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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
本文主要结合在某公路路基施工实例,分析了路基强夯法加固机理及其加固深度影响因素、强夯法加固路基的施工程序及其要点以及强夯法加固路基施工中注意的问题,并介绍了采用强夯填筑路基的施工技术及控制方法,以减少路基施工后沉降,加快施工进度,对同类型路基施工具有一定的参考意义。  相似文献   

2.
本文主要结合在某公路路基施工实例,分析了路基强夯法加固机理及其加固深度影响因素、强夯法加固路基的施工程序及其要点以及强夯法加固路基施工中注意的问题,并介绍了采用强夯填筑路基的施工技术及控制方法,以减少路基施工后沉降,加快施工进度,对同类型路基施工具有一定的参考意义。  相似文献   

3.
分析了强夯法在高速公路路基施工中的优势,从强夯选择、夯实现场布置、路基填土等环节,阐述了强夯法的施工技术要点,指出强夯施工法是公路路基加强的重要技术,在公路工程中应用前景广阔。  相似文献   

4.
以某高速公路为研究对象,依据现场路基施工实际情况计划选择强夯法技术进行施工,首先简述强夯法适用条件、通过细致分析应用强夯法之前进行的试验检测、分析以及位移测量,结合强夯法试验结果,最终确定该路基施工项目使用强夯法施工,并制定了具体工艺流程,从而解决了此项高速公路路基施工的技术问题。  相似文献   

5.
浅析公路路基强夯技术的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
周羿霖 《山西建筑》2009,35(23):281-282
阐述了强夯法理论的发展概况,分析了强夯加固机理及处理原则,提出了强夯法加固路基施工中的质量保证措施,以积累强夯法施工经验,推广强夯法在路基工程中的应用。  相似文献   

6.
结合实际,以高速公路路基施工强夯法技术为研究对象,深入探究该技术在公路路基施工中的应用,从强夯法的施工强夯重点内容出发,详细解析强夯法在高速公路路基中的施工步骤,实践证明,通过强夯法技术应用,能够有效解决高速公路路基沉陷问题,该技术值得推广使用。  相似文献   

7.
分析了强夯法的施工原理,从强夯法施工准备、夯实施工、强夯打击点与强夯工艺等方面,论述高速公路路基施工中强夯法的应用,实践可知,通过强夯法的应用能够提高整体路基的强度,对促进公路事业的发展有重要意义。  相似文献   

8.
介绍了强夯法在道路路基处理中的应用,从强夯法的作用、施工流程、施工中的注意事项三方面,探讨了道路路基处理中强夯法的施工技术,论述了强夯法在路基处理中的广泛应用性,以期能够为道路作业相关行业人员提供借鉴参考,促进道路施工工程质量的提升。  相似文献   

9.
强夯法在路基施工中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
白爱明 《山西建筑》2007,33(33):290-291
主要介绍了强夯法在路基施工中的应用,强夯施工的步骤、试验手段、注意事项、检测手段及方法、质量保证措施及试验段结果,以促进强夯法在路基施工中的应用。  相似文献   

10.
马海波  吴振  张凯健 《山西建筑》2010,36(12):261-262
结合具体工程实例,从强夯法施工的准备、试夯、技术参数设计以及强夯施工效果检测四个方面对强夯法处理高填方市政道路路基进行论述,验证了强夯法在处理市政道路路基中效果显著值得推广。  相似文献   

11.
邢春焕 《山西建筑》2008,34(13):293-294
针对神朔铁路工程的重难点,结合风积沙路基填筑特殊的施工环境条件,阐述了风积沙路基的填筑工序和施工工艺,指出采用洒水加振动压路机碾压的风积沙路基填筑施工工艺,解决了风积沙路基压实困难的问题,保证了施工质量。  相似文献   

12.
李书挠 《山西建筑》2012,38(29):174-175
简要介绍了强夯法在公路路基中应用的发展历程。结合工程,给出采用强夯法治理施工及工后沉降等的施工方案,经检测,路基填土压实度能满足规范要求,同时工后监测结果显示,强夯后的路基在工后一个月的沉降已经趋于稳定,表明强夯法在治理高填方路基的沉降上有效。  相似文献   

13.
王国梁 《山西建筑》2009,35(29):198-199
主要从合理选择填料、施工控制参数、现场施工过程质量控制、质量验收、桥涵台后路基填筑、深沟高填方路基填筑质量控制几方面阐述了如何加强公路路基土石方填筑施工的质量控制,以确保路基施工质量。  相似文献   

14.
本文依托西部某高速公路填方路基工程,采用剖面沉降仪,对路基剖面沉降进行了长期监测.本文详细介绍了剖面沉降管的布设工艺与监测方法,研究了路基剖面沉降规律,认为对数曲线较好的描述了路基剖面沉降基本规律.并针对研究结论提出了相应建议,为填方路基的施工提供参考.  相似文献   

15.
浅议公路土方路基填筑施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
高志刚 《山西建筑》2009,35(24):306-307
针对公路土方路基工程的重要性,详细介绍了公路土方路基的填筑施工,着重从基底处理、填料选择和填土压实等方面进行了阐述,以完善路基填筑施工工艺,保证公路土方路堤填筑的质量。  相似文献   

16.
以某城市道路拆迁改造中采用建筑垃圾土作路基填料的工程为例,分析了建筑垃圾土的组成及工程特性,简述试验路段采取分层碾压填筑后再进行强夯加固的施工方案。介绍了分层碾压施工对建筑垃圾材料的要求、施工工艺和施工方案。重点阐述采用强夯法对路基进行加固处理的施工方案,包括施工设备选择、方案制订、施工准备及施工操作等内容。经过施工质量检测,表明强夯法对建筑垃圾土填料的路基加固效果良好。  相似文献   

17.
浅析路基检测方法的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
聂祖娟 《安徽建筑》2008,15(2):125-126
铁路路基在建过程中及铺轨前,为保证路基整体压实质量满足设计要求,需对路基进行检测及路基评估。文章通过介绍了路基质量检测方法如地基系数、灌砂法、动态变形模量、动力触探法和探地雷达法等的测量原理及实际工程应用中存在的优缺点,为铁路路基质量检测和施工控制提供参考。  相似文献   

18.
 为验证达成(达州--成都)线红层泥岩能否满足高速铁路路基填料的要求,对其进行室内动三轴试验和红层泥岩路基的现场循环加载试验。由动三轴试验研究红层泥岩在循环荷载下的动强度和变形特性,引入动应力水平的概念,得到达成线红层泥岩的临界动应力水平约为30%;通过分析动剪应力比SRd与土体累积变形之间的关系,提出一个红层泥岩循环累积变形的计算模型,并明确模型参数的物理意义及确定方法。现场循环加载试验表明,用红层泥岩填筑路基基床底层,路基的沉降量和沉降速率均能满足高速铁路的要求;应用所提出的预测模型来计算红层泥岩路基层的累积变形,其达到稳定时的计算值和实测值很接近,但由于现场和室内试验条件的不同及加载频率的影响,在变形稳定以前,模型计算值和实测结果之间存在一定的差异。  相似文献   

19.
李英 《山西建筑》2012,38(27):165-166
对粉煤灰填筑路堤施工方案进行了介绍,重点从施工准备、工艺流程、施工中应注意事项及各项保证措施等方面阐述了填筑粉煤灰施工技术,以确保路基工程施工质量。  相似文献   

20.
袁明省 《山西建筑》2011,37(22):161-162
结合唐山滨海大道海港开发区至曹妃甸段第四标段粉煤灰路基施工实际,探讨了沿海公路采用粉煤灰填筑路基的施工工艺,着重介绍了粉煤灰的运输、摊铺、压实方法以及施工质量检测方法,并说明了粉煤灰路基施工过程中的注意事项,对指导工程实践具有重要意义。  相似文献   

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