前言

武警水电三峡工程指挥部自 1 993年组建以来 ,先后参建了以三峡永久船闸工程为主的一系列施工项目。在业主中国长江三峡开发总公司和设计、监理以及兄弟单位的大力支持下 ,经过全体官兵的艰苦努力和顽强拼搏 ,先后成功地解决了被称为世界级施工技术难题的三峡船闸高边坡施工等一系列技术问题 ,特别是在持续高强度土石方开挖、深长闸槽开挖与支护、深槽薄衬砌混凝土浇筑、超大型高精度人字门安装等施工技术方面取得了突破。 2 0 0 3年 6月 1 6日 ,三峡永久船闸顺利试通航。在三峡工程建设中 ,武警水电三峡工程指挥部还圆满地完成了三峡大型导…     

三峡船闸高边坡开挖施工技术

三峡船闸高边坡成形开挖和爆破控制是三峡船闸施工的关键技术问题之一，从船闸开挖施工程序、边坡成形开挖、深槽开挖控制爆破及高强度开挖施工等方面介绍了三峡船闸地面工程开挖施工的成功经验，供类似船闸设计和施工借鉴．     

三峡船闸地面工程施工关键技术问题

三峡船闸设计原则先进，其施工难度已超过当今世界水平．一系列极具开创性和挑战性的技术难题的研究和解决，完善和发展了世界船闸的设计理论和工程施工技术．重点介绍了船闸施工的特点和难点，船闸成形开挖与爆破控制、高边坡岩体快速加固、船闸大型薄衬砌结构施工、特大型人字门安装等施工技术上取得的突破性的新进展，对类似船闸工程建设具有较广阔的应用、推广价值．     

三峡船闸高边坡锚固施工技术

三峡船闸结构复杂,高边坡稳定与否关系到其施工与运行安全.着重研究船闸闸室开挖与锚固快速施工技术方案,提出的锚固支护施工措施对控制边坡塑性变形有很好地作用.监测资料数据分析表明,船闸高边坡整体结构稳定,直立边坡变形量小于设计允许值.充分说明了施工技术方案可行,措施合理,成效显箸,为高边坡工程提供借鉴资料.     

三峡工程船闸高边坡加固处理设计

三峡永久船闸主体段高边坡工程规模之大、技术难度之高均为国内外边坡工程所罕见，其加固处理设计是三峡工程的主要技术难题之一。在设计中，按照满足结构布置要求和使边坡岩体达到基本自稳进行开挖，以截、防、排水措施为主。以锚固支护措施为辅进行加固支护，排水与锚固根据施工地质和监测资料进行动态优化，通过充分排水和合理开挖解决边坡整体稳定问题，通过喷混凝土锚固支护解决边坡局部稳定问题。     

三峡船闸地面工程施工回顾

三峡船闸是三峡枢纽工程中任务最艰巨、最富挑战性的项目之一，是武警水电部队在三峡承建的主要施工项目。船闸施工技术难题的研究和解决，促进了水电施工技术的发展，特别是在高强度土石方开挖、深槽直立边坎成型开挖、陡高岩体边坎加固、薄壁衬砌墙钢筋混凝土浇筑、特大型高精度人字门安装等施工技术方面，取得了突破性的新发展。     

三峡升船机及临时船闸高边坡边支护施工

随着设计理论和施工技术的发展，锚喷支护手段已从洞室走向露天喷锚支护在三峡工程的应用堪国内第一，这锚喷支护应用的一个新里程碑。本文就三峡左岸临时船闸及升船机一期开挖高边坡支护施工技术及工艺流程阐述轻音乐 材采用早强水水泥替代掺加速凝剂，锚杆、挂网等也作了一些工艺改进，探索出一整套适合现场操作、简捷明了、经济可行的施工方法。     

武警水电部队中标三峡永久船闸二期地面工程

三峡永久船闸是三峡工程三大主体工程之一，是2003年发电控制性工程项目之一．是当今世界上规模最大、水头最高、技术最复杂的多梯级通航建筑物．1995年底，武警水电部队提前完成了三峡永久船闸一期工程以后，1996年3月6日，部队又凭着雄厚的实力和良好的市场信誉，中标三峡永久船闸二期地面全部工程．该工程中标投资ZI．2亿元，土石方开挖2048万m’，其中坚硬的花岗岩石开挖19Og万m‘，混凝土浇筑32O万m’，金属结构安装56O0t，要求到20O3年3月全部完工．施工中将面临高边坡支护及5级船闸混凝土浇筑、金属结构安装等多项水电建设史上的…     

高强度土石方施工技术与管理

1工程概况在三峡水利枢纽工程建设过程中,高强度土石方开挖、填筑与支护施工技术及管理水平得到了迅猛发展,其中由武警水电部队承建的三峡永久船闸开挖与支护、三期导流明渠下游截流工程、上游隔流堤深槽段填筑工程具有典型的代表性意义。三峡永久船闸地面工程土石方开挖总量为     

三峡工程船闸一期开挖施工

三峡船闸天然地形起伏较大，施工布置困难，开挖施工强度高，高边坡施工难度大，施工安全要求较严格。由于在施工中采用先进技术和现代化管理，精心施工，因而提前完成了开挖任务。据监理单位检验，认为：开挖体形和高程符合设计图纸要求，边坡加固措施安全可靠。     

三峡工程二期围堰拆除施工难点及对策

二期围堰拆除工程量大，工期紧，开挖强度高（水下达到30m^3/月），施工船舶多，塑性混凝土防渗墙钻爆技术难度大，围堰拆除与长江航运及主体工程施工存在干扰。必须进行认真的科学试验，并加强水上作业安全，加强协调管理，努力做好施工组织，才能确保围堰拆除工程顺利进行。     

水平预裂爆破在基础保护层开挖中的应用

泄洪与挡水大坝（包括左导墙）为长江三峡水利枢纽主体建筑物之一，为一等工程，Ⅰ级建筑物，建基面高程由－８．００ｍ～５０．００ｍ，建基面面积为８．８万ｍ＾２，土石方开挖工程量４１６万ｍ＾３（其中石方挖工程量２１５万ｍ＾３），具有钻爆工作量大，开挖强度高，地质条件复杂，建基面开挖质量要求高的特点。鉴于以上特点，采用传统的保护层分层爆破开挖法无法满足建基面基础开挖工期和质量要求，因此三峡二期主体工程建基面     

泄洪坝段止水基座爆破一次成型施工

把竖井开挖的方法和经验运用于泄洪坝段止水基座的开挖施工中，包括周边预裂爆破，中间空孔掏槽及辅助扩挖爆破等方法，并在实际运用中，探索，总结出成熟的三峡大坝止水基座爆破一次成型的开挖方法。     

船闸深槽开挖技术

三峡船闸深槽开挖施工是世界级难题，其规模，技术难度都是空前的。施工所用的钻也设备选用当今世界上最先进的快速液压钻机，爆破技术是通过现地针对性试验，确立了层层保护，精雕细刻，步步控制的技术路线；锚索施工根据锚固试验和现场实际条件，采用轻型钻机配高排架作业为主要造孔手段，尽量利用山体排水洞和坑道钻机进行了穿锚索施工；针对高强锚杆工程不能紧随开挖实施的具体情况，通过采用锁口支护和随机锚杆方案，基本满足了施工期安全的要求。对开挖期的技术方案作了详细介绍。     

三峡永久船闸开挖控制爆破技术

在三峡永久船闸开挖中,采用了预留保护层、深孔梯段爆破技术等控制爆破方案.深孔梯段爆破时,在保护层内边缘布置预裂孔与缓冲孔.闸槽侧壁保护层采用手风钻光面爆破开挖;闸槽底面保护层采用水平光面爆破,还论述了各爆破方案的精度控制、爆破参数、爆破效果.     

永久船闸高强锚杆施工技术及质量安全控制

三峡永久船闸主体段长1657 m,基础开挖后形成40～170 m的高边坡,闸室边墙高45～68m,由于断层、裂隙、开挖爆破震动及应力释放等原因,直接影响了直立边坡的稳定.闸墙混凝土采取薄衬砌墙型式,为保证直立坡岩体和衬砌墙混凝土的稳定安全,考虑两者联合作用,设计采用高强锚杆对其进行支护,设计总量达9万余根,施工后砂浆强度及拉拔检测均满足设计要求.     

三峡电源电站地下厂房岩锚梁开挖施工技术

三峡电源电站地下厂房岩锚梁开挖施工，采用双向光面控制爆破技术一次开挖成型，就该工程岩锚梁开挖时机选择、钻孔精度的控制、爆破设计方案等进行论述，检测结果表明，所采用的施工方案科学、有效，满足设计开挖要求．     

三峡临时船闸升船机基础槽挖爆破

临时船闸及升船机基础开挖总量达１４００万ｍ＾３有效工期仅１７．５个月，最大开挖高差１３０～１４０ｍ。二者间留有均宽３２ｍ的中隔墩（保留岩体）槽挖深度分别为２７ｍ，３８ｍ槽挖工程量分别是３０万ｍ＾３和５０万ｍ＾３。槽挖中采用高梯度段，大孔距小抵抗线孔间微差爆破，配合预裂（光面）爆破）取得了成功，爆渣粒径一般为４０～６０ｃｍ，两侧保留岩体无爆破裂隙，原生裂隙亦无张开现象，中隔墩安然无损。