泡沫夹克管的防水与保温

针对辽河油田应用泡沫夹克管道的情况，从泡沫夹克管的制作和敷设施工直到设计等环节，结合泡沫夹克管防腐保温的机理，并从理论与实践相结合角度出发，提出导致泡沫夹克管腐蚀损坏的最主要原因是管道保温层漏水，进而提出了在设计和施工过程中提高泡沫夹克管质量的措施。     

埋地泡沫夹克钢质管道需要搞阴极保护吗?

针对埋地泡沫夹克钢质管道几年来的腐蚀情况,加以理论分析,提出埋地泡沫夹克钢质管道不宜搞阴极保护。延长埋地泡沫夹克钢质管道寿命的根本措施是提高泡沫夹克的制造质量和施工质量,防止泡沫夹克进水。     

埋地钢质管道防腐保温效果及改进

泡沫夹克是目前埋地钢质管道普遍采用的一种防腐保温结构,这种结构的管道在国外已有30多年的应用历史。国内自1982年胜利油田研制出泡沫夹克管“一步法”成型工艺后,各油田都相继进行了推广应用,至今也有将近10年的时间了。但由于国内各油田在生产技术,施工管理中存在一些问题,致使有相当一部分管道保温效果较差,甚至失败,管道外壁     

钢质管道防腐保温泡沫黄夹克“一步法”成型工艺技术

“一步法”钢质管道防腐保温泡沫黄夹克成型工艺是在生产线上连续作业，完成黄夹克防腐保温管的包覆生产。成型的泡沫夹克管经自动纠偏机纠偏，校正钢管周围的泡沫层，保证钢管与泡沫夹克层同心。     

稠油集输管道防腐保温技术

针对辽河油田稠油集输管道的腐蚀原因，介绍了环氧粉末＋聚氨酯泡沫＋黄夹克的防腐保温技术。指出施加阴极保护系统，严把管道防腐覆盖层的材料质量和预制质量关，以及提高管道的施工质量是防止稠油集输管道腐蚀的有效措施。     

改性聚乙烯夹克料和共聚物底胶的应用

1改性聚乙烯和共聚物底胶生产工艺自80年代初我国研制成功埋地钢质管道聚乙烯(黄夹克)防腐技术以来,夹克防腐管在我国获得了广泛的应用。“一步法”和“管中管”技术更为泡沫保温夹克管的应用提供了技术保证。随着在陕京线全线应用三层防腐结构以来,这项先进防腐技术也已为业内人士所推崇。不论是“一步法”、“管中管”还是三层ＰＥ(二层ＰＥ),都无一例外地要用到聚乙烯夹克料,对于三层ＰＥ(二层ＰＥ)还要用到共聚物底胶和环氧粉末。显然,改性聚乙烯夹克料和共聚物底胶的性能优劣将直接影响到夹克管防腐工程的成败。1994年以来,华北石油管…     

发电厂供热管网防腐综合治理

牡丹江发电二厂供热管道防腐保温类型为聚氨酯泡沫夹克管(无防腐层)，2000年竣工投产，2002年在不锈钢膨胀节处即开始有腐蚀穿孔，腐蚀以外腐蚀为主，由于腐蚀造成的管道泄露，严重影响正常生产。     

聚氨酯泡沫黄夹克防腐保温结构在苏丹油田的应用

苏丹南部的三七油田,埋地输油管道的防腐保温采用泡沫黄夹克防腐保温结构,这是该防腐保温结构第一次在苏丹应用。苏丹地处热带地区,气温高,阳光强烈,对泡沫黄夹克的生产带来一定程度的影响,为此,需要对泡沫黄夹克的生产和施工进行改进。文章以苏丹三七区油田工程为例,介绍了对原材料性能指标的要求、泡沫黄夹克预制工艺、现场补口操作要点,并简要总结了在苏丹生产施工泡沫黄夹克防腐保温层的经验和教训,对今后的设计施工提出建议。     

控制大口径管道防腐保温“一步法”作业偏心问题的做法

大口径管道泡沫夹克防腐保温“一步法”生产过程中,保温层成型及偏心问题一直未能得到很好的解决。文章从生产设备、保温材料、生产工艺、生产环境等方面进行深入分析,对挤出机机头、纠偏机、水冷定径套、传动线进行了研制和改进,分析了聚氨酯泡沫在施工中易产生的问题,提出了相应的解决办法,总结出了大口径管道防腐保温“一步法”施工的工艺参数及其控制方法,并成功地在原油输送管道防腐保温施工中大批量应用,达到了满意的效果。     

聚氨酯泡沫夹克管生产材料的代用

介绍一种用于生产聚氨酯泡沫夹克管保温层的新材料聚酯聚醚，报道选用这种材料生产泡沫夹克管的工艺及工要工艺参数和产品达到的技术指标及现场应用情况。     

三层PE兼容泡沫夹克保温管生产线

三层PE防腐与泡沫夹克保温是两种结构不相同的钢管防腐层,其机械化成型生产线的设备和布置各不相同。三层PE防腐生产线,通过调整部分设备以及采用部分在用设备结构的转换措施等,即可以使其满足泡沫夹克管的生产。因此在同一生产线上可以完成钢管的三层PE管和泡沫夹克保温管的成型。文章从成型技术、设备布置、传动工艺、兼容转换等方面介绍了该生产线的结构及功能,该生产线已在大庆油田推广应用,所生产的各种规格的防腐管完全达到相关标准要求。     

一种少见的阴极保护系统失效情况分析

北京某热电厂输油管道为硬质聚氨酯泡沫塑料保温层外加高密度聚乙烯夹克层的保温管道。为了摸清该管道现行阴极保护系统的运行状况,通过测量牺牲阳极的开路电位、输出电流和管道保护电位等参数,证实该管道阴极保护没有起到应有的作用。文章分析了该阴极保护系统失效的原因,提出了改进建议。其一,此类防腐结构的管道可以不采用阴极保护;其二,在设计和安装阴极保护系统时应对相邻管道的影响予以充分重视。     

黄夹克泡沫塑料管道的腐蚀与修补

大港油田孔大站至南一站输油管道，采用由日本进口的219×6的钢管，全长20．5km。采用黄夹克泡沫塑料防腐保温，到1991年3月共有15处发生20次腐蚀穿孔，多数穿孔点集中分布在管道接口附近以及固定支墩附近等处，分析了这些地方腐蚀穿孔的原因；检测了泡沫塑料层和夹克层的质量，分析了夹克层周向应力开裂的原因是受夹克层制品在生产成型时的温度和拉伸力大小的影响；指出了环氧煤沥青玻璃布是一种比较理想的泡沫塑料保护层，并给出了保护层的结构及厚度；最后指出采取防腐保温与阴极保护并用措施，可最大限度地降低腐蚀穿孔；应对夹克料进行改性研究，增加其弹性，提高聚乙烯耐应力开裂性能；交联聚乙烯热收缩带是聚乙烯夹克的配套补口材料；处于低洼地区的夹克泡沫塑料管道的现场修补技术，都有待进一步研究。     

电晕处理技术在泡沫夹克管“一步法”作业线上的应用

在泡沫夹克防腐保温钢管“一步法”作业线上应用电晕处理技术，解决了泡沫夹克管容易“脱壳”的难题。本文介绍了电晕处理技术的设计要点、工艺参数及经济效益。     

泡沫压裂设计中的计算公式

给出了泡沫压裂设计中的一些计算公式,其中包括泡沫干度、泡沫密度、泡沫的传热系数、泡沫的净水压力和摩阻压降、气体在裂缝中的膨胀体积和裂缝的几何尺寸、支撑剂在泡沫中的沉降速度。这些公式都是泡沫压裂设计中必不可少的。     

长输管道防腐保温的优化设计

目前,国内外长输油气管道防腐材料的发展趋势是采用硬质、高性能的高分子聚合物涂层及其复合结构;在防腐设计时,采取涂层防腐与阴极保护双重保护措施;在保温设计时,追求整体结构的严密性,推行经济保温厚度。但我国的防腐保温技术水平在总体上与先进国家相比还有较大差距。为缩小差距,建议在进行长输管道防腐、保温设计前进行充分的调研及方案论证,优化防腐、保温设计,并采用强制电流法进行阴极保护,保证设计的可靠性与经济性的最佳统一。     

稠油长输管道的热变稳定性探讨

提出的管道热变稳定性与管道温度、敷设方式、管道结构、拐点放弧曲率半径、管径和壁厚、管沟回填土土质、密实度及土壤弹性变形模数有关。经研究认为，可从以下四个方面解决稠油长输管道的热变稳定性问题：在机械强度计算中考虑热变稳定性；在管道结构设计中考虑变形量及其补偿；确定管道埋深时考虑热变稳定性；施工连头时考虑管道热变爬出地面的临界温度。该研究成果用于九区至克炼厂两条调油管道，至今未发生失稳现象。     

交变动冰载荷对导管架平台上部管线系统的影响

以渤海某油气田WHPA平台为例,采用有限元数值模拟方法研究了交变动冰载荷对导管架平台上部管线系统的影响。冰激振动可以引起较大的平台甲板加速度响应,从而危及导管架平台上部管线安全。在冰区导管架平台上部管线设计中,必须充分考虑冰激振动的影响。对于在建造和在服役的导管架平台,应对上部管线进行振动分析,可以采取加强管线支撑结构和增加管线支撑数量来提高管线系统基频,以避免发生共振现象。     

主桩加辅桩导管架在渤海的应用研究

通过对导管架桩基方案和打桩拒锤风险的研究,提出了主桩加辅桩相结合的桩基设计方案,并在渤海锦州25-1南WHPA平台得到了成功应用.在大型平台导管架的桩基设计和施工中,采用主桩加辅桩导管架不仅可以有效回避工程地质风险,而且可以降低成本,缩短工期,为今后其他类似油田的导管架设计提供了新思路.