升船机承船厢下水及浮运

升船机承船厢下水及浮运，是升船机制造及安装过程中的一个重要环节，对工期及费用影响很大。本文针对岩滩升船机承船厢下水、浮运方案的选择及具体实施措施进行了探讨，旨在为今后升船机承船厢的施工更为合理和完善。     

全平衡钢丝绳卷扬式垂直升船机承船厢水平度分析及控制

承船厢水平度是反映全平衡钢丝绳卷扬式升船机制造安装、调试质量和运行安全性的一个重要技术指标。文章阐述了承船厢水平度偏差控制对升船机主提升机各卷扬机设备提升载荷均匀性的影响，提出了该最大偏差所引起各卷扬机提升载荷相对差不大于20%的控制设计原则，分析了影响承船厢水平度偏差的主要因素和计算方法，根据升船机的整体力学平衡条件和承船厢水平度偏差控制原则，推导出承船厢水平度偏差容许值的计算公式，并将成果应用于构皮滩第二级全平衡钢丝绳卷扬式垂直升船机，验证了该方法的有效性与合理性。     

丹江口升船机承船厢制作工艺技术

介绍了南水北调中线水源工程丹江口大坝加高升船机承船厢制作的主要工艺技术措施。承船厢为升船机的主要组成部分,船厢结构为大型钢质槽型薄壁结构,其外形尺寸大、结构复杂,焊接工作量大,焊缝质量要求高,设备接口关系多,涉及构件制造、机械加工、机械及液压设备安装、电气安装调试及机电液联调等多方面的工艺技术问题。     

下水式升船机承船厢卧倒门静力学分析

笔者以构皮滩水电站下水式升船机承船厢为工程实例,利用有限元分析软件ANSYS对承船厢卧倒门进行了有限元建模,对不同工况下的卧倒门进行静力学分析。得出结论:构皮滩下水式升船机卧倒门在LC1、LC3工况下达到强度刚度要求;在LC2工况下满足强度设计要求,但不能满足刚度设计要求,对此笔者提出相关建议。     

由葛洲坝集团承建的景洪水电站升船机提升至602米

由葛洲坝集团机电建设公司承担安装的云南景洪水电站升船机承船厢近日首次提升至602m高程,标志着世界首座水力式升船机无水调试取得重大进展。景洪水电站升船机是世界上首个采用水力驱动的升船机工程,是我国自主创新、拥有完全知识产权的新型升船机,其由安装于竖井中的16个浮简作平衡重,     

景洪水力式升船机设计研究

景洪水电站通航建筑物采用世界首创的水力驱动式垂直升船机,该种升船机能较好地适应景洪水电站下游水位变化快、变幅较大及承船厢下水的要求,提高了承船厢漏水等极端事故状态下升船机的安全性.为此,对该水力式升船机的基本原理、主要特点和系统组成.以及关键技术的研究情况进行介绍.景洪水力式升船机的建成,将促进我国乃至世界高坝通航技术的发展.     

岩滩升船机工程监理

岩滩升船机是我国第一座垂直提升承船厢下水式升船机，此种升船机目前世界上尚无建成实例，监理工程师对如此复杂、无章可循的系统工程，在实际监理工作中遇到和解决了许多意想不到的难题，保证了升船机工程的顺利完成。     

钢丝绳卷扬平衡重式垂直升船机若干设计问题探讨

介绍承船厢下水型式垂直升船机适应下游水位变率的方法，并根据下水与不下水两种型式升船机主要特点进行对比分析，并在此基础上提出选型原则意见。     

岩滩升船机总体技术居国际先进水平

岩滩升船机经过专家们考察、调研认为 :该升船机在设计和制造中采用一系列新技术、新工艺 ,成功地解决了卷扬提升垂直升船机的主要技术问题。卷扬提升、部分平衡、船厢下水式垂直升船机 ,在国内外都是第一座 ,升船机的总体技术水平居国际先进水平 ,专家们的技术评价结论是 :(1)采用卷扬提升、部分平衡、船厢下水式升船机 ,成功地适应了岩滩水电站提升高度较大 ,下游水位变幅大、变率快等特点。 (2 )保证制造精度和安装选配 ,确保提升系统在 6 8 5ｍ全行程升降过程中 ,保持承船厢位置水平 ,其四角水偏差值不超过5ｍｍ(设计要求不大于 2 0ｍｍ…     

浅谈三峡升船机停位找点装置安装

三峡升船机承船厢在上(下)闸首与工作闸门对接,要求船厢水位与上(下)游航道水位准确平齐。停位找点装置安装在承船厢厢头两侧,以便船厢承船厢正确的减速、停位。简要介绍了三峡升船机停位找点装置的组成、工作原理以及安装调试技术要求。针对设备安装调试过程中出现的信号丢失问题进行了技术改造,进而提高了停位找点装置运行的稳定性。