砂卵石地层桥桩受地铁车站桩基托换影响的分析

在成都地铁4号线地铁车站桩基托换及车站开挖施做主体结构的施工过程中,成温立交桥7#桥墩产生38.24 mm的沉降,严重超过了既有桥梁沉降的允许值。通过研究砂卵石地层地铁车站桩基托换的桥墩沉降、托换梁应力、围护桩水平位移等参数的变化规律,分析在砂卵石地层中进行地铁车站桩基托换及基坑开挖施工影响既有桥梁的原因,提出有效控制桥墩沉降保证桥梁安全的应对措施。     

地铁车站基坑施工中既有桥梁桩基托换技术分析

某地铁车站下穿既有高架桥,在不能中断交通的前提下,需要对车站范围内既有桥梁桩基进行托换保护。从设计、施工及监测等方面系统阐述了采用冲孔灌注桩加高桩承台托换体系对站内既有桥梁桩基进行托换的施工技术,并结合现场监测数据对托换效果进行了评价。托换后桥墩位移及沉降等监测值都处在控制值范围内,监测数据成果说明该托换方案可行,可供类似工程参考。     

咸阳国际机场航站楼主线桥桩基托换关键技术

西安地铁二号线北客站至机场城际铁路下穿隧道穿越咸阳国际机场航站楼主线桥桩基,与两处桥墩发生干扰,设计采用桩基托换的方式,确保暗挖隧道正常施工及上部桥梁结构安全。工程中托换结构和既有承台、桥墩采用"钻孔植筋+连接面凿毛+新旧混凝土界面胶"的连接方式。新承台大体积混凝土施工中采用托换梁降温管对其做降温处理,防止水化热过大造成混凝土出现裂缝或开裂。该工程的桩基托换的成功实施,对黄土地区既有桥梁桩基托换施工具有重要的参考价值。     

地铁基坑与托换桩相互影响的数值分析与监测

地铁深基坑工程在城市中周边环境条件复杂,基坑开挖过程中对变形控制标准高,当深基坑临近既有建(构)筑物时尤其严格。本文以深圳地铁7号线某地下三层站下穿既有立交桥为工程背景,采用三维数值模拟分析、信息化施工和现场监控量测信息反馈相结合的方法,对既有立交桥桩基托换及深基坑开挖对立交桥的叠加影响进行分析,保证立交桥在桥桩基托换和深基坑开挖过程中的安全。从安全可靠、经济合理的方面进行总结,提出了针对措施及建议,供类似工程参考。采用桩基托换、盖挖逆作法,并通过合理的施工组织安排,将基坑施工对周边环境的影响控制在安全范围内,是安全可行的。     

桥梁桩基托换施工技术探讨

深圳地铁7号线某盾构区间下穿一座运营中的高架桥,桥梁桩基侵入区间红线范围内,需进行托换。结合对既有桥梁结构形式、现场周边环境和施工条件的调研,提出了适合本工程的井字型托换梁系,本文对该施工技术中的桩帽、连接部位、托换梁施工和托换过程进行了详述,可为今后类似工程提供参考。     

地铁下穿城市既有桥梁安全风险防护措施应用

以工程实例介绍当新建地铁下穿既有桥梁时所运用的安全风险防护措施,尤其是新建地铁与既有桥梁的桥桩发生冲突时,为控制桥梁变形,尤其是桥梁上部结构的变形,对桥梁进行桩基托换时,采取在地面对未托换的桥桩周边土体进行深孔注浆加固、增设隔离桩,同时采用桥梁主动同步顶升技术对桥梁上部结构进行主动支顶,结合监控量测,动态调整千斤顶的顶升位移,避免桥梁上部结构由于穿越沉降而产生结构性损伤,确保既有桥梁安全运营。     

地铁盾构隧道穿越桥梁下方群桩基础的托换与除桩技术研究

针对上海地铁10号线曲阳路-溧阳路区间隧道穿越四平路沙泾港桥群桩基础这一工程案例,结合对既有桥梁结构形式、现场周边环境、施工条件以及作业空间的调研,提出了适合本工程的扩大板式基础托换以及盾构机直接切桩的施工方案。为了确保在桩基托换及刀盘切桩施工过程中桥梁结构的安全性和正常通行功能的发挥,通过理论分析和数值计算等手段,对桩基托换施工过程中桩基合理开挖暴露长度、桩-筏体系受力转换机理以及盾构切桩对上部结构的影响进行了研究。研究结果表明：地基加固及扩大板式基础托换法能够有效减小施工期间桥梁的沉降、改善桥梁结构的受力性态;由于原桩基承担荷载大都转移到托换后的筏板基础上,因此部分桩基的切除对桥梁结构的安全性影响不大;现场监测结果表明,施工过程中桥梁结构的沉降变形与计算结果吻合较好,说明本工程的方案制定合理、施工措施得当,桥梁结构处于安全范围之内。     

穿越沈阳站既有站房地下通道施工技术

沈阳站既有东站房下穿地下通道,工程采用MIDAS有限元分析软件建立托换体系三维实体模型,模拟分析既有桩基上部柱荷载传递至托换体系的变形,并对因通道开挖造成基坑底部土体应力卸载从而引起地铁结构整体产生向上位移进行了模拟分析。施工中通过设置托换体系,即设置托换桩及托换梁、板结构,分层盖挖土方和分段施工通道主体结构等施工措施,确保了下部地铁运营安全,为类似工程施工提供借鉴。     

地铁盾构隧道下穿桥梁桩基的托换研究

城市中基础结构的桩基常常影响到地铁线路,采用托换施工可有效对既有结构进行改造。针对天津地铁5号线下穿东风立交桥的工程实例,提出了托换施工的方案,建立有限元模型对托换施工过程桥梁结构进行了分析并提出了主要监测内容。     

地铁车站高架桥墩下桩基托换施工监测技术

随着城市基础设施的持续建设,城市轨道交通建设得到快速发展。但受旧有城市规划的制约,新的地铁在施工中将不可避免地会部分穿越既有建(构)筑物的基础。如何进行既有建筑物桩基的托换施工及风险控制成为地铁施工中不可避免的技术、管理问题。本文以某城市地铁车站高架桥墩桩基托换为例,对桩基托换方案设计、施工工艺及安全监测工作等做了详细论述,为在复杂施工环境和地质条件下进行既有桥梁桩基托换的施工技术及安全风险管理工作积累了宝贵的经验。