地方独立坐标转换WGS84大地坐标方法及程序设计

介绍了一种地方独立坐标转换为WGS84大地坐标的方法,并利用C#语言进行了程序设计开发,解决了地方独立坐标使用手持GPS或奥维互动地图浏览器进行导航寻找测量点位的问题。     

奥维软件在野外地质调查行程规划中的应用

随着科技水平的飞速发展,以携带纸质图件、手持GPS为代表的传统野外地质调查方法已不能适应如今高质高效的信息化需求。文章通过阐述传统规划方法的不足,介绍奥维互动地图的功能特点及其在野外地质调查行程规划中具体应用,探讨其适用性、灵活性和高效性。认为将奥维互动地图软件引入到野外地质调查行程规划中,可以有效提高外业调查效率、降低时间及人力成本,对野外调查大有裨益。     

奥维互动地图和91卫图助手在矿山地质环境调查中的应用

为减少在矿山地质环境调查中的盲目性,节省野外调查的工作时间,提高调查精度,提升调查效率,保证工作质量。该文以江西省大余县洞脑矿业有限公司矿山地质环境调查为例,将智能手机作为主要工具,探讨了奥维互动地图和91卫图助手两款软件的组合应用,可快速高精度的实现调查评价,使调查成果能应用于Auto CAD、Section等专业软件,以便后期使用及处理,叠加相应的影像后其成果图更为直观醒目。奥维互动地图和91卫图助手的结合既为矿山地质环境调查提供一种新的工作方法,也提高了后期相应方案编制的质量和效率。     

对长输管道支线工程前期咨询的分析探讨

以湖南省衡阳市衡东-大浦天然气支线管道工程为例,对天然气长输管道支线工程前期咨询中的规范选用、气源比选、市场预测、选址选线中存在的特殊问题进行分析,并介绍相应的咨询思路及新工具(奥维互动地图、无人机等)的应用。     

CASLO/fx-4500计算器在工程测量中的应用

结合工程实践,介绍了CASLO/fx-4500计算器程序语言编写路线坐标计算在实际施工中的应用,对其计算公式及计算程序做了探讨,指出该坐标计算程序具有操作简便、计算速度快等特点,同时满足一般工程施工放样的坐标计算要求。     

BIM技术在梁柱节点配筋优化设计中的应用

BIM技术在工程领域的应用愈发广泛,而梁柱节点的设计对于建筑工程的安全性不言而喻,做好混凝土结构梁柱节点中的配筋优化设计是重中之重。以西安火车站改扩建项目中梁柱节点为例,建立梁柱节点的BIM钢筋模型,对BIM技术在梁柱节点配筋优化设计中的应用进行研究,并分析了BIM技术的优势,阐述了BIM技术对工程施工方面的技术指导。     

高铁奥维线路平面图的制作方法及其应用

与施工现场完整匹配的奥维线路平面图可以为帮助决策者快速熟悉线路的周边环境,做好前期施工调研和过程中施工部署,大大提高高铁项目施工技术的管理水平。论文详细介绍在商合杭高铁项目中,如何绘制高精度的线路平面图和采用关联法将线路平面图导入奥维地图中的方法及应用。     

全站仪坐标法在直线定线中的应用

针对实际施工测量中存在的问题,对全站仪坐标法直线定线的具体实施过程进行了详细介绍,指出该方法在实际的工程施工定线中有较好的应用优势,能够解决施工中直线定线的难题。     

城市轨道交通工程控制测量建网策略

城市轨道交通工程所有的测量工作均是以控制网的布设为基础的,其点位布设的合理与否将直接对工程施工进度及质量产生影响。传统的控制网布设主要依赖于已有地形图及实地踏勘收集的资料,但是这种布网方式的局限性因为城市化进程而变得越来越明显。互联网技术的快速发展刚好能完美地解决此问题。本文在控制网布设的过程中引入奥维互联网地图,形成了一套有别于传统轨道交通工程控制网的布设模式,并且在实际工程中进行了应用,应用结果显示该方法不但可以大大提高轨道交通工程控制网布设的作业效率,同时因其网络时效性的应用,还可以大大减少作业人员的劳动强度。     

数据成批处理技术在施工放样中的应用研究

详细地阐述了如何利用AutoCAD和Excel进行测量数据汇总、处理,分析并进行模拟放样检验,介绍了利用数字全站仪进行坐标法工程施工放样的方法,并说明了此方法在北京北站改建工程中的应用情况。     

基于遗传算法的市政管网优化设计的开发应用

介绍了遗传算法的原理及其在管网优化设计中的适用性,对遗传算法在管网优化设计中的应用进行了阐述,从而节约了大量的建设资金,改善了供水系统的工作效率。     

建设工程项目前期策划新视角——BIM/DSS

为解决建设项目前期策划现存的问题并提高策划水平,分析了建筑信息模型(BIM)在前期策划中的应用价值和理念,并结合实际案例介绍了基于BIM的应用工具——开发战略模拟器(DSS)的具体应用过程和方法,提出了基于BIM的一种新的前期策划方法。实践证明,该方法能提高决策质量,减少工程变更,并惠及建筑物运营管理,能可持续节省费用。     

速成墙板的特性及设计方法

速成墙板作为新的墙体形式，具有保护环境、节约能源、工业化施工等优势，该墙板的设计和施工技术还处于开发阶段。根据试验和工程施工特点所给出的几种承重速成墙板和墙板节点的承载力特性和设计方法、过梁的设计和墙板的施工要点，可供工程应用参考。     

化学压力注浆在软弱地基加固中的运用

分析了压力注浆的机理，并对注浆法在加固工程中的设计、施工工艺进行了介绍，经过实践证明，指出该地基处理方法具有造价低廉、施工方便和不破坏原有建筑物等优点。     

基坑工程支护结构优化设计的研究

以天津地区某基坑开挖支护工程设计实例为参考,通过对传统设计方法和新方法的比较研究,利用启明星软件对该工程进行模拟,分析出两种方法在该工程应用上结构设计与施工方面的差别,说明传统方法的弊端和新方法的可行性,实现结构优化。     

隧道控制线性转换法代替交切投点法研究

在研究线性转换法理论的基础上,分析了线性转换法相比交切投点的优势,并结合近年来多条铁路工程建设应用实例,进一步验证了线性转换法的优越性,对长大隧道控制网测量优化设计具有重要意义。     

基于BIM 和网络计划技术的建设工程施工进度—成本研究

为了提高建设工程的施工水平,应当寻求在缩短施工进度的同时降低施工成本的方法。建立了基于BIM 与网络计划技术的施工进度—成本架构体系和优化模型。运用BIM 能够快速准确地提取与处理庞大工程量的优势,并结合传统的网络计划技术、工作分解结构（WBS）方法协同处理进度—成本优化问题,给企业提供了一种新的优化施工进度—成本的方法。该方法有助于充分发挥现代信息技术与传统经典方法理论的优势,进一步提高工程建设的信息化水平,更好地实现项目的管理目标。     

大型建设工程施工控制网测量方法

介绍了施工控制网的特点及其布设形式,并对建筑方格网的设计过程、布设建筑方格网的各种方法和精度要求进行了阐述,论述了主轴线的测设、方格网的平差、厂房方格网的精度及其测设要点,最后对城市大区域规划建设施工控制网的优化与选择进行了探讨,以满足工程测量的要求。     

公路工程项目施工信息化管理方法研究

基于公路工程施工信息化的必要性,从公路工程项目施工信息管理、过程监控、工艺控制、方案优化等方面对信息化管理以及网络化统一管理进行了详细的论述,并对GIS技术在大型复杂工程施工信息化中的应用提出了一些看法,以期实现企业信息化。     

人工神经网络在工程管理中的应用

基于建设工程的复杂性和长期性,阐述了工程管理发展的新现象,对神经网络的发展及其结构特点作了介绍,并对神经网络在工程管理各个阶段的应用及其所带来的优点进行了探讨,解决了诸多工程难题。