构建高速公路公共服务信息平台

<正>"十二五"期间,我国将全面进入机动化社会,预计民用车辆保有量将超过1.5亿辆,交通出行规模快速扩张,高速公路将面临前所未有的巨大的出行压力。同时,公众追求安全、便捷、个性化的出行需求将更加旺盛,对高速公路交通信息服务提出了更高要求。随着国家关于重大节假日7座以下小客车免费通行惠民政策的出台,高速公路交通量陡增,由于     

高速公路公共服务信息平台研究分析

<正>"十二五"期间,我国将全面进入机动化社会,预计民用车辆保有量将超过1.5亿辆,交通出行规模快速扩张,高速公路将面临前所未有的巨大压力,而公众追求安全、便捷、个性化的出行需求将更加旺盛,对高速公路交通信息服务提出的要求也将更高。与此同时,随着国家关于重大节假日7座以下小客车免费通     

长沙黄花国际机场新航站楼设计方案

航站楼是机场总体规划的主体，应是功能清晰，运营高效，服务灵活的。本方案设计体现了当代建筑高科技的美感，为旅客提供一个独特而又便捷的出行和到达场所，不论是本地居民、还是商务人士和旅游观光客，航站楼的设计都将为旅客和迎送客人的当地居民营造一个便利、舒适的环境场所，带来一个愉快而温馨的出行体验。     

武汉市城市空间形态的测度评价

运用数理统计方法，从偏离度、紧凑度、离散度、放射状指数及出行距离等方面，对武汉市建成区几何形状的集中、分散程度和空间联系的便捷程度进行定量化测度评价。     

现代航站楼室内公共空间设计趋势研究

航站楼作为现代城市最重要的门户，也是所在城市令人瞩目的标志性建筑。对于进出港旅客而言，航站楼的室内是主要的停留空间，如何为旅客提供一个独特而又便捷的出行和到达场所，为旅客和迎送客人的当地居民营造一个舒适环境，带来一个愉快而温馨的出行体验，是机场航站楼室内空间设计重要目标。     

便捷出行视角下大型高铁客站空间使用后评价——基于旅客的主观满意度研究

高铁时代旅客的行为特征和出行需求发生了显著的改变，对高铁客站空间提出了新的需求。该文选取12座具有代表性的大型高铁客站，以旅客便捷出行的视角对旅客行为特征以及空间满意度评价进行研究，梳理空间使用的现状问题，为今后高铁客站空间模式优化提供基础数据及改进方向。     

重庆今年开建80公里快速道路 同时将开工4条高速路

今年．重庆将新建或改建80公里快速干道，同时还将开工4条高速路。近日，市建委发布了今年来重庆工程建设情况。未来，市民的出行将变得更加便捷和畅快。     

共建美好家园 打造住宅经典——北上海，一座真正符合中国人个性的人文社区

进入2005年以来，北上海宝山房产异军突起，给既想远离喧闹享受安静生活，又想有便捷出行的人们带来了新的选择，位于宝山新区西城的东方丽都掀开了神秘的面纱。     

道路路面形式及其材料

目前，用于交通道路路面的材料主要有水泥混凝土和沥青混凝土两种，随着道路铺筑技术的发展，为了满足人们日益提高的对出行环境的快速、便捷、舒适性的要求，近年来新型的道路路面结构形式和材料不断出现。     

地铁六号线二期开通对龙洞片区出行方式选择影响

广州地铁在居民日常出行中起到日益重要的作用。2016年年底地铁六号线二期进入龙洞地区,地铁开通给居民出行带来便利,减少了出行时耗和出行成本,缩短了龙洞与其他区域的时空距离。对比地铁开通前后,发现龙洞地区居民出行方式有了明显变化,公交和私人交通逐步转向地铁出行。同时,根据调研发现的问题,提出继续提升公共交通服务质量,打造公交都市,为居民带来更便捷、绿色的出行选择的建议。     

绿色交通视野下的昆明自行车交通发展问题与策略分析

绿色出行逐步成为居民日常出行的新趋势,该文通过分析昆明自行车交通出行现状,针对自行车交通出行空间被挤压、路网布局不合理、配套设施不完备、管理体制不明晰、法规体系不健全等问题,提出从自行车交通路网系统规划、自行车道路及设施改善、发展建设公共自行车系统等方面考虑的自行车交通规划策略。希望改善自行车出行环境,提倡自行车交通出行方式,充分发挥其环境友好、健康、安全、便捷的功能优势,优化城市交通结构,构建昆明和谐绿色的城市交通体系。     

3年内重庆主城将新增4座跨江大桥3座大型穿山隧道

到2020年,重庆市主城区跨江大桥将达34座,穿越中梁山和铜锣山山脉的大型穿山隧道达16座。记者日前从市建委获悉,我市将实施一系列交通出行便捷工程,改善市民的出行条件。     

现状：只是“看上去很美”？

头顶“绿色环保”光环,作为城市交通的组成部分,公共自行车的优势还是很明显的：一、不存在大气和噪音污染,可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式,提高城市的绿色竞争力,同时骑车还有助于强身健体,减少城市病的发生;二、为城市提供1~5公里的短途出行解决方案,成为城市交通系统不可或缺的组成部分,提高道路资源的利用率,缓解道路交通拥堵,解决公交出行“最后一公里”难题;三、与公共汽车相比,自行车具有体量小、操作灵活、可达性好和投资少的特点,可作为轨道交通接驳的辅助性工具,最大限度地促进各种交通资源的合理利用,满足居民多层次的短距离出行以及不同出行目的的交通需求,便捷、高效地集散客流,提高城市交通的整体运行效率。     

国务院审议通过《农村公路建设规划》

近日，《农村公路建设规划》经国务院审议通过。农村公路建设的总体目标是：具备条件的乡(镇)和建制村通沥青(水泥)路，基本形成较高服务水平的农村公路网络，使农民群众出行更便捷、更安全、更舒适，适应全面建设小康社会的总体要求。     

关于城市道路人性化设计的一些探讨

城市道路是城市生活的重要组成部分，与城市居民的日常活动息息相关。随着城市建设水平的不断提高，人们对道路的使用要求越来越高，不仅在使用功能上，而且在观赏功能、舒适功能、便捷功能上要有更高的要求。因此，理想的道路在满足交通运输和出行需要的同时。还会带给人们美的感受。城市道路设计不仅要安全，实用，更要遵循以人为本的设计理念，充分考虑人的生理、心理特点，满足舒适、美观、便捷等要求，为人们提供人性化的城市空间。     

浅议广州地铁站台的选型与尺度设计

地铁．是人们日常的公共交通工具,具有便捷、准点等众多优势。随着线网的不断完善,选择地铁出行的人越来越多。如何通过良好的设计以满足大量人流的使用需求．并且能够有效引导、疏散人流,创造出便捷、舒适的出行环境,对于设计者来说．是一个很大的挑战。以广州地铁站台设计为例,有过成功的经验．也有失败的教训。本文试图通过从站台空间、人流引导等方面入手,探讨并总结地铁站台的设计。     

倡导"绿色出行"打造"公交城市"

“公交城市”是以社会化公共运输方式为主体、多种交通方式协调运转、路网交通负荷最大限度减少,交通与城市发展相适应并支持和引导城市可持续发展的绿色出行系统。“公交城市”建设不仅包括提高公共交通设施水平,还包含了建设便捷的换乘系统、改善步行白行车出行环境、建设无障碍出行系统、实现传统道路货运业向现代物流业转变等内容。     

地铁车站建筑设计的生态美学思考

伴随着城镇化快速发展和居民的出行方式多种多样,如何出行便捷,是现代人急需解决的问题。对于大众而言,地铁是个快速便捷的选择;对于城市管理者而言,它是城市地下空间的开发,能有效地缓解与日俱增的生态环境问题。然而,怎样设计生态化的地铁车站空间,如何缓和人与环境的矛盾,人们有将怎样正确的用生态美学去评价一个设计,这需要更多的学者进行思考。     

龙怀高速“互联网+”智慧机电建设理念探讨

<正>随着国家经济和社会经济发展,公众对公路出行的品质要求越来越高,不仅要求"走得了、走得安全",更希望"走得便捷、走得舒适、走得智慧",对于智能化、个性化的出行服务要求也层出不穷。这不仅促使公路管理工作的重心逐渐由简单追求路网规模扩张,转向提升路网运行服务质量与水平,更使得公路交通已从过去的单一路段、跨区通道的"线状运行"模式逐步发展到"网络化运行"和"在线式服务"的新阶段,全面提升路网运行效率和服务水平,不断满足人民群众全方位、多样化、个性化出行需求的新期待,成为行业面临的重要考验和挑战。     

山东省潍坊市公路局全面推进国省道重点232程项目建设

2009年以来．山东省潍坊市公路局把加快公路建设作为助推全市经济发展的首要任务，克服燃油税改革影响，在建设资金十分紧张等困难面前，不等不靠、积极作为、强力推进全市公路重点工程项目建设，在拉动内需、促进经济发展、保障人民群众便捷出行等方面发挥了重要作用，切实承担起了“扩内需、保增长”的重任。