谈川藏高寒山区公路设计

结合国道317线改扩建工程实例,在分析川藏高寒山区公路气候特点的基础上,对高寒地区公路路基、路面、路基防护设计的原则及注意事项进行了阐述,使公路设计满足高寒地区的功能要求。     

高寒高海拔地区公路桥梁的病害机理与加固路径分析

相比其他地区,高寒高海拔地区的地质情况相对复杂,在该区域进行公路桥梁工程建设难度极大。本文针对高寒高海拔地区公路桥梁病的表现形式进行分析,通过采取合理的加固方法对其进行处理,其目的在于提高位于高寒高海拔区地区公路桥梁的施工质量,延长结构的使用寿命。     

高原高寒地区公路扩建工程快速施工

以实际工程为例,以高原高寒地区公路扩建工程为例,对公路扩建工程快速施工进行了分析和探讨。本工程在施工时,严格按照工期要求进行施工,对高原高寒地区公路扩建工程制约工程进度的因素进行了分析和探讨,介绍了基于高原高寒地区环境特点进行快速施工的应对措施,可供参考。     

浅析高寒、高海拔地区沥青路面平整度的控制

随着我国经济发展水平的不断提高,公路施工技术得到了显著发展,伴随着公路施工项目的增多,人们对公路施工的质量也提出了更高的要求。沥青混凝土路面施工是公路施工中的重要内容,在我国高寒湿地地区,鉴于独特的气候特征以及自然环境,致使热拌沥青混合料路面施工存在非常多的质量问题。本文对高寒、高海拔地区沥青路面平整度的控制方法进行了分析,从而体现高寒地区沥青路面平整度控制的重要性以及对推动我国公路事业发展起到积极作用。     

谈高寒地区公路路基施工与质量控制

从填筑层冻结、浆砌工程开裂、冻胀与翻浆等方面,分析了高寒地区公路路基施工常见的问题,并探讨了各质量问题的应对方案,旨在提高高寒地区公路路基的稳定性,从而确保人们的行车安全。     

高寒地区公路隧道渗漏水治理技术

针对高寒地区季节性冻融公路隧道环接缝处的渗漏水治理情况,提出在一般隧道渗漏水处理的基础上,采用低温自限温型电热带供热防止排水管冻结,治理高寒地区公路隧道环接缝渗漏水方法,解决了排水管内水的冻结问题,值得推广应用。     

青藏线小南川1号桥铺设无缝线路分析

桥上无缝线路铺设时,除了要考虑轨道的强度及稳定性外,还必须考虑无缝线路与桥梁之间的相互作用。小南川1号桥为青藏线格拉段较有代表性的预应力钢筋混凝土T型梁曲线桥,在无缝线路设计中,需考虑高寒地区的气候条件,从桥上无缝线路伸缩附加力、挠曲力、断轨力及钢轨强度与稳定性入手,充分论证高寒地区桥上无缝线路铺设的安全性,并提出相应的施工方法及安全储备措施。     

青藏铁路格拉段铺设桥上无缝线路关键问题研究

结合青藏铁路格拉段桥上无缝线路设计问题,探讨了高寒、大温差地区铺设桥上无缝线路的关键问题．从提高线路允许温升、增大允许温降等方面入手,对合理确定锁定轨温及其容许范围进行了深入探讨,提出一些扩大桥上无缝线路铺设范围的具体保障措施。     

关于沥青混凝土路面铺设中的施工工艺

公路路面铺设,是道路施工的一个重要的环节。现在,沥青混凝土路面是最常见的公路路面铺设方案。良好的施工工艺是确保路面的持久性、耐用性的先决条件。长期以来,受现有技术条件的限制,我国不少地区的沥青混凝土路面铺设环节当中还存在着一些不足之处,严重影响了路面铺设的效果。这是我们务必要改进的。本文专门对沥青混凝土路面铺设中的施工工艺展开探讨。     

高寒地区沥青路面防治措施

随着公路使用时间增加,高寒地区沥青路面容易出现裂缝类、松散类三个主要问题以及泛油、翻浆等问题。对高寒地区沥青路面常见问题的原因进行分析,提出防治沥青路面灾害的方法。     

沥青心墙混凝土摊铺层厚28cm连续铺筑试验

结合新疆下坂地沥青混凝土心墙工程，通过在环境气温0℃～14℃及风力4级以下连续摊铺层厚28cm现场铺筑试验，验证了高原地区大摊铺层厚情况下沥青混凝土心墙连续摊铺的施工工艺，对沥青混凝土施工工艺的进步起了一定的促进作用。     

沥青路面摊铺时温度场时空分布特性

沥青路面摊铺过程中由于受各种环境因素的影响,沥青混合料温度以及周围温度的变化是复杂多变的。以侯运高速公路沥青路面表面层摊铺施工为背景,实测了沥青路面摊铺过程中路面周围不同空间、不同时间的温度情况,揭示了沥青路面摊铺时路面周围温度场的时空分布特性,对于沥青路面摊铺施工质量控制有着重要的借鉴意义。     

双层连续和间断摊铺的沥青混合料路用性能

为了对采用双层连续摊铺和间断摊铺2种方式的沥青混合料路用性能进行对比,通过模拟现场施工方式,同时制作2种级配组合的双层马歇尔试件和双层车辙试件.在常温、低温及冻融3种试验条件下进行不同摊铺方式的沥青混合料劈裂、剪切、弯曲等性能测试.结果表明:双层连续摊铺的沥青混合料所有路用性能均好于间断摊铺的沥青混合料.     

浇注式沥青混凝土低温抗裂性能研究

浇注式沥青混凝土作为特殊铺装材料,在高速公路应用十分广泛。针对其在寒冷地区的应用,以其低温抗裂性能研究为重点展开系统的试验研究。采用不同温度下劈裂试验,评价沥青混合料的低温强度,试验结果表明浇注式沥青混凝土具有更低温度的脆点。通过劈裂蠕变试验,分析混合料蠕变柔量、蠕变速率与温度的关系,进而对比弯曲蠕变试验与劈裂蠕变试验方法与指标,明确了混合料与沥青胶浆低温力学性能的关系,最终提出了浇注式沥青混凝土低温抗裂性评价方法与指标。     

水泥路面上加铺沥青路面的施工要点

对晋城市书院街道路维修工程进行了介绍,研究了工程中水泥路面上加铺沥青路面的施工要点,分别从原水泥混凝土路面路基施工、土工布铺设及沥青混凝土路面摊铺等方面作了阐述,为道路的维修改造提供了新途径、新技术。     

岩沥青改性沥青在城市道路中的应用研究

天然岩沥青具有抗剥离、耐久、高温抗车撤、抗老化的特点，与沥青有很好相容性，不易发生离析。本文依托合肥市张洼路沥青路面工程，介绍了岩沥青改性沥青室内试验及生产现场制备方法、配合比设计、施工工艺及质量控制等，为其推广应用提供一些参考。     

钢桥面铺装局部修复方案试验研究

钢桥面铺装的修复技术是钢桥面铺装技术研究的重要组成部分,其复杂性在一定意义上远大于新建大跨径钢箱梁桥的桥面铺装研究。江阴大桥为主跨1385m的钢箱梁悬索桥,钢桥面采用47 mm浇注式沥青混凝土铺装,通车三年多后钢桥面出现大面积破坏。对江阴大桥钢桥面铺装出现的破坏类型以及钢箱梁构造等特点进行研究,在室内试验研究如弯曲试验、拉拔试验、车辙试验、复合梁疲劳试验的基础上,提出了5.0 cm、5.5 cm、6.0 cm不同厚度的双层环氧沥青混合料与“浇注式沥青混合料 环氧沥青混合料”4种结构方案,并利用江阴大桥钢桥面铺装大修的机会,选取代表性梁段作了试验段。研究表明双层环氧沥青混合料性能优于其他方案,此研究为我国钢桥面铺装局部修复方案的确定以及成功实施提供基础依据。     

沥青混凝土道路铺设技术探讨

随着交通压力的增加,沥青混凝土路面在使用过程中逐渐显现出许多质量问题。本文在分析影响沥青混凝土道路铺设技术应用因素的基础上,探究沥青混凝土道路铺设技术要点,以有效提高沥青混凝土施工技术,增强公路工程施工质量与安全。     

沥青混凝土面层施工工艺与应用

文章结合蚌(埠)宁(南京)高速公路滁州连接线工程沥青混凝土面层施工实例,从施工放样、透层沥青和粘层沥青的洒布、配合比确定、沥青混合料的拌合、摊铺、碾压以及接缝处理等各个环节,介绍其施工技术及质量控制要点。     

沥青摊铺机与沥青混凝土路面的质量

为提高沥青路面的质量 ,分析沥青路面波痕、开裂、不良纵缝和横缝产生的原因 ,正确使用沥青摊铺机 ,应用合理的摊铺、碾压施工工艺 ,严格控制沥青混合料的出厂温度、摊铺温度、碾压温度 ,确保沥青路面施工质量