FSAE赛车制动性能仿真与优化

赛车性能应满足FSAE有关制动规定,ECE制动法规以及GB12676-1999给出的汽车制动要求。为提高整车制动性能,增加系统的稳定性,通过对大学生FSAE赛车在制动时的受力分析,首先结合经验确定了制动力分配比初值。明确制动力分配比的约束条件,建立了最佳制动力分配比优化数学模型,利用MATLAB优化工具箱对其进行优化仿真。得到大学生FSAE赛车最佳制动力分配比为0.61及相应的制动性能指标。可直接判断赛车制动性能能否满足制动法规要求。仿真结果证明,满足系统要求,对赛车制动系统的设计有一定的指导意义。     

基于嵌入式系统的无线视频传输性能测试平台的设计与实现

目前无线视频传输技术,已经被广泛应用于各种通信系统之中。然而在现实环境中,对无线视频传输系统的性能进行测试却比较复杂而且开销很大。因此,依据项目需求设计,实现了一个基于嵌入式无线信道模拟器的无线视频传输测试平台。在该测试平台中,主机向嵌入式无线信道模拟器发送经过编码的视频数据,模拟器根据指定的无线信道模型,对其进行模拟传输处理。最后,经过处理的视频数据被送回主机进行解码显示并评测传输性能。通过该平台进行了大量的实验测试,结果表明该系统实现了所有的设计要求,并且可以作为一个测试各类无线视频传输系统性能的解决方案。     

基于WMSNs的图像数据传输系统设计与实现

无线多媒体传感器网络（ WMSNs）节点存在功耗大、体积大和抗损毁性差等问题,且不适合大规模使用。该研究围绕WMSNs节点的关键技术展开研究,设计并实现了一个图像数据无线传输的低功耗、高效率的系统,该系统采用三层网络结构进行图像数据无线传输,构造了性能优化、结构优良的WMSNs,以此解决了WMSNs的图像传输关键问题。在搭建的开发与测试环境中,完成了节点通信距离的测试和节点功耗测试。测试结果表明：该测试平台性能良好,能够实现图像数据的可靠传输。该研究为WMSNs图像数据传输系统设计提供研究基础和思路。     

FSAE赛车车架的强度和刚度分析

为保证吉林大学SAE方程式(Formula SAE,FSAE)赛车能够安全参赛,介绍其车架设计方案,利用MSC Patran建立车架的有限元模型,得出该车架在多种工况下的强度值以及扭转和弯曲刚度值;将分析所得数据与已知数据进行对比,证明该方案满足设计要求,为FSAE赛车的安全参赛提供理论保证.     

精准施药动态仿真无线信息采集系统的设计

为对精准施药进行深入研究,设计了精准施药动态仿真无线信息采集系统.该系统由上位管理机、多个信息采集终端、专用数控系统及RF模块等组成,能够对精准施药动态仿真系统中的各相关因素进行精确,同步测定.多个信息采集终端组成了信息采集网络,为便于网络中信息的传输,采用了信息无线传输技术.软件设计中通过定义传输协议,提高了信息传输的准确可靠性.为便于数控系统与上位管理机的连接,数控系统设计中增设了USB转换接口.现场大量实验表明,该系统性能可靠,配置灵活,信息采集精度高,具有较高的推广价值.     

基于CC1100无线遥控在海上监控中的应用

介绍了TI公司生产的一种无线传输芯片CC1100,采用该芯片制作了用于海上无线传输的遥控装置,并对该收发装置进行了硬件设计,对设计出的硬件系统进行了软件编程和系统测试.测试表明,该系统可以稳定可靠地实现无线传输,最后对系统总体性能进行了评价.     

旋转环境下弱小信号无线遥测系统研制

为了提高直升机风洞试验中桨叶载荷、变距拉杆载荷等旋转弱小信号的测量精度,研制了一套40通道的无线遥测系统.该系统成功解决了高精度测量技术,高精度同步触发技术、高速无线数据通信、大容量数据压缩等关键技术难题,构建了高精度、模块化、小型化、实时无线传输的遥测系统.通过性能测试及试验运行,证明该系统能够提高旋转信号的测量精度及传输的实时性,满足直升机风洞试验等旋转环境下弱小信号的测量.     

基于ZigBee的制导炮弹测试信息无线传输系统

传统的总线式自动化测试系统采用有线信息传输方式,每次只能对一个设备进行测试,测试效率低、成本高。针对制导炮弹并行、内嵌式测试体系的测试信息无线传输需求,开发一种基于ZigBee协议的测试信息无线传输系统。该系统可同时对多个设备进行测试,并将数据通过WSN传输到测试中心。对系统的功耗和通信性能进行测试,电池供电情况下,系统可工作3个月以上,且通信误码率低于0.01%。实验结果表明,系统工作稳定,信息传输特性符合设计技术要求,可有效解决测试线缆连接复杂和测试效率低的系统性问题。     

交通干线无线传输链路性能仿真与实验研究

对交通干线无线宽带覆盖网络骨干链路的传输性能进行仿真与实验研究,在前期研究提出的无线Mesh网络骨干链路传输模型的基础上,基于NS2搭建了仿真实验床,并建立了实验测试网,对影响骨干链路传输性能的关键因素进行研究,仿真实验结果和实验网测试结果进一步论证了理论传输模型的正确性与有效性.     

基于CAN总线的无线传感器网络测试系统设计与实现

为了对无线传感器网络在实际环境下进行综合性能测试,设计了一种无线传感器网络测试系统;各测试模块挂载到CAN总线上,有利于数据的快速传输,增加了可测试节点的数量并提高了数据传输的实时性;提出一种动态优先级方案,解决了静态低优先级节点竞争不到CAN总线造成的数据拥塞;针对无线传感器网络节点数量大、烧录效率低的特点,利用MSP430的Bootstrap Loader特性,实现了对WSN节点的并行程序烧录,提高了烧录效率;此外,还支持对WSN节点的电源控制、能耗测试、程序调试及状态查询。实验数据表明,该测试系统满足无线传感器网络的测试要求。     

一种用于变电站内频谱感知的双门限加权序贯检测方法

频谱资源是限制变电站内的传感终端发展的重要因素,嵌入认知无线电的无线终端可动态检测空闲频谱并进行数据传输。变电站内复杂的无线环境给频谱感知带来麻烦,快速准确的频谱感知意义重大。本文研究恶意节点对协作频谱感知性能的影响,给出一种基于声望值的双门限加权的序贯检测方法,该方法通过对融合数据进行加权来提高感知性能,缩短感知时间,减少判决样本,能够进行恶意节点的判断。仿真结果验证了本方法具有很好的性能。     

GPRS数据传输技术及实时数据采集应用

GPRS作为新一代无机通信技术，相比GSM技术在无线数据传输及与计算机网络交互通信有着突出的优势。本文介绍了运用GPRS技术进行实时数据采集和传输的系统结构及对该系统的性能分析，并通过实际应用总结了其特点和优势。     

工业IEEE802.15.4a标准无线网络性能测试设计与实现

基于IEEE 802.15.4a标准的短距离无线传输技术在工业中得到了广泛的应用,然而,针对IEEE802.15.4a协议工业无线网络的性能测试研究较少,评判工业无线控制系统是否符合工业场合的应用缺乏精确的描述;为评价基于IEEE 802.15.4a标准的工业无线网络的性能,搭建了基于该标准的无线网络测试平台,基于ARM处理器开发了工业无线网络性能测试装置,给出了测试装置的软硬件设计,通过测试获得工业无线网络控制系统的丢包率、吞吐率、协议转换时间等性能指标,测试结果表明该装置能够有效地实现对基于该标准的无线网络进行性能测试,为改善和优化工业无线网络的应用、保证系统的稳定运行提供了有力的依据。     

车载式铁路轨道巡检数据无线传输加密系统设计

车载式铁路轨道巡检数据在运行中传输中,随着传输数据量的增大,局域网络布局不合理的弊端体现,导致数据传输能力与安全性下降。设计一种车载式铁路轨道巡检数据无线传输加密系统。由车载设备、DMS、无线通信模块、数据接收天线以及数据接收装置搭建数据无线传输加密系统框架,采用多个无线AP构建成局域网络,与车载无线传输网络实时链接并进行铁路轨道巡检数据传输。在系统框架的支持下,分别对系统硬件与软件进行设计。系统硬件主要分为业务逻辑、数据解析和无线通信三个层次。系统软件主要是利用AES对巡检数据进行加密,并获得对应的数字签名,对已加密的数据进行无线网络传输。经系统应用试验证明,所设计系统具备良好的车载式铁路轨道巡检数据传输能力,且数据加密性能良好,传输速度快。     

电梯无线召唤通信系统设计与实现

针对传统电梯厅召唤通信系统布线复杂、调试、维护不便等问题,设计一个以Si4460芯片为核心的射频电梯无线厅召唤通信系统。该系统以M0516为主控芯片,结合Si4460为核心的射频模块,搭建433 MHz频率的无线通信网络,实现厅层终端节点与电梯主控制器之间信息的无线传输。在该系统中,厅层终端与协调器以433 MHz无线收发数据,而协调器节点与电梯主控器通过RS485接口通信。从整体设计方案、硬件设计、软件设计和性能测试4个方面对系统进行阐述,实验结果证明,该系统已实现电梯厅召唤的基本功能,在电梯不同运行状态下都能达到良好的信号传输性能,不受电梯井道电磁干扰环境的影响。     

爆炸场地面压力测试的Wi-Fi无线传感器网络实现

针对爆炸场地面动态压力测试,研究了基于Wi-Fi技术的无线传感器网络。设计了基于事件触发的地面测试无线传感器节点,分布式节点在系统监控和数据传输时自动连入网络,可降低功耗。通过定向微带天线和增益放大器改善地面效应对天线性能的影响,实现远距离的无线通信。爆炸现场试验结果表明:此无线传感器网络实现了2 Msps信号采集、16 Mbyte单节点数据存储,1 Mbps无线通信速率和300 m的网络覆盖。     

炮口冲击波超压无线存储测试系统设计

为了评估炮口冲击波对相关操作人员及设备造成的损伤和破坏程度,将存储测试技术应用到炮口冲击波测试中,并结合无线传输技术,使得测试主控制台可以在一定距离外进行有效监控。通过对测试系统进行的激波管动态校准,符合国军标对炮口冲击波超压测试的基本要求。测试装置在无线触发状态和多次重触发状态进行了测试试验,均成功获取到炮口冲击波超压曲线。试验结果表明所设计的炮口冲击波无线存储测试系统能有效工作,同时具有操作简单等优点,具有良好的应用前景。