路基加固CFG桩施工工艺

路基加固CFG桩施工是经常采用的施工方法,本文通过叙述上饶车站改扩建工程CFG桩的施工工艺,归纳总结了CFG桩的施工方法、施工质量控制措施和施工中一些注意事项。     

高速铁路路基CFG桩施工工艺及质量控制研究

分析了CFG桩复合地基的加固机理,结合工程实例,介绍了高速铁路路基CFG桩的施工工艺及质量控制措施,并进行了施工技术总结,指出CFG桩复合地基具有承载力提高幅度大、地基变形小等特点,可推广应用。     

CFG桩在铁路路基软基处理中的应用

结合工程实例,从测量放线、钻进成孔、混凝土灌注及拔管、钻机移位等方面,阐述了CFG桩在铁路路基软基处理中的施工工艺,并总结了施工中的质量控制要点及注意事项,实践证明:CFG桩在路基软基处理中具有加固效果好、施工速度快、后期沉降小等优点。     

CFG桩网结构在武广客运专线地基处理中应用

结合武广客运专线路基加固工程,总结了CFG桩网结构的材料配比及施工工艺,并通过现场试验对加固效果进行了检验,得出CFG桩复合地基能够有效控制工后沉降,且加固效果明显,承载力提高较大,是处理客运专线软土地基的最佳工法。     

桥台地基水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)处理实例分析

以连江县南文山路工程为例,介绍了运用CFG桩处理技术对桥台段地基进行加固处理情况,着重介绍了CFG桩加固技术的主要技术参数、施工工艺和质量控制等。     

铁路客运专线路基CFG桩施工工艺及质量控制

结合工程实例,介绍了铁路客运专线路基CFG桩的施工工艺及质量控制措施,以完善CFG桩施工工艺,更好地解决施工中的常见问题,从而确保CFG桩的施工质量。     

西平线路基灰土挤密桩试验研究

灰土挤密桩加固路基是路基处理的一种有效方法.本文根据新建铁路西平线XPS-1标段DK81+200～DK81+250段灰土挤密桩试验研究得出灰土挤密桩加固路基的各项试验数据,主要就灰土挤密桩的施工工艺和质量控制办法进行了总结,为后续的路基灰土挤密桩施工提供可操作性的施工参数依据.     

客运专线路基综合施工技术

结合工作实践,从路基地基处理(CFG桩)、路堤填筑、过渡段施工、路基边坡防护、基床表层施工、沉降观测等几个方面总结了350 km/h高速铁路路基工程的施工工艺及质量控制要点,以积累相关施工经验,同时推广CFG桩的应用.     

CFG桩在桥头软土地基加固中的应用

CFG桩具有适用性广、承载力高、施工简便、造价低等优点,因此,在软基加固中有着较为广泛的应用。本文结合CFG桩在桥头软土地基加固中的应用实践,分析了其加固原理,对其施工工艺和质量控制措施进行了介绍,最后针对施工中可能出现的问题给出处理办法,为CFG桩在类似工程中的应用提供参考。     

高速铁路客运专线路基CFG桩施工流程及常见的质量问题和控制措施——以长螺旋成孔管内泵压混合料灌注成桩法为例

CFG桩即水泥粉煤灰碎石桩简称,其桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成,材料按C15混合料配比。CFG桩近年来在高速铁路地基处理中应用广泛,本文结合工程实例,介绍CFG桩施工工艺及质量控制措施,以便更好地控制CFG桩施工质量,保证高速铁路客运专线路基的稳定。