济南分公司90号B道路沥青生产方案

随着原油加工品种的不断增加。为满足沥青产品质量升级的要求，济南分公司利用原油分输分炼的有利时机，不断进行丙烷脱沥青装置生产方案的摸索，从原料的调整、操作参数的摸索、沥青调合组分的确定等各个方面进行了全面探索，最终确定生产交通部标准90号B道路沥青的生产方案，并试生产90号B道路沥青取得成功。     

我国沥青生产前景分析

根据我国公路主干线建设总体规划和筑路标准,推算出今后一段时期内我国对道路沥青的需求量。针对国内主要油田的高含蜡原油对生产道路沥青的适应性差的问题,提出了生产道路沥青的新的特殊工艺。论述了国内改性沥青和乳化沥青的研究概况,找出了我国与国外乳化沥青生产水平的差距,提出了强化沥青储存及运输环节、充分利用有限的原油资源的建议。     

三种原油混炼制备道路沥青及防水卷材技术研究

介绍了加拿大冷湖原油、伊拉克巴士拉原油和南美原油三种原油在高等级道路沥青和防水沥青生产中的应用。通过实验室研究,开发出了混炼三种原油生产道路沥青的工艺路线:冷湖原油、巴士拉原油与南美原油以4:3:3比例蒸馏可以生产出性能优良的AH-90号、AH-50号高等级道路沥青。以混炼AH-90号沥青为原料,采用复合聚合物改性方法制备弹性体(SBS)改性沥青涂盖料及防水卷材。对低温柔性、耐热性等指标进行检测,均满足NB/SH/T0981—2019《防水材料用沥青》和GB18242—2008《弹性体改性沥青防水卷材》标准技术要求。为道路沥青及防水产品生产提供了新思路。     

原油调合法生产高等级道路沥青的研究

对三种原油生产重交通道路沥青的方法进行了研究，发现单种原油蒸馏法生产重交通道路沥青存在较大困难。而利用原油调合然后蒸馏的方法可将原先不能生产重交通道路沥青的某些原油来生产重交通道路沥青。这样不但能够生产质量符合国家现行标准及交通部行业标准的AH-70或AH-90重交通道路沥青，还可生产质量符合中海36-1技术要求的重交通道路沥青。原油调合法可弥补单种原油生产沥青的缺陷，起到性能互补的作用。     

辽河低凝原油生产优质道路沥青

辽河低凝原油是生产优质道路沥青的宝贵资源,经分输分炼后,在100万吨/年蒸馏装置上生产的140号道路沥青,质量指标达到了重交通道路沥青标准要求,应用效果很好,经济效益、社会效益显著。     

减压深拔生产高等级道路沥青

大连西太平洋石油化工有限公司采用减压深拔技术 ,加工胶质、沥青质含量高的沙特阿拉伯中质原油 ,直接生产出符合中石化标准及埃索标准的 90号等级道路沥青及符合交通部标准、国家标准的 70号高等级道路沥青产品 ,为今后生产高等级道路沥青积累了有益的经验。     

伊朗重原油混炼生产重交道路沥青可行性探究

本文的主要目的是探究伊朗重原油与其他品种原油混炼生产重交道路沥青的可行性。通过对比分析生产沥青原油的一般性质要求与伊重原油性质，结合沥青装置及配套设施现状，初步判定广西东油沥青有限公司具备加工伊朗重质原油条件，并提出伊重原油与其他原油混炼生产重交道路沥青试验方案。     

用溶剂脱沥青方法从中东和土哈减压渣油中生产高等级道路沥青

用溶剂脱沥青方法从中东和土哈减压渣油中生产高等级道路沥青黄伟祈中石化石油化工科学研究院（北京市１０００８３）经过１０多年的努力，我国石油道路沥青的产量稳步增长，质量也不断提高；不仅能生产出普通的道路沥青，而且还从国内原油研制出适合铺设高速公路的高等级...     

北坡原油生产高等级道路沥青工艺探讨

研究了美国北坡原油性质，提高了用北坡原油生产道路沥青的工艺，并就用北坡原油试产道路沥青情况及有关问题进行了研究、讨论。     

道路沥青标准与道路沥青生产

对道路沥青及现行道路沥青标准指旨标合理性进行了讨论，并对现行的道路沥青标准的制定、道路沥青标准与生产之间关系进行了分析。通过不同基属原油经不同生产工艺生产的道路沥青针入度、软化点、延度指标之间的关系，指出延度与针入度没有比较明确的对应关系．讨论了ＧＢ／Ｔ１５１８０—９４标准中以升入度２０为间隔进行的分级可能对生产造成的问题．提出了普通和高等级道路沥青指标的修改建议。     

中东基质沥青评价及改性沥青研究

选用高温、中温、低温性能较优的Ba hrain(巴林)沥青作为改性沥青的原料沥青,采用SBS、GN-1及GN-2改性剂进行复合,制备了PG76-16、PG76-22、PG 82-16、PG 82-22四个系列改性沥青产品,优化配方,降低成本,其技术方案在中东地区应用具有较好的经济性.     

岩沥青改性沥青及沥青混合料路用性能研究

为了了解新疆岩沥青的路用性能,在沥青胶结料中掺入不同量的岩沥青,进行针入度、延度扣软化点试验,对加入岩沥青后的沥青混合料进行了车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、疲劳试验,并与SBS改性沥青及沥青混合料的试验结果进行了比较。结果发现掺入岩沥青后,沥青胶结料的的高温稳定性和抗老化性得到了较大程度的提高,掺入量为15%的岩沥青改性沥青混合料动稳定度、冻融劈裂强度比、劲度模量较基质沥青分别提高了3.5倍、0.34倍、2.89倍,说明其高温稳定性、水稳定性、抗疲劳性有了较大的提高,而低温弯曲破坏强度提高了0.18倍,反映出其低温抗裂性也得到了一定程度的改善,表明掺入岩沥青的沥青混凝土具有良好的路用性能。     

用克拉玛依沥青制备SBS改性沥青

针对SBS分子与克拉玛依沥青相容性差和配伍性不好等问题,通过对克拉玛依沥青组成结构调整、助剂的评选、SBS筛选和工艺选择等研究,开发出以克拉玛依沥青为原料的SBS改性沥青生产工艺。通过试验室研究表明,SBS成品改性沥青完全符合聚合物改性沥青标准的技术要求,具有良好的水稳定性和较好的力学性能、优良的抗车辙能力和良好的低温抗开裂性。产品质量满足交通运输部的改性沥青标准的技术要求,广泛应用于我国西部高速公路的建设中,为中国石油集团占领国内西部道路改性沥青市场起到重要作用。     

氢氧化铝阻燃剂对沥青及沥青混合料性能的影响

氢氧化铝可作为阻燃剂在沥青路面中使用,加入氢氧化铝阻燃剂可以使沥青变得黏稠,随着阻燃剂掺量的加大,沥青针入度、延度变小,软化点逐渐变大。氢氧化铝的加入可以提高沥青混合料的高温抗永久变形能力,有利于减少路面车辙,而对水稳定性没有明显影响。     

不同基质沥青对橡胶沥青的性能影响

研究了不同基质沥青对橡胶沥青针入度、软化点以及布氏黏度的影响.综合性价比,考察了以KSH-71为原料,在180℃反应温度下,添加掺量20％的40目橡胶粉及改性助剂制备橡胶沥青,其各项指标均符合交通部橡胶沥青技术标准的要求,表现出良好高低温性能.     

沥青的组成特点及其改性沥青的性能研究

对比分析两种基质沥青制备的SBS改性沥青的性质,并从基质沥青的组分组成、元素组成、红外光谱及溶解度参数分析两种改性沥青性质不同的原因。结果发现:沥青中存在一定量的极性官能团,可以改善SBS与沥青之间的相容性。含硫化合物的存在可以促进SBS和沥青之间的交联反应,形成一定空间网络结构,改善沥青高温性能及其与SBS之间的相容性;南美AH-70的溶解度参数与SBS相近,容易相容,两者制备的改性沥青储存稳定性较好;芳香分和胶质含量对沥青与SBS的相容性有重要影响,而沥青质含量对提高改性沥青的高温性能有较大影响。     

基质沥青与改性沥青在SHRP PG分级试验中的不同表现

对多种基质沥青和改性沥青在SHRP PG分级中的不同表现进行了分析,结果表明不同温度等级的抗车辙因子比和老化前后的抗车辙因子比反映出改性沥青有更好的高温稳定性和抗老化性,低温下的蠕变劲度比及荷载变化率比反映出改性沥青在产生较小的温缩应力的同时有较强的消散应力的能力.     

基质沥青对SBS改性沥青性能的影响

采用四组分法分析了不同产地基质沥青的化学组成,并将各基质沥青分别制备了SBS改性沥青进行对比.试验结果表明:不同产地基质沥青的四组分含量存在较大差异,基质沥青对SBS改性沥青稳定性影响很大,芳香分和胶质含量高的基质沥青与SBS的相容性较好,采用芳香分含量高的基质沥青能制得性能更为优异的SBS改性沥青,这些为改性沥青生产中基质沥青的选择提供了一定的依据.     

水工沥青指标与沥青混凝土力学性能关联分析探讨

选择国内6个品牌的沥青，按水工沥青技术要求，在不同温度下，以相同配比、相同应变速率进行沥青混凝土的小梁弯曲和直接拉伸的力学性能试验。通过对不同品牌沥青、不同沥青指标与沥青混凝土力学性能关联性分析，为水工沥青混凝土的沥青控制指标选择提供参考。     

应用改性沥青技术处治沥青路面推移的研究

通过对榆林地区沥青路面推移病害进行实地调查,分析了路面推移病害产生的主要原因,针对性地采用了纤维沥青混凝土罩面和钢丝网加筋沥青混凝土技术铺筑试验路,通过经济技术分析,表明采用纤维沥青混凝土罩面与钢丝网加筋沥青混凝土技术均可以有效解决沥青路面推移问题,值得推广应用.