“车腿”入门(二)

天线的选择和安装方案业余车载天线使用的多是GP(垂直地网)型的天线。天线振子是四分之一波长的导体,由于地网的良好导电作用形成镜像等效四分之一波长振子,长度叠加后可作为二分之一波长天线使用见图1。当汽车的几何尺寸远大于工作波长时,车体整个金属外壳成为GP天线良好接地体。车载天线设计时默认天线垂直振子处于车体金属外壳投影平面几     

开路电视接收天线的选购,安装和调试

开路电视接收天线的选购、安装和调试￥大丰市广播电视局＠顾俊华开路电视接收天线的选购、安装和调试２６４１００江苏大丰市广播电视局顾俊华１开路电视接收天线的作用和性能参数接收电视台发出的射频电磁波的能量，是电视接收天线最主要的作用。此外，它还可以选择所需要的电...     

面向车载鲨鱼鳍的宽频MIMO天线设计

为了解决车载通信天线工作频带窄、尺寸大等缺点,文中提出了一款应用于车载鲨鱼鳍外壳的新型小型化、宽带MIMO天线。为了实现天线的宽带特性,充分利用了印制单极子天线易于引入多谐振的特点,首先通过合理的尺寸设计,将单极子天线谐振频率设计至工作频段中;然后,使用缝隙加载技术,增加天线谐振模式数量并改善天线阻抗匹配特性,拓宽了天线带宽并实现了天线的小型化。为了验证天线实际性能,将天线安装于鲨鱼鳍外壳中进行了测试。结果表明,该天线可以覆盖824～5 000 MHz的频段范围,驻波比均小于3,增益最低1.9 d Bi、最高6.2 d B,效率均高于49.5%、最高达89.2%。该天线可满足车载通信系统对天线的宽带化和小型化要求。     

车载电台安装手册(下) 车载天线的匹配与安装

车载电台的安装对于初入门的无线电爱好者来讲都是必修的功课,在上一期杂志中已经介绍了车载电台安装手册的上半部分"车载电台的选用与安装",这期则是为大家介绍下半部分"车载天线的匹配与安装"。附带多款私家车天线安装技巧及天线卡边图片,供大家参考。     

天线安装比赛的启发——记印尼Venus天线的一次安装比赛

用35分钟就可以安装好并调试完一副C波段的极轴天线,这是吹牛,还是现实?安装并调试过C波段极轴天线的人可能会很难相信的。然而这是事实,是发生在印度尼西亚一家华人经营的公司里,是罗世刚先生亲眼所见。不信,就请看看罗先生的相关报道。在报道中所介绍的一些安装工具、计算和调试方法,对我们国内生产企业和安装人员来讲一定会有些启发的。     

短波车载鞭天线及安装使用技巧

短波车载天线有很多种类,但是业余爱好者和一般单位使用最多的还是鞭状天线。这是因为鞭天线价格相对较低,占用面积小,安装方便。鞭天线看似简单,但选用和安装还是要注意很多问题。特别是新的使用者,更有必要对此有一个基本的了解。本文就常见短波车载鞭天线及其安装和使用方法作一简单介绍。     

车载天线伺服系统技术分析

针对车载天线伺服系统技术,提出了采用扩展局域控制网(CAN)通信协议的数据传输技术,分析了车载天线安装时带来的安装偏差角,提出了一种安装偏差角标定技术。介绍了扩展CAN通信协议的帧格式及其在车载天线伺服系统中的应用,给出了通信流程;分析了天线坐标系和车体坐标系之间的坐标变换,导出了安装偏差角标定的公式,给出了实测结果。     

某折叠天线反射体的装配方法研究

天线反射体作为某车载折叠天线的重要部件，具有数量多、动作次数多、安装复杂的特点。文中针对某天线反射体的结构特点和安装精度要求，分析了天线背架及铰链的装配难点及影响安装精度的因素。合理安排装配工艺流程，采样板装配及使用配套工装的方法，最终实现了天线反射体的安装精度，满足所有技术指标。该方法在批生产时成本低、效率高，可供同类型车载折叠天线反射体的安装提供参考。     

卫星天线的安装调试及维护

基于简单实用的模糊对比,阐述卫星天线的安装调试方法以及分析天线的维护过程。了解利用模糊对比安装天线可以达到时间短精度高的要求。这对实验单位安装和维护天线有积极参考价值。     

小调频天线的安装改造

安徽濉溪县小调频广播是1989年4月19日正式开播的,到了90年代根据县矿区塌陷水面宽的特点,又申建了百善、韩村、新蔡、马桥4个乡镇作为广播电视村村通工程的覆盖布点.当时的小调频天线的安装是请专业工程人员按照天线生产厂家给出的方案安装调试的,简单地说也就是把天线振子在下面组装好,在天线振子的中杆底部焊一尺寸能和塔体桅杆紧固在一起的法兰盘,吊上去用螺丝把天线和塔桅杆紧固好.为了防止近8m长的4层十字天线体(层间距加避雷针)不被风吹弯,原厂设计在天线中杆1/2处用4根尼龙绳分别对工作台围栏的上边框紧固.厂方提供的这种安装方式在实际使用中我们发现它有不足.     

短波车载通信的天线选择

我们知道,在固定地点进行短波通信都是架设大型天线,结合选择适用的天线种类和架设形态,就可以达到比较理想的通信效果.而短波车载通信就困难得多.这是因为在车辆上安装天线受到限制,无法架设理想尺寸和理想形态的天线.那么选择什么天线才能改善短波车载通信的效果呢?     

4.5m卡塞格伦天线的安装与调试

长期以来卡塞格伦天线以其自身的接收性能优越,操作维护方便而广泛应用于广播电视系统、邮政系统、银行系统等各个行业。文章详细讲述了4.5米卡塞格伦卫星接收天线的安装、调试和维护的过程。     

多星全自动卫星天线的安装与调试

介绍的多星全自动卫星天线由作者设计并已获昨中国专利。此天线采用新型极轴式电动转向换星方式，安装调试好后，用户能够很方便地遥控天线任意换星，自动接收多颗卫星电视节目。可以代替进口的极轴式推杆天线。     

车载天线的仿真设计

随着汽车工业的发展,对汽车安全性、舒适性和功能性的要求不断提高,各种各样的广播,无线通信,卫星和雷达系统等设备被运用在汽车上,伴随这些设备而来的是大量车载天线的使用。复杂的金属车体会对安装在其上的天线电磁特性产生影响,车辆上安装的多部天线问也会产生相互干扰,如何采用合理的方法判断和预测这些影响,并且根据车辆使用要求设计出高效的车载天线是当前汽车工程领域中关注的重要问题。     

地球站发射天线安装调试、入网及维护经验介绍

本文介绍地球站发射天线的安装调试和入网测试方法,并对天线系统的维护经验进行总结。     

窄带调频小功率圆柱天线的调试技巧

本文简要介绍了调频小功率圆柱型天线的安装方法及调试技巧     

中波转播台卫星接收天线安装研究

中波转播台信号的接收效果与卫星接收天线的安装质量有直接关系,若接收天线安装质量不佳,则会影响无线通信的质量.为确保节目转播信号的接收效果,优化转播台运行质量,施工人员要熟练掌握接收天线的安装流程,做好卫星接收天线的安装与调试工作,并制定完善的调试方案,确保最佳信号强度,更好地接收转播信号,确保转播台的正常运行,提供最好...     

车载超宽带电阻加载单极子天线系统研究

针对实际工程应用中安装在探测车尾部的表层穿透雷达天线的需求,设计了一种中心频率为60MHz的超宽带车载电阻加载单极子天线。对整个天线系统的电压驻波比、辐射方向图和时域辐射特性进行了研究,分析了介质的电特性参数(介电常数和损耗正切)对雷达系统探测能力的影响,根据仿真设计结果制作了一套收发天线样机,并将样机安装在探测车上,在冰川进行了外场探测试验。仿真和实测结果表明,所设计的天线具有较低的电压驻波比、良好的辐射特性以及较小的振铃,并且质量轻、结构简单、易于车载安装,能够满足车载表层穿透雷达的需求。     

小型卫星接收天线安装调试1例

笔者在安装1.3～1.5m口径的卫星接收天线时,由于不知天线的焦距是多少,在调试天线时用了很长时间才调好,但效果仍不理想,有一些频道如广西、中央4套以及一些外国节目均收不到.     

简便实用的车载抛物面天线方位角仰角定位方法

要使车载接收天线能够正常接收到发射的信号，天线的方位角和仰角的准确定位至关重要。车载天线的方位角和仰角可以根据公式在安装调试天线以前计算出来，但是，由于车载接收天线的大小不同，结构各异，定位一副实际天线的方位角和仰角是一件困难的事情。文中介绍的方位角和仰角的定位方法使用简单、有效，适用于多种结构的车载接收天线。