双旋塞式锁紧齿轮基准孔的定心夹具

我国齿轮制造厂大都采用拉削齿轮基准孔,由于拉刀在新刀、旧刀、刃磨削前、后及其它种种情况导致拉制孔的尺寸大小不一,特别对于一些花键孔及公差要求范围较大留磨孔给心轴装配带来许多困难:当与心轴配合间隙小时装卸工件非常费事,而间隙大时又严重影响齿轮各项加工精度(如齿圈经向跳动)。近几年,我厂采用双旋塞式锁紧装置做了十几种类型心轴:用于齿轮的车、磨、插、滚、剃、倒角等工序,加工效果较理想,对于稳定提高产品质量,提     

直齿渐开线花键定位芯轴加工的简便计算方法

由于直齿渐开线花键联结的优异特点,以齿侧作为定位基准的直齿渐开线花键孔的齿轮得到日益广泛的应用和推广。这类齿轮在加工和检验过程中,以齿测定位的芯轴受热处理变形,加工精度,设备条件等多种因素的影响难以在生产中广泛的采用。在生产中仍大量采用以花键大径定位这种替代的方法来加工这类齿轮。直齿渐开线花键孔是采用拉刀拉削加工的,因此,芯轴在滚齿加工热处理后,配磨芯轴大径使用。这类芯轴的加工,过去我厂一直采用a300的花键铣刀进行加工,但工艺尺寸（主要是齿厚尺寸）的确定,一直困扰着整个加工过程。往往都要按花键孔的…     

关于中心孔对轴齿零件加工精度影响的研究

轴齿零件上各外圆、齿轮齿圈、螺纹、花键等的设计基准一般都是轴的中心线,在加工时用两个中心孔心连线模拟轴线,因此在制造过程中,选择两中心孔定位,既符合基准重合原则,加工时又能达到较高的相互位置精度,且工件装夹方便。在实际生产加工轴齿类零件时,一般以两中心孔作为定位基准。在加工时总是先加工轴的两端面和中心孔,然后以中心孔作为定位基准,进行后续加工。而在变速器装配时,齿轮啮合定位基准选择轴两头的轴颈,与加工基准不一致,存在一定的偏差,因此需要对误差情况进行分析,以便改进加工定位方式。     

提高磨齿精度的方法

磨齿是齿轮精加工的一种方法,能纠正齿轮预加工的各项误差。为贯彻JB179-83齿轮新标准,我们在磨齿加工中,注意了以下几方面问题。一、齿坯定位基准定位基准应尽可能与测量、装配基准一致,避免基准不统一引起的误差。 1.轴类齿轮的定位基准:轴齿轮的中心孔是整个加工过程中的定位基,必须用带保护锥的中心孔,热处理后和精加工前均要研修中心孔,光洁     

无键联接结构及应用

在工厂中设计某一新产品时 ,为降低生产成本 ,提高产品竞争力 ,其传动轴多采用光轴 ,在无心磨床磨削后 ,仅在二端加工出供安装轴承的轴颈 ,轴上齿轮、链轮和凸轮大多采用无键联接 ,如图 1所示。在锁紧套上穿入四只螺栓和齿轮相联 ,再把齿轮移到位后拧紧锁紧螺钉 ,即可实现可靠联接 ,图 2所示是该锁紧结构 ,其内径D和轴的配合采用基轴制精密滑动配合。在设计过程中甚至利用该锁紧套连接另一轴头 ,包括和轴头相连的齿轮 ,结构如图 3所示。分体式轴不仅节约了材料 ,简化了加工工艺 ,实践证明使用可靠。在设计中还采用了另外一种无键联接结构如…     

键槽导向芯套的加工

在拉削键槽的过程中,导向芯套(图1)的主要作用是为拉刀作导向、定位,并防止它偏斜。导向芯套的制造精度直接影响键槽质量。下面就导向芯套的加工谈谈体会。为了保证导向芯套的制造精度,我们使用了一套简易夹具,并采用了先精加工槽,再以槽定位,最后加工两外圆及端面的工艺方案。经生产实践证明,这种加工方法既简化了加工工艺,又保证了导向芯套的加工质量。简易夹具如图2所示。削边芯轴3是夹具中的重要定位元件,其制造精度又将影响导向芯套的精度。由于导向芯套在加工时的定位基准与设计基准不重合,削边芯轴的各部分尺寸与公差的确定须进行工艺性换算。导向芯套的轴线到15~( 0.018)槽底面的尺寸为L,     

自动滚齿机加工片齿轮的夹具

介绍用自动滚齿机加工片齿轮的两种夹具:顶针芯轴和花挡芯轴,顶针芯轴主要用于加工内孔是圆形或正方形的片齿轮,花挡芯轴主要用于加工轮辐式的花挡片齿轮,它们的共同特点都是将片齿轮穿成串,固定在自动滚齿机的头架和尾架之间。,使用该夹具操作调整简单可靠,对于串片齿轮的安装夹紧稳定,且同心度高,保证了自动滚齿机的高精度、高生产率的特点。     

滚柱自锁式车夹具

以花键定位的零件,种类很多,有齿轮,凸轮以及各种型式的轴套、轮毂等。对于这些零件的加工,国内外目前通常采用带锥度的花键芯轴作为夹具;也有采用液压夹具的。采用带锥度的花键芯轴作为夹具和采用液压夹具     

浅谈锥度花键芯轴的设计制造

对于具有渐开线花键孔的齿轮、内外花键套、连接盘等零件 ,一般均以花键孔作为设计基准 ,实际上也是以齿面形成的分度圆为设计基准的 ,如何做到工艺定位基准和设计基准统一 ,在工装制造方面还有一定的难度。所以 ,目前许多单位在处理这类工艺定位基准方面 ,还都是以定大径来代替定分度圆的方式 ,即采用大径具有锥度的渐开线花键定位芯轴来定内花键大径。　　1　基准转换的可行性可否进行基准转换即是否可以大径代替分度圆作定位基准 ,关键取决于两者的同轴度能否达到要求 ,对于拉削加工的花键来说 ,主要是花键拉刀的大径和分度圆的同轴度如…     

高效不停车快换芯轴

对中小型盘套类零件的加工常采用芯轴定位,以工件的内孔作为定位基准。以往采用的芯轴有实体芯轴和胀力芯轴。胀力芯轴装夹方便、精度高,但工件的装夹数量少。实体芯轴结构简单,可装夹多个零件,但精度较低。在一般情况下,应先选用实体芯轴。但以上两种芯轴的装卸都是在停车后才能进行。当芯轴不能采用快换垫圈时,工件的装卸就更不方便。为此,我设计了高效不停车快换芯轴,见图1所示。 1.结构和特点     

双胀套夹具在滚齿加工上的应用

里程表主动齿轮为典型的薄壁类零件,该零件对齿轮的齿形齿向要求较高,采用芯轴定位,端面压紧的方法滚齿,该方法对工件的同轴度要求较高.针对这样的问题,设计了一种双胀套滚齿夹具,在不用提高零件的加工精度的情况下,提高了滚齿加工的精度,同时又满足生产节拍的要求.     

钢球自定心制齿夹具及检具

我厂生产的银—51手扶拖拉机和太—12拖拉机变速箱里的圆孔齿轮,原制齿夹具采用芯轴式定位,见图1.装夹后的齿坯基准孔与制齿芯轴有间隙.制出的齿相对于基准孔产生几何偏心,影响齿轮传动的平稳性.针对上述情况,我们设计制造了一套制齿新夹具及检具,见图2.其滚齿工作原理为:先将夹具紧固于底座上,后将底座装在机床工作台上,找正芯轴上下两点,使芯轴相对于机床回转中心的跳动不大于0.015mm,工件装入芯轴后,转动夹紧小螺母2,使定心锥度滑套4、8向下运动,此时两排12个钢球露     

浮动定位双面弹性芯轴

一问题的提出我厂生产的东方红28型拖拉机最终传动主动齿轮,在其尾部有8-74×66.8×12的矩形花键,花键的不等分累积误差为0.03mm,在长度50mm内,键侧对φ55H7中心线的平行度允差为0.05mm。铣花键的工序简图见图1,采用圆柱刚性芯轴定位夹紧,芯轴简图如图2所示。工件的内孔与芯轴之间存在着间隙,最大间隙可达0.05mm,由于工件比较重,而且花键几何尺寸和定位孔径都比较大,因此在加工花键时,将会产生花键齿形相对基准孔中心线不等分误差和花键的内、外径不同心误差。误差分布情况如图3所示,实线表示理论齿形,虚线表示由于基准孔的偏心引起的实际齿形。     

用组合夹具加工齿轮沉孔

我厂加工的一种后桥圆锥被动齿轮,齿轮上的通孔和沉孔中心线不重合,其偏心距为1mm,见图1。我们在Z535立式钻床加工无法满足工艺要求,为此我们设计了组合钻床夹具,解决了这一问题。 组合式钻床夹具的结构见图2。它主要由芯轴1、定位盘6、导向板7等件组成。芯轴5安装在夹具体1上,由螺母2拧紧,但不能拧得太紧,留有适当的间隙,以便使芯轴5能转动灵活。定位盘6由螺钉固定在芯轴5上,定位盘的大外圆铣有若干勾槽,数量与工件上的孔数相同,以便让钻头和铁屑通过。导向板7通过键9安装在芯轴5的上端部,键9使导向板上的导向孔对准定位盘上的沟槽,键9用螺钉固定在芯轴上,防止     

强应力定位万能顶尖的应用

在机械加工中,为了取得各平面、弧面与轴心线具有较高乃至极高的对称质量的效果,一般取轴中心线为定位基准进行可靠的中心定位加工。因此顶尖是中心定位加工必不可少的工具。顶尖被广泛地用于卧式车床、外圆磨床、曲轴磨床、螺纹磨床、工具磨床以及某些齿轮加工机床、铣床等的中心定位加工中。     

铣齿胀力夹具

我公司在设备维修时需加工如图 1所示的齿轮,考虑采用铣齿工艺,铣齿前其内孔尺寸为 40 ,若采用图 2所示的传统实体芯轴定位夹紧,则加工后测得的齿轮齿圈径向跳动误差Δ Fr超差。经分析认为误差主要由芯轴与齿轮内孔之间的安装间隙所造成的,为此,我们设计了一种胀力夹具 (图 3),配以万能分度头在铣床上铣削该齿轮,经生产实践,效果较好。 [1]夹具结构及原理 图 3所示的胀力夹具由芯轴 4、开口胀套 5、开口垫圈 3和螺母 2等零件组成。使用时将万能分度头放在立式升降台铣床的工作台上,并调整分度头锥孔轴线与工作台平行后紧固,…     

键槽铣削夹具

我厂生产的调速电机的轴为多阶台多键槽的阶台轴,以往键槽的加工均以轴的圆柱面母线作为定位基准,利用双短V形块装夹在铣床的工作台上铣削,精度很难达到图样要求。为此设计了如图所示的夹具,利用轴的两个中心孔为定位基准,保证了加工中基准的统一,减少了定位误差。 夹具体7安装在铣床的工作台上,工件置于两棘     

双V形块定位误差的微机辅助计算

阶梯轴类零件在双V形块上的定位误差,通常由手工进行计算,既繁琐又易出错,采用微机辅助计算,只要输入已知条件,通过微机和打印机,即可输出和打印计算结果,十分方便,对于加工表面较多的阶梯轴定位误差计算,这一方法尤为优越。一、建立数学模型 1.设计基准与定位基准重合图1所示的工件定位在双V形块上,其加工表面为月牙形键槽及φd孔,设计基准和定位基准均为轴心线O_1O_2。由于工件直径D_1和D_2存在制造误差,使定     

车磨对称双偏心轴的工装

在行星齿轮减速器中采用了对称双偏心轴。加工此轴因其精度要求高,偏心距偏差不超过0.01mm,两偏心中心平行度误差不超过0.02mm,再加上规格多,数量少,故加工比较麻烦,很难达到所需精度要求。为此,我们设计了如图所示的可调偏心工装,效果很好,达到了加工要求。此工装适合小批量多品种的偏心加工,可适用于车加工,也适用于磨加工,现介绍其结构原理及使用特点。此工装由主轴定位座1直接定位在机床主轴孔内,工件装上开口夹套8后,装入工装,用定位螺钉9固定工件工艺长度上的工艺孔中工件定位,紧固螺钉7锁紧工件。转动偏心座3(偏心座3在偏心定位圈2的偏心孔内旋转),转至所需刻度偏心距e,再用百分表校正其偏心距偏差在0.01mm内,百分表表头校     

双V形块定位时定位误差的计算机辅助计算

在生产中经常会遇到阶梯轴类零件用双V形块定 位的情况,其定位误差的分析和计算较采用单V形块 定位要复杂得多。若利用计算机对其定位误差进行计算,只需输入原始参数,就可打印出各种光轴、阶梯轴的定位误差。用这一方法计算加工表面较多的阶梯轴定位误差,更具有优越性。 一、建立数学模型 工件在安装过程中,由于其设计基准与定位基准不重合和定位副制造不准确,必然会产生定位误差。若工件的设计基准与定位基准重合时,则只存在因定位副制造不准确所引起的定位误差。 在图1中,工件靠两个V形块定位,其加工表面 为月牙形键槽及ghd孔。由于设计…