汽轮发电机转子热效应导致振动的分析

汽轮发电机转子运行中产生的热效应对转子振动的影响是发电机常见的振动故障。因此讨论了转子热效应对振动影响的机理、特征 ,并给出现场实例进行说明。     

某660MW超临界汽轮发电机组高中压转子异常振动分析及处理

针对某660 MW超临界汽轮发电机组出现的高中压转子异常振动现象，通过研究其发展趋势和振动特征，确定了该转子异常振动主要是因为加工过程中形成了较大的残余内应力，造成机组投产后转子发生永久弯曲，进而引起振动故障。最后通过对该高中压转子进行振动响应分析，确定了现场高速动平衡方案。结果表明：对弯曲变形量较小的转子，现场高速动平衡也能取得较好的处理效果。     

动静碰磨引起汽轮机转子非线性振动的诊断与处理

动静碰磨故障为汽轮机常见的振动故障之一,严重的碰磨故障会激发转子非线性振动。分析了碰磨引起冲击效应与热效应的机理,为分析转子碰磨故障提供一定的理论依据。通过分析某330 MW机组动静碰磨振动故障,证明碰磨故障引起的非线性振动不仅发生在轻型转子或振动试验台上。严重的动静碰磨在大型汽轮机转子上仍可激发非线性振动。对汽轮机高中压转子进行现场动平衡试验,成功解决了机组振动问题。     

600MW汽轮发电机组振动问题分析及治理

针对某600MW机组汽轮机轴系振动偏大问题,进行了振动测试分析,阐述了高中压转子、低压转子Ⅱ和5号轴承座振动故障的特征及原因,在评估机组检修工作对轴系平衡状况的影响之后,采取了预加重的动平衡方式以及柔性转子谐分量动平衡方法进行现场动平衡试验,最终将轴系振动水平降至了优良水平。     

350MW超临界机组轴系振动故障诊断及处理

针对某电厂350 MW超临界机组在调试试运过程中,高、中压转子振动在额定转速下振动超标的故障,结合机组的历史数据及轴系状态,分析了导致高、中压转子振动故障的原因及机理,通过现场对机组的轴系进行精细平衡,消除了振动故障,保证了该机组的振动水平达到最优值。     

试运行期间汽轮发电机组振动问题的分析和处理

针对北方联合电力有限责任公司近年投运的某些亚临界300 MW和600 MW汽轮发电机组在试运行过程中出现的一些振动问题,如低压转子轴承轴振动偏大、轴承座振动偏大,高中压转子带大负荷时发生蒸汽激振导致1号、2号轴承突发低频振动,发电机轴承座绝缘不良引起的振动测量误差等,介绍了振动特征,并对振动原因进行了分析,提出了现场消除振动故障的一些处理措施.     

1000 MW二次再热超超临界汽轮机组摩擦故障分析与处理

国电泰州电厂3号机组为1000 MW二次再热超超临界机组,机组调试期间超高压转子、高压转子和低压转子发生不稳定振动,振动不断爬升,严重影响机组的安全稳定运行。通过对振动数据的分析,指出摩擦故障是导致超高压转子、高压转子和低压转子不稳定振动的根本原因,现场分析故障原因,改变机组启动方式,并采取现场动平衡处理,处理后摩擦故障消除,机组稳定运行。     

汽轮机启动过程中的振动故障分析与处理

以某电厂大修后启动调试的过程中出现不稳定振动故障及处理方案为例,通过对机组进行数据采集分析,得知振动故障为高压缸转子存在较大的质量不平衡,并采取现场动平衡措施,改善了转子振动情况。     

Arabelle型核电机组典型振动故障分析与处理对策

分析了国内核电主力机型——Arabelle型半转速核电机组出现的多种典型振动故障,其中包括该机型独有的振动问题。通过对24台机组的大量现场试验研究,就动静摩擦、升负荷过程高中压转子振动爬升、质量（热）不平衡、发电机测振支架结构共振、联轴器连接松动、轴系长周期振动波动等该机型的共性振动故障进行了机理分析和特征总结,并针对不同类型的振动故障提供了现场治理对策。可为Arabelle型核电机组振动故障诊断治理提供参考。     

小波包分析在汽轮机转子振动故障诊断中的应用

针对汽轮发电机组振动的频谱特点，提出了基于小波包变换的汽轮机转子振动故障诊断方法，它较一般的小波变换更能反映振动信号所包含的频谱成分及能量。根据Bently实验台所采集的4种典型汽轮机转子振动故障信号，运用小波包分析方法对其进行能量分析并提取故障特征。实验分析表明，基于小波包分析与信号能量分解的故障特征提取方法，可以获得汽轮机转子振动的故障状况；根据不同故障发生时的频谱特征，识别出不同的故障，从而进行汽轮机转子振动故障诊断。该方法比基于Fourier变换的故障特征提取方法更有效，适合于机械故障诊断。     

汽轮机低压转子振动故障分析

汽轮机低压转子振动故障是影响汽轮发电机组安全稳定运行的主要原因之一.根据多台汽轮发电机组振动故障的测试处理实践,结合低压系统的结构特点,总结分析了低压转子振动故障的原因;针对故障类别,提出了相应的对策,有利于准确及时地判断故障和防止事故进一步扩大.     

汽轮机高中压转子浮动油挡摩擦振动分析

介绍两台机组运行中高中压转子出现轴系振动波动现象,诊断该振动故障的根源是高中压转子与浮动油挡发生摩擦振动引起了转子产生热弯曲。总结了浮动油挡与转子摩擦振动的特点与机理,并从运行和检修两方面提出该故障的控制对策和解决方法。     

汽轮发电机组转子材质缺陷引起的振动问题

用于加工汽轮发电机组转子的毛坯锻件如果存在材质不均或残余内应力过大问题时,会导致加工后的转子在运行中发生振动。讨论了因转子材质缺陷引起的机组振动的机理和振动特点,并结合近年国内出现的与材质缺陷有关的振动诊断和处理实例予以阐述。经分析,转子材质组织不均匀和残余内应力过大将引起机组带负荷工况振动爬升且随运行时间增长振动持续增大,后者将使转子出现一定程度的永久弯曲,并造成一阶临界转速下振动显著增大。     

转子热弯曲引起发电机组振动的诊断与处理

对某热电公司9号机组发电机转子产生突发性振动的现象,进行了现场测试和理论分析,确定了发电机转子热弯曲是产生突发性振动的原因,并采取了相应的消除措施,有效消除了发电机转子的振动问题。     

高压直流输电换相失败对带静偏心故障调相机的影响

为了研究高压直流输电逆变器换相失败对带静偏心故障调相机的影响,首先以一台TTS-300-2型双水内冷调相机为研究对象,基于Simulink+Maxwell/Simplorer构建了含同步调相机的高压直流输电的场-路-网耦合模型,联合仿真得到不同静偏心率下调相机的气隙磁场.其次,分析了换相失败对不同静偏心率下调相机气隙磁通密度的影响,并采用麦克斯韦应力张量法计算发生换相失败前后转子受到的不平衡磁拉力.最后,采用非线性Newmark隐式积分法计算换相失败对不同静偏心率下调相机转子振动的影响.结果表明,换相失败使带静偏心故障调相机气隙磁场增大,转子所受磁拉力与振动幅值明显增大,并且其影响程度随调相机静偏心率的增大而增大.换相失败对带静偏心故障调相机的影响分析对解释机组异常振动、诊断静偏心故障有一定的参考价值.     

大型发电机组轴向振动故障的分析及对策

针对发电机组轴向振动产生的原因进行了分析和检测,发现了内冷水导管堵塞引起的转子局部热变形是造成轴向振动过大的原因。根据分析和检测的结果,采取了相应的消除措施,有效降低了机组系统的轴向振动。     

转子活动部件引起的振动研究

论述活动部件引起振动的机理和诊断方法，详细介绍一台200MW机组振动故障的诊断。通过对试验数据的分析，判断出低压转子中心孔的堵头落入联轴器内孔，据此进行了针对性的检查，证实了这种判断的正确性。     

600MW汽轮机超速试验中轴系振动突变原因分析与处理

某600 MW汽轮机大修后进行超速试验,机组转速至3284 r/min时各轴瓦振动发生突变,其中2号瓦振动最大突变量为276μm,致使机组振动保护动作停机。经现场分析检查,确认轴承振动突变原因为中、低压转子对轮防鼓风摩擦护板脱落。处理时同时对高、中压转子进行了高速动平衡试验,处理完毕后机组再次启动时,各轴瓦振动幅值明显降低,各瓦轴振均在国家标准优良范围内。     

200 MW汽轮机轴承振动及超温的非检修治理方法

针对某200MW机组大修及加大转子轴颈直径后低压汽轮机轴承出现的振动及超温问题，通过降低转子激振力和调整机组运行工况，抑制了摩擦振动。基于轴承润滑油量实测及润滑理论分析，采取在轴承上瓦开周向槽的措施，解决了轴承超温问题。这些非检测方法避免了机组长时间停机检修损失。     

The Diagnosis and Solution of Electrical Machine Problems?Part I: Design Influences

The minimization of problems in electrical machines requires, in the first instance, comprehensive standards of design, manufacture, and factory testing. This must be followed by correct installation and commissioning. Satisfactory service will then depend on the implementation of appropriate operational routines and maintenance procedures. Large horizontal cage induction motors are considered, and some of the design and constructional factors which can contribute to the avoidance of problems are examined. These problems may include vibration, noise, and overstressing or fatigue of the shaft, laminations, or stator frame, and premature failure of bearings, stator winding, or rotor cage. An example is given of the analysis of the ability of a rotor cage design to withstand the thermal and rotational stressing associated with a large number of starts.