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正近年来,我国道路工程建设发展迅速,其中沥青路面的广泛铺设进一步改善了交通运输环境,为我国的经济发展创造了良好条件。同时,沥青路面病害的频繁发生给我国交通运输造成不良影响,因此有关沥青路面养护方面的探讨,受到越来越多业内人士的广泛关注。一、沥青路面病害成因沥青路面病害以裂缝最为常见,当裂缝进一步蔓延就会造成沥青路面的功能性破坏,大大缩短路面的使用寿命。经多年的沥青路面工程实践可知,沥青路面裂缝的产生主要由以下原因造成:1.车流量大,超载严重车流量大是造成沥青路面出现裂缝的重要原因之一。 相似文献
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沥青路面质量的好坏主要取决于沥青混凝土的质量及其摊铺。本文阐述了在控制沥青混凝土的质量中沥青混凝土的各个成分及其比例对混凝土质量的影响。同时对容易影响混凝土质量的拌和楼常见故障进行了分析。 相似文献
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沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一,沥青路面在堤防道路使用期开裂是普遍存在的问题。沥青路面在铺筑使用后会产生各种各样裂缝,由于路表水的浸入,裂缝量迅速增加,路基、路面承受不了超载车辆荷载的作用,加快路面的裂缝产生,大大缩短沥青路面的使用寿命。 相似文献
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随着我国社会科学经济的不断发展,现如今我国的道路桥梁建设有了巨大的进步和发展,沥青路面已经成为我国主要的道路路面形式,农村地区也越来越多地采用沥青路面。在进行铺设沥青路面的过程当中,经常会出现裂缝等问题,因此需要对沥青路面的裂缝进行缝补操作。 相似文献
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<正>为了更好地缓解城市交通压力,打造保障安全的高质量公路,沥青路面在公路道路中得到广泛的运用,这为我国公路运输事业提供了坚实基础。然而,沥青路面随着使用时间的推移,会出现各种各样的问题,不仅降低了沥青路面的使用年限,还增加了道路质量控制和维修的成本,同时还存在各种安全隐患。加强沥青公路施工质量的管控,已成为当前公路施工企业研究的重点课题。国家虽然投入了大量的人力和物力, 相似文献
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正随着我国经济社会的迅速发展,高速公路的建设迎来了黄金时期,车载数量大幅度增加,高速公路沥青路面出现了较多破坏现象,沥青路面的优点在于其平整性和行车舒适度较高,耐磨抗滑,因此如何提升高速公路沥青路面施工技术,是对我国高速公路正常运营的一大关键。文章针对我国高速公路沥青路面施工技术中存在的一些问题,包括原材料的控制、沥青混合料的拌合运输、摊铺等方面进行分析,提出相应的完善措施,以更好地保障高速公路沥青路面的施工质量。一、热板沥青混合料路面施工技术作为沥青路面结构最上层的面层,需要直接对行驶车轮施加反复作用,其表面应该根据高速公路的特点,设置耐磨性能耗、抗滑度高并且密实稳定的沥青层。在施工开 相似文献
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由于公路交通量和交通荷载的不断增加,公路路面结构普遍出现了不同程度的早期破损现象。公路路面的养护管理显得尤为重要。本文阐述了对高速公路沥青路面养护管理进行研究的目的和意义,对公路沥青路面主要病害类型及预防措施进行了分析;对公路沥青路面使用性能评价指标与标准进行了分析。 相似文献
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正随着沥青路面的普遍应用,沥青路面的各种问题也更加严重的显现出来。由于沥青的材质以及施工工艺等方面的原因,会使沥青路面出现病害问题。一、沥青路面的病害因素我们行走在路上,常常会发现一些沉陷、拥包、泛 相似文献
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由于公路交通量和交通荷载的不断增加,公路路面结构普遍出现了不同程度的早期破损现象。公路路面的养护管理显得尤为重要。本文阐述了对高速公路沥青路面养护管理进行研究的目的和意义,对公路沥青路面主要病害类型及预防措施进行了分析;对公路沥青路面使用性能评价指标与标准进行了分析。 相似文献
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《水利天地》2021,(5)
为了研究在重载交通影响下二级公路沥青路面抗滑性能衰减规律,统计了某二级公路的交通量,分析了沥青路面平直线、急转弯及长纵坡路段抗滑性能的变化情况。试验结果表明:该二级公路日平均当量轴次为5108次,特大型货车比例达到了0.56,受重载交通影响,随着使用年限增加,在平直线、急转弯及长纵坡路段,沥青路面摆值和构造深度均逐渐下降,且使用年限越多,下降的幅度越大。平直线路段沥青路面抗滑性能衰减相对平缓,急转弯路段衰减速度增加,是平直线路段的1.5倍左右,而长纵坡路段衰减速度最快,是平直线路段的2倍多,且服役两年后,平均构造深度仅为0.40mm,小于相关规范基本要求。 相似文献
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《河南水利与南水北调》2015,(14)
文章介绍了彩色压花沥青路面的定义及性能特点,以及彩色压花沥青路面具体施工使用的材料、设备、施工放线、压花工艺;重点对路面涂料喷涂的施工流程、施工准备、设备检查、路面清理、涂料搅拌、喷涂、收边等,工序、步骤和相关的技术指标进行详细的阐述;结合当今彩色路面发展趋势提出了彩色压花沥青路面在我国的发展前景。 相似文献
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橡胶沥青路面施工,监理工程师应主要抓好原材料、橡胶沥青混合料配合比设计、试验段施工、施工工艺技术、施工质量验收5个环节。监理工程师应严格按设计文件、施工规范要求进行控制,采取全过程、动态控制方法对基层处理、橡胶沥青应力吸收层、橡胶沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压及施工接缝处理等工艺严格把关,使施工质量达到设计预期的效果。 相似文献
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采用付款系数进行工程项目付款调整是国外最终产品规范的核心,该方法利用经济杠杆实现了对施工质量的有效控制,通过引入这种新的付款理念和方法,可以有效解决我国沥青路面施工管理中现存的问题.对国外几种不同的付款系数计算方法进行了介绍和比较,算例采用目前国外使用最广泛的付款系数计算方法,结合我国相关路段的实际施工数据进行计算,计算结果表明,采用付款系数进行工程项目的付款额度调整是合理可行的. 相似文献