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相似文献
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1.
东营凹陷北带不同类型砂砾岩扇体“相—势”控藏作用   总被引:5,自引:4,他引:1  
"相-势"控藏模式是在东营凹陷洼陷带岩性油藏勘探实践的基础上形成的,为了验证该模式的普遍性,开展了东营凹陷北带不同类型砂砾岩扇体"相-势"控藏作用研究.在精细解剖该区不同类型砂砾岩扇体和地层压力分布特征的基础上,明确了近岸水下扇、深水浊积扇、扇三角洲等扇体的"相"控藏特征,划分了不同微相含油界限的物性范围,并揭示了"势"控藏特征.通过"相-势"耦合控藏分析,总结了该区近岸水下扇、深水浊积扇、扇三角洲"相-势"控藏模式,建立了"相-势"控藏定量评价公式.  相似文献   

2.
东濮凹陷“相势”特征及隐蔽油气藏勘探方向分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
从"相势控藏"理论出发,分析了东濮凹陷的相势特征,找出了相势耦合关系式。认为东濮凹陷油气成藏符合相势控藏的规律,处于压力封存箱内的前梨园洼陷及柳屯-海通集洼陷是隐蔽油气藏勘探的重要方向。洼陷内普遍发育的异常高压为油气的运移提供了充足的动力,"势"条件优越;洼陷内发育不同类型的砂体,砂岩中发育异常高孔隙,储集性能良好,这些砂体成为形成岩性油气藏的良好载体,"相"条件适宜;且洼陷内烃源岩生油品质好,处于生油高峰期内,油气资源丰富,容易形成各类自生自储的岩性油气藏。  相似文献   

3.
济阳坳陷渤南地区沙三段浊积扇体油藏综合描述   总被引:2,自引:0,他引:2  
陆相湖盆洼陷带因其洼陷小、距离物源较近,极易发育浊积扇体岩性油藏。济阳坳陷北部各主要沉积洼陷下第三系沙河街组三段浊积砂体发育。浊积扇体可以分为近源浊积扇体和远源浊积扇体。本文主要论述了渤南洼陷沙三段远源浊积砂体沉积特征、分布规律以及浊积扇体成藏模式,介绍了用地质、地球物理技术对浊积扇体的描述情况。  相似文献   

4.
陆相湖盆洼陷带浊积砂体岩性油藏地震描述技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
刘传虎 《石油物探》2000,39(4):64-74
陆相湖盆洼陷带因其特殊的地貌、地形特征,极易发育浊积砂体岩性油藏。渤海湾盆地南部的济阳坳陷内各主要沉积洼陷下第三系沙河街组三段浊积砂体发育,砂体类型有近岸浊积扇、远岸浊积扇和滑塌浊砂体等。文章主要论述了浊积砂体类型与沉积特征、浊积砂体分布规律、浊积砂体油藏类型,利用物源分析、地震相模式识别、多井约束地震反演及浊积砂体形态描述等技术,较系统地研究了浊积砂体岩性油藏地震描述技术,并总结了浊积砂体岩性油  相似文献   

5.
岩性油气藏已成为牛庄洼陷油气勘探重点,洼陷内沙河街组发育大量厚层烃源岩,为圈闭成藏提供了充足的油气资源。勘探证实,洼陷内发育三角洲前缘滑塌浊积、深水浊积扇等砂体类型,同时发育断裂型、砂体型、不整合面型等多种输导体系和良好的泥岩盖层,生、储、盖条件在时间、空间上具有良好的组合关系,为形成岩性油气藏和构造一岩性油气藏提供了良好条件。  相似文献   

6.
应用沉积学、高分辨率层序地层学和成藏动力学等方法对济阳坳陷东营凹陷4大洼陷浊积型砂体的发育特征和油气成藏进行了研究,结果表明它们既存在共同的特征,又表现出明显的差异性。共性主要表现为:层序地层控制着不同浊积砂体的发育层位;洼陷中浊积砂体的油气成藏机理和成藏模式基本一致;洼陷中浊积砂体的油气藏充满度非均质性强。而差异性则主要表现在不同洼艏,浊积型油藏发育的规模、数量、分布特征和油气平均充满度不一致。综合分析认为浊积岩体系、地层压力、层序地层和断裂体系的发育特征是控制东营凹陷4大洼陷浊积砂体发育和油藏形成及其差异性的主要因素。  相似文献   

7.
从“相势控藏”理论出发,分析了东濮凹陷的相势特征,找出了相势耦合关系式。认为东濮凹陷油气成藏符合相势控藏的规律,处于压力封存箱内的前梨园洼陷及柳屯一海通集洼陷是隐蔽油气藏勘探的重要方向。洼陷内普遍发育的异常高压为油气的运移提供了充足的动力,“势”条件优越;洼陷内发育不同类型的砂体,砂岩中发育异常高孔隙,储集性能良好,这些砂体成为形成岩性油气藏的良好载体,“相”条件适宜;且洼陷内烃源岩生油品质好,处于生油高峰期内,油气资源丰富,容易形成各类自生自储的岩性油气藏。  相似文献   

8.
沙三段中亚段9砂组是渤南洼陷的重点勘探和含油层系之一.其储层在整个洼陷内分布广泛,含油气性较好,该区义601、义285、义65及义173等井,在沙三段中亚段9砂组试油均见到良好的工业油流,但不同区块储层沉积厚度、物性和油气充注程度不同,成藏条件复杂.以实钻资料为依据,对沙三段中亚段9砂组储层岩性、物性、含油性及横向变化特征进行了分析.研究认为该区沙三段中亚段9砂组为浊积扇体,主要分布在罗北及埕南洼陷边缘断裂所限定的断槽中,扇根位于南部,扇中位于渤南油田的主体部位,扇端位于北部义288井区,油藏类型主要为岩性及岩性-构造油气藏.  相似文献   

9.
岩性油气藏是目前临南洼陷的重要勘探领域,通过对已钻探岩性油气藏油气充满度的计算及统计分析可知,该区岩性油气藏油气充满度的主控因素包括砂体发育的构造部位和沉积体系,砂体所在的层位、油气藏类型、砂体物性、埋藏深度以及地层温度和压力也对其起到一定的控制作用.在此基础上,利用模糊数学综合评价方法,确定了该区岩性油气藏油气充满度综合评判标准并建立了模糊综合评价方程,对多个砂体进行了综合评判.  相似文献   

10.
东营凹陷古近系岩性圈闭分布及成藏条件   总被引:3,自引:2,他引:1  
东营凹陷的古构造、古地貌、古地理环境与沉积体系较好的时空配置,创造了良好的岩性圈闭成藏条件.该区古近系岩性圈闭分为三角洲成因的浊积岩岩性圈闭、砂砾岩体近岸水下扇及滑塌浊积扇岩性圈闭和与滩坝砂体有关的岩性圈闭3种类型.受盆地结构、构造-沉积演化史及主裂陷期发育特征的控制,不同的岩性圈闭具有不同的分布规律和成藏条件.  相似文献   

11.
深水油气科技发展现状与趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
作为全球未来油气资源的主要接替区,海洋深水区已成为很多国家的战略要地。相比于陆地和浅水区而言,科学技术在深水油气勘探开发中的作用更加突出。通过对深水油气地质特征、勘探技术(地震技术和非地震技术)和开采技术(立管技术、开发井钻井技术及完井采油技术)发展现状的系统调研和深入分析,结合主要国际石油公司的发展规划、近年召开的国际著名油气会议和油田技术服务公司取得的试验成果,总结归纳出深水油气科技四大发展趋势,同时对我国在该领域的发展提出了几点建议。  相似文献   

12.
分析了雷电的形成与危害,并提出石油储运系统的防雷措施。  相似文献   

13.
中深井陆地钻机井架底座结构和发展方向   总被引:3,自引:3,他引:0  
介绍了目前4000~7000m陆地钻机常用的井架底座结构形式,指出中深井钻机井架底座的发展方向是液压缸起升、模块化设计、井架和顶驱一体化设计,与先进的钻机移运技术相结合,减轻质量、提高移运性、减少安装工作量和安装时间。并对发展我国新型液压旋升式井架底座提出了建议。  相似文献   

14.
保温管道预制成型工艺技术的发展和应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了高密度聚乙烯外护、聚氨酯泡沫塑料保温管道预制成型工艺技术的发展,对几种预制成型工艺技术进行了总结评价,指出了“一步法”和“管中管”预制工艺技术在工程应用中存在的问题以及亟待研究的课题,提出了应按工程应用的不同要求选择适宜的保温预制工艺技术的建议。  相似文献   

15.
16.
清管器发射和接收装置的设计及应用   总被引:3,自引:2,他引:1  
清管器发射和接收装置是油气运输管道清洗所必需的设备,其设计和制造质量对安全生产至关重要。介绍了该设备的工艺原理以及快开盲板、高压液体进出口位置和过球指示仪位置的设计准则。对特殊部位的焊接和制造公差提出了要求。该设备已在海上钻井平台成功应用,并有200多台出口到国外。  相似文献   

17.
美国培训与发展协会举办的国际会议会展呈现了国际培训业界的最新培训发展趋势与最佳实践。结合2011年"美国培训与发展协会"会议会展特点,思考对中国石化培训工作的启示。  相似文献   

18.
页岩油原位注热开采过程中,井筒温度处于高温或者超高温状态,容易导致水泥环密封完整性失效,开展水泥石在高温及超高温下的力学特性和孔渗特征变化规律极为重要。对此,研究了不同温度热处理条件下水泥石力学特性的变化,基于数字图像相关技术,分析了高温处理后水泥石破坏模式的变化,采用低场核磁共振技术对于热处理后水泥石孔隙度和渗透率的变化规律进行了研究,并分析了孔隙度与渗透率关系的相关性。研究结果表明,对于高温处理后的水泥石试样,随着热处理温度的不断增加,水泥石单轴压缩强度先增加、后减少。试样的孔隙度和渗透率不断增加,其规律为先缓慢增加、后快速增加,主要是因为热处理温度较低时,产生的主要是微、小孔隙且并未发生连通;随着热处理温度的不断提升,部分微、小孔隙聚合成为中、大孔,且不同级别的孔隙之间出现连通,进而导致渗透率显著升高。研究结果对于页岩油原位注热开采过程中水泥环密封完整性的保护以及水泥浆配方的优化具有重要的参考意义。  相似文献   

19.
ESD在石化装置的应用及其可靠性分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
详细论述了在某石化装置应用的EsD的软硬件组成,从实际应用分析ESD的功能及其可靠性,以确保生产装置出现问题、事故或潜在危险时使整个或部分装置停车,立即进入安全状态,隔离并减少连续的损失或避免事故的升级,达到保护装置、设备及人员安全的目的。  相似文献   

20.
减压阀作为减温减压器的核心部分,结构复杂,材质要求较高,且介质温度、压差较高,一度发生喘振现象,造成后系统蒸汽温度压力波动较大,无法满足工艺要求,导致系统停车事故。通过对减压阀结构形式、工作原理以及阀门材质的分析与研究,改造了减压阀的套筒和阀芯结构,消除了减温减压器长期不能解决的喘振问题,实现了长周期安全稳定运行,取得了良好的效果。  相似文献   

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