球铁差速器顶冒口浇注工艺

差速器壳体是常见的球墨铸铁件产品,该类产品两端法兰根部热节大,凝固过程中极易形成缩松缺陷,废品率极高.通过对前期工艺进行分析和总结,在原工艺基础上将侧冒口改为顶冒口,增大冒口补缩能力,通过合理设计浇注系统截面积分布,有效降低顶注过程中的冲砂问题;同时提高铁水冶金质量,解决了差速器壳体的缩松、气孔等缺陷,降低了该铸件的废...     

六档自动变速箱差速器壳体铸造工艺研究

研究了六档自动变速箱用差速器壳体铸件的铸造工艺。通过浇注系统的设计及改进,冒口的设置及变换,以及运用铸造模拟软件全程辅助设计,研究出能够批量生产出合格铸件的铸造工艺。     

基于 Magma 差速器壳体铸造工艺解析与应用

针对一种轿车差速器壳体零件,应用 Magma 软件对其砂型铸造方式下的垂直造型浇注工艺和水平造型浇注工艺分别进行了设计模拟运算,并对两种方案的优劣进行对比解析,从而确定在现有条件下的最优铸造工艺,并投入模具开发和生产应用,生产出内部质量合格的铸件。     

基于Magma差速器壳体铸造工艺解析与应用

针对一种轿车差速器壳体零件,应用Magma软件对其砂型铸造方式下的垂直造型浇注工艺和水平造型浇注工艺分别进行了设计模拟运算,并对两种方案的优劣进行对比解析,从而确定在现有条件下的最优铸造工艺,并投入模具开发和生产应用,生产出内部质量合格的铸件。     

壳型用粘合剂的开发与应用

０引言上海汽车铸造总厂差速器壳体壳型用Ｈｏｔｔｉｎｇｅｒ翻斗式制壳设备制壳，每型４只铸件，水平分型水平浇注。由于水平浇注抬型力大，用工厂原有的液态糊状粘合剂粘合的壳型，其分型面难以承受抬型力的作用，终因抬型跑铁液问题无法解决而改用Ｃ型夹头夹紧的方法。这种方法合型牢固，能防止抬型，在生产中虽获得应用，但存在如下问题：（１）每副型壳都需工人用手工夹住６个Ｃ型夹头，工作量大；（２）浇注的差速器壳体铸件内浇道部位严重变形，影响铸件加工。这个问题主要是由于Ｃ型夹头只是对壳型周边起固定作用，当铁液浇注时由于…     

差速器壳体球面加工新工艺

１引言 差速器壳体球面加工是国内急需更新的加工工艺。随着汽车制造业的蓬勃发展,尤其是民用轿车的迅猛发展,人们对汽车高质量的差速器壳体零件的要求变得越来越迫切。而差速器壳体零件中关键的一项技术即球面的加工,是决定该零件质量的最重要的一环,它一直困绕着厂家,没有得到很好的解决。２工件特点及常用加工工艺分析 天津齿轮厂为夏利轿车配套的差速器壳体零件具有内腔体积小而球面直径大的特点（夏利轿车用差速器壳体零件内脏体积是目前国内所见最小的一种）。 常用的加工差速器壳体内球面的方法如下：首先由机械手将成形的双面…     

桑塔纳轿车差速器壳体铸造车间设计

桑塔纳轿车差速器壳体铸造车间设计胡胜兰（河南洛阳市：４７１０３９机械部第四设计研究院）主题词：铸造车间设计，差速器壳体铸件为了提高桑塔纳轿车的国产化率，上海汽车铸造总厂于１９９１年底开始筹建差速器壳体铸件生产铸造车间，以满足桑塔纳轿车近期达到年产１５...     

一种用于差速器壳体再制造的自动堆焊专机的设计

差速器壳体内的半轴齿轮座平面磨损是差速器常见的一种失效形式,可以通过表面工程的方法进行批量再制造。本文结合亚激光瞬间熔技术,通过功能分析,选择堆焊的工艺方法,设计了一种用于差速器壳体磨损部位修复的再制造专机。专机主要由工件旋转驱动机构、焊枪水平移动机构、焊枪垂直移动机构、焊丝自动送给机构和焊枪夹持机构组成,在工件转动的同时,焊枪做径向运动或间歇移动,形成螺旋线或同心圆焊道的堆焊层,实现对磨损部位的再制造修复,可用于对差速器壳体的批量化再制造生产。     

铝合金差速器壳体压铸缺陷分析及改善

铝合金差速器壳体是汽车传动系统的关键部件之一,其结构相对复杂,且内部品质要求较高。生产过程中,需大面积加工,因而暴露出来的内部缺陷大大增加,尤其是夹渣、气孔。为了解决缺陷带来的废品率偏高问题,通过采用数值模拟,将铝合金液充型状态与实际铸件缺陷分布位置进行对比,再对铸件结构进行剖解分析,从而优化浇注系统。通过设计合理的浇注系统从而减少缺陷,降低废品率。     

基于Deform-3D的汽车差速器壳体模锻工艺改进

以汽车差速器壳体为研究对象，为改变目前效率低、壳体性能差、材料浪费多、易出现充不满缺陷的生产现状，开发了一套无飞边模锻工艺，并基于Deform-3D有限元平台进行研究。根据零件的材料和结构拟定了两种不同的成形方案，并通过Deform-3D建立了有限元模型，完成了热力耦合数值模拟，分析了两种方案的成形可行性，并对比了两种方案的优劣。结果表明：采用大直径坯料方案时，各工序间的变形量分布更恰当，材料流动更为合理，成形的差速器壳体的金属流线连续性更好，外形成形完整，无折叠、断裂、空穴等问题，并且锻后温度分布情况更佳，而采用小直径坯料方案获得的差速器壳体锻件存在折叠问题。最后，采用大直径坯料方案进行了锻造试验，获得了符合要求的差速器壳体，完成了新工艺的开发。     

锭模结构及浇注工艺对钢锭内部缩松的影响

本文利用清华大学开发的MISP软件,通过对10t和12t钢锭的计算,研究了锭模结构及浇注工艺对钢锭内部缩松的影响,得出了一些有益的结论。     

半固态金属浆料先进制备技术的研究进展

总结了10多年来半固态金属浆料先进制备工艺的研究和应用现状,分别介绍了压室浆料、双螺旋机械搅拌浆料、低过热度倾斜板浇注浆料、低过热度浇注和弱机械搅拌浆料、连续流变转换浆料、低过热度浇注和弱电磁搅拌浆料、蛇形通道浇注浆料、熔体分散混合浆料、转桶搅拌浆料、波浪倾斜板浇注浆料、旋转倾斜圆筒浆料、超声振动浆料、倒锥形通道浇注浆料、自孕育浆料、偏旋热焓平衡浆料、气泡搅拌浆料、环状电磁搅拌浆料等金属浆料的先进制备工艺及其发展前景。     

中厚板轧机支承辊研制

详细介绍了中厚板轧机支承辊的研制过程。采用AP浇注工艺、联合压实工艺及适当的热处理工艺,成功制造了符合技术要求的支承辊。解决了支承辊的使用问题。     

薄壁铝合金铸件石膏型真空浇注加压凝固铸造工艺

对采用石膏型真空浇注加压凝固铸造工艺生产一项典型的铝合金薄壁铸件的工艺过程进行了探讨。通过对石膏型铸型制备工艺的控制及添加剂的合理使用,采用多点布局的开放式浇注系统,并对充型时间、浇注位置、铸型温度和金属液浇注温度等浇注工艺参数进行试验优化,最终确定了合理的浇注工艺参数组合,成功生产出满足技术要求的薄壁铝合金精铸件。     

Manufacture technique of semi-solid slurry of hypoeutectic Al-Si alloy by low superheat pouring and weak electromagnetic stirring

Semi-solid metal (SSM) process is a relatively new technology that offers distinct advantages over other near-net-shape casting processes, such as a more homogeneous microstructure, less porosity and segregation, and improved mechanical properties[1-3]. SSM can be divided into thixoforming and rheoforming, in which rheoforming is usually advantageous from the point of view of an energy and cost saving when compared with thixoforming, so rheoforming has been paid attention again by engineers i…     

熔模铸铝成型质量控制

通过对铝合金熔模精密铸造熔炼、浇注现场调研,发现了大炉工序在生产中存在的成型质量问题.根据分析,提出了成型质量控制要点及缺陷的控制方法.对熔炼工具、熔炼过程、变质剂、浇注过程等工艺参数都做了阐述.     

大型离心复合辊套的生产研制过程

介绍用离心复合浇注法生产的平整机大型张力辊辊套的情况。文中叙述了化学成分、离心时间、浇注温度对辊套质量的影响。     

锭模斜度及浇注工艺对钢锭质量影响的数值模拟研究

采用THERCAST模拟软件,模拟35 t钢锭的浇注和凝固过程,分析钢锭内部缺陷形成的原因。模拟计算锭模斜度、浇注温度和浇注速度对缺陷分布的影响,得出材料为30Cr Ni Mo8的35 t钢锭最佳浇注工艺方案。     

再谈浇注系统的补缩作用

从浇注位置、浇口尺寸、浇注时间几个侧面研究了浇注过程在大型铸铁件补缩中的能动作用;指出合理的设计浇注系统和浇注工艺,是实现大型铸铁件补缩的有效途径。     

定点倾转式定量浇注装置研发

对常规倾转式浇注机存在的问题进行研究,设计了定点倾转式定量浇注装置并提出了控制策略——质量及角位移检测反馈定量浇注控制,同时设计出了闭环控制的电液比例系统,解决了目前浇注过程平稳性差和自动控制能力低的问题。