发动机振动传感器的研制

阐述了手持式内置微型差动式电荷放大器和频率补偿电路一体化的发动机振动传感器。使用ispPAC可编程器件制作自适应频率补偿电路,展宽了频带,拓宽了手持式传感器的应用范围。实验表明:该传感器具有灵敏度高、测量范围宽、温度误差小等特点,该传感器已投入现场应用,使用效果良好。     

冲击振动峰值传感器的研制

介绍了冲击振动峰值传感器设计和实验结果。通过改进的调理电路对传感器进行温度自补偿,采用有源滤波来提高传感器抗干扰能力。     

振动传感器的原理选择

介绍了几种类型的振动传感器的工作原理,如电阻应变式、电感式、电容式、压电式、霍尔式、磁电式振动传感器.为了选择更为合适的某种原理的传感器,对比了相对式、惯性式振动传感器的不同,并指出在物理量的转换过程中,惯性式传感器存在的明显缺点一难以保证信号的不失真传递.得出了结论,在传感器原理选择的时候首选相对式振动传感器,并介绍了相对式振动传感器的主要分类,包括电感式位移传感器、电容式位移传感器、磁电式速度传感器.     

矿用振动加速度传感器信号调理装置研制

针对煤矿井下大型设备振动信号难以采集的问题,设计了一种矿用振动加速度传感器信号调理装置。详细介绍了该信号调理装置中振动加速度传感器的选型设计,振动信号调理板中的供电模块、激励电路、滤波电路设计及防护设计。测试结果验证了该信号调理装置的可靠性和实用性。     

电磁式振动传感器的理论研究

<正> 前言 电磁式振动传感器的基本理论是根据法拉第定律,即以软磁性材料做成的一个圆柱形     

光纤振动传感器

介绍一种能测量微机械结构振动频率的光纤振动传感器.较详细地介绍了该传感器的工作原理和结构特点,并对其线性检测范围进行了理论分析.这种传感器能检测振幅为1μm的振动.     

飞机振动及应变状态监测的无线传感器网络系统研制

基于ZigBee技术的无线传感器网络具有低功耗、低成本、高灵活性和自组网的特点,将其应用于飞机的状态监测,可以有效地解决传统状态监测技术中功耗大、成本高和不易维护的问题;鉴于这一应用要求,我们采用TI公司的CC2531芯片,在ZigBee协议栈的基础上设计了可以监测振动、应力应变等状态参数的无线传感器网络节点,并在模拟的环境中进行了试验,节点传输距离提高到了40m,证实了该方案的可行性。     

传感器在泵振动检测中的应用现状及发展趋势

本文从振动的种类与特点出发,引出了振动传感器的选择,提出了目前振动检测主要应用的传感器,有根据现有传感器的不足,提出了将电容传感器应用于泵振动的检测。     

可伸缩机翼结构设计与振动实验研究

对一种可伸缩机翼实验装置进行结构设计、功能实现和振动实验进行研究利用三维建模软件优化设计了可伸缩机翼的作动机构,完成对可伸缩机翼结构的总体设计和各个子系统结构设计,基于可伸缩机翼实验装置进行了振动实验研究,详细分析了在不同的外伸速度和收缩速度情况下,可伸缩机翼的横向振动响应,得到有意义的实验结果,对工程应用具有一定的理...     

磁电感应式传感器在轴承振动测量中的应用

主要介绍了国内外近些年在轴承行业开发的轴承振动测量中应用的磁电感应式传感器的原理与设计方法 ,并介绍了二套传感器的主要技术指标 ,对轴承及其它宽频谱低振幅振动量的测试提供了一套新的测试手段。     

光纤振动传感器响应线性化的理论研究

通过对传统光纤振动传感器理论耦合模型的剖析,找出了影响传统传感器线性度的原理性因素,进而提出了一种新型光纤振动传感器的结构模型。     

基于MPC7410处理器的VxWorks系统板的研制

为满足后续新机含VxWorks系统的PowerPC处理器板深修的需要,基于MPC7410这款PowerPC处理器,研制一块具有串口、网口、SDRAM以及Flash的VxWorks系统板,在对该板功能进行系统阐述的基础上,给出其硬件架构与各部分电路设计,并在Tornado2.2环境下,开发BSP包,给出其硬件设计与软件开发过程中需要注意的方面,最后对其进行测试,测试结果表明其有效性.所研制的VxWorks系统板能够为后续新机带VxWorks系统的PowerPC处理器板的测试与修理提供技术支撑.     

无线电罗盘自动测试系统

为满足X系列无线电罗盘接收机电气修理与自动测试需要,针对目前有关无线电罗盘研究现状,基于多代理与分层控制技术,设计一种无线电罗盘自动测试系统,并且搭建\"工控机+各种程控部件+天线模拟仪+接收机\"测试系统硬件平台,开发基于VC++6.0的系统测试软件,并针对X型接收机,对系统性能进行测试验证,测试结果表明其有效性。所设计的测试系统能够真实模拟接收机工作环境与工作原理,对于其他系列罗盘接收机测试系统的设计与开发具有重要的借鉴意义与参考价值。     

飞机振动强化装置有限元动力学分析

本次研究对飞机振动强化装置进行了数字化模拟并建立了相应的有限元模型,在此基础上深入分析了机组固有特性和偏心块主轴的谐响应特性,对强化箱的共振频率进行了求解,揭示了偏心块与主轴之间的受力特性.     

振动台模型试验中的相对位移测量

针对大型振动台模型试验中存在的位移测量问题,采用光学非接触测量的方法设计了一种相对位移传感器,其准确度为10μm,频率响应为0～100Hz。并在某管道跨越工程地震模拟振动台试验中与其它传感器相比对,实验验证结果表明:该传感器的主要技术指标完全满足设计要求。     

基于多代理技术的飞机配电装置新型自动测试系统

针对目前飞机配电装置的研究与修理现状,基于多代理技术,建立了一种新型飞机配电装置自动测试模型.为提高配电装置修理水平与测试效率,提出了改进式注入测试法.以\"工控机+各种程控部件+配电装置\"为架构,搭建系统测试硬件平台,基于VC++6.0开发系统测试软件.并针对X型配电装置,对系统性能进行测试验证与分析,测试结果表明其有...     

关于PowerPC处理器技术的研究综述

基于不同型号的PowerPC处理器,对PowerPC处理器的研究现状进行系统综述。针对目前工厂在PowerPC处理器技术方面的不足,为满足后续含PowerPC处理器的航电产品深修需要,从研究必要性、研究原则、功能分析以及研究方案几个方面,对基于MPC7410处理器系统板的研制进行系统诠释。     

飞机状态监测无线传感器网络系统

ZigBee技术与无线传感器网络完美地结合在一起,成为无线传感器网络中无线通信应用的首选技术之一,具有低功耗、低成本、网络容量大、灵活安全和抗干扰能力强等特点.用ZigBee技术研制的飞机状态监测无线传感器网络系统布线少,可减少整个系统的重量和成本,增加系统的灵活性,还可快速的布局和监测数据,实时地传输动态信息,可以使飞机状态监测和故障诊断技术达到一个新水平,有力推动航空技术的发展.基于这一应用要求,将新型传感器和无线传感器网络技术相结合,设计了用于飞机状态监测的无线传感器网络系统方案及其相关节点,实验实现了系统的基本功能,初步验证了此飞机状态监测系统的可行性.