钢盖板路面体系在西藏DG水电站厂房尾水平台中的应用

为更好地解决主副厂房混凝土施工通道难题,保证GIS室及尾水检修闸门施工进度,西藏DG水电站厂房尾水平台借鉴城市地铁车站盖挖法施工的钢盖板路面体系施工经验,采用改进了的钢结构盖板路面体系,其制作安装便利,开启方便快捷,与尾水检修闸门施工干扰少.通过结构受力验算,安全可靠,有效地缓解了尾水检修闸门施工与尾水平台道路交通之间...     

缩短尾水闸门平均落门时间的分析与改进

水力发电厂机组尾水管出口一般设有尾水闸门,当机组检修时,可将尾水闸门关闭,抽去积水,达到隔离水源的作用。尾水闸门采用变频调速控制方式,变频器设定有两级额定运行速度。闸门从全开到全关,一次需要将近20 min。但是实际操作时,尾水闸门落门时间却不止20 min,耽误检修开工时间。通过对尾水闸门落门分析,总结出缩短尾水闸门平均落门时间的措施。     

白山水电站尾水闸门室的悬臂牛腿

一、概述白山水电站地下厂房的三条尾水隧洞各设有一个尾水调压井,并兼作尾水管检修闸门井。三个调压井的顶部由尾水闸门室相连通。尾水闸门室宽7.5米,全长88米,室内装有一台起重能力为150吨的电动桥式吊车,尾水闸门室布置见图1.     

西龙池抽水蓄能电站下水库下闸蓄水

2008年3月7日，由中国水利水电第四工程局承担施工的电站尾水闸门井1～4号事故闸门顺利放至闸门槽内，西龙池电站下水库下闸蓄水成功。 西龙池抽水蓄能电站尾水闸门井共分4个闸门井。每个闸门井分别布置一道事故闸门和一道检修闸门。其中，4个检修门槽共用一扇检修闸门。每个事故门槽各用一扇事故闸门。尾水事故、检修闸门均为平面滑动式闸门，闸门门叶为焊接结构，门体分2个制造运输单元,在现场拼装成整体，节间焊接连接。     

巴基斯坦N-J水电站尾水阀帽门设计

巴基斯坦Neelum-Jhelum水电工程(简称N-J工程)地下电站需设置尾水检修门为水轮机组检修提供条件。以往工程中所采用的尾水检修闸门存在门井深度大、闸门自身检修维护困难和经济效益差等问题。为解决此类问题,在该电站尾水检修门设计中,创新性地采用带有小舌瓣门的阀帽门,该结构形式的尾水门不仅可以满足机组的检修条件,还可在水轮机组不停机的情况下,单独对尾水阀帽门进行检修维护,并能减少岩体的开挖量,降低工程造价,具有良好的工程适用性和经济性。可为今后类似地下电站尾水检修闸门设计提供相应的经验和有益的参考。     

岩滩水电站6号机组尾水检修闸门卡阻故障处理

岩滩水电站6号机组检修时尾水检修闸门发生卡阻故障,经检查是因闸门门槽底部有石块所致.后采取特殊的处理方法,让闸门抓梁在闸门倾斜的状态下可以重新到位穿销,提升闸门,解决平面钢闸门卡阻故障.     

百色水利枢纽3号机尾水闸门异常分析

尾水闸门主要包括门体、门槽、启闭机、钢丝绳等几大部件,涉及机械、电气、水工等相关领域。介绍了百色水电站3号机组检修时,出现的排水泵震动及尾水闸门漏水现象,查找并分析了漏水原因,认为是尾水闸门及底轨变形所致。提出了尾水闸门管理和维护工作中应注意的问题。     

风光水利枢纽工程发电厂房尾水闸门设计

阐述了风光水利枢纽工程水电站厂房尾水闸门结构布置及分节设计的特点。闸门门体分4节设计之后整体拼装,方便制造和运输;闸门定轮支承使用了润滑材料,降低了启闭机容量;尾水闸门满足在机组发生故障时可下滑关闭,机组检修时可挡下游尾水的功能要求。     

响洪甸水电站尾水检修闸门更新设计

响洪甸水电站尾水检修闸门是该水电站机组检修重要设备之一。闸门为滑动式平板钢闸门,更新改造采用液压顶伸止水型式,利用门机且配备液压控制闸门启闭及密封止水,为水电站机组检修提供更优越条件。     

长寨水电站尾水检修闸门行走支承设计

对长寨水电站检修闸门行走支承的常用型式即钢滑动支承和复合型滑道支承的技术特性进行了简要分析,介绍了该站尾水检修闸门行走支承的选择过程,以供从事水工金属结构的设计人员参考。     

抽水蓄能电站尾水闸门事故下闸的水力特性和闭门力分析

一、概述一般常规水电站,尾水闸门都是静水启闭的检修闸门。至于抽水蓄能电站,当采用地下厂房,尾水隧洞较长,而整个尾水洞没有动水下门的闸门时,其尾水闸门应按事故闸门设计较合理。如某工程,厂房和变电站等全部设置在深厚岩石覆益的洞穴之中,有埋设的高压引水管道和较长的尾水压力隧洞,分别与上池和下池相衔接。厂房机组中心高程为29m,上池最高水位高程566m,下池最高水位高程96m。     

东江水利枢纽单向门机安装方法

广东惠州东江水利工程共设有4台单向门式启闭机,分别用于厂房尾水事故闸门,左右河汊挡河闸检修闸门、厂房进水口检修闸门的启用.门机的运行状态是否良好直接关系到水利枢纽的安全运行.简要地介绍了东江水利枢纽单向门机各大部件的安装工艺及要求、门机电气设备安装及调试以及安装过程中的质量控制手段,可供其他类似门机安装参考.     

“反推式压紧装置”和“遮掩式底水封”在水轮机尾水门上的应用

水轮机尾水门止水工况如何直接影响水轮机的检修成本。察尔森水库水轮发电机尾水门的止水采用传统的“弹性反庆向压紧”方式，启闭时闸门歪斜，门下落不到位，止水橡胶压紧不够而造成严重漏水。由此在进行尾水闸门重新设计时采用“反推式压紧装置”，闸门下部止水采用“遮掩式底水封”，解决了原闸门问题，取得了良好的止水效果。     

清远抽水蓄能电站尾水事故闸门设计特点

抽水蓄能电站机组吸出高程大、安装高程低,厂房埋深处于下水库正常蓄水位以下百米以上的深度。尾水事故闸门能够及时阻断下水库及尾水隧洞的水流,以便于机组的检修,在紧急情况下可动水关闭,防止下水库水流淹没厂房。如何合理地设计尾水事故闸门,使其成为厂房名副其实的挡水墙,是抽水蓄能电站金属结构设计成功与否的关键所在。清远抽水蓄能电站尾水事故闸门的设计特点可供类似工程参考。     

岩滩水电站扩建工程尾水检修闸门室施工组织设计优化

针对岩滩水电站扩建工程5号、6号机组尾水检修闸门室施工因尾水隧洞交面时间滞后,闸门室超高超深、空间窄小、地质条件较差而增加施工内容和施工难度等问题,笔者从闸门室开挖支护、混凝土施工、闸门安装等方面阐述了施工组织设计优化,通过改变闸室开挖方案和混凝土施工方式,精心策划,科学安排,实现了优质、高效施工,且按合同工期完工。     

浅谈白鹤滩水电站尾水隧洞闸门门叶拼装方法

白鹤滩水电站是目前在建的世界第一大水电站,其尾水隧洞的闸门主要作用是施工阶段进行汛期挡水和运行期尾水隧洞检修时挡水,闸门安装质量的好坏直接关系到闸门下闸后能否截断水流、防止漏水,达到挡水的要求。因此在闸门的安装阶段就要对拼装工艺和焊接方法进行严格的控制,保证闸门下闸后能有效的实现其功能。     

瑞丽江一级水电站尾水检修闸门泥沙淤积的改造

针对瑞丽江一级水电站尾水检修闸门泥沙淤积的问题,制定了相应的改造方案,尾水门机的起吊荷载大幅降低,闸门均能1次性起吊成功,而且封水效果较好,大大提高了设备操作的安全性,经改造每年可以为企业创造270×104元的经济收入,取得了良好的经济效益。     

小湾电站尾水洞出口检修闸门的焊接

根据实践经验，分析了小湾尾水洞出口检修闸门焊接制造中的局部变形和整体变形，并针对焊接中的具体问题提出相应的控制措施，使闸门焊后质量优良。     

箱子岩水电站金属结构设计布置

箱子岩水电站为中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院设计的首个灯泡形贯流式机组电站。金属结构设计布置针对泄水闸与厂房坝段在同一轴线的特点,采用了进水口拦污栅及检修闸门与泄水闸检修闸门共用启闭设备方案,优化了水工枢纽布置,增强了工程整体美观性,最大限度发挥了闸门的使用效果,节省了工程投资,为后续类似工程提供了借鉴和参考。针对尾水设置的事故闸门具有双向挡水运行要求,采用双头P60-A无节型橡塑复合水封和机组与尾水两侧支承双向互为承压、限位形式,为后续类似工程积累了一定的工程经验。     

陆水水利枢纽尾水闸门门槽的预制安装

为了适应大坝快速施工的要求,摸索出一套又快又好的闸门门槽埋设构件的安装方法,以便在今后其他水利工程中逐步推广,我们会在陆水枢纽电厂尾水闸门门槽进行了试点,并获得了成功。现谨就试验过程和初步认识介绍于下: 一、电站进出口闸门布置进水口设有6×5.6米快速闸门,6×8.0米拦污栅,6×8.0米检修闸门,与拦污栅同槽。尾水管是双出口,孔口尺寸3.7×2.268米,轨道高5米,以上门槽加宽,不再设置导轨,详见图1。尾水闸门