三峡工程施工设计与实践

三峡枢纽工程施工规模巨大,施工强度高,技术复杂。针对施工期通航、长江截流、高强度土石方和混凝土施工、三期碾压混凝土围堰和双线五级船闸等诸多施工技术难题,工程采用了"三期导流、明渠通航、围堰发电"施工方案。文章重点介绍了施工导流、土石方和混凝土工程施工实践与主要创新成果。     

三峡枢纽工程的关键技术和创新

介绍三峡枢纽工程的关键技术和主要创新之处。关键技术包括大坝及电站厂房方面、通航建筑物方面等,主要创新之处包括深水截流施工技术、围堰技术、管理创新等。     

三峡三期围堰深水硐室爆破药量计算方法探讨

为计算三峡三期上游RCC围堰药室药量,通过对常用硐室爆破药量计算公式的分析和比较,吸取各公式的合理之处,在露天硐室爆破经典公式的基础上,得出了深水硐室爆破药量计算公式,并应用于三峡三期上游RCC围堰倾倒法爆破拆除设计中.     

喜河水电站施工导流设计

电站坝址处全年P=10％设计洪水流量为15000m^3／s,年内最大洪枯比达600倍的特点,枢纽布置为右岸河床式厂房,主河床拦河坝为典型闸坝型结构的工程条件,工程施工采用三期导流的方式,并依据不同时段选择多种围堰及挡水建筑物型式。     

三峡三期RCC围堰拆除深水爆破药量计算研究

三峡三期RCC围堰的爆破区位于水下30余米处,爆破条件与陆上混凝土爆破有着本质的区别,不能盲目套用陆上混凝土爆破的常规设计参数,需要对水下固体介质爆破设计参数进行合理确定。本文分析了炸药在半无限固体介质中爆破破坏物理过程,比较了水下和陆上固体介质工程爆破的主要差异,分析了水体对爆破效果的影响,探讨了水下爆破装药量的计算方法,得出三峡三期RCC围堰预埋药室的水下爆破设计装药量应是陆地爆破的2.33~4.08倍,该结果与试验结论一致。     

三峡三期RCC围堰拆除深水爆破药量计算研究

三峡三期RCC围堰的爆破区位于水下30余米处,爆破条件与陆上混凝土爆破有着本质的区别,不能盲目套用陆上混凝土爆破的常规设计参数,需要对水下固体介质爆破设计参数进行合理确定。本文分析了炸药在半无限固体介质中爆破破坏物理过程,比较了水下和陆上固体介质工程爆破的主要差异,分析了水体对爆破效果的影响,探讨了水下爆破装药量的计算方法,得出三峡三期RCC围堰预埋药室的水下爆破设计装药量应是陆地爆破的2.33⁴.08倍,该结果与试验结论一致。     

专用刚性炮孔堵材在三峡RCC围堰爆破中的应用

为确保誉为"天下第一爆"的三峡工程三期上游RCC围堰拆除一次爆破成功,该工程所用炮孔和药室的堵塞采用了笔者研制的专用刚性炮孔堵塞材料.根据设计和施工提出的堵塞封闭性能和施工方便性等要求,结合现场施工条件,对该堵材的组成进行了必要调整,使其综合性能全部达到了该工程的要求.该堵材的应用,为提高该工程爆破的安全性和可靠性以及经济性、保证在规定的工期内顺利地完成堵塞任务等,作出了重要贡献.     

三峡三期碾压混凝土围堰拆除爆破研究

概述了三峡三期碾压混凝土 (RCC)围堰拆除爆破方案设计的总体思路 ,并较详细地研究了一、二阶段横向围堰和纵向围堰拆除的爆破方案。经过比较和分析 ,推荐了各部位的优化方案。针对所推荐的方案 ,论述了爆破参数、起爆网路和安全防护的设计。此外 ,对各推荐方案的主要技术经济指标进行了预测 ,并简述了需进一步开展的研究工作     

隧道爆破振动信号畸变校正及特征提取研究

概述了三峡三期碾压混凝土 (RCC)围堰拆除爆破方案设计的总体思路 ,并较详细地研究了一、二阶段横向围堰和纵向围堰拆除的爆破方案。经过比较和分析 ,推荐了各部位的优化方案。针对所推荐的方案 ,论述了爆破参数、起爆网路和安全防护的设计。此外 ,对各推荐方案的主要技术经济指标进行了预测 ,并简述了需进一步开展的研究工作     

乐滩水电站10#坝段膏浆堵漏施工技术

乐滩水电站二期溢流坝工程利用原老电站右岸滚水坝经加高形成上游围堰,由于前期老电站基础未进行固结灌浆和帷幕灌浆等基础处理工作,加上喀斯特地区岩溶发育,要在一个枯水期完成上下游围堰施工,溢流坝混凝土浇筑到设计度汛水位以上,保证后期混凝土施工持续正常进行。因此,围堰基础防渗和旧坝加固锚索施工技术和工期控制成为难点,其中堰基防渗堵漏为关键项目。经对一期基坑堵漏施工经验总结,二期工程经现场试验．采用添加快硬水泥制成膏状水泥浆液具有强度高,凝结快的特点．在流速大、水头高、连通性好的喀斯特地区防渗堵漏实践应用中取得成功经验,有效保证了工程质量和工期。     

碾压混凝土围堰拆除倾倒翻转方案现场试验研究

本现场试验为三峡三期碾压混凝土（RCC）围堰爆破拆除研究中倾倒翻转方案的模拟试验,文中描述了现场试验条件和试验方案。通过观察到的试验现象及其原因分析,探讨了RCC材料在爆破荷载作用下的破坏特性,指出了特定装药条件下爆破漏斗特征,并指出了堰体在经受局部爆破载荷作用而失稳的初期时刻,具有刚体运动特性,这些特征和现象丰富了关于RCC材料爆破性能的认识。该文还描述了未倒堰体的处理方案 ,检验出与碾压层面平行的水平条形装药结构,可以较好地形成所需的爆破漏斗开口,说明水平条形药包具有较好的爆破效率,既经济节省,又安全度高。     

I-Kon电子起爆系统在三峡RCC围堰爆破拆除中的应用

文章介绍了I-Kon电子起爆系统组成、工作原理和优缺点,通过介绍三峡RCC围堰拆除爆破网路施工总结,以便读者更深入地了解I-Kon电子起爆系统,旨在今后供同类施工借鉴.     

三峡RCC围堰爆破炮孔拟用堵材性能检验方案——凝结历时与强度检验方案

为检验三峡RCC围堰爆破炮孔拟用专用的刚性堵材的凝结历时与强度,制订了本方案.该方案根据实际施工时可能出现的最不利情况,针对不同的试验检验内容,分别拟定了该堵材的配合比和试验时的温、湿度务件.     

三峡深水高土石围堰工程科技创新

三峡二期深水高土石围堰是一项具有挑战性的高难度工程项目，其面临的技术难题远远超过国内外同类工程的水平。在1998—2002年4年多的运行中，围堰保护了左岸大坝和厂房的施工基坑，并经受了1998年长江大洪水的考验，使二期工程得以顺利建成。二期围堰工程质量优良,圆满地完成了历史任务。文章从试验研究、设计施工、组织管理、安全监测及运用后拆除等各个方面进行了全过程、全方位的系统介绍。     

深水钢围堰基坑水下爆破设计与施工

田家坪舞水河特大桥是新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段的重点项目,主桥采用大跨度连续箱梁结构,7#主墩桩基、承台采用圆形双壁钢围堰施工,为将双壁钢围堰下沉就位,需进行基坑水下爆破施工。对该基坑进行了水下爆破设计与施工。实践证明,该水下爆破设计合理、施工方便,可为类似工程提供借鉴和参考。     

深水钢围堰基坑水下爆破设计与施工

田家坪舞水河特大桥是新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段的重点项目,主桥采用大跨度连续箱梁结构,7#主墩桩基、承台采用圆形双壁钢围堰施工,为将双壁钢围堰下沉就位,需进行基坑水下爆破施工。对该基坑进行了水下爆破设计与施工。实践证明,该水下爆破设计合理、施工方便,可为类似工程提供借鉴和参考。     

大神洲船坞围堰爆破拆除安全防护技术

介绍了坞门关闭条件下船坞围堰爆破安全防护技术.该围堰爆破前坞内已有在建船舶,围堰岩坎到坞门距离仅5.5m,环境十分复杂,安全防护难度大.介绍了围堰爆破方案和爆破参数选择、爆破网路设计、安全防护设计,特别是采用砌筑防护挡墙安全防护技术,确保了坞门及坞口设施及坞内在建船舶的安全.