全寿命周期的绿色公路建设理念与实践

绿色公路是可持续发展理念下产生的一种全新的公路形式,强调从公路项目全寿命周期着眼,运用绿色技术和可再生材料等,减少公路整个寿命周期内的环境污染。论文结合具体案例,对基于全寿命周期的绿色公路建设进行研究和讨论,希望能为绿色公路建设提供借鉴。     

小议公路规划管理的全寿命周期体系框架

公路规划管理中的全寿命周期体系框架是以全周期体现为基础的管理体系。本文从阐述公路规划管理全寿命周期体系框架的应用目标入手,对于公路规划管理全寿命周期体系框架应用要点进行了分析。     

绿洲-荒漠区特殊路基设计要点综述

通过对绿洲-荒漠区某高等级公路特殊路基的设计研究,采用公路"全寿命周期"的设计理念,分析、综述该地区的特殊路基设计要点。     

基于全寿命周期的节能建筑设计方法探究

基于全寿命周期的节能建筑设计需要具备规范的步骤,选取最优节能手段与设计方案。本文从全寿命周期的基本理论出发,结合建设行业的当前发展现状,将设计的全寿命周期理念和节能技术充分结合,探讨了适合当前建筑发展形势且基于全寿命周期的建筑设计方法。首先应确定节能设计的最终目标,以及初步构思,并设计多个备选方案,之后以全寿命周期理论对各节能设计方案进行分析,选择最优设计。     

分析面向全寿命周期的节能建筑设计方法

近年来,建筑工程领域提出了全面全寿命周期的节能建筑设计理念,这是一种整体的设计理念,可以将节能理念贯彻到整个设计过程,从而取得较号的节能效果。本文主要探讨面向全寿命周期的节能建筑设计方法,首先简单描述全寿命周期的概念,然后分析面向全寿命周期的节能建筑设计原则,最后重点阐述面向全寿命周期的节能建筑设计方法,旨在提高建筑节能设计的质量,促使建筑工程获得经济效益、环境效益和生态效益的统一。     

全寿命周期理念下的桥梁设计探讨

全寿命周期理念是将设计的时间参数拓展到桥梁的整个生命周期,统筹考虑设计、施工、运营和养护管理各个环节,寻求恰当的方法和措施,使桥梁的全寿命周期性能达到最优或优化。论文主要对全寿命周期理念在桥梁设计中的运用作了探讨和阐述。     

基于全寿命周期成本理念的某公路三阶段设计方案探讨

庆阳市至镇原县城二级公路是庆阳市西峰区与镇原县连接的重要通道,该项目因区域内沟壑纵横、黄土峁塬发育而使布设路线显得尤为重要。通过庆镇二级公路的设计,介绍了从前期准备到施工图设计阶段的全过程服务理念,强调在项目设计中需要加强全寿命周期成本理论进行价值工程分析。     

工程全寿命周期设计的集成体系与协调机制研究

在充分认识工程全寿命周期规律性的基础上,阐述工程全寿命周期设计理念与内涵,提出九项基本设计准则,并利用结构分解方法形成工程全寿命周期设计的准则体系;通过战略目标集成、工程系统集成、系统环境集成三位一体的设计集成思路,建立工程全寿命周期设计的集成框架和配套的方法体系;基于映射模型构建EBS-OBS映射矩阵,进行工程系统和设计目标间的映射关系分析,形成工程全寿命周期设计的协调机制。     

基于全寿命周期费用控制的沥青路面设计管理

介绍了沥青路面设计中引入全寿命周期费用控制设计理念的意义,阐述了沥青路面设计实施全寿命周期费用控制的设计要点,最后指出设计院在LCC管理中的地位和作用,说明了运用全寿命周期费用的理念来进行沥青路面设计方案的比选和决策是科学而合理的。     

面向全寿命周期的节能建筑设计方法研究

面向全寿命周期的节能建筑设计方法是具有规范化的设计步骤、定量化地优选方案的一种节能建筑系统设计手段与工作程序。本文根据全寿命周期的设计理念,提出了面向全寿命周期的节能建筑设计的基本准则,具体制定了面向全寿命周期的节能建筑设计的工作程序。     

基于全寿命周期的公路建设

论述了公路建设全寿命成本的费用组成,探讨了将全寿命成本分析总体计算模型在公路建设中的应用,并利用此方法进行了具体的案例分析,提出了相关的政策建议与展望,对促进国内公路建设事业具有积极意义。     

泰安市农村公路施工工艺与质量控制

分析了泰安市农村公路的各项指标,包括设计年限,路面横断面,路基,垫层等,通过对农村公路路基路面进行质量及施工工艺控制,确保了道路的质量,延长了公路使用年限。     

沥青混凝土路面常见病害的防治

概述了沥青路面的常见病害,从材料、设计、施工等方面分析了病害出现原因,鉴于此提出了相应的路面病害防治措施,从而延长沥青路面的使用寿命,提高公路建设的投资效益。     

论青海地区旧路改建的设计与施工

结合多年来对青海公路地区旧路改建设计和施工的经验,介绍了青海道路改建工程平、纵面设计中应注意的一些问题,就旧路面补强的设计和施工中的防治要点进行了阐述,以指导实践。     

连续配筋混凝土路面施工工艺探讨

连续配筋混凝土路面施工技术在公路建设中的普遍应用,大大提高了公路的使用寿命。本文详细分析了连续配筋混凝土路面施工技术的优缺点,从前期设计、路面施工和后期养护三个方面介绍了续配筋混凝土路面的施工工艺。     

基于景观理念的高速公路绿化美化设计

指出高速公路景观设计是实现公路与环境和谐统一的重要手段,总结了高速公路景观设计的理念和设计要点,探讨了通过高速公路本身的工程手段实现与环境景观和谐统一的方法及对策措施,从而达到功能、经济、美观的统一性。     

谈纤维混凝土路面施工技术

介绍了公路混凝土路面对纤维材料的要求,着重对纤维混凝土路面的施工工艺进行了论述,以期通过改进施工材料与施工工艺,提高公路的负荷量、延长公路的使用年限,从而促进公路运输事业的发展。     

旧路改建工程中路基拓宽的几点经验

结合平大公路施工实践,分析了旧路改建常见病害及其产生原因,阐述了路基拓宽处理技术的目的与要求,总结了旧路改建路基施工方面所遇到的一些技术难点和问题,并充分利用公路资源,从而完善公路路网结构。     

公路路桥设计及其早期损坏原因探究

系统分析了公路路桥在施工设计方面存在的问题,探讨了公路早期损坏现象出现的原因,并结合实际提出了预防道路早期损害的具体措施,以保证公路路桥的整体施工质量。     

关于公路桥梁道路施工中软土地基的施工技术探究

在公路桥梁道路施工中,软土地基的施工质量会对公路桥梁的整体施工质量和使用年限造成比较严重的影响,软土地基的施工也是其中的施工重点和难点。所以,对公路桥梁道路施工中软土地基的施工技术进行探究具有非常重要的意义。