谈高速公路交通安全

目前,高速公路已经是人们生活不可缺少的一部分,但是同样,交通事故也随之增加。针对高速公路交通安全的现状,对高速公路如何预防交通事故的发生做了相关的阐述,并提出若干解决的办法。     

道路交通安全管理效益的估算模式

交通安全管理效益具有间接性、隐蔽性和潜在性，主要包括避免了交通事故损失产生的直接和间接经济效益，减少交通污染产生的经济效益和交通安全管理工作产生的潜在经济效益，可以用相应的模式进行估算。道路交通污染与交通事故一样，同样威胁着人类生命和健康的安全，实质上也是交通安全问题之一，在进行安全管理效益估算时，应将这方面的效益考虑进去。     

高速公路安全管理浅见

近年来，随着我国经济不断发展，高速公路建设也在突飞猛进，随着高速公路里程的增加和机动车保有量的不断增加，交通事故呈逐年上升趋势，开展高速公路的安全管理研究也日益重要。本文就影响高速公路交通安全的若干主要因素进行分析，重点研究了影响高速公路安全的因素，如人、车、路、环境因素，针对这些因素，对高速公路安全管理提出了一些建议，以提高人们的交通安全意识，达到有效预防高速公路安全事故发生的目的。     

高速公路交通事故现场安全评价研究

在高速公路交通事故多发状况下,为提高交通事故现场安全水平,我国已出台了大量规范标准,然而现实生活中,二次交通事故突发问题仍极为严重。为此,如何降低或抑制二次交通事故,提高公路事故现场安全水平成了现阶段关注的热点话题。在此前提下,必须对高速公路事故现场安全进行评价分析。该文在充分了解高速公路交通事故现场区域划分及特点的基础上,建立了高速公路交通事故现场安全评价指标体系,并在此基础上,通过具体案例,对高速公路交通事故现场安全评价的应用进行了探讨。     

影响我国机动车驾驶员交通安全性有关问题探讨

道路交通安全性是个复杂的社会和技术问题。文章从我国交通管理的理论与实践出发，对现阶段道路交通管理中影响机动车驾驶员交通安全可靠性作了较全面的探讨。指出了机动车驾驶员交通安全可靠性是交通安全的必要前提和条件。并指出了交通安全和交通安全可靠性的涵义。为交通安全管理部门保证机动车驾驶员有较好的交通安全可靠性，减少交通事故的损失、提高交通管理水平，提供了参考。     

浅谈高速公路安全管理

随着我国高速公路的不断建设，机动车保有量的持续增加，交通事故呈上升趋势，开展高速公路的安全管理研究也日益重要。笔者对高速公路安全管理系统进行了研究，重点讨论了影响高速公路交通安全的因素，如人、车、路、管理等因素，并针对这些因素，对高速公路安全管理提出了一些建议。     

实施安全保障工程，确保道路安全畅通

本文通过实施交通安全保障工程,实现了山区高速公路安全畅通,充分体现了高速度前提下的安全行车,交通事故率明显减少,社会效益明显提高。     

高速公路电力电缆防盗报警系统设计研究

高速公路电力电缆常常被一些不法分子盗取，这不仅给公路的公共设施造成了严重的破坏，影响隧道照明，给交通事故的发生留有极大地隐患。本文对近几年来开始使用的高速公路电力电缆防盗报警系统做详细的研究，以保证交通安全。     

如何减少高速公路隧道内发生交通事故

隧道内交通事故的发生率高,事故造成的损失大,已经引起高速公路运营、养护管理工作者的广泛重视。为减少高速公路隧道内水泥混凝土路面发生交通事故,采取了一些措施。     

高速公路交通事故数据库的构建

利用地理信息系统(GIS)的可视性、MapInfo的空间数据可视化、Oracle8i的广泛兼容性、动态分段技术的查找灵活性构建高速公路交通事故数据库,可对高速公路交通事故进行评价分析、确定路段黑点、评价高速公路的安全性,从而实现提高整个区域道路网安全水平的目的。文章探讨了高速公路交通事故数据库的结构以及主要功能,提供了建立数据库的方法。     

加强高速公路安全管理方式方法研究

随着我国经济的快速发展,道路交通建设的落后成为制约经济发展的一个重要瓶颈,正因为此。近年来我国加大了对基础建设的投资,尤其是高速公路的建设,出现了飞速发展。高速公路的增多以及机动车的增多也带来了高速交通事故率的上升。加强高速公路安全管理变得迫在眉睫。笔者结合在高速公路管理工作中的实践经验,就影响高速公路交通安全的因素,如人,车、路、管理等因素进行了详细分析,并针对这些因素,对高速公路安全管理提出了一些建议。     

道路交通事故救援体系探讨

利用现有的检测设备和驾驶员情报系统，以交通安全地理信息系统与最优路径算法为核心，构筑了以提高效率、减少延误与事故损失为目的的道路交通事故救援体系。     

高速公路交通事故原因的探讨

交通事故是一种世界性的公害,道路交通事故给家庭、集体和国家都会带来巨大的损失,成为世界性的严重社会问题。预计至2020年,交通事故将成为继心血管病和精神压力症之后造成人类非正常死亡的第三大直接原因。本文针对高速公路交通事故的原因进行分析,并对此提出预防措施。     

高速公路交通安全的影响因素分析

通过分析高速公路交通事故的现状及特点,分别从人、车、路三方面探讨了诱发交通事故的原因.对在高速公路上行驶的车辆如何减少和预防交通事故的发生,将起到一定的警示、借鉴作用.     

道路交通事故受害者生活质量的损失计量方法

生活质量的损失是道路交通事故经济损失的重要部分 ,文章分析了国际上道路交通事故受害者生活质量损失的研究 ,提出了适合我国国情的生活质量损失综合评价指标体系 ,构造了生活质量经济损失的计量模型 ,并对北京市 1 993年道路交通事故受害者的生活质量的损失进行了实际测算     

国道穿越城乡段交通安全分级技术研究

本文以国道穿越城乡段交通安全为研究课题,对国道穿越城乡段交通安全等级进行研究。以道路特征、道路周边设施、交通条件和环境条件为载体,将穿越城乡比例、急弯陡坡比例、桥梁及隧道比例、交通安全设施未完善率、交通指示标志未完善率、道路交通量、运行速度协调性、大型车比例、植被覆盖率、地形地貌和环境敏感路段比例作为二级评价指标。采用层次分析法确定各指标权重,模糊评价法确定交通安全分级。根据交通安全分级结果,解决由于道路安全隐患导致的国道穿越城乡段交通事故多发及安全系数低等问题,保障国道交通安全。     

高速公路运营安全性评价与研究

本文以西汉高速公路为研究对象,通过对西汉高速公路运营安全状况调查,分析了高速公路交通事故与交通量及道路环境等的关系,建立了高速公路运营安全性评价模型、高速公路实时状态下安全性评价模型,并针对不同的安全特征,提出相应的安全管理对策。     

道路交通事故受害者生活质量的损失计量方法

生活质量的损失是道路交通事故经济损失的重要部分，文章分析了国际上道路交通事故受害者生活质量损失的研究，提出了适合我国国情的生活质量损失综合评价指标体系，构造了生活质量经济损失的计量模型，并对北京市１９９３年道路交通事故受害者的生活质量的损失进行了实际测算。     

基于海因里希事故致因理论的道路交通事故案例分析

目的运用事故致因理论分析实际道路交通事故案例。方法结合轨迹交叉理论,对海因里希事故致因理论的基本模型进行改进。以2017年8月10日发生在京昆高速公路西安方向秦岭一号隧道南口的特大交通事故为案例,运用改进后的海因里希事故模型对事故进行分析。结果 (1)驾驶人疲劳驾驶、夜间驾驶是造成事故的直接原因,乘客未系安全带是造成事故伤害极其严重的重要原因;(2)驾驶人安全意识和责任意识严重忽视、车辆管理者(公司)安全意识和责任意识的忽视、乘客对交通安全的自我规范自觉执行的法规意识的缺失,是造成事故及事故严重伤害的深层次因素。结论通过分析,折射出对预防道路交通事故前端管理的重要性,预防道路交通事故教育、道路交通事故主动防御势在必行且任重道远。     

平面交叉口交通安全评价方法

平面交叉口交通安全评价方法刘小明段海林（北京工业大学１０００２２）平面交叉口是道路交通网的重要枢纽点，也是交通事故的多发点。据资料统计，美国平面交叉口事故数占总事故的３６％左右；联邦德国农村的交通事故３６％发生在平交路口，城市的交通事故６０％～８０％...