龙门刨工作台常见故障6例

下面介绍B220龙门刨床工作台常见故障6例 1.工作台经常无规律停在机床检修中常见工作台返向停的原因有机床导轨润滑油压力不足,2JO继电器常开触点117-121断开。进给量过大,继电器3J常开触点201-203断开。换向开关Q-HX常闭触点95-97、H-HX常闭触点闭合不好。继电器1H常闭触点93-95、1Q常闭触点103-1O5闭合不好等原因。这种故障     

交流电焊机空载自动断电装置

这里介绍一种线路简单、成本低、效果好的交流电焊机空载自动断电装置(如附图)。工作原理如下:初始状态时,时间继电器JS常闭触点闭合。当合上开关K时,交流接触器CJ的线圈便通电,触点CJ1闭合,接通了电焊机BS。     

过载保护在PLC输入和输出控制中的处理方法与原则

介绍过载保护在PLC输入和输出控制中的处理方法与原则.阐述热过载继电器辅助触点置于PLC输入和输出控制线路中的用法.分析热过载继电器辅助触点置于PLC输入和输出控制线路中的优缺点.分析PLC输入控制线路中使用热过载继电器常开和常闭触点的优缺点.通过对热过载继电器在PLC输入和输出控制中的用法和各自优缺点的分析得出:过载...     

交流电弧焊机熄弧自动断电装置

最近,我们将BD-330型交流电弧焊机加装了一套熄弧自动断电装置,其线路如附图,使用性能良好。现将工作原理介绍如下: 当合上闸刀开关DK时,电源首先加到控制变压器BK的初级。中间继电器2J_2的常开触点2J_2-1未闭合,主交流接触器不吸合,常开主触点不接通,     

WA470-3型装载机停车制动原理分析

1.停车制动原理 WA470-3型装载机停车制动原理如下所述：（1）施加停车制动当停车制动器开关置于ON（制动）状态时（见图1）。停车制动开关端子1与3连通,停车制动安全继电器CNL50线圈通电工作,其触点5由常开变为常闭,同时该继电器处于自保工作状态。     

Y-△起动线路的改进

本刊1988年第10期刊登一篇《交流电机Y-△起动线路的改进》一文很受启发。据我们多年实践经验作以下的补充。当电动机功率较小时,我们将线路简化成图1所示。工作原理,按QA,时间继电器SJ吸合,电源接触器1C动作并自锁,电机作Y型联接运行。SJ延时到,其常开延时闭合触点闭合,使接触器2C动作并自锁,电机进入△型运转,同时2C的常闭触点断开SJ的线圈回     

改造DK7725型线切割机床运丝电路

DK7725型电火花数控线切割机床是我国80年代产品.该机床自动化程度高,适用性强,可加工各种冲模、靠模、样板及异形零件、但该机床的运丝电路下尽完美,使用中常断钼丝而影响产品产量和质量,钼丝消耗量大,费用高.该机床原运丝电路工作过程见图1、合上K_1,运丝控制电路得电,按下按钮AK_2,交流接触器J_2得电吸合.同时交流接触器J_3也得电吸合,运丝电动机开始正转。当贮丝筒正转工作结束后,挡铁撞行程开关XK_2使其常闭触点断开,交流接触器J_3失电释放、同时XK_2 ,常开触点闭合,使交流接触器J_4得电吸合,运丝电动机反转,贮丝筒电动机换向.     

重水堆二号停堆系统区域功率试验回路的故障分析及改进

CANDU-6型重水堆二号停堆系统在进行区域功率回路试验过程中,出现多次脱扣的故障。通过对试验回路进行分析,找出故障的直接原因是试验回路继电器的触点动作时间不一致,在继电器动作瞬间产生了干扰信号。针对继电器触点动作不一致采取了增加电阻电容的滤波回路,消除了继电器在动作瞬间的干扰,彻底解决了区域功率回路试验过程中出现多次脱扣的故障。     

一种简易的不间断电源设计

由于城市用电紧张,分片计划性停电现象日趋严重,对于要求连续性工作的仪器仪表,以及计算机的不间断电源问题,提出了要求。笔者设计了一种低成本的简易不间断电源。 1.不间断电源的原理电路图如图1:时继电器J_2工作于常开状态,J_2触点将充电机G与交流220V断开,同时停止延时。 2.2有市电时: 当用电设备二次启用市电时,不间断电源应自动关闭直流源,并对直流源施行充电补足,其转换原理:继电器J_1工作于常开点,J_1吸合,J_H触点断开,直流电瓶Q停     

10kV断路器防跳回路异常问题分析及处理

针对山东某110 kV变电站10 kV线路保护装置更换调试过程中出现的断路器分闸后无法再次合闸或者跳、合闸位置监视灯同时亮的问题,对继电保护装置的操作回路和手车开关机构的跳合闸二次回路进行了分析研究,得知现场同时运用了南瑞继保RCS-9611C保护装置自身的防跳回路与青岛益和公司手车开关机构的防跳回路,两套回路间通过配合产生了寄生回路,提出了一种在合闸监视回路中串入断路器的常闭辅助触点和开关机构防跳继电器的常闭接点的接线改进方案,利用现场10 kV线路停电及小车开关在试验位置的机会,对断路器进行了多次分合闸测试。测试结果表明,该接线改进方案不仅完美解决了跳、合闸位置监视灯同时亮以及开关分闸后不能再次合闸的问题,同时,合闸回路的好坏情况也得到了监视。     

列车继电器触点电流对其阻值的影响及维护

继电器是列车控制电路中起到关键作用的电子元器件,其故障会对地铁的运营造成非常大的影响。因此,对继电器的工作状态进行评估具有极大的意义。继电器的触点阻值大小直接决定的继电器的寿命,而通过继电器触点的电流大小对其触点的阻值也有一定的影响。为研究继电器回路电流对触点阻值的影响,通过对列车的继电器触点工作电流及阻值及进行测量和评估,并设计出继电器触点的维护装置。     

继电器动态电阻在线检测系统设计

以继电器触点动态电阻作为研究对象,提出了一种动态电阻在线定性检测的方案,其创新点在于利用微分回路与比例回路将继电器触点动态电阻的峰值与稳定值检测分开。该系统经实验及应用结果表明所提出的继电器动态电阻检测方案可行。     

螺杆制冷压缩机的卸荷控制系统

在制冷系统回路中,采用一个单向阀,隔离了蒸发器和压缩机。将一常开的电磁阀装在卸荷管上,卸荷管的一端通向驱动缸的后腔,而前腔即活塞的另一侧和排气口相通。卸荷管的另一端在单向阀前端与系统的低压侧相连,驱动缸的后腔还通过装有一常闭电磁阀的加荷管与系统的高压侧相通。当压缩机停机时,系统的低压力作用在后腔,而前腔却作用着系统的高压力,从而驱动滑阀向压缩机空负荷位置移动,则不需要通常所用的弹簧就可以使滑阀达到压缩机空负荷位置。     

电测指示仪表的超量程保护

介绍一种电测指示仪表的超量程保护回路，当指示达满量程理，触点接通，中间继电器动作，迅速切断测量回路，且自保持，以Ｃ６４型电压表增设保护装置为例，证明它的实用价值。     

一种新型无人机配电控制器设计

无人机配电控制器的主要作用是依据设备的用电要求,对电源系统产生的电能进行合理分配和控制,是无人机配电系统的核心设备。该文发明了一种无人机电气系统配电新结构,集成主汇流条、应急汇流条,实现关键用电设备的双余度配电、飞控计算机的不间断供电,简化了机载配电网络,提高了供电可靠性,采用电磁继电器与固态继电器混合配电方式。平台设备采用电磁继电器常闭触点配电,提高了设备供电可靠性,火工品和任务设备采用固态继电器配电,解决了电磁继电器触点烧蚀粘接的问题,保障无人机回收安全。     

挖掘机柴油机的数字签名安全控制方案

正1.传统安全控制方案及存在问题(1)传统安全控制方案目前,挖掘机广泛采用传统的GPS终端锁车安全控制方案。点火开关发出的柴油机启动信号,需经过GPS终端内部继电器常闭触点,才能到达柴油机启动继电器,以使启动继电器控制启动机是否能启动柴油机。GPS终端还通过CAN总线向中央控制器发送是否锁车数据帧,中央控制器综合挖掘机安全实时状态,调节柴油机转速。普通喷油泵柴油机挖掘机配置普通喷油泵     

异步电动机的短接制动

我厂在自制一台设备时遇到了异步电动机的制动问题,经采用图示的线路以后,制动效果很好。图中:D为JO_2系列电动机,功率600瓦,转速1400转/分。C为380伏10安培交流接触器。C_1为其常开触点,C_2为其常闭触点。电气原理如下:当按下按钮开关A时,C_2断开,C_1     

工频炉的电容放电回路改造

我厂的一台 3吨工频炉 ( 4 43DB)自投产以来 ,损坏电容多达 1 1 0个 ,占所有电容的 47.8%(每个电容值 1 1 0 0元 )。维修频繁 ,生产不正常 ,导致出铁水率低 ,耗电量大 ,经想方设法改造 ,终于成功地解决了这个难题。1、电容充放电原理。CJ:投档接触器触点常开 :主触点 ,充电用。常闭 :辅助触点 ,放电用。C:电容器 (并列数量不等 )R:放电电阻片。i)换档开关合上 ,是充电过程。常开 CJ合上 ,电容 C充电ii)换档开关断开 ,是放电过程。常闭 CJ合上 ,电容 C经放电电阻片 R放电　　通过以上分析 ,再观放电辅助触点 (常闭 CJ)烧损严重的表象 ,…     

基于ANSYS Workbench高压直流大功率继电器触点失效仿真分析

触点压力是继电器触点失效的重要因素,为研究高压直流大功率继电器触点的温升与磁吸力对触点压力造成影响,以某高压直流大功率继电器为研究对象,运用ANSYS workbench对继电器触点间和磁通工作间隙进行仿真分析。选取触点温度仿真结果与试验结果进行对比表明:高压直流大功率继电器磁电热建模方法具有高精度。经磁场分析并计算求解证明电磁仿真有效。触点热场与磁通结构磁吸力的仿真为后续高压直流继电器结构优化提供研究基础。     

起重机不能回转故障的治理

一台633M型起重机在一次作业中,突然不能回转。检查发现无论怎样扳动手柄,都没有回转动作,分析可能是电路出了问题。该机回转部分电路如附图所示,其工作原理是,电流经过保险丝F081传导至联动开关S082-S083处,当进行回转作业,按下S082时,使其导通,S083断开,电流经S082传导至回转制动解除继电器K082并使其得电,因此其常闭触点11、12断开,回转制动指示灯L085熄灭,同时常开触点11、14闭合,电流传导至回转制动电磁阀Y084,使其得电导通回转制动油路,液压油流至回转制动器使其释放,此时,扳动回转手柄,就会产生回转动作。