大功率交流电牵引采煤机诞生

为了适应倾角超过 2 0°工作面的需要 ,兖州矿业 (集团 )公司综机管理中心、鲍店煤矿和太原矿山机器集团公司在考察调研的基础上 ,共同研制出了ＭＧＴＹ4 0 0 / 930— 3 3Ｄ型大功率电牵引采煤机。新研制的这种采煤机是ＭＧＴＹ4 0 0 / 90 0— 3 3Ｄ电牵引采煤机的升级换代产品 ,保持了 90 0采煤机的主要特性。该机是由左右摇臂、左右截割滚筒、端头站、牵引传动箱、外牵引部、泵站、高压控制箱、牵引控制箱、调高油缸、主机架、辅助部件等组成的。其主要特点是主机架为整体框架式结构 ,多电机横向抽屉式布置 ,牵引方式为强力销轨牵引 ,电压…     

MG132/320-W新型液压牵引采煤机通过鉴定

由煤炭科学研究总院和山东新汶矿业集团泰山建能公司等单位共同开发研制的MG132 /32 0 -W新型液压牵引采煤机 ,适用于中厚煤层开采 ,分别可实现高档普采、综采、放顶煤等多种配套的新型液压牵引采煤机。该采煤机于 2 0 0 3年 12月 2 7日通过了由煤炭工业技术委员会组织的技术鉴定。　　MG132 /32 0 -W新型液压牵引采煤机采用了由煤炭科学研究总院研究开发的一种新型采煤机泵箱专利技术 (专利号 :0 32 4 0 14 8 5 ) ,该泵箱为新型液压牵引“干式”泵箱结构 ,对于液压牵引采煤机具有划时代的意义。它不但把传统的液压系统元件从油池中“捞…     

MGTY400/900—3.3D电牵引采煤机的电气故障分析

分析MGTY4 0 0 / 90 0— 3 3D电牵引采煤机常见电气故障的原因     

兴隆庄矿开展电牵引采煤机电气故障研究

最近 ,兖州矿业 (集团 )公司兴隆庄煤矿对ＭＧＴＹ4 0 0 / 90 0— 3 3Ｄ电牵引采煤机在工业性试验阶段经常出现的故障进行了分析总结 ,并且总结出了故障发生的原因 ,为该机推广后的全国各地煤矿使用及维护人员快速查找和排除故障提供了便利。ＭＧＴＹ4 0 0 / 90 0— 3 3Ｄ电牵引采煤机是国家“九五”期间的重大科技攻关项目 ,已经于 2 0 0 1年 2月通过了国家验收。根据试验现场的大量事故记录 ,该机常见的故障现象有采煤机不启动、变频器送不上电、采煤机不牵引、采煤机单向牵引且直接上高速、端头站控制不灵、变频器掉电等。其中 ,变频器的…     

MGTY400/900—3.3D电牵引采煤机的特点

介绍MGTY4 0 0 /90 0— 3 3D电牵引采煤机的组成、结构特点及使用情况     

MGD250/300-NWD型电牵引短壁采煤机的特点

介绍MGD2 5 0 / 30 0 -NWD型电牵引短壁采煤机的组成、结构特点及适用范围     

MGTY250/600—1.1D电牵引采煤机工业性试验研究

按照工业性试验大纲要求 ,对MGTY2 50 / 60 0— 1 1D型交流电牵引采煤机整机性能、牵引系统、喷雾冷却系统及各项技术经济指标进行了测试考核。     

浅谈MG-2×300型采煤机的使用与维护

针对MG - 2× 30 0型采煤机的牵引部安全阀、滚轮滑靴、牵引马达回液系统等部件在使用中存在的问题 ,提出了改进措施。     

提高MG2×300-W采煤机牵引力的有效措施

分析了 MG2× 30 0 - W采煤机存在的主要问题及产生问题的主要原因 ,重点分析了采煤机牵引部位热交换系统的缺陷 ,提出了采煤机牵引部位冷却系统的改进措施 ,提高了采煤机的牵引能力 ,使采煤机满足了下分层条件下综采生产的需要     

SL500采煤机的结构特点分析

介绍了SL5 0 0采煤机的结构特点 ,详细阐述了SL5 0 0电牵引采煤机与其它采煤机的区别 ,对我国采煤机的发展有借鉴作用     

关于采煤机调高系统的改造

对电牵引采煤机原有调高系统进行了分析 ,提出了改造方案。     

煤矿辅助运输系统的适应性分析

煤矿辅助运输主要包括材料、设备、人员、矸石等的运输。在仔细研究的基础上,分析了煤矿辅助运输系统的构成及分类。从系统的角度,分析了煤矿辅助运输系统的适应性。最后对煤矿辅助运输系统的选择提出几点建议。     

高岭土露天矿技改设计中运输系统的选择

介绍了龙岩高岭土公司矿石和废石运输的原设计方案、生产现状和技改设计中须解决的问题。根据矿山的实际情况,推荐了矿石和废石运输的可行方案,并阐述了它们的优缺点。同时,从工艺技术、征地、基建投资、运行费用等技术经济方面分别对可行的矿石和废石运输系统进行了详细的比较。最终确定,公路-胶带联合运输和公路运输分别为矿石和废石运输的最佳方案。     

电牵引采煤机变频牵引单元全参数监控系统

为了提高电牵引采煤机变频牵引单元的可靠性和通用性,以MG2210-WD型交流电牵引采煤机为载体,基于PROFIBUS总线技术和WinCC组态技术,设计搭建了采煤机变频牵引单元全参数在线监控系统,实现了采煤机变频牵引单元全参数化监控,并实现了基于有限状态机的采煤机变频牵引单元状态识别。在全参数化监控的基础上,提高了采煤机变频牵引单元相关故障预警和诊断的准确度。试验表明,该系统可以实现对电牵引采煤机变频牵引单元的准确、实时的在线监控。     

大同煤矿集团公司矿井辅助运输现状及展望

针对大同煤矿集团公司矿井辅助运输比较落后，制约采掘生产效率、效益的提高的问题，通过分析目前矿井辅助运输现状及国内外发展状况，提出大同煤矿集团公司矿井辅助运输技术改造的途径和办法。     

电磁调速系统在采煤机电牵引应用的研究

本文从分析滑差离合器特性入手,提出电磁调速作为采煤机牵引动力的牵引方式,并介绍了这种牵引方式的特点及新近出厂的三种电磁调速电牵引采煤机的技术参数。     

大同煤矿集团公司矿井辅助运输现状及展望

大同煤矿集团公司矿井辅助运输比较落后，制约了采掘生产效率、效益的提高，通过分析目前矿井辅助运输现状及国内外发展状况，提出了矿井辅助运输技术改造的途径和办法。     

基于遗传算法行星齿轮减速机构优化设计

为了减小采煤机牵引部的体积,以MG650/1500-WD采煤机为例,建立牵引部行星齿轮减速机构的优化数学模型,并利用MATLAB软件编写模型的遗传算法优化程序对采煤机牵引部行星齿轮减速机构优化。优化后的行星齿轮减速机构体积减小,采煤机牵引部体积也相应减小,进而降低制造成本。优化结果对采煤机牵引部的进一步改进设计有一定的指导作用。     

宏大铁矿露天采场开拓运输优化研究与设计

赤峰 024222结合宏大铁矿生产实际情况,深入分析研究和对比矿山各种开拓运输方式特点,依次解决了宏大铁矿开拓运输方案优化的4个核心问题。通过全汽车和半连续2种开拓运输方案的论证比较,选定合理的开拓运输系统;通过全移动、可移式、半固定、定固等4种破碎站形式的论证对比,选定合理的破碎站形式;通过运输成本数值的回归分析,采用图解法找到半连续运输和全汽车运输的界限点;通过建立线性模型,用数学定量求最优解法,找到破碎站经济合理移设步距。最后为矿山推荐一套经济合理的半连续（汽车-可移式破碎-胶带机）运输系统,可以大量节省生产运输成本,对提高企业经济效益具有现实意义。     

主从式矿井轨道运输监控系统通信协议的设计与分析

对不同层次结构的矿井轨道运输监控系统进行了对比,构建了基于主从应答式的三级结构矿井轨道运输监控系统,并对该轨道运输监控系统的通信协议进行了设计与分析。