由于接线错误而导致对变压器铁芯接地电流的误判及其分析

介绍变压器铁芯和夹件接地回路及变压器铁心多点接地检测装置。对由于铁芯与夹件接地引出回路接线错误由此因外界电磁场在寄生回路上产生的感应电流进行了分析,提出了工程施工中应注意闭合回路问题。     

一起变压器铁芯夹件接地电流过大的分析及处理

正0引言变压器是传递电能的重要部件,其运行状态的好坏对电力系统的安全稳定有着直接影响。据有关统计资料表明,由铁芯及夹件多点接地引发的事故,占变压器总事故中第三位。变压器正常运行时,铁芯及夹件需一点接地,避免产生悬浮电位放电,正常情况下铁芯及夹件接地电流很小约为几毫安培至几十毫安培。但当变压器内部存在多点接地的情况时,接地点间构成回路,产生环流,造成铁芯局部过热,严重时,铁芯局部温升增加,轻瓦斯动作,     

主变压器铁芯多点接地故障的检查处理

1　变压器铁芯多点接地故障的危害和原因变压器在正常运行时,带电的绕组和油箱之间存在电场,而铁芯和夹件等金属构件处在该电场中,铁芯必须有一点可靠接地。但是,硅钢片间有绝缘层,一点接地是否可行呢? 由实际可知,硅钢片间的绝缘总电阻值仅几十欧姆,其作用是隔离涡流,对于高压电荷来说则为通路。有些大容量变压器铁芯直径很大,为了减少涡流损耗,用纸或石棉将硅钢片隔成几组,每组硅钢片用金属片连接起来,然后接地。当铁芯或其他金属构件有两点或两点以上接地时,则接地点间就会形成闭合回路,造成环流,有时可高达数十安培。该电流会引起局部过…     

变压器铁芯多点接地故障的分析判断

目前,我国制造的大中型变压器的铁芯大都经一只套管引至油箱体外部接地.这是因为电力变压器在正常运行时,绕组周围存在电场,而铁芯和夹件等金属构件处于该电场之中,且场强各异.若铁芯不可靠接地,则产生充放电现象,损坏其固体和油绝缘.因此,铁芯必须有一点可靠接地.如果铁芯由于某种原因在某位置出现另一点接地时,形成闭合回路,则正常接地的引线上就会有环流,这就是人们常说的铁芯多点接地故障.     

一起变压器夹件多点接地故障的原因及处理

通过对一起500 k V变压器夹件多点接地故障进行了调查分析,结合现场测试、现场调查指出:此次变压器夹件多点接地故障的直接原因是由于该型号变压器夹件定位销的特殊结构;"5.12"大地震是造成此次故障的间接原因。通过测量夹件对地绝缘电阻和夹件接地电流的在线监视可以有效地发现此类故障,对于预防此类变压器事故的发生发挥了重要作用。     

一起330kV主变压器异常原因分析与处理

正1引言变压器是变电站的核心设备之一,它的安全可靠工作将对整个电网的平稳运行影响巨大,若出现变压器夹件与有载分接开关支架导通造成多点接地等异常情况,将严重影响变压器的正常运行。因而,深入研究变压器的夹件及有载分接开关支架导通造成的多点接地问题将对变压器的安装、检修等具有重要意义。     

变压器铁芯多点接地故障的分析判断

目前，我国制造的大中型变压器的铁芯都经一只套管引至油箱体外部接地。这是因为电力变压器在正常运行时，绕组周围存在电场，而铁芯和夹件等金属构件处于该电场之中，且场强各异。若铁芯不可靠接地，则产生充放电现象，损坏其固体和油绝缘。因此，铁芯必须有一点可靠接地。如果铁芯由于某种原因在某位置出现另一噗接地时，形成闭合回路，则正常接地的引线上就会有环流，这就是人们常说的铁芯多点接地故障。变压器的铁芯多点接地后，一方面会造成铁芯局部短路过热，严重时，会造成铁芯局部烧损，酿成更换铁芯硅钢片的重大故障；     

一起220kV变压器夹件多点接地故障的分析与处理

变压器夹件包括铁心多点接地故障是变压器多见的故障,但接地点的查找和处理相当困难,应结合设备历史运行、检修状况,根据现场检查情况、试验数据等,制订准确、合理且有效的处理方案,以提高今后处理该类故障的效率和经济性。变压器运行时,铁心、夹件等构件对地会产生悬浮电位,当其够大时会对绕组或地放电。因此,变压器铁心、夹件必须进行有效接地。同时应避免多点接地,否则接地点之间可能形成闭     

一起进口500kV变压器夹件接地电流过大的处理

介绍了一起进口500kV变压器夹件接地电流过大的现场处理情况。早期进口的变压器铁心、夹件接地点在油箱顶部或上部,应对铁心、夹件的接地线引至油箱下部接地,便于运行中监测接地电流,及时发现铁心、夹件接地故障。当出现夹件或铁心多点接地故障后,在不具备条件彻底消除故障的情况下,通过对故障性质的综合分析判断,采用串入限流电阻的方法来限制接地电流是可行的。     

变压器安装与运行(14)

10变压器铁心和夹件的多点接地及处理10.1铁心多点接地及处理10.1.1铁心必须接地铁心及其夹持件在绕组的电场作用下,其上面各部位会形成不同的电位或电荷积累。这些电位和电荷达到一定程度就会发生放电,对变压器的安全运行构成威胁。为消除这一放电现象,必须将铁心可靠接地,使其在变压器运行中始终保持接地电位(零电位)。     

110kV变压器铁心多点接地故障处理

1引言变压器是电力系统中重要的设备之一。变压器铁心在正常运行时,应该是一点可靠接地。但当铁心有两点以上接地时,在接地之间形成一闭合回路。当主磁通穿过这一回路,就会产生感应电流,在闭合回路中形成环流,有时高达数十安。该电流会引起局部过热,导致油分解,产生可燃气体,还能使接地片熔断或烧坏铁心,导致铁心电位悬浮,产生放电,使变压器不能继续运行。     

浅析几起变压器夹件接地故障及其处理

1 引言 目前,国产和进口的大型变压器铁心及夹件各用一只小套管引至油箱外部与主网接地连在一起.铁心及夹件均需接地并且只能是一点接地.铁心接地故障已成为变压器频发性故障之一.据运行部门统计,它在变压器总事故中占第三位,应引起足够的重视.近年来,我公司安装的几台大型变压器在交接试验时先后发生了夹件的多点接地故障.下面笔者就这种现象,浅谈一下故障发生的原因及如何预防、处理.     

特高压变压器夹件接地电流异常的分析与处理

对一起特高压变压器夹件接地电流异常变化的案例进行分析。通过综合现场检查情况,结合铁芯夹件接地原理,准确判断出变压器夹件接地电流异常原因。     

一起主变夹件非连续接地故障原因分析

夹件是大型变压器的主要部件,夹件接地电流是否正常是变压器能否可靠运行的关键。分析了一起主变夹件非连续接地故障引起的接地电流超标问题,找出故障的原因,提出处理方法,以提高变压器的运行可靠性。     

一起35kV站用变压器低温过热故障诊断及处理

贵广二回直流工程宝安换流站一台35k V站用变压器总烃含量超标,通过绝缘油色谱分析,判断为低温过热故障。后经吊芯检查,将故障产生的根源锁定为夹件多点接地及接地不可靠,并针对故障情况提出了相应改进措施,最终有效消除了该起异常。同时,针对夹件未经小套管引致油箱下部一点接地的变压器,提出了日常维护检修建议及预防性建议。     

某变压器铁芯多点接地故障处理

1概况，变压器铁芯多点接地是电力系统变压器故障中较常见的故障类型，其主要危害是当铁芯或其它金属构件有两点或两点以上接地时，则接地点间就会形成闭合回路，造成环流。该电流会引起局部过热，导致油分解，产生可燃性气体，还可能使接地片熔断或烧坏铁芯，导致铁芯电位悬浮，产生放电，使变压器故障。为此，当发现铁芯存在多点接地故障时，必须查清原因，消除后才能投入运行。     

500kV变压器铁心接地引出线断线故障分析

大型变压器运行时铁心夹件必须单点接地,当铁心夹件引出接地线断线后,会导致变压器铁心或夹件处于悬浮状态,并在运行条件下产生一定的悬浮电压,引起变压器故障。同时在铁心引出接地线断开后会导致夹件接地电流增大,但小于正常状态下的铁心夹件电流之和。在常规停电例行试验时铁心夹件绝缘电阻试验无法有效对铁心夹件断线进行判断分析。以构建铁心夹件二端口间的模型分析为基础,通过检测变压器铁心夹件两个端口的各电容量值,采用纵横分析法对变压器铁心夹件的连接状态进行更全面的判断分析。同时结合实际故障案例的论证分析,指出当前相关标准规程中关于变压器铁心夹件试验分析判断的不足。     

变压器内部接地联结结构的改进

介绍了一种变压器铁心及其夹件接地方式固方式进行了利弊分析,经过对其进行改进,的发生。对原有变压器铁心及其夹件内部接地结构紧避免了操作过程中接地片紧固件的脱落现象     

一起铁心夹件接地电流异常案例分析

对于运行中的电力变压器,铁心夹件接地电流是反映其运行状态的重要参数,也是带电检测的重要试验项目.通过对铁心夹件接地电流的检测,发现一起夹件接地电流异常升高故障.通过试验数据,结合理论分析,并经过现场检查验证,确认是夹件引下线与变压器本体短路,形成环流通路,导致试验数据异常.     

一起500 kV变压器铁芯接地电流异常的分析及处理

描述某500 kV变压器铁芯接地电流异常现象,采取带电检测技术及停电内检方法对该变压器进行分析及处理,发现铁芯与夹件之间的部分磁屏蔽件存在绝缘薄弱的问题.为杜绝隐患,对铁芯与夹件之间的所有磁屏蔽件进行绝缘加强处理,恢复运行后铁芯接地电流正常,为相关500 kV变压器铁芯接地电流异常情况处理提供参考.