阻尼材料的研究状况及进展

阐述了阻尼材料的基本概念和阻尼作用的基本原理,回顾了阻尼材料发展的三个阶段,简单介绍了阻尼材料的性能评价方法和大致分类,并分别对粘弹性阻尼材料、复合阻尼材料和智能型阻尼材料的研究状况及进展进行了详细的评述和分析.     

IPN压电阻尼材料的研究进展

阻尼材料广泛应用于交通工具、产业机械、建筑土木、家用电器、精密仪器和军事装备等领域。科学技术的不断发展,对阻尼材料的要求不断提高。本文主要综述了阻尼材料的发展状况,阐述了粘弹性阻尼、高阻尼合金、阻尼复合以及聚合物基压电智能阻尼材料的阻尼机理,并详细分析介绍了聚合物基IPN压电阻尼材料的设计原理及阻尼效果。     

IPN压电阻尼材料的研究进展

主要综述了阻尼材料的发展状况,阐述了黏弹性阻尼,高阻尼合金,阻尼复合以及聚合物基压电智能阻尼材料的阻尼机理。并详细分析介绍了聚合物基IPN压电阻尼材料的设计原理及阻尼效果。     

高分子阻尼材料及阻尼结构

介绍了高分子阻尼材料及阻尼结构技术的研究进展情况,涉及聚合物阻尼机理,新型阻尼材料研究开发,各式阻尼结构及特点,并着重介绍了复合阻尼结构,对其中一些进行了工作机理分析。     

聚合物阻尼材料的分子设计与复合改性

介绍了聚合物阻尼材料的分子设计;论述了共聚物的分子设计、阻尼微结构、梯度阻尼结构等;综述了聚合物阻尼材料复合改性的研究进展。对共混及互穿聚合物网络、有机／无机杂化体系、纳米复合体系和聚合物／小分子复合体系等进行了述评。     

智能阻尼材料的研究进展

智能化是材料科学发展的一大趋势,随着研究的不断深入,智能材料已普及到材料界的各个方面。智能材料应用于阻尼体系,形成了一种新型的阻尼材料——智能阻尼材料。本文主要介绍了国内外几种研究比较成熟的智能阻尼材料的阻尼机理及其应用。     

溴化丁基橡胶/顺丁橡胶/C5树脂复合阻尼材料的性能研究

采用机械共混法制备溴化丁基橡胶(BIIR)/顺丁橡胶(BR)并用胶,再将C5树脂按不同用量加入并用胶中,制得BIIR/BR/C5树脂复合阻尼材料,研究C5树脂用量对复合阻尼材料性能的影响以及阻尼性能的温度相关性。结果表明,当C5树脂用量为20份时,BIIR/BR/C5树脂复合阻尼材料的硫化特性、物理性能、耐老化性能、阻尼性能和耐低温性能较好。     

橡塑阻尼材料的研究进展

介绍了橡塑阻尼材料的阻尼机理,重点介绍了丁基橡胶、硅橡胶、丁腈橡胶和聚氨酯改性制备阻尼材料的最新进展及应用,指出提高损耗因子、拓宽阻尼温域及频率范围是橡塑基高性能阻尼材料的研究方向.总结了橡塑阻尼材料在未来工程应用中的应用方向和发展趋势,为橡塑阻尼材料的应用研究提供参考和建议.     

阻尼-隔声复合应用于噪声控制方面的研究进展

文章简要阐述了阻尼材料与隔声材料在噪声控制方面的研究近况,主要讲述了阻尼及隔声复合材料国内外研究进展,并对该复合结构材料的前景作了展望。     

PZT-IPN阻尼材料的研究进展

阻尼材料广泛应用于交通工具、产业机械、建筑土木、家用电器、精密仪器和军事装备等领域。科学技术的不断发展,对阻尼材料的要求不断提高。本文主要综述了聚合物基压电智能阻尼材料的阻尼机理。并详细分析介绍了聚合物基IPN压电阻尼材料的设计原理及阻尼效果。     

阻尼复合材料发展状况

本文简要阐述了阻尼复合材料的阻尼机理,分别介绍了树脂基阻尼复合材料、金属基阻尼复合材料、橡胶阻尼复合材料、树脂—金属基阻尼复合材料、压电导电新型阻尼复合材料,以及几种阻尼复合材料的研究发展状况。     

高分子材料在舰船与海洋工程领域中研究进展

对舰船用高分子材料在军用领域和民用领域的发展进行回顾,并介绍了高分子材料在舰船建造和维修领域的应用以及在舰船与海洋工程中的使用概况,着重介绍了舰船用高分子阻尼材料、高分子树脂基复合材料以及高分子吸声材料的研究进展,同时对高分子材料在舰船与海洋工程中的应用前景进行了展望。     

压电陶瓷/聚氨酯智能阻尼复合材料的制备与表征

以热塑性聚氨酯弹性体为基材,压电陶瓷粉和导电石墨为功能相,制备了压电陶瓷/聚氨酯智能阻尼复合材料,并对其结构性能进行表征分析。结果表明,压电陶瓷粉添加质量份为20和40时,能得到具有较好分散性的压电陶瓷/聚氨酯智能阻尼复合材料;当压电陶瓷粉添加质量份为40时,tgδ峰值达到最大,说明制得的复合材料具有良好的阻尼性能;相对介电常数随着压电陶瓷粉添加量的增加而增加,当压电陶瓷粉质量份为40时,相对介电常数为15.06。热性能测定结果表明,加入压电陶瓷粉后,复合材料的软化点明显提高。     

PU/CB/PZT压电阻尼复合材料极化条件的研究

以导电碳黑(CB)为导电相、压电陶瓷(PZT)为压电相、聚氨酯(PU)为基体制备了一系列的压电阻尼复合材料(PU/CB/PZT)。研究了CB、PZT对所制备材料的耐击穿性能的影响,探讨了材料的压电性能和阻尼性能随PZT含量以及极化时间的变化规律。结果表明,PU/CB/PZT压电阻尼复合材料的压电常数随PZT含量和极化时间增加而增加,当极化场强选为5 kV/mm、极化时间30 min、PU/CB/PZT质量份为100/4/80时,材料的压电性能最佳,达到45.7 PC/N。随着PZT用量和极化时间增加,压电阻尼复合材料的阻尼因子峰值提高。     

Experimental investigation of the damping enhancement in fiber-reinforced composites with carbon nanotubes

This study experimentally investigates the damping effects of carbon nanotubes (CNTs) embedded in the matrix of fiber-reinforced composite materials. Several different aspect ratios, types, and weight fractions of CNTs are considered, and an analysis of the CNT dispersion in the composite matrix is presented. The composite materials are analyzed using dynamic mechanical analysis and various modal analysis techniques to determine the damping characteristics of the composite as a function of strain, fiber volume fraction, and nanotube type and weight percentage loading. Experiments are conducted using cantilevered beams in both a stationary and rotating frame in order to explore the effects of rotation on the damping behavior of the composite material. The results show that the addition of two weight percent of CNTs to the matrix of carbon fiber reinforced composites can increase the damping in a stationary composite beam by more than 130% and by more than 150% in a composite beam rotating at 500 RPM.     

混杂纤维复合材料阻尼性能的研究

为了使材料具有优异的力学性能，同时能对其阻尼性能进行设计，本文讨论了混杂纤维复合材料配方、铺层设计、外界温度、频率等对材料阻尼性能的影响。采用声频内耗仪和扭摆强迫共振测试材料的阻尼值，研制出适合于鱼雷螺旋浆使用的具有吸声减振的复合材料。     

基于光纤布拉格光栅的复合材料振动性能研究与损伤监测

采用光纤布拉格光栅(FBG)对碳纤维增强复合材料(CFRP)的振动性能和损伤类型进行研究。采用落球击打碳纤维增强复合材料悬臂梁自由端,使复合材料悬臂梁产生谐振。通过测量复合材料悬臂梁的谐振频率,计算其阻尼损耗因子,得到无损伤碳纤维复合材料的振动性能。在此基础上,对碳纤维增强复合材料人为引入损伤,利用FBG测量其损伤状态下的谐振频率,依据谐振频率分析判断损伤类型。研究结果可对碳纤维增强复合材料的振动性能研究和损伤监测提供参考。     

复合材料的阻尼分析

研究了树脂、纤维及其纤维增强复合材料的阻尼性质,利用体积混合率法则对混杂纤维增强复合材料的阻尼性质进行了分析,结果表明混合率法则在复合材料的阻尼研究过程中是一个有效的方法,为相关领域的研究工作指明了方向。