新型围油栏快速收放清洗装置的设计与应用

海上或码头装卸油作业时,需布放围油栏隔离作业区域,围油栏的传统布放、回收和清洗需投入大量人力物力,难度大、耗时长、效率低,难以避免因磨损破裂和清洗不及时而引起的严重锈蚀。为改进传统作业的缺陷,设计可沿轴自转的托辊来支撑和传输围油栏,减少收放时围油栏受到的摩擦力和人力投入,选用可调式角度支架满足不同作业要求,用高压清洗技术选型清洗喷嘴和计算其参数,推算清洗耗水总量。清洗时,装置上、下两个方向喷射水幕横扫覆盖围油栏两面且与其移动方向相反并形成楔角,冲刷剥离海水和污垢,充分利用托辊之间在支架上的相对位置而选用不同的绕法,研究出有利于污水回收的方法。通过使用该装置前后的作业时间和资源消耗的统计对比,检测证明该装置能有效保护围油栏,实现收放、清洗一体化,在减轻劳动强度、节省人力成本、提高工作效率方面都有显著效果。     

输油管线河流穿越段溢油应急工程的设计

河南油田采油厂某输油管线唐河穿越段,由于汛期洪水流速加快,始终存在冲断输油管线造成原油外泄的隐患.本工程拟建设围油栏对溢油进行水面围控,采用机械回收的方式进行溢油回收处理.依据该输油管线泄漏自动监测系统的设计参数,经计算将应急反应时间定为108 min;该穿越段溢油最大量为169.44 t,收油设备的配备按照170 t油品考虑.根据唐河河床溢油流速、应急反应时间及溢油量的计算,应设计两个方案:汛期两道围油栏应急方案、汛期三道围油栏应急方案.     

机动式油船多点系泊卸油系统的研制

为解决沿海岛屿和无卸油码头的油料装卸问题 ,研制了机动式油船多点系泊卸油系统。系统主要由油船多点系泊设备、工作船、绞车装置、海上漂浮输油软管、扫线装置等组成 ,能对停泊在离岸 12 0 0m处的油船实施卸油作业。整个系统的海上试验表明 ,系统设计合理 ,配套齐全 ,卸油作业时展开和撤收速度较快 ,操作方便。     

水上防污染设施投用

一种新型的油码头溢油防治设施在上海高桥石化公司炼油厂投入使用。该设施由10m长的潮夕式围油栏和浮油回收装置组成,经上海交通大学、上海橡胶制品研究所和上海消防科学研究所的测试鉴定,以及现场试用,结果表明:围油栏的耐老化性能和阻燃性能均达到规定标准,而随波性能良好,能适应潮夕的变化,有效地阻止污染物向其它水域扩散;     

注水井作业污水连续软管回收技术试验

注水井在作业起下管柱过程中产生大量的污水,含有油、悬浮物、聚合物、硫化物、挥发酚等多种污染物成分,既浪费水资源,又造成环境污染.针对这一问题,开发出连续软管回收技术,该技术采用连续软管及其配套工具,将污水回收至相邻油井,实现了注水井作业污水不外排的目的,降低了环境污染,减少了水资源浪费.     

明珠号FPSO串靠艉输改造方案研究

明珠号FPSO原采用旁靠外输方式,该方式对外输环境条件要求相对苛刻,外输作业时单点系泊力较大。明珠号投入BZ25-1油田生产后外输频次加大,为降低外输风险,拟将明珠号FPSO由旁靠外输改为串靠艉输。首先对明珠号FPSO串靠艉输改造方案进行了研究,论证了串靠艉输方案对周边油田设施的影响,并对艉输软管方案进行了比选,推荐了简易系泊+漂浮输油软管外输方案;而后较为详细地论述了上述外输方案中系泊系统、外输软管系统的设计,对穿梭油轮的要求等,并制订了风险应对措施。     

输气管道压缩机厂房通风设计研究

针对国内输气管道大型压缩机厂房设计中存在厂房内天然气泄漏量和通风充分要求送风量无法确定,传统通风方案系统复杂、施工难度大、投资及运行费用高且占用厂房空间大,影响其它设备使用等问题。首次提出将CFD技术应用于压缩机厂房通风设计中,对压缩机厂房进行风场数值模拟分析,进而模拟泄漏燃气的排放分布,提出新的通风方案,并设计出新型通风装置,优化了通风方案,降低了投资及能耗,取得良好的社会和经济效益,是一次较好的工程实践。     

泉370站拉油改输油优化工艺实现节能降耗

泉370站拉油改输油充分利用现有管网,避免了新建管线穿越村庄而产生的高额工农赔偿费.通过相关参数论证,对改造方案进行了优化比选,所选方案充分利用现有单井集油管线,新建泉370-7井到泉63-7井管线,并就近连接,使泉370站到琥大站形成闭路.优化方案的实施大幅减少了两站污水输运量,降低了运行成本,节约了水资源,年创经济效益187.85万元.     

码头海上溢油事故应急救援及问题分析

原油码头设备管道发生泄漏、船舶突遇恶劣天气发生碰撞、人员操作失误时,会导致原油大量泄漏,造成水域环境污染。溢油事故发生后,能否迅速而有效地作出溢油事故应急反应并采取应急措施,对控制和减少污染起着关键性的作用。以中石化某30万t级原油码头为例,介绍了海上溢油事故应急救援演练,对溢油事故应急存在的拖带扫油方式不足、溢油清理方案不够具体、慎重使用消油剂等问题进行了分析。     

重质油清罐技术的优化及应用

重质油清罐时用蜡油混合渣油及换热回收渣油的方法,显著降低作业难度,同时在减少油品损失、缩短施工周期、降低操作风险方面取得较好效果,具有广阔的前景。     

大庆外围油田集油阀组间集中监视建设模式

外油油田地处偏远,特别是集油阀组间分布更加分散,远离站场,生产管理难度大,工人的劳动强度大。以外围油田的A转油站所辖集油阀组间为例,探讨外围油田集油阀组间集中监视建设模式,集中监视坚持"间内无人+大班巡检"的原则,应用自动化分析监测技术,判断集油环凝堵与泄漏趋势。采用该模式可为集输油系统生产管理提供有效的技术手段,避免油水淹农田地等环境污染现象发生,提高工作效率,降低运行成本,并可取消集油阀组间的值班人员,统一管理监控间内的运行情况,进而提高原油生产的经济效益。     

长庆油田池46井区混输集油工艺研究

原油输送管道设计的基础是工艺模拟计算,根据计算结果可以优化集油管道的设计参数,提高管道工程输油的可靠性和经济性。文章结合长庆油田油二联某进站集油管道工程,利用PIPEPHASE工艺计算软件进行模拟计算,对计算结果进行分析讨论,优化设计参数,比较了增压方案和加热方案的主要工程量、投资、能耗及适应性等,提出长庆油田集油管道经济的操作方案。     

LNG燃料船采用槽车加注的定量风险评估

在LNG燃料船的试点阶段,普遍采用槽车为其加注LNG燃料。为有效评估LNG槽车在码头加注作业的风险,特选定一艘LNG燃料拖轮,对其在加注过程中的风险进行了评估:①结合实际加注系统和作业条件,辨识出加注过程中的主要风险源,并对LNG泄漏后的灾害进行事件树分析,列出危险场景的发生概率和死亡概率;②收集加注码头的历史水文资料,利用伯努利方程计算LNG持续泄漏速率;③采用三维计算流体力学软件FLACS进行泄漏后果模拟,包括低温重气扩散和火灾,计算出各种危险场景的个人风险值。根据个人风险接受准则的评判,LNG燃料拖轮在码头采用槽车加注作业的个人风险值基本上处于可接受的范围,但在加注过程中应注意以下危险源:①加注作业的最小安全间距为89 m,在该范围内应避免着火源存在;②集液盘池火的波及范围为13 m,在该范围内尽量减少人员逗留;③加注过程中软管、阀件和接头等部件易发生破裂,应加强安全防范措施。     

聚丙烯装置动力分离器密封失效分析与改进

针对聚丙烯装置动力分离器机械密封频繁泄漏、寿命较短的问题,通过对密封失效因素的分析计算发现,密封油运行温度过高是造成机械密封寿命较短的主要原因。采取增加密封油换热器换热面积、减小泵送螺旋套间隙等手段优化密封油循环系统并运行1年后,该动力分离器密封腔进口密封油温度维持在35～40℃,密封油泄漏量基本稳定在0.3L/d。本次优化改造解决了动力分离器机械密封经常性泄漏的问题,延长了机械密封的使用寿命,减少了装置停工次数,避免了密封油大量泄漏对环境造成的污染,同时也为聚丙烯装置创造了一定的经济效益。     

RC阀回收工具国产化及应用

油藏保护阀能有效隔绝井筒上部储层,降低各作业阶段井筒液体对储层的污染[1],在曹妃甸油田应用广泛。该工具在侧钻阶段需回收,由于历史原因在曹妃甸某平台四口井应用的RC阀及回收工具一直进口,费用高昂。钻完井专业从设计实用性及应用可靠性两方面着手,研究分析了该工具结构,在材质性能选择、工具尺寸优化、增加承载力等方面进行了适应性改进及特殊原件设计,成功研制自主化回收工具,推动了工具国产化进程。     

基于物联网的采油厂作业生产优化选井系统

为提高采油厂作业生产的时效性和油水井作业的经济效益,设计一种基于物联网的采油厂作业生产优化选井系统。该系统利用在线网络、卫星定位系统和用户手持终端实现作业任务及作业动力信息的实时共享,并通过开发一套静态和动态相结合的优化选井方法,实现油水井作业计划方案的自动生成。现场应用结果表明,该系统实现了作业任务及动力信息实时共享和管理、优化选井方案自动生成及下发等,可为采油厂油水井作业方案的制定提供辅助决策支持,提高了采油厂作业生产的时效性。     

双城油田地面工程优化的几点认识

针对双城油田地形复杂、环保要求高、地面建设难度大的特殊性,在地面工程满足防洪、泄洪、环保、水利、航运要求的前提下,通过采用丛式井平台模式、简化工艺流程、橇装建设模式、深埋敷设集油管道、优选外输方案及道路选用过水路面等优化措施,降低了工程投资,提高了油田的整体开发效益,对今后开发难度大的油田提出了建议.     

拖轮法更换跨接软管的实践

"渤海世纪号"FPSO单点系泊系统的直径12in(305mm)跨接软管由Dunlop公司设计和制造,由4节组成,每节长度为11m,通过ASME法兰连接,该软管已到使用年限。以秦皇岛32-6油田"渤海世纪号"FPSO单点系泊系统跨接软管更换项目为例,结合近年来多次FPSO拖航、连接的施工经验,论述单点系泊系统跨接软管更换的方案设计、施工准备以及海上施工流程,对涉及的跨接软管安装、作业方案优化、缩短施工时间等方面进行了独创性研究,为今后类似工程提供参考。     

橇装式CO_2驱产出气回收装置工艺技术研究

本文以张家垛油田小井组CO_2驱油产出气为研究对象,针对产出气的组分特点和回注气的质量要求,详细比较、分析了传统的CO_2回收工艺方法的优、缺点,借鉴了草舍油田驱油产出气固定式回收装置的成功经验,提出了采用橇装式回收装置的工艺路线,并模拟、分析了工艺方案中的工作压力、气体冷却温度和CO_2液化比例等参数。橇装模块的设备布置简捷紧凑,移动方便,能适应不同油田边远环境下的使用要求,具有很强的实用价值。     

火炬气及油气回收

KOBELCO无油螺杆压缩机针对重组分、复杂成分、腐蚀性、不可预测气体提供完美的压缩方案。压缩机腔体内无需注油,避免了因污染或油粘性降低引发故障的风险。最突出的是,KOBELCO无油螺杆压缩机可以压缩任何气体,并能长年不间断运行。大流量的无油螺杆压缩机——全世界最大流量的无油螺杆压缩机,流量高达142,000m~3/hr,是炼厂火炬气回收和石油化工聚合物合成气应用的理想选择。最先进的无油螺杆压缩机——紧凑的结构设计,大幅节省海上平台、海上浮式