英飞凌高集成度霍尔传感器大幅降低系统成本

正英飞凌科技股份公司的新一代霍尔传感器确保在汽车、工业和消费电子应用中符合严格的环境标准。同时,它们还可满足高成本效益及紧凑型设计的要求。新一代高集成度TLx496x系列霍尔传感器具有精确的开关点、稳定的运行状态和较低的功耗。该新系列产品包括锁存和开关。TLx496x霍尔传感器功耗低于1.6 mA,比同类产品功耗低50%左右。其中,5 V霍尔传感器功耗仅为1.4 mA。该系列传     

智能式汽车速度里程表

采用新型霍尔开关传感器和8031单片机研究成功智能式汽车速度里程表。本文阐述智能式汽车速度里程表的工作原理和程序流程图,介绍仪表的实验结果、性能指标、结构特点和开发应用前景。     

汽车发动机电子点火器的设计研究

研究设计了一种新的汽车发动机点火装置．采用无触点霍尔集成传感器取代现有技术中机械接触式开关，无烧蚀、无磨损，不需维修，寿命长。     

硅集成霍尔开关传感可靠性设计与制造技术

我公司原系南京半导体器件总厂技术开发研究所,专门从事半导体集成电路的研制和开发。自1979年起,利用其先进的半导体技术,研制和生产出以霍尔效应器件为主的各种磁敏传感器,包括InSb霍尔效应元件、硅霍尔效应集成电路和以霍尔元器件为核心,利用厚膜混合集成及表面安装等技术二次集成的各种霍尔传感器,如霍尔接近开关、翼片开关、角度传感器、电流、电压传感器、钳形电流表等等。这些传感器已大量用于机械、电子、航空、航天、     

使用单片机的数字转速表

本文介绍了使用单片机8035组成最小基本系统,加上少量接口电路和传感器制成的数字转速表。该表接收霍尔元件UGS3020T测得的转速脉冲,经单片机数字处理后,在输出口显示瞬时转速。     

全制式接近开关的原理与应用

本文介绍两类新型的开关量传感器-全制式高频接近开关和全制式霍尔接近开关。同时较为详细地介绍了这两类开关量传感器的特点、原理、应用和负载的接线方法。     

霍尔式液位传感器的设计与实现

针对干簧管液位传感器的诸多缺点,构思了一种利用开关式霍尔片作为传感元件的液位测量传感器;霍尔式液位传感器的测量原理、测量电路进行了介绍;传感器的分辨率进行了讨论,最后通过实验数据分析对传感器进行了可行性验证。     

PLC在引信分解智能控制中的应用

该文介绍了一种基于PLC的引信分解状态检测装置和控制原理。该系统未使用位移传感器和力矩传感器，而是把传爆管的轴向位移作为检测量，霍尔接近开关作为检测元件，由可编程控制器、霍尔接近开关和机械结构组成的检测控制系统实现了螺纹拆卸的智能控制。试验和实际使用表明该装置工作可靠。     

引进的大中型拖拉机国内主要配套件的研制

该项目包括大中马力拖拉机用组合仪表及传感器，纸基摩擦片，中马力拖拉机用离合器，同步器和前驱动桥共五种配套件的开发研制。组合仪表把磁电式转速表t工作小时计、水温表、油量表和各种报警灯、信号灯组合在一起。传感器为变阻模拟式，报警器为开关式，电子转速表由磁转速传感器和电脉冲转速表组成。离合器采用膜片式弹簧，它具有非线性特性。从动盘总成摩擦片采用石棉或金属陶瓷磨擦材料，轮载上装有扭转减振弹簧。从动盘有四种规格。离合器壳上装有连接动力输出轮的花键孔及扭转减振弹簧，适用于40～74kw拖拉机配套。同步器采用钢件精…     

基于霍尔传感器的螺纹连接件智能拆卸

本文介绍了一种螺纹连接件的拆卸装置,重点介绍了螺纹分解状态的检测装置和控制原理。该系统未使用位移传感器和力矩传感器,而是把螺纹的轴向位移作为检测量,霍尔接近开关作为检测元件,由可编程控制器、霍尔接近开关和机械结构组成的检测控制系统实现了螺纹拆卸的智能控制。试验和实际使用表明该装置工作可靠。     

霍尔叶片传感器的设计与开发

霍尔叶片传感器主要用于检测汽车发动机曲轴位置和转速,此外还可用于检测无刷电机磁极位置及测速等.通过对霍尔叶片传感器的磁路进行动、静态分析,并结合对集成霍尔敏感电路的分析与仿真,为设计和开发此类传感器提供了更有效的途径.同时设计了一种实用的计算机辅助动态测试仪,提高了霍尔叶片传感器的自动检测率.     

一种离心式心脏泵磁悬浮系统的耦合特性

为实现一种离心式心脏泵的稳定磁悬浮,需研究该心脏泵的耦合特性。文中分析了径向永磁轴承和开关磁阻电机的耦合特性,导出磁悬浮转子径向运动方程以及干扰力与径向位移的传递函数;并根据永磁轴承磁场分布特性,提出一种基于霍尔传感器的磁悬浮转子位移检测方案;最后,分析了径向和轴向位移在霍尔传感器检测结果中的耦合关系,据此给出解耦方法,实现磁悬浮转子位移检测。研究表明,径向永磁轴承和开关磁阻电机混合磁悬浮控制有利于提高控制系统正刚度并降低电磁能耗,基于霍尔传感器的转子位移检测方案能准确描述磁感应强度检测中径向二自由度位移间的耦合关系。     

基于阵列式霍尔元件的界位传感器设计与研究

在石油化工等领域各种液体的液位或界位测量是一种常见的测量,基于各种测量原理所开发的传感器也比较多样。根据应用场合要求不同,各种传感器又各有优缺点。采用开关型霍尔元件,按照一定的规则进行排列,设计了一种测量液位与界位的传感器。该传感器主要由带磁铁的移动浮子和固定不动的霍尔元件检测阵列两大部分组成,磁铁固定在浮子上,浮子与界位同步移动,使磁铁在霍尔元件检测阵列表面移动,霍尔元件检测阵列输出的脉冲信号数量与磁铁移动距离(界位移动距离)成正比。还分析了这种传感器的测量精度,给出了具体的处理电路。     

开关量传感器技术讲座（四）：高频接近开关的技术指标及测试方法

本文根据工业控制的要求，介绍高频接近开关的技术术语，指标定义和试验方法等内容，这些内容绝大部分都适合于电容型、霍尔型及红外型等开关量传感器，因此，具有一定的代表性。     

同步封层车沥青泵转速表不转的原因及改进措施

正1.故障现象1台装配下线后的同步封层车,其车后操作台的沥青泵转速表出现不能显示转速故障,但是驾驶室内前操作台触摸屏上的虚拟仪表能够显示转速。2.原因分析该车测速传感器采用PNP型接近开关,其发出高电平信号后,可测得沥青泵的转速信号。传输该转速信号的信号线分为2根:1根直接连接沥青泵转速表;另1根经过光耦板信号放     

Automobile light control system based on CAN bus and contactless switch

为满足现代汽车控制系统需要,实现汽车灯光控制系统的实时性、可靠性,结合CAN总线和霍尔开关设计了无触点开关控制的汽车灯光控制系统。本系统以飞思卡尔MC9S08DZ60为主控芯片、英飞凌BTS系列为车灯驱动芯片,实现了开关量信号的采集,利用CAN总线实现各个节点之间的通信,进而实现对车灯的控制,方案的可行性和可靠性得到了验证。     

基于模糊PID算法的电动侧开门控制器的设计

以STM32芯片为核心,设计了一种基于模糊PID算法的电动侧开门控制器,该车门控制器实现了防夹、堵转、调速等功能。在硬件部分,使用霍尔传感器模块和雷达模块实现转速检测和防撞检测的功能;在软件部分,设计了车门防夹算法将霍尔信号与外部受力联系起来,运用模糊PID实现车门开关恒定速度控制。利用Freemaster软件对车门控制系统进行霍尔脉宽实时检测,并进行了试验验证。结果表明:防夹力基本在70 N以下变化,车门开关速度稳定,满足设计要求。     

一种研究线性霍尔传感器频率响应特性的测试平台（英文）

线性霍尔传感器被广泛用于测量磁场强度,但针对霍尔传感器动态响应特性的研究却很少。为此,设计并搭建了一种线性霍尔传感器的频率响应特性测试平台。该平台由可控恒流源、线圈、线性霍尔传感器、低噪声放大器和数据采集装置组成,通过构建系统传递函数并提出动态更新的传递函数的方法,实现了霍尔传感器动态响应特性的精确测量。利用该平台分别测试了NHE520F和P3A两款芯片的动态特性性能。结果显示,在2.5 kHz-2 MHz范围内,这两款霍尔传感器在幅频特性和相频特性方面的性能差异在测试平台上被充分显现,而且霍尔传感器的动态特性参数与静态特性参数并非必然一致,动态特性分布也不相同。此外,根据多种温湿度条件下测得的霍尔传感器幅频特性与相频特性,绘制了霍尔传感器的平均动态特性曲线和3个标准差包络曲线。基于该测试平台获得的实验数据对研究霍尔传感器动态响应特性具有重要意义。     

智能霍尔转速仪跟踪测量方法的研究

采用新型的集成霍尔开关元件作为转速仪的测量传感器,具体地分析了它的工作方式和构成方法。同时重点研究使该仪表达到跟踪测量效果的快速测量方法,并给出了相应的测量软件框图。     

基于高频脉冲注入法的开关磁阻电机转子初始位置判定研究

针对传统开关磁阻电机在判断转子初始位置时需要外接霍尔位置传感器,不仅增加了系统硬件成本,同时降低了系统的抗震动性等问题,对基于高频脉冲注入法技术无霍尔位置传感器电机转子初始位置判定进行了研究,提出了基于逐相注入高频脉冲比较三相电流响应幅值的得到初始位置的判定算法,在12/8极1.5 k W三相开关磁阻电机上对该方法的准确性进行了试验。研究结果表明:相比于利用霍尔信号确定初始位置的方法,采用改进后高频注入法的转子初始位置的判定算法精确度上提高了一倍,且从静止起动到初始给定转速过程中无反转或其他过渡过程,可实现电机的平滑起动。