基于能耗的MANET路由算法研究

 本文结合煤矿井下掘进工作面的特点和需求,探讨了MANET在矿井中路由算法的问题,由于节点能量有限,若节点负载过重而使能量消耗过快,网络的生存时间就会缩短。本文结合MANET的特点以及基于树形结构的组播路由协议的优点,提出了一种新的组播路由算法。通过此算法构造了一个以源节点为根,可以到达所有目的节点的组播树,在最小化能量和最大化网络生存时间中寻求一个平衡点。实验表明,该算法在井下节省能耗和负载平衡方面有明显的优势。     

基于IPv6下的服务质量(QoS)保证技术研究

IPv6的提出主要是由于IPv4的地址空间不足引起的,它不但解决了IPv4中存在的一些问题,而且专门针对因特网的需求,提供了一些新的机制,解决了移动性、安全性、多媒体传输等问题。认识IPv6的新特性及对QoS问题认识的深刻程度将直接影响IPv6在今后网络中的实际应用效果。     

IPv6仿真环境OMNeT＋＋ IPv6Suite剖析

从理论上对IPv6Suite模块组中实现网络层功能的模块NetworkLayer6的构成及实现方式进行剖析,最后通过分析应用实例Ping的实现及应用对IPv6Suite中应用的实现及使用进行介绍.     

基于NAT-PT翻译网关的IPv4/v6互通策略

针对很多高校新建了一些IPv6网络而不能实现与原有IPv4网络通信的问题,引入NAT-PT,并与应用层网关(主要为DNS-ALG)结合,实现了IPv6网络和IPv4网络间的互通。通过分析NAT-PT和DNS-ALG的工作原理,阐述了IPv6侧主机发起通信和IPv4侧主机发起通信的工作过程,通过引入NAT-PT簇和修改DNS服务器,从而解决了2个网络的通信质量和负载平衡问题,并通过试验进行验证。     

计算机网络路由技术研究综述

随着网络数据传输规模的增大,多媒体信息的增多,传统路由技术面临新的挑战,新的路由算法也层出不穷,目的就是找到最有效的网络传输路径,实现高速数据无损传输,提升网络资源利用率,文章分析了计算机网络路由概念及相关的算法。     

浅析IPv6技术及其安全机制

随着互联网的飞速发展,网络安全越来越受到重视,IPv6取代IPv4成为新的IP协议在必行,如何平稳、安全地过渡到IPv6的技术,还有待于进一步改进。以网络安全相关知识和IPV6的概述、基本特点为基础,详细介绍了IPv6的技术特点,以及IPv6在安全方面的改进和它所存在的安全隐患。     

OSPF动态路由技术的研究与实现

OSPF动态路由协议是目前应用最为广泛的内部网关协议,文章重点介绍了该协议的背景、工作原理及其算法实现,并结合IPV6提出了该路由协议所需要解决的问题。     

某网站IPv6升级改造技术应用研究

针对某网站IPv4运行环境下IP地址几近枯竭、不能满足互联网快速发展的问题,提出了从IPv4向IPv6技术升级改造的关键技术和方案。通过技术改造升级,实现了网站IPv4环境与IPv6环境共享互通,满足了互联网对IP地址资源增长的需要,可为其他网站IPv6升级改造提供借鉴。     

煤矿井下无线传感器网络动态路由算法研究

 针对煤矿井下巷道的线型结构以及随着掘进工作的进行网络逐渐增大的特点,分析了无线传感器网络路由算法在矿井下的应用及制约网络的主要因素。从提高网络鲁棒性出发,提出一种线型网络动态路由算法,该算法结合定向扩散原理构建网络传输梯度,根据节点能量对路由节点进行量化分级,采用能量优先原则对传输路径进行动态选择。仿真结果表明,该算法能有效地均衡网络能耗,提高网络生存能力。     

无线自组网动态加权负载均衡算法设计

首先对Ad Hoc网络路由协议作了简要的介绍,对比分析了ABR(基于联合的路由),DLAR(动态负载感知路由)等经典Ad Hoc网络负载均衡算法,并在此基础上提出了一种基于跨层负载感知的动态加权负载均衡路由算法(DWLR)。该算法充分利用了MAC层的负载信息,可以在动态维护的多条有效路径中加权随机选择数据发送路径,从而可以很好地避免网络中出现拥塞节点,减少了网络瓶颈对网络性能的影响。     

双协议栈技术在高校IPv4向IPv6过渡中的应用研究

根据目前高等学校现有的计算机网络,开展新型网络结构建设,力求寻找一套实现IPv4向IPv6网络进行平稳过渡的计算机方案。主要着力于搭建系统实验环境,以当前IPv4网络为基础,通过使用双栈服务器,以及与协议无关的Socket编程技术,设计出可以应用于实验的Web服务器。这一技术,以双栈为节点,实现了Web服务器对纯IPv4与IPv6网络的同时处理访问。     

一种容量适应路由网络的容量补充方案研究

针对网络的容量管理问题,改进基于存货管理补充方法的数学模型,考虑补充费用,提出一种新型容量补充算法。本文优化了每条流的选路方式,并结合每条链路过量带宽、链路过量带宽的最小阈值以及所有流的合计流量增长率讨论容量补充算法。将该算法和原先容量补充方案的算法分别应用到采用容量适应路由策略的下一代网络中,以一段时间范围内的累积补充费用为评价函数,分析算法性能。仿真结果表明,与先前所提的容量适应路由网络及静态路由网络的容量补充方案相比,当取由本文算法得出的最优值时,网络的累积补充费用最小。     

煤矿井下人员定位无线传感器网络路由算法的研究

分析了煤矿井下人员定位无线传感器网络固定节点特定拓扑结构,提出了一种基于路由表的地理位置路由算法GRBT。该算法采用一种基于网络梯度和位置信息的策略构建路由表,既简化了数据传输过程,又建立了最优数据传输路径。仿真结果表明,该算法下的网络具有较低的数据传输延迟和较好的鲁棒性和可扩展性,能够满足煤矿井下人员定位无线传感器网络实时传输信息的应用需求。     

混合结构矿井应急救援无线Mesh网络及其路由算法

为提高井下应急救援无线Mesh网络的鲁棒性,提出了基于混合网状网结构的组网模式。在该模式下,无线终端参与无线Mesh网络组网,能够在骨干传输网络出现问题时对数据进行路由转发,从而消除了传统基础设施结构应急救援无线Mesh网络中终端通信对骨干传输网络的绝对依赖。此外,针对该模式下Mesh终端能耗较高的问题,进一步提出了一种改进AODV路由策略。该策略在AODV路由协议的基础上增加了节点类型信息与通信状态信息,根据节点类型与通信状态决定路由选择方式,实现了路由选择过程对Mesh终端的识别与避免,从而节约了无线Mesh终端能量。针对该策略的路由性能的仿真结果表明,该策略相比AODV提高了矿井应急救援无线Mesh网络的吞吐性能、传输稳定性与实时性;当骨干路由节点发生故障时,该策略能够快速重建路由,具有较强的路由恢复能力。     

基于蜂窝Ad Hoc融合网络的节能算法研究

为了在融合网络的信息传输路径上达到节能的目的,提出了一种基于蚁群算法的节能路由算法。该算法根据节点当前可用能量及与蜂窝基站的通信延迟选择下一跳节点,按照节点经过的人工蚂蚁数选择数据汇聚节点,最终达到能量均衡使用和降低通信量的目的。经仿真实验证明该算法能正确选择路由,节能效果明显,进一步延长了网络生存期。     

一种计量自动化系统的无线传感器网络路由优化算法研究

针对计量自动化系统中无线传感器网络存在的数据传输效率不高、节点的数据传输拥塞严重的问题,提出一种优化路由算法。该算法基于传输效率和拥塞控制平衡考虑的思路,通过对链路效率和流动半径的融合计算,实现了节点数据路由能够合理选择多跳路径,从而确保无线网络的链路资源得到充分利用,节点拥塞程度得到降低,数据通信速率得到提高。通过实验证明,该算法能够在可以接受的时延基础上有效降低网络的丢包率,保持网络的数据传输效率。