城镇基准地价评估中容积率修正系数的确定——以九江市星子县为例

基准地价评估是目前城镇地价评估的主要形式。容积率既反映了土地利用程度,同时也影响着地价,因此容积率修正系数的确定显得非常重要。该文主要阐述了容积率的含义和容积率对地价的影响,分析了容积率修正各方法,通过各方法的比较,本文主要以样点地价修正法为主,以九江市星子县为例。     

城镇地价评估体系创新研究

应用知识经济理论对城市地价的评估体系进行研究，通过对现有城镇地价评估体系进行研究并基于传统地价评估体系中存在的不足提出了一套符合知识经济时代特点的地价评估体系，该体系有助于解决传统地价评估体系中存在的不足，此研究成果可用于指导现代城市地价评估并预测未来城镇地价发展趋势。     

用指数模型测算商业用地基准地价的探讨

利用土地区位理论和地租理论,建立了商业用地土地收益测算的指数模型,并利用指数模型测算商业用地的基准地价．     

城镇宗地地价的模糊数学综合评价

采用模糊数学理论对城镇宗地地价进行了评估。建立了城镇宗地地价评估的数学模型，对评估因素权重的确定提出了新的设想和方法。     

城市地价分形特征与测算方法研究

通过研究江苏省68个城市的地价空间分布,发现城市体系地价具有分形特征,并提出若干分形模型:以区域中心的某个城市为圆心,用半径范围内城市面积的和为自变量对地价属性进行分形维数测度;以地价特征排序后的城市面积和作为自变量对地价属性进行分形维数测度.采用软件SPSS为统计分析工具,进行分形特征分析、实证检验.结果表明:自变量为半径范围内的城市面积和的分形特征显著且有效,一定区域范围内城市地价的空间变化与分形维数服从一定的关联关系.此外,发现以地价特征排序后的城市面积和为自变量的分形维数反映不同区域城市地价的等级体系差异.     

轨道交通沿线居住地价的可视化模拟与分析

随着城市交通工具与运输方式的转变和升级,开通轨道交通线路的城市日益增多,而由于管理体制的分割限制,轨道交通建设与沿线土地利用之间难以协同发展.本文采用合肥市居住用地的交易地价数据,运用ArcGIS软件构建居住地价的可视化模型,并针对轨道交通1号线沿线的居住地价空间格局进行表面和剖面分析.本文针对轨道交通沿线居住地价空间形态的差异性探讨,为政府科学制定土地资源管理政策以及企业的开发投资决策提供了重要依据.     

我国城镇地价动态监测体系建立技术方法及其应用研究

针对城镇地价具有时空动态变化的特征,本文在分析我国城镇地价评估研究存在问题的基础,探讨了基于标准宗地为载体的城镇地价动态监测体系建立的技术方法,为政府及时、准确掌握地价市场信息、制定地产市场的宏观调控政策以及建立地价公示制度和基准地价更新、宗地地价评估提供了一种有效的技术工具。     

城市地价与房租的空间变异分析--以蚌埠市为例

根据蚌埠市2003年的460个出让地价样点和1562个房屋租金样，占、数据，以GIS为工具，运用数理统计和地质统计学知识及线性回归和网格化方法，分别建立了不同用途、不同级别、不同方向的城市土地价格和房屋租金的变异函数，绘出了其变差图，计算了多种评价指数，在此基础上分析了不同用途、不同级别、不同方向的土地价格和房屋租金的变化特征．结果表明：商业地价和房租的变异程度明显强于住宅和工业，且地价的变异幅度和程度较租金更为显著，地价和房租在空间分布上均具有各向异性等．     

厦门市住宅地价预警研究

在国内外经济预警及房地产市场预警研究成果的基础上,结合城市地价本身的特点,选取合适的预警指标,利用SPSS对指标进行时差相关分析和主成分分析,确定预警指标警限和综合警度,尝试通过建立GM(1,1)模型对厦门市住宅地价综合警度进行短期预测,得出2011年和2012年厦门住宅地价处于偏热状态,对此提出了厦门土地市场建设的建议。     

城市地价指数及其近似测算

论述城市地价指数的重要性，针对我国的实际情况，利用数学模型对城市私房交易契价进行瞒价修。按照修订后的年度平均值，首次提出了近似测算城市地价指数的定量分析方法。