“隧道施工”专题技术讲座（七） 沉埋隧道施工方法（上）

沉埋隧道是水下隧道的一种，它是由沉埋段（水下部分）、地上段及换气部分（竖井）组成。沉埋隧道施工方法是水下隧道施工方法之一。     

“隧道施工”专题技术讲座——遂道施工概述（上）

隧道由埋设在覆盖层深的山岭地带，到浅埋的城市土砂石砾层地区，广泛地建造在各种地形、地质条件下，是人类利用地下空间的一种形式。隧道技术是由材料、机械、施工方法等组成的综合技术。因而，隧道的用途、使用范围、施工方法、隧道形状等呈现多样化，同样隧道的分类也呈现多种形式。     

“隧道施工”专题技术讲座（四）：盾构施工法（四）

（接上期） 异形盾构机 山岭隧道多为马蹄形断面，而盾构法施工隧道多为圆形断面，这是因为圆形衬砌对于周边的土压力、水压力作用下的断面结构比较有利。随着应用范围的扩大，以及为了更加有效地利用地下空间、进一步降低施工费用，开发了各种类型的盾构机。     

“隧道施工”专题技术讲座（四）盾构施工法（三）

盾构施工法当盾构工法实施前的勘查、设计及准备工作都完成后，便可按勘查设计的线路进行施工。施工的顺序大致如下：选择适宜的施工场地：建造竖井；盾构机的搬入、组装及启动；盾构机的推进；掘进中的隧道支护；山体与隧道之间的间隙处理；盾构机的操纵、运行；盾构机到达终点；盾构工程的后续施工等。施工场地选择施工用场地内所必要的设施包括有竖井及在竖井周围设置的输送变电设备、给排水设备、     

“隧道施工”专题讲座（三） 山岭工法（中）

隧道掘进机 悬臂掘进机 悬臂掘进机也称作自由断面掘进机,主要使用于软岩层的开挖。是一种开挖与装载一体的隧道施工机械。     

地铁隧道浅埋暗挖施工和深孔注浆加固技术研究

简述浅埋暗挖施工技术和浅埋暗挖施工步骤,详细阐述深孔注浆前的各项准备工作和深孔注浆施工方法,通过深孔注浆加固技术的应用实例,深入开展了地铁隧道浅埋暗挖施工深孔注浆加固的技术研究,以有效控制地铁隧道大断面开挖施工的安全和质量,对促进地铁隧道工程建设具有一定的应用价值。     

地铁隧道联络通道工程地层冻结法施工技术

在介绍某地铁工程联络通道的地质概况和施工方案的基础上,详细阐述了该联络通道工程采用地层冻结法在冻结帷幕主要技术参数、管孔布置、冻结帷幕参数、辅助设备和管路材料、冻结孔施工、冷冻站安装、积极冻结和维护冻结以及融沉监测和收尾工作等方面的施工技术,可供从事地铁隧道联络通道工程施工技术人员参考.     

土质隧道施工机械设备选型与应用

土质隧道施工过程中有很多技术难题,采取过去传统的施工工艺已经难以满足隧道安全施工的需求。以赢联盟几内亚达比隆港至圣图矿区铁路工程DSTL-02标段为工程背景,对土质隧道的施工机械和设备配套进行研究,对人工、挖掘机以及隧道挖装机3种不同的施工方案进行了对比。结果表明:人工费用以及机械油耗是当前影响隧道施工的主要影响因素,在效率第一的目标驱动下,采取全面机械化进行施工,成为时代发展主流。     

施工缺陷对隧道稳定性影响的试验研究

施工缺陷对隧道稳定性的影响,是隧道工程领域重要的研究课题之一.以辽宁某隧道工程为例,围绕施工缺陷对隧道稳定性影响问题,开展了不同范围的拱顶空洞对隧道稳定性影响的模型试验研究.运用有限元软件建立数值模型,对比分析模型试验与数值模拟结果.研究表明:模型试验和数值分析观测的结果基本吻合,总结出不同拱顶空洞范围,隧道的整体力学性质,变形趋势以及破坏形式的规律,为该工程和类似隧道的顺利施工提供科学参考.     

隧道施工内燃机械的的排放研究与控制

隧道施工中的通风、防尘、防毒问题是铁路建设中的老大难,一直成为影响施工进度、损害人体健康的重要问题。改善施工环境,保障人体健康,加快施工进度,最根本的途径是依靠隧道内燃机械排放控制技术的开发和应用。     

高速公路长大隧道供配电照明施工技术分析

概述了高速公路隧道供配电系统的组成,分析了供配电与照明系统对整个隧道的重要性。利用具体的工程实践对长大隧道供配电与照明以及施工的技术进行了分析。介绍了每一个环节的质量控制要点,并阐明其在施工中应注意的安全保证要点。     

盾构顶管施工技术在市政桥梁隧道工程中的应用

在分析市政桥梁隧道施工研究成果的基础上,阐述了在施工现场准备、盾构顶管受力值计算、隧道洞口处置、盾构顶管体安装、摩擦力降低措施、矩形管节施工作业等方面的市政桥梁隧道施工技术,通过市政桥梁隧道工程施工实例,验证上述施工技术满足相应规范要求。     

隧道下穿高速公路浅埋段施工技术探析

为了不断提升隧道内部结构的高速公路浅埋路段施工水平，需要在复杂地质条件下提升施工质量水平和效果。本文充分结合某市高速公路浅埋段的施工流程以及关键技术进行全面阐述，针对连续钢筋混凝土结构盖板、大管棚超前支护以及双侧内部导坑方法开挖和支护等流程进行详细分析，最终总结出高速公路浅埋段施工方案。     

隧道穿越断层破碎带施工技术研究

隧道在施工过程中遇到断层破碎带,极易造成隧道失稳塌方和变形,使安全风险变高。在施工过程中采用超前地质预报方法综合判断掌子面前方地质情况,通过与设计图纸地质情况进行比较,及时采取相应的支护措施,调整或加强支护参数,可确保隧道施工质量及安全。以成昆铁路月直山隧道穿越金口河逆断层施工为例,探讨了隧道在穿越断层时的施工方法和措施。     

盾构隧道桩基托换施工技术在地铁施工的应用

在进行城市地铁工程建设时,隧道周边建筑物的安全和质量是工程建设者需要重点关注的因素,工程建设者应根据建筑的类型及结构特征科学合理地选择施工技术.桩基托换技术是盾构隧道施工中常见的预防地基、建筑物沉降专项技术,应用范围广泛.着重分析了盾构隧道桩基托换的主要施工技术,并围绕盾构隧道桩基托换技术在地铁施工的应用展开探讨,以为...     

高速公路隧道工程瓦斯段施工的通风控制技术

在简述隧道施工过程中通风的重要性及其方式的基础上,详细阐述了高速公路隧道工程瓦斯段施工在选择隧道瓦斯段通风方式、确定瓦斯段通风设计条件与参数、计算高速公路隧道瓦斯段所需风量等方面通风控制技术,通过高速公路隧道工程瓦斯段通风检测实例,验证了该通风控制技术的有效性。     

基于浅埋暗挖法的桥梁涵洞隧道工程施工技术

当前的桥梁、涵洞、隧道工程挖掘定位多为单向定位,施工范围受到限制,导致实测位移增加,稳固性下降,基于此,对桥梁涵洞隧道工程施工技术进行研究十分必要。简述工程概况,进行测量放线,采用多阶方式对挖掘位置进行定位,同时采用浅埋暗挖法进行基础挖掘处理。根据挖掘进度,对隧道涵顶、涵背实现回填处理,最终采用设置沉降缝的方式完成隧道施工。施工结果表明：针对设定的5个点位,进行3次测定分析,最终涵洞隧道实测位移均控制在0.5mm以下,说明此次施工的稳定性较好,具有一定的实际应用价值。     

复杂地质条件下隧道穿越断层破碎带施工技术

为提高断层破碎带隧道施工的围岩应力,保障施工安全并促进施工质量的全面提升,开展复杂地质条件下隧道穿越断层破碎带施工技术研究.通过论述超前复杂地质施工预报、隧道穿越断层破碎带开挖、堵水排水作业、隧道周边超前帷幕注浆施工等技术,提出一种全新的施工技术.仿真实验结果表明,新的施工技术在仿真施工环境中可有效提升围岩应力,促进了...     

复杂地质条件下隧道施工安全技术探讨

为提高复杂地质条件下隧道施工安全性,现结合工程实例,对其出现的塌方和涌水等病害情况进行了总结,提出了该隧道施工过程中地质预报情况,从隧道开洞门施工、超前小导管预注浆支护、土方开挖、格栅钢架和钢筋网安装、混凝土喷射、塌方涌水处理、监控量测等施工要点进行了总结和分析.结果表明,采用以上施工技术及病害处理方式,有效保证了该隧...     

“隧道施工”专题讲座（三）——山岭工法（上）

山岭工法一般来讲是以爆破为主体，同时采用锚杆、喷射混凝土、钢拱架支护及衬砌混凝土等的隧道施工方法。山岭工法采用的前提条件是隧道从开挖到实施初期支护前，围岩应具有保持自身稳定的性能，如果不能保持围岩的自稳，则不适宜采用山岭工法。因此，软土层、未经压实的冲积层、松弛的崩积土的岩体不适宜采用山岭工法。即使是密实但伴随有地下水的涌出呈液化地层、火山泥流堆积、崩积土形成的山体，如不采用相应的辅助工法使山体得到稳定，实施山岭工法也比较困难。