杭海城际铁路盾构穿越沼气地层施工措施研究

为减小盾构穿越沼气地层的施工风险,以杭海城际铁路余杭至许村区间为背景,在分析工程水文地质、沼气赋存及分布情况和施工风险等基础上,通过对地层中的沼气情况进行勘测,同时采用预先释放、气压及流量监测、隧道通风、盾构掘进参数调整和甲烷监测等施工措施,并实施盾尾密封和防爆设备等盾构设备改良措施,避免了盾构掘进出现施工人员中毒以及沼气爆炸的风险,有效控制了沼气释放对地层的扰动影响,保证了盾构穿越沼气地层的施工安全。     

沼气系统改造工程的安全风险及防范措施

沼气系统改造工程主要涉及沼气燃烧、爆炸和硫化氢中毒等安全风险,且一旦发生事故后果严重.在基于大量沼气系统改造工程经验的基础上,对施工过程中的安全风险进行了分析,对应采取的安全措施进行了探讨.理论和实践表明,使用氮气置换可以确保沼气被置换过程中不会产生爆炸性混合物;保持改造系统与外界系统的有效隔离,可消除系统在电焊作业时电焊回路对与之相连的外界设备和管道造成的燃烧和爆炸威胁;而对于改造施工时沼气中的毒性气体硫化氢,可通过加强气体检测和个人防护防止发生硫化氢中毒事故.     

盾构隧道穿越软土地层沼气有控释放

结合温州市域铁路S2线瓯江北口隧道详勘中沼气喷发现象,研究温州软土地层中沼气的分布形式及集聚情况,通过先行试验段沼气释放,采用控制释放措施,在试验段施工过程中验证有控释放的效果、摸清沼气的分布及集聚情况并对其结果进行分析,验证了控制释放的可行性及必要性,为后期沼气释放及隧道盾构推进提供经验依据.     

土体深层位移观测监控取土法在预应力管桩施工中的应用

文章通过工程实例阐述了软土区挤土桩基础工程为减小挤土影响预防事故发生,采取土体深层位移观测以指导可控性取土的针对性措施,它较一般布置应力释放孔的常用方法,具有不影响工期、省钱和效果好等优点。     

公路施工养护区事故费用模型

在施工区养护方案的选择时，就要对施工方案进行经济分析，事故发生对社会的影响程度的量化一直是一个关键问题，本文在考虑的交通管理措施和事故发生概率等因素的影响下，给出了一种施工区事故费用新度量方法，并分析了美国的实践标准，结合某地区的实际事故发生情况进行了计算，说明模型是可行的。     

焊接质量差导致塔式起重机事故分析

以塔机吊运重物时发生伤人事故,基础标准节发生断裂为例,从塔机连接部位焊缝、安全装置和安装情况等方面查找事故原因,并对塔机现场作业情况进行鉴定分析,提出了预防相关事故发生的安全管理措施,避免类似事故的再次发生。     

设计有隐患贮粪池爆炸伤人

1992年11月24日上午8时30分,浙江省H市大型贮粪池的管理人员正做着粪便销售前的准备工作。为了提高放粪仓的粪液面标高,利于自流排放,管理员合上启动吸粪泵的电闸,就在合闸的一瞬间,贮粪池象火药库似地被引爆了。 猛烈的爆炸使整座贮粪池的盖板全部掀起,其中14块预制混凝土多孔板断裂、破碎后溅落粪池内。不幸在这次事故中有4人死亡,1人烧伤,直接经济损失10万余元。事故发生后,省、地、市有关部门立即组织调查组对事故进行调查,结果表明:事故的直接原因是贮粪池内粪便发酵产生的沼气大量积聚、池内沼气密度已达可燃点,此时恰遇抽粪电动泵合闸启动,产生的电火花引爆池内沼气。     

污泥消化沼气的净化利用系统设计

为了利用污泥消化产生的沼气 ,发挥其高效热能 ,减小环境污染 ,结合工程实例 ,通过对沼气采取过滤、脱硫等净化措施 ,保护沼气锅炉及沼气发动机的正常运行 ,延长设备的使用期 ,降低沼气燃烧时二氧化硫的排放量 ,并利用沼气燃烧时产生的热量加热污泥 ,产生良好的经济效益和环境效益     

关于防止下水道爆炸的几点意见

下水道可燃物质发生爆炸的事故是不多见的。据悉很早以前英国曾发生过此类事故。爆炸连同路面一起炸毁。去年我国开封市也发生了相同的事故。因此应引起从事下水道养护管理工作的同志们的注意。经回忆北京市也曾发生过类似问题,系属于个别检查井中沼气燃烧爆炸事故。经事后分析认为爆炸必须具备以下三个条件:第一是:密封,即下水道内污水满流,致使空气不能流通,形成密闭状态。第二是沼气(或其他可燃性气体)含量与空气的比例适当。一般沼气含量达10％为爆炸     

防辐射措施

如果发生核事故或放射事故,特别是有放射性物质向大气释放时,该怎么防范？     

沼气对盾构施工影响的风险评估

沼气的燃烧、爆炸和沼气的释放都会对盾构隧道的施工和结构安全造成威胁,一般的研究方法难以对其进行准确定量的分析.在盾构隧道的施工过程中,通过深入分析由于沼气而产生的各种风险因素,建立了沼气对盾构隧道施工的风险评价指标体系.基于风险影响因素的层次性,提出了三级模糊综合评价计算模型,并利用层次分析法确定各级因素权重,利用模糊...     

特种设备事故致因理论探析

结合特种设备的特点,通过对特种设备事故致因进行深入研究,概括了事故致因理论的研究现状,剖析了特种设备事故因果关系,提出能量的意外释放是事故发生的直接原因,能量控制或屏蔽措施的失效或破坏是事故发生的间接原因,人的不安全行为和物的不安全状态是事故发生的主要原因,安全管理的缺陷或缺失是事故发生的基本原因.阐述了符合特种设备安全工作实际的事故因果连锁模型,从大量特种设备既发事故原因的统计分析数据,印证了特种设备事故因果连锁模型,印证了特种设备安全监察工作实际的置信度与符合性,因此便于特种设备安全监管人员依据此模型,科学有效地开展特种设备的风险控制.     

沼气泄漏场景下超长距离小直径越江隧道的疏散安全分析

以上海市天然气管网越江隧道为工程背景,进行沼气泄漏场景下超长距离小直径越江隧道的疏散安全分析。首先,利用FDS软件分析管片衬砌接缝处发生沼气泄漏时主要气体成分在隧道内的扩散变化规律和沼气泄漏危险性。随后,采用创新的人员疏散仿真算法,在设置安全舱的情况下,模拟和分析盾构施工人员在沼气泄漏场景下的疏散过程。最后,基于疏散模拟结果,进行施工人员的安全和健康状态分析,评估人员疏散的安全性。研究结果对沼气泄漏下超长距离小直径越江隧道人员疏散的安全性评估和保障措施制定,具有一定参考价值。     

预应力技术在某矩形水池加固中的应用

某钢筋混凝土矩形水池由于池底冻胀发生了池壁外倾和严重开裂事故.经分析该水池设计环节存在水池底部刚度不足,构造措施不足以及缺少保温措施等问题,即使不发生冻胀事故,运行时也会出现漏水或墙体倾斜.该水池经全面分析计算,用预应力技术进行了加固,运行情况良好.     

人工挖孔桩安全技术措施

介绍了人工挖孔桩安全技术措施,对建筑施工中常见的事故进行了分析,从防护壁坍塌、护壁开裂措施、降水措施、防止流砂措施、孔口、孔底采取的措施等进行了论述,指出只要措施得利,就能杜绝和减少事故的发生。     

墨西哥湾溢油事件生态影响分析

以美国历史上最严重的石油污染环境事件———墨西哥湾溢油事件为例,分析研究了事故发生的过程、应急处置措施、对生态的影响、以及事故发生十年后的长期影响和补偿措施。研究结果表明,墨西哥湾溢油事件对整个墨西哥湾北部地区的鱼类、鸟类、底栖生物、珍稀濒危生物等均造成了生物生理、生态层面的长期影响,在采取多项补偿措施后,影响得到削减,但无法完全消除。     

一起曳引电梯冲顶事故的原因分析

电梯冲顶是电梯事故中较为严重的事故之一.本文针对一起曳引电梯冲顶事故,拟从技术层面上对事故进行分析,通过现场勘查、调取电梯故障记录等手段还原事故发生的经过,分析出导致事故发生的可能原因,为分析同类事故提供参考.同时提出了预防事故发生的措施与建议,避免类似事故发生.     

基于内-外因素耦合致因模型的房屋市政工程总承包模式下本质安全管理体系研究

为遏制房屋市政工程生产安全事故的发生,首先,通过分析近年来的事故特征,揭示事故发生的直接原因是外界因素诱导系统内在能量源释放;其次,针对工程总承包模式特性,提出从能量累积到释放的内、外因素耦合致灾的事故致因理论;最后,建立工程总承包模式下的本质安全管理体系,强化安全管理责任落实,有效化解重特大风险,并防止一般事故的发生。     

基坑封底后施工方法研究

基坑封底后施工工况通常包括回填、拆撑及拔桩等,施工时往往只重视基坑开挖到底,底板浇筑完之前的工况,而忽视了基坑封底后施工的重要性,从而导致事故发生。文章探讨了回填、拆撑、拔桩等工况对基坑施工的影响,分析基坑事故原因,并就基坑封底后施工出现的一些问题及其处理措施提出看法。     

矿井主提升设备事故浅析

通过对矿井主提升设备事故发生的原因进行多方面的分析和研究,从系统维护、设备制造、工程设计和规范编制等方面提出了改进措施和建议,以避免类似事故的发生。