智能制造下基于11+X证书制度高职数控人才培养研究

对1+X证书制度的内涵和意义进行梳理,并对智能制造技术发展趋势和高职数控专业现状进行了分析。在此基础上,提出智能制造背景下数控技术专业基于1+X证书制度的人才培养改革措施和保障机制。     

高职新能源汽车检测与维修技术专业课证融通课程体系构建

随着新能源汽车的快速发展,高职汽车类专业人才的培养方案建设与课程体系构建亟待改革。高职“1+X”证书制度作为一种新的证书评价体系,为高职教育的专业课程提供了新的发展方向。通过对高职“1+X”证书制度的背景、发展现状以及新能源汽车检测与维修技术专业课程体系面临的现实困境进行分析,结合“1+X”证书制度对课程体系的指导作用,探讨高职新能源汽车检测与维修技术专业课程与“1+X”证书制度之间的融通关系,提出高职新能源汽车检测与维修技术专业课证融通课程体系的构建思路。课程体系的构建以服务学生岗位工作的知识技能需求为导向,注重学生岗位职业能力的培养,将职业资格证书考试内容与职业岗位知识技能需求、课程教学课程有机结合,以实现职业资格证书考试模块与专业核心课程模块、岗位技能模块有机结合,建立融合的新能源汽车检测与维修专业核心课程模块。采取工作过程系统化的课程设计方法,分别通过任务分析、行动领域归纳、学习领域转换三个步骤给出建课程体系构建的具体思路,加快新能源汽车的检测与维修技能型人才培养进程。     

基于高职“1+X”的数控技术在智能制造中的应用

“中国制造2025”指出由中国制造向中国智造转变,智能制造快速发展下对我国数控技术提出的标准与要求,作为智能制造基石性技术支撑,数控技术创新性实践探讨就显得尤为必要。结合高职院校“1+X”证书制度下专业教学改革,本文对数控技术在智能制造中的应用进行探讨,可以为数控技术和智能制造高质量发展提供有益借鉴。     

汽车专业“1+X”证书考核的实践与探索

本文通过对汽车专业实施“1+X”证书培训考核的实践进行分析总结,从1+X证书推进需要重视的证书类型的选择、实施团队的建设、培养体系的创新,以及几年证书考核结果的分析等几方面问题进行了分析总结,阐明了构建“岗课赛证”融通的教学要求,即三个标准的融合为基础,构建融合的培训与考核体系,融合各级技能竞赛要求。同时构建产教融合的师资队伍,最终形成符合“1+X”证书需要,适应“岗课赛证”要求的教学体系。     

1+X证书制度对汽车运用与维修技术专业实践教学体系建设推动的研究

1+X证书制度是职业教育改革的重要方法,将制度设计与构建国家资历框架体系衔接,改革与创新复合型人才培养与评价模式,增强学生的技术能力,提升其就业率,实现高质量职业教育。本文简述了1+X证书与其对汽车运用与维修技术专业实践教学的意义,分析在1+X证书制度下,汽车运用与维修技术专业实践教学存在的问题,探究汽车运用与维修技术专业实践教学运用1+X证书制度的具体策略。     

“1+X”证书背景下的高等职业院校课程教学改革研究与实践——以汽修专业为例

“1+X”证书制度是新时代下推进我国职业教育发展的必然产物,是新时期寻求职业教育新发展、新突破的必然要求,为推进高职院校课程教学改革指明了方向。在解读“1+X”证书制度的基本内涵的基础上,以汽修专业为例简要阐述了汽修人才紧缺背景下的高等职业院校课程教学中面临的现实问题,提出将“1+X”证书制度引入汽修专业课程教学当中,从汽修专业人才培养方案、教学方法以及汽修实训基地建设等层面提出改革建议,以期可以促进“1+X”证书制度落地实施,促进汽修专业教学质量的不断提升,增强职业教育的人才供给能力。     

基于“1+X”证书制度的飞机维修职业课证融通途径与模式研究

众所周知，在国内教育体系组成结构中，职业教育是非常重要且必要的一部分，在现代职业教育的二十条重要改革部署和重大创新中，其最具代表性的就是“1+X”证书制度。近年来，国内的航天事业、民航事业都得到了快速的发展，对于不同型号飞机专业维修专业人才的需求具有很大的提升，在这种情况下，一方面，需要重视职业教育中的飞机维修职业的“1+X”证书制度的贯彻和落实，使得飞机维修专业学生的综合素质得到提升；另一方面，促进“1+X”证书制度与飞机维修职业教育过程中课证融合，简单来说就是实现现代飞机维修职业教育的学历教育与职业培训的结合，使得飞机维修专业毕业生的专业素养和职业道德等多方面得到保障。因此，在本文中就将针对基于“1+X”证书制度的飞机维修职业课证融通途径与模式进行系统的研究和分析。     

基于“1+X”证书制度的汽车检测与维修技术专业的校企合作研究

随着国家“1+X”证书制度在职业院校的的稳步推行,对我国的职业院校的教学教育产生了重大而深远的影响,势必促进校企合作新的变革,作为试点专业之一的汽车检测与维修技术专业,研究基于“1+X”证书制度下的校企合作的办学机制、培养模式、运行机制等工作迫在眉睫。     

1+X证书制度背景下汽车服务与营销专业教学改革的创新研究

1+X证书制度是我国在深化职业教育改革中所提出的重要举措,是高水平高职院校建设的核心与关键。引领高职改革实施1+X证书制度有利于完善汽车服务与营销专业在职业教育的体系,对提升汽车服务与营销专业教育的质量,推进汽车服务与营销专业教育改革,拓宽汽车服务与营销专业技术技能人才都具有重要意义。本研究从“三教”改革的角度,通过对高职汽车服务与营销专业教师队伍建设、教材的升级、校企双课堂教学改革等相关内容,实现高等职业教育的高质量发展和教育改革创新。     

汽车电子技术专业1+X证书课证融合实施探索

随着1+X证书制度试点政策的推进,我校汽车电子技术专业也开展1+X证书的试点工作。本文总结了我系专业教学体系调整的思路和方法,选取适合的1+X证书与专业课程进行融合设计。同时也对1+X证书的实施进行了阶段反思,希望引起有关部门和单位的反思,促使1+X证书制度的更加良好的推进和实施。     

关于"三要素"的重新认识

求解一阶电路的三要素法似乎是很熟悉的课题。但是对它的认识是否到位、文字的表达是否严谨还需要进一步探讨,对三要素求解方法进行了分析和证明。     

"达克罗"技术及其应用

本文详细介绍了绿色环保型锌铬涂层即"达克罗"涂层,它是以锌片、铝片、铬酸盐等配制而成的溶液.经达克罗处理的工件不仅美观耐用而且不生锈,     

学习“十四五”规划《建议》,探索创新发展良策

本文从“十四五”规划《建议》在经济社会发展和改革开放的重点任务,即科技创新、产业发展、国内市场等重点领域出发,探索仪表自动化企业发展的未来之路。     

切削过程中“扎刀”现象的理论分析及其预防措施

分析了切削过程中产生的“扎刀”现象并提出防止“扎刀”的有效措施。     

基于构形理论的体点问题

基于构形理论对均匀内热源单点冷却的体点问题进行重新优化.沿用近似解法中"高导热通道上热流密度线性分布"的简化,采用常规方法而非近似解法中的等效导热系数法,对高导热通道的分布进行重新优化,得到与精确解法相一致的优化结果,从而证明了近似解法产生较大偏差的原因并不是高导热通道上热流密度线性分布的简化.按照等效前后最大温差相等的原则,对近似解法中提出的等效导热系数重新进行推导,推导出不同的等效导热系数.将该等效导热系数替代近似解法中的等效导热系数,得到与精确解法相一致的优化结果,从而证明了原等效导热系数并不等效,而这也正是近似解法产生偏差的原因.在澄清近似解法产生偏差原因的同时,找到一个既与精确解一致又相对简便的解法.     

卷料冲片自动生产线机械系统"黑箱法"设计

运用系统功能原理设计方法和创新学理论,对卷料;中片生产线机械系统进行原理方案设计,确定机械工作原理,给出机械执行系统的结构原理图,对设计方案作出客观评价。     

应用502熏显柜和多波段光源激发显现汗潜手印技术

使用“502”胶对手印进行显现已经得到国内外刑侦技术界的认可,但是这种方法还需要从业者在了解其基本原理基础上,结合实际应用进行总结和改进。本文运用“502”胶熏显法、染色法以及多波段光源激发显现某些客体上汗潜手印方法及改进。     

以《汽车构造》为例谈课堂教学法的改进

目前的技能教育中存在着教学内容枯燥、理论与实践联系不够紧密、教学中缺乏互动、教学手段单一等问题。对此,教师应丰富教学手段,并强化教学中的实训环节。如在《汽车构造》课程中就可以使用展示实物、利用多媒体手段的方式来进行教学,并通过加强实训环节让学生更好地理解、掌握相关的知识。     

浅析“现代”电力设备

文章根据电力电子技术的发展历史,指出电力电子技术是各学科交叉、相互融合的学科;基于交叉融合的发展趋势,提出了现代电力电子技术下电力设备的定义和主要的研究内容：电力器件、控制技术、故障诊断技术。对基于多源信息融合的先进故障诊断技术在现代电力设备中的应用前景进行了描述。     

基于“S”形试件的五轴机床几何误差建模研究

运用多体系统理论和齐次坐标变换方法,以"S"形检测试件为对象,针对一种刀具双摆动五轴数控机床建立了运动学模型和几何误差模型。利用UG NX8.0进行了加工仿真和后置处理,将生成的数控代码代入所建立的运动学模型中,生成了理想情况下刀具在"S"形试件坐标系中的扫描轨迹;在"S"形试件的直纹面上选取了75个点,将每个点的点位数据代入几何误差模型中,得到"S"形试件直纹面上轮廓误差大小分布情况,将所得结果与通过三坐标测量机测量得到的结果进行对比,验证了几何误差模型具有比较理想的预测性能。