机用的大锉板,其尺寸与技术要求如图1所示.大锉板的加热淬火以前我厂是采用一般热处理方法,即在75(瓦千)箱式电炉中装箱加热,加热温度为850～860℃,加热好后取出先水后油淬火,但经常发生淬裂不能使用,而且每班只能淬一块.从去年开始我厂试验采用快速加热淬火方法,经过一年多来的试验,结合厂内情况初步找出下列比较好的热处理工艺:     

在盐液炉推行快速加热的经验

1953年冬,苏朕热处理专家捷哥洽廖夫,曾到我厂介绍快速加热法,使我厂的高锰钢铸件水韧处理的产量提高了一倍(该铸件是在反射炉加热的)。当时我们对这一先进经验的优点体会的不够,以为“快速加热在反射炉行,在鹽炉不一定行”;“本来生产上问题不大,如果用快速加热出了毛病可坏了”。1955年第二季度,热处理变形和淬裂成了我们生产中的关键问题。6月下旬专家又到厂中来亲自指导我们工作,解决了弹簧卡头、鍊轴等的热处理变形等问题,我     

在盐液炉推行快速加热的经验

1953年冬,苏联热处理专家捷哥洽廖夫,曾到我厂介绍快速加热法,使我厂的高锰铜铸件水韧处理的产量提高了一倍(该铸件是在反射炉加热的)。当时我们对这一先进经验的优点体会的不够,以为“快速加热在反射炉行,在盐炉不一定行”;“本来生产上问题不大,如果用快速加热出了毛病可坏了”。1955年第二季度,热处理变形和淬裂成了我们生产中的关键问题。6月下旬专家又到     

感应加热表面淬火零件的变形

感应加热表面淬火零件的变形与普通的加热淬火相比,有它独特的规律。对普通加热零件的变形最有影响的因素如加热温度、冷却介质,对于感应表面淬火的零件就不那么敏感,而淬硬层的深度。淬硬层的分布及冷却速度为影响变形的主要因素。 感应加热表面淬火的零件变形比整体加热的变形小,但如果控制不当,特别是加热或冷却的不均     

导电加热切削改善加工表面粗糙度的研究

导电加热切削是在切削过程中,对工件和刀具导入电流的一种加热切削方法。它与普通切削方法相比,具有许多突出的优点,如提高刀具耐用度、减小切削力、改善加工表面粗糙度等等。本文试图通过实验对导电加热切削改善加工表面租糙度方面,进行一些研究和分析。 一、导电加热切削方法的原理 导电加热切削方法的研究是在CM6140型车床上进行的,采用单相整流滤波直流电源。图1为导电加热切削原理示意图。     

热能压缩器在中药提取液双效浓缩装置中的应用

对多效浓缩装置中节能措施进行了阐述，并通过国内首台带热能压缩装置双效在中药行业中的应用与现行普通中药双效浓缩装置比较，此套装置具有低温加热低温蒸发、节能等显著特点。     

脉冲热压焊接机温度控制系统的改进研究

针对脉冲热压焊接机采用普通PID控制存在响应时间长、超调量大等特点,分析了基于前置补偿的连续数字PID控制,建立了近似的系统模型函数,并运用工程软件MATLAB对系统控制进行仿真分析,从而快速得到了系统的PID调节参数。最终提出了在焊接机工作过程中采用开环和闭环相结合的控制方法,实现了加热过程的既快速又稳定的理想控制效果。