纵向翅片管的滚焊及其装置

翅片管是一种热交換器的元件,用于炼油化工設备的高效率换热器、鍋炉設备的省煤器及廢热鍋炉等设备上。它与一般的鋼管不同,在管子內壁或外壁上有許多翅片,借以提高热交换效率。翅片管的种类很多,根据翅片形状的不同,可分为纵向翅片管(翘片相对于管于軸綫为纵向)、环向翅片管及螺旋形翅片管等;根据其制造方法不同,翅片与管子可采用机械方法固定、钎焊、电阻焊以及整体制造等方法。四方鍋炉厂在石油机械研究所的协作下,試制了纵向翅片管(图1)。其外徑为75毫米。鋼管規格为(?)45×4、料材为20号鋼;翅片由1毫米厚的鋼板冲压而成,其剖視图見图2,材料为A3鋼。纵向翅片管的制造方法采用工业頻率的电阻焊——滾焊。     

H形鳍片管传热性能的三维数值模拟计算

建立了H形鳍片管的三维物理模型,对鳍片管传热机理进行分析.利用大型通用有限元分析软件ANSYS的FLOTRAN模块,建立了热流耦合的有限元模型,对鳍片管的稳态传热过程进行了数值计算,得到了鳍片管内、外流体的温度场分布.在对鳍片高度和鳍片间距进行调整的基础上分析了高度和间距对换热效率的影响,提出了在此边界条件下对鳍片管优化的方案.     

烟道侧包墙连接鳍片区域的结构应力数值模拟

针对超超临界火电机组在水平烟道与尾部烟道侧包墙之间的连接鳍片上存在显著温差,运行过程中焊缝处极易发生开裂的问题,对含焊缝的烟道侧包墙连接鳍片结构的应力分布开展有限元数值模拟研究,探究鳍片宽度和厚度对该结构应力分布的影响规律。结果表明,随着连接鳍片宽厚比增加,峰值应力位置从背火面焊趾处移至迎火面焊趾处;相较于连接鳍片厚度,其宽度对结构峰值应力幅值的影响更显著,随着连接鳍片宽度由10 mm增加至80 mm,结构上的峰值应力由57.5 MPa增加至295 MPa。研究成果可为超超临界火电机组结构设计和安全运行提供理论依据。     

某电厂1号炉吹灰器孔处水冷壁泄漏分析

通过典型案例,本文介绍了水冷壁吹灰孔鳍片烧损原因,提出了防范吹灰器孔鳍片裂纹延伸至受热面管导致受热面管泄漏措施。     

螺旋鳍片管省煤器在130t/h锅炉上的应用

文章在分析螺旋鳍管省煤器的传热性能、结构特点和性能的基础上,详细阐释了螺旋鳍片管束在某热电厂130t/h蒸汽煤粉锅炉上级省煤器上的应用情况。该螺旋鳍片省煤器投用一个周期后使得锅炉上级省煤器的换热能力明显增强、吸热水平大幅提升,省煤器管束间搭桥积灰现象彻底消除,省煤器与鳍片之间的管束脱焊问题彻底解决,体现了螺旋鳍片管省煤器使用中优异的综合性能。     

快速、无飞溅惰性气体焊接

<正> 一种最新的焊接技术已经问世。它不同于钨焊技术,而是集惰性气体焊接、等离子弧焊和惰性气体保护钨极弧焊三种焊接优点为一体的焊接。这种焊接技术原理如下: 焊接电极为一装有同心绝缘管的空心钨棒(见图)。一种机械装置能使焊条沿着管内壁进给,焊条能从钨捧的斜切焊嘴处露出,进入焊接熔潭。惰性气体经由一多孔的陶瓷渗滤环进入绝缘管,并沿着管子流动,流入焊嘴。当惰性气体一流出焊觜,便被高频电压电离。高频电压是作用在焊条和空心钨     

螺旋鳍片管换热过程三维数值模拟及性能评价

基于三维有限元模型,采用ANSYS的二次开发语言APDL编写仿真程序,对工作在锅炉省煤器中的螺旋鳍片管的换热特性进行了数值模拟.基于仿真模型分析了管内冷水速度、管外烟气温度变化对螺旋鳍片管换热性能的影响.提出了一种以热流边界层宽度及温度梯度为依据进行定性分析,以传热效率为依据进行定量分析或优化设计目标函数的螺旋鳍片管三维仿真结果评价方法.研究结果表明,为基于有限元分析技术进行螺旋鳍片管换热器的结构优化设计奠定了基础.     

基于Flow Simulation的高频电源散热器优化分析

散热器散热效果对电子器件的性能及寿命有着重要影响,故对其进行散热优化分析显得尤为重要。通过应用CFD软件Flow Simulation,对某高频电源散热器进行了数值模拟分析,并通过改变散热器鳍片高度、鳍片间距、鳍片厚度,使其散热效果达到最优化,为散热器的选型、制造提供必要支持,并为同类型产品的优化分析提供了借鉴。     

叠层式冷凝器成形工艺分析及模具设计

图1所示为某冷柜叠层式冷凝器。其展开图如图2所示。该产品是由4,4．76mm×0．71mm邦迪管和上下两层Ф1．3mm钢丝经电阻焊焊接而成。从生产过程看,它的工序不多,但钢丝焊接和焊片模具冲切是该件成形的一个难题,需要在设计中加以解决。     

换热管与浮动管板接头试压新法

换热管与浮动管板接头试压新法　　浮头式换热器制造中 ,需对换热管与浮动管板(检测密封 1 )、浮头盖法兰与浮头管板 (检测密封2 )、管箱法兰与外头盖法兰 (检测密封 3)共 3个密封面进行水压检测。图 1所示为内浮头结构 ,且显示了上述需要注水打压检测的 3个密封面。图 1　内浮头结构目前 ,换热管与浮动管板间密封面试压通常采用包焊法和假帽法 2种。包焊法如图 2 a所示 ,用 2 mm 薄钢板卷制成薄壁筒 ,然后一端焊在浮动管板外圆柱表面上 ,另一端焊在管箱法兰密封面稍下部位。这种方法虽简单 ,但破坏了 2个机加工表面 ,虽可在试压结束后经气…     

换热器类管与管板内孔焊

国营五二四厂对管与管板内孔焊的研究、生产已有二十几年，该技术现已被广泛用于换热器类设备的制造中。换热器类管与管板的焊接，通常采用端面焊，即将管子插入管板孔内，在管板的外侧将管子与管板焊接在一起（图1、2）。该结构型式简单易行，但也有其致命的不足，如管子与管板间的间隙内沉淀积垢后会产生间隙腐蚀，胀管产生的残余应力会引起应力腐蚀。而管与管板内孔焊，则消除了间隙腐蚀，减少了应力腐蚀，延长了设备的使用寿命。所谓内孔焊，是将管子置于管板的内侧，管子与管板形成内孔对接焊缝（通常采用的接头型式，（见图3）或内孔…     

晶硅电池片虚焊的分析及处理

针对晶硅电池片虚焊的原因和处理策略进行阐述,并运用鱼骨图分析造成虚焊的主要原因,提出可行性对策。最后简述晶硅电池片虚焊的处理流程,以便为后续类似问题发生后能够进行参考。     

MSR用SA-268 TP439鳍片管试验研究

通过对国外某厂生产的MSR用SA-268TP439鳍片管进行了化学分析、力学性能(拉伸试验、硬度试验)、工艺性能(压扁试验、反向压扁试验和扩口试验)、晶间腐蚀试验、残余应力试验、非金属夹杂物试验、显微组织等试验,结果表明该厂生产的MSR用SA-268TP439鳍片管具有良好的塑性变形能力和抗晶间腐蚀性。     

可挠水冷同心高频电缆

我们高频小组制做了图示的可挠水冷同心高频电缆,可使高频电源在一定距离的输送,便于机床导轨等大型零件的淬火,现将制做方法介绍如下:1.用5毫米厚的紫铜板制成两块导电夹板,分别与内进接头管2和外进接头管3(均由φ13×9毫米的紫铜管制成)用铜焊焊牢;2.将70股φ1毫米,长3米的漆包线并成一梱组成内极导电线4,并将漆包线两端30毫米处去漆砂光,用锡焊将     

起重机主梁承轨纵向角焊缝的焊透问题

起重机主梁(如工字梁,偏轨箱形梁等)的翼缘和腹板相连接的纵向角焊缝(图1)的焊透问题是生产厂当中有争论的问题。争论的焦点是:纵向角焊缝未焊透是否会导致焊缝开裂?是否会成为疲劳破坏的主要根源?以及这些焊缝在哪些情况下必须开坡口?近二十年     

散热管高频焊接站工作原理及特点

为解决汽车发动机散热器用铝合金管焊接难度大、焊接质量不高的问题,设计研发了铝合金散热管高频焊接站,介绍了该焊接站的基本结构、工作原理及特点,生产出的散热管经产品验证和爆破试验验证完全符合相关标准要求。     

快装锅炉前管板内环缝埋弧自动焊的工艺装备

快装锅炉本体构结见图1。原焊接工序是:先将筒体与后管板装配点固,采用埋弧自动焊在转台上焊接内环缝和外环缝,然后再装配点固前管板。此时因探臂已无法伸入筒体,因此只能采用手工焊接内环缝。前管板内环缝采用手工焊,为保证外环缝采用埋弧自动焊焊接时不烧穿、焊漏,需要开较大的坡口,因此手工焊工作量很大(需焊四遍以上),劳动强度也大。锅炉     

焊接体钎焊面粗糙度对硬质合金高频钎焊强度的影响

一、问题的提出硬质合金钎焊后的几何形状见图1。硬质合金为YT 5,焊接体材质为35钢,钎料为105焊片。焊后经拉伸试验≥3000N为合格。钎焊方法如下:把需要焊接的硬质合金与两卜焊接体放入瓷舟内,留出0.2mm的间隙,在上面放入105焊片和适量的硼砂,然后连同瓷舟一起放入感应圈内(见图2)。     

肋片管自动焊接机液压系统设计

本文介绍一种制作新型高效节能装置———肋片管自动焊接机的液压系统。该系统采用两对夹紧缸和一个拉动缸实现步进上料的功能 ,同时其它四对缸完成肋片和管的夹紧及推焊的动作     

船舶柴油机排气管道热电转换系统设计及其性能分析

提出了一种应用于船舶柴油机排气管道上的嵌入式鳍片热电转换系统,并对其结构进行了新型设计;建立排气管道热电转换系统三维模型,分析废气管道中嵌入式热电模组在不同条件下的流场、温度场以及电场分布特性;搭建排气管道热电转换系统模拟试验装置,验证数值计算结果准确性。结果表明:数值计算结果与实验结果相吻合,最大发电功率误差均在5%以内,嵌入式鳍片模组的发电功率比无嵌入式鳍片模组的发电功率提升了约3.2倍;系统设计过程中,需同时考虑鳍片高度、鳍片数量与流场特性、泵功率、净发电功率之间的关系,使其达到最大发电量,该装置通过鳍片增加传热面积,降低热阻,进而提升热电模组发电性能。