汽轮机导叶片大小头锥面的简易量具设计与实现

针对汽轮机导叶片大小头锥面测量量具加工精度和测量精度要求较高的特点,对传统的叶片大小头锥面测量量具进行了简化和改进,设计出了大小头简易量具,与传统的大小头锥块量具比较达到了相同的测量效果。     

汽轮机动叶片的背径向翼角量具设计

介绍了汽轮机动叶片的背径向翼角量具的设计方法和关键要点。     

六十万千瓦汽轮机高、中、低压缸叶片锁紧孔量具的设计

介绍了汽轮机高、中、低压缸叶片锁紧孔测量装置的机构设计。     

精密量具球测头的修理

精密量具的测量头一般为球面,这些超半球的测量头由于工作的频繁,使用的年深日久而受到局部磨损,失去原有的精度和规整的球面形状,如果再用于测量,则由于对基准的测量触点与被检测工件的测量触点位置产生偏     

标准量具支架与大尺寸量具的设计

我厂生产的镗铣床大型箱体的孔系测量一直延用检轴、检套及量块测量的老方法。这种测量方法不仅需要大量的检轴、检套,而且存在如技术准备周期长、成本大、测量值不准确、大直径检套安装困难、长检轴制造难度大等弊端。随着日本小松系列产品的引进,我厂对高精度、大尺寸、斜尺寸的测量要求增多,问题也更加突出,所以老的测量方法必须改进。     

73B203.001叶片综合量具设计与数控加工

针对汽轮机菱形叶片73B203.001综合量具,介绍了相应的设计与数控加工.     

沉头孔角度测量量具的设计与应用

航空航天飞行器的许多部位采用沉头紧固件进行连接,在连接孔中,沉头角度的加工精度会严重影响连接部位的强度,并影响飞行器的使用寿命和安全性。连接件的沉头连接孔常采用三坐标测量仪检测,该检测方法不适合于在线检测,尤其是某些现场制孔装配环节,在线检测沉头孔的沉头角度非常困难。本文通过对典型零件的沉孔角度检测,论述了沉孔角度测量量具的设计方法。采用该量具对典型零件进行了测量,通过与三坐标测量仪的对比,验证了其测量值的准确性和高效性。     

风机叶片纤维带铺放头设计

分析了风机叶片铺放机的铺放过程,得出了铺放头所具有的功能,依据其功能对风机叶片铺放机的铺放头进行机构设计,铺放头机构设计主要包括压紧机构设计、剪断纤维机构设计、重新送料机构设计和加热装置的设计.首先,结合风机叶片的特点从总体上设计铺放头机构简图;其次,对各机构进行具体设计,之后应用Pro/ENGTNEER Wildfire2.0软件的零件设计和装配设计功能对各机构进行实体建模;最后,把各个机构实体模型装配在一起形成铺放头.     

方铆头车制实体保持架铆钉头相关部位的设计

圆柱滚子轴承方铆头车削实体保持架铆钉头相关部位尺寸直接影响轴承的装配和铆合质量。介绍了铆钉头相关部位的设计步骤和计算方法。附图 5幅 ,表 1个。     

大桥菱形挂篮设计研究

本文结合某大桥工程实例,介绍了挂篮的设计思路,详细叙述了挂篮的主要组成部分的设计,对挂篮的主要受力杆件进行了分析与验算,确保结构的安全可靠。以更好地把握悬臂箱梁施工菱形挂篮的设计方向,从而满足不断变化的施工需求。     

用比较法测量的量具设计

我厂生产的镗铣床大型箱体的孔系测量一直延用检轴、检套及量块测量的老方法,这种测量方法需要大量的检轴、检套,存在很多弊端:一是技术准备周期长;二是成本大;三是测量值不准确;四是大直径检套安装困难,长检轴制造难度大。随着日本小松系列产品的引进,我厂对高精度、大尺寸、空间斜尺寸的测量问题更加突出。为此,我们设计了一套用比较法测量的量具(如图1和图2)。先把大尺寸量具(图1)所要测量的尺寸用量块组合起来,放在标准量具支架(图2)的槽内紧固压紧螺钉,之后用图1中的触头和百分表的触头分别触及标准量具已组合好的尺寸的两侧,使百分表…     

新型细砂机装配量具的应用

介绍水平仪、平尺等量具的工作原理 ,通过新型F1 5 1 8细纱机的平校机梁纵向水平的装配工序 ,分析了量具应用的工艺方案 ,从而提高细纱机安装的精度 ;     

铆钉快速送料磁性夹具的设计

抽屉上的普通滑轨滑轮装配结构如图1，塑料滑轮通过铆钉与钢制滑轨连结，并要求铆接后有合适的间隙δ。要实现该结构的自动装配，首先要解决铆钉及塑料滑轮的自动定向和自动供料。我们在“抽屉导轨铆钉自动装配机械”设计中采用了电磁振动给料技术，经定向整理后的铆钉和塑料滑轮，分别由     

非整圆零件的半径量具设计

在当前机修行业的测绘和制造过程中，测量非整圆零件的半径可以采用图1所示量具。首先把被测零件装入量具的主、副尺之间，使零件有2点与主、副尺相切，并用螺母锁紧，然后利用百分表找准切点位置，读出卡尺上的     

渐开线圆柱齿轮M值量具设计

现代汽车齿轮为提高齿轮啮合及传动精度，提高强度及寿命，大都设计成大螺旋角的斜齿轮，当螺旋角大而齿宽又窄，即b≤Lnsinβf时，用测量齿轮公法线方法来控制齿厚就不准确或无法测量。此外现代连接传动花键大量采用渐开线花键，由于是短齿，不便于测量公法线。因而，现在都采用测量齿轮的跨测距（即M值）来控制齿厚。一、渐开线圆柱直（斜）齿轮M值量具结构设计1．结构及制造该检具制造简单，结构见图1，其钢球头量棒1按工件情况自制，两球直径dp须相等，两球直径及圆度误差均小于2μm。千分尺架2借用螺纹千分尺架，不同规格的齿轮选用…     

球体量具设计

我公司是中国石油钻头专业制造企业之一。如图1为产品油井钻头的主要零件——牙轮体，年产量约为10000件左右。由于牙轮体为球体形状，在加工球体时，球体的直径可以很容易地测量出来，但球心到端面的尺寸不易控易和测量。加工球体时，先将内孔加工至图样要求，再以内孔为基准，精加工球体，球体的中心至右端面的尺寸难以控制，成为制约该零件批量生产的瓶颈。     

采用新方法加工不完全螺纹的量具设计

采用新方法加工不完全螺纹的量具设计河南矿业一公司总机厂（汝州４６７５００）吴限，袁小荣机械加工中会遇到如图１所示的零件，加工这类零件的传统工艺方法是：先加工出完刍螺纹，再将部分螺纹去除以得到需要的不完５螺纹。这种方法的缺点是：①材料浪费大；②去除部分...