浅谈靖远电厂300MW汽轮机旁路系统的选型原则

结合靖远电厂３００ＭＷ汽轮机介绍了旁路系统的功能、选型原则及对容量、参数选择的要求，供参考。     

ALSTHOM330MW机组高压旁路误动分析及处理

介绍了大唐珲春发电厂3号330 MW汽轮机高压旁路系统功能与旁路系统的运行控制方式,通过对汽轮机组高压旁路误动分析,发现是由于高压旁路比例阀油路堵塞压力波动引起的,对比例阀控制油路清洗后消除了故障,保证了机组安全运行.     

沁北电厂600MW超临界机组旁路系统的设置与选型

在对国内超临界机组旁路设置的3种形式(三用阀旁路系统、整体旁路系统、三级旁路系统)分析的基础上，探讨沁北电厂国产超临界机组汽轮机旁路设置与选型的设想。认为沁北电厂600MW超临界机组设置旁路系统十分必要，且高压旁路的容量应达到50％BMCR左右。     

汽轮机旁路液压系统改造

随着DEH在国内机组的成熟应用,电厂对汽轮机旁路的控制系统(BPC)也提出了新的要求,高压抗燃油箱容积和流量的冗余设计为实现旁路液压系统同DEH的一体化设计提供了保障。以潍坊电厂为例简要介绍旁路液压系统改造的要求。     

FCB工况下100%汽轮机旁路合理性探讨

汽轮机旁路是单元制大型火力发电厂的重要辅助系统,旁路容量的大小对单元机组运行方式、控制功能、工程造价乃至维护成本产生着重大影响.根据热力系统流量平衡原理和动态特性剖析案例,讨论了火力发电厂锅炉和汽轮机工质流量平衡的相互关系,分析了FCB工况下100%甩负荷汽轮机的旁路配置方案,给出了合理选择汽轮机旁路容量的原则.     

简化汽轮机旁路控制系统的设计与实现

铜陵电厂300MW机组汽轮机旁路系统采用西门子简易电动旁路系统，保护和控制功能用MAX1000＋PLUS系统完成，这种简化方案满足了生产过程的需要，节约了基建投资。     

DEH与BPC系统一体化控制在330 MW机组上的应用

针对北京汽轮电机有限责任公司（北汽）产330MW汽轮机中压缸启动的控制特点。介绍了江苏华能淮阴电厂二期新建2台330MW机组旁路控制（BPC）系统和汽轮机控制系统的一体化设计,分析了各系统的功能特点和相互联系,阐述了一体化设计有助于解决北汽330MW汽轮机对旁路控制的特殊要求,达到理想的控制效果。     

汽轮机调节保安系统故障原因分析与排解

本文介绍对海门热电厂１号汽轮机调节保安系统调试运行中暴露出来的几个主要问题的分析判断过程和排解方法。     

汽轮机旁路容量的合理选择

文章根据热力系统流量平衡原理和动态特性剖析案例,讨论了火力发电厂锅炉和汽轮机工质流量的平衡设计和100%甩负荷工况下汽轮机的旁路配置方案,提出了合理选择汽轮机旁路容量的原则。     

SULZER旁路系统在600 MW机组的应用

介绍了SULZER汽轮机旁路系统的控制原理和控制过程,并对机组安全运行的作用进行了阐述,对已经使用该系统的电厂具有一定的参考价值。     

汽轮机冷端优化运行试验及最佳背压的求取方法

针对华能海门电厂2台1 036 Mw汽轮机组冷端系统运行优化进行了试验,根据试验数据拟合出汽轮机背压和功率微增曲线及汽轮机功率修正计算公式,以及凝汽器变工况特性,采用煤价和电价综合比较法得出循环水泵的推荐运行方式,使电厂获得了最大的经济效益.     

Huaneng Haimen heads the list of energy-based dispatching in Guangdong

<正>Huaneng Haimen Thermal Power Plant, planned to install six 1 036-MW ultra-supercritical coal-fired generating units, is the first GW-class ultra-supercritical power plant in South China power grid,     

3033 t/h锅炉燃烧试验及其运行优化

介绍了华能海门电厂3 033 t/h锅炉的燃烧器工作原理、布置方式,分析了机组168 h试运行期间出现的排烟温度偏高、飞灰含碳量偏大、部分管壁超温、部分燃烧器烧红(烧损)、煤粉贴墙、轻微结焦等现象,经过燃烧试验,锅炉运行状况得到了优化.     

华能海门电厂百万千瓦超超临界机组的高中压电气系统设计

介绍了已投产运行的华能海门电厂1000 MW超超临界燃煤机组的概况,在此基础上,论述了电气主接线、500 kV配电装置、6 kV厂用电系统、主要电气设备布置等系统配置和主要设计原则。根据机组运行效果表明,机组的电气系统设计合理,设备运行可靠。     

百万千瓦机组新型组合快速冷却技术

详细介绍了华能海门电厂1 036 MW超超临界机组新型组合快速冷却停机技术方案、实际快速冷却实施过程及经济效益评估。通过实际分析机组深度滑参数停机技术和停机后多手段组合快速冷却方案,实现了汽轮机各个阶段的快速、安全冷却,大大缩短了汽轮机组停机后冷却时间,节省检修工期,提高机组可用系数,其经济效益和社会效益显著。总结出百万千瓦级机组汽轮机的实际快速冷却操作思路和推荐曲线,给出了快速冷却具体的优化方式、步骤及注意事项,为百万千瓦机组的深度快速冷却提供借鉴,具有一定的应用价值。     

1036 MW机组凝结水系统节能实践

结合华能海门电厂凝结水系统节能挖潜的实践,分析了凝结水泵变频变速运行的节能特性,利用降压、降阻手段达到了深度节能创新的目标,并阐述了控制策略方面的改进,对同类百万千瓦机组具有较大的参考价值。     

华能海门电厂设计优化探讨

对华能海门电厂2×1 000MW机组的汽轮机、锅炉设备、环保设备、煤灰系统、电气仪表、土建、主厂房布置、总平面布置采取了一系列的创新优化措施,在确保机组安全运行的基础上,有效提高了机组的效率,降低了工程造价和运行费用。     

1 000 MW超超临界锅炉冲管临时管设计探讨

介绍华能汕头海门电厂1号1 000 MW超超临界机组锅炉冲管临时管的设计;对设计中需要考虑的热应力、补偿性能、热膨胀等因素进行探讨,为同类型燃煤/气机组临冲管的设计提供参考。     

大型火电机组调节系统参数实测之迟缓率测定研究

为了研究大型火电机组调节系统参数实测之迟缓率测定,通过四象限静态特性图和象限映射变换方法对数字电液调节系统（digital electro—hydraulic control system,DEH）的迟缓构成进行了分析和研究,提出了一种通过测取机组转速微变极值来间接获取DEH迟缓率的静态试验方法。应用该试验方法,成功对华能海门电厂1036MW汽轮发电机组DEH的迟缓率进行了静态测定。