基于WiFi的家用智能照明控制系统设计

随着WiFi网络、LED照明以及智能手机的逐渐普及,设计了一款由单片机、WiFi网络和Android手机应用程序构成的家用智能照明控制系统。系统具有组网灵活、成本低廉、低碳绿色的特点。测试结果表明,手机客户端的LED控制信号通过ESP8266模块实现了WiFi无线网络与串口之间的转换,并最终由单片机控制系统实现LED开关控制、延时关断控制及智能调光功能。     

无触点开关控制的CAN总线汽车灯光系统设计

针对传统车灯控制系统布线复杂、可靠性低等问题，以及机械触点开关速度慢、磨损较大等缺点，采用霍尔元件并结合CAN总线技术设计了无触点开关控制的CAN总线汽车灯光控制系统，同时对CAN总线进行了电磁兼容性设计，以减弱控制器等干扰源带来的电磁干扰。文中采用飞思卡尔高性能单片机MC9S08DZ60和CAN收发器TJA1050，...     

汽车无钥匙被动进入和一键启动测试系统

主要介绍了基于单片机MC9S12XEP100的测试板、CANoe和CANcaseXL的汽车被动进入和一键启动的测试系统.系统中测试板主要模拟汽车上给无钥匙被动进入和一键启动系统提供必要信号的部分系统,CANoe软件用来模拟汽车总线上的各个网络节点,CANcaseXL是一款用于PC和下位机之间通过CAN信号通信的工具,利用三者的配合,可以模拟汽车电子系统中和汽车无钥匙被动进入和一键启动系统交互信息的系统,实现了对无钥匙被动进入和一键启动系统的测试.详细分析了测试系统的原理,以及硬件和软件的设计,为测试汽车被动无钥匙进入和启动系统提供了一个良好的解决方案.     

基于云平台的新能源汽车电控系统通信设计

为解决新能源汽车的安全监控和能量优化控制问题,提出了一种具有远程监控和标定功能的新能源汽车电控系统设计方案.该系统主要针对新能源汽车电控系统的网络通信功能硬件电路进行设计,利用云平台实现电控单元与手机间的无线数据通信,通过LTE/WiFi模块可实现电控单元与云平台间的数据交互.电控单元通过WiFi或蓝牙模块与手机建立连接后,通过车辆监控客户端对电控单元发送的数据进行解析和存储,实时掌握车辆状况.     

一种车用CAN总线网络测试系统的研究

论文在研究车载网络CAN总线技术的基础上,设计出了一种应用于汽车动力子网的CAN测试系统。文中详细介绍了系统开发涉及到的硬件结构、软件设计及通信网络转换,并实现了基于PC的车用CAN测试系统的实验验证。     

汽车智能传感器自动测试系统的设计和建立

NOx传感器的开发是出于对环境的保护,它用于检测汽车尾气排放的氮氧化物浓度。在传感器的开发过程中,传感器输出信号的自动测试是一个重要的步骤。设计了一种基于LabVIEW的友好的用户测试软件,用于传感器数据的实时测试、评估和错误检测,该数据通过CAN总线传输。CAN总线是汽车领域中应用最广泛的通信协议之一。基于LabVIEW建立的自动测试系统具有配置功能、CAN总线数据帧的显示和解码、CAN总线错误的检查、解码信息的测试和评估、报表的生成、信号的设置和验证等功能。     

基于多STM32和CAN总线的分布式控制电动护理床设计

针对传统的电动护理床控制方式单一、信号走线复杂、干扰严重、系统稳定性差的问题,提出分布式控制思路。基于STM32为主控芯片的各个控制单元,分别实现运动控制、检测控制、命令输入、终端集中显示和控制功能,并通过CAN总线进行通信,构成分布式控制系统。详细介绍了各个控制单元的实现原理、硬件设计方案和软件设计流程。系统完整实现了床体动作,包括升降、倾斜和伸缩;床体姿态识别,包括倾斜角度计算和护栏位置识别;床体状态和数据同步显示;控制命令输入功能。经实验测试和实践应用表明,系统性能稳定、动作响应迅速,符合设计规范,能够满足实际应用需求。同时也验证了CAN总线在电动护理床控制系统中应用的先进性。     

基于远程操作的多路信号采集与开关控制系统设计

针对航天器地面集成实验系统设计中的实际需要,提出了一种多路信号采集和开关控制系统;详细介绍了多路(模拟和数字)信号采集的硬件设计,信号在传输中的开关控制和通道选择设计,主要针对多路CAN总线信号和多路模拟信号、实现信号的采集及开关控制;系统包括AVR单片机、多路模拟开关、AD转换器、CAN总线收发器、继电器、掉电数据保存单元等,通过串口完成单片机与计算机间异步串行通信功能,实现远程操作.最后通过Proteus仿真,结果表明该设计能够有效满足实际系统要求.     

基于PIC单片机的汽车CAN无线传输系统

设计了应用内嵌CAN控制器的PIC单片机18F4580构成的CAN网络,测量汽车发动机转速信号与水温信号,并应用蓝牙模块对信号进行无线传输,用上位机进行数据处理和显示.上位机软件用VC 设计了可实现显示实时数据数值与变化趋势的程序.结果表明,此CAN系统可实现对汽车运行状态数据的实时、可靠的无线测量与分析.     

汽车组合开关检测仪的设计

本文介绍利用AT89C52单片机设计制作的汽车组合开关检测仪。通过采集测试点的连接信号与正确的五连状态进行比较．从而判断该组合开关是否合格，完成对汽车组合开关的中间监控。     

微机控制的汽车组合开关检测试验台设计

汽车用组合开关的检测是整车质量检测的一个重要环节.针对我国汽车零部件厂家生产的组合开关品种多、结构差异大的问题,开发出了一种通用性较强的智能型综合开关疲劳检测试验台.它工作精度高,连续工作不产生累计误差,能实现动作编辑、实时检测、数据处理等功能.文章详细介绍了检测系统的电气部分和应用软件的设计过程.     

基于涂鸦IoT的智能灯光控制系统

随着计算机技术的不断发展,生活中的许多设备都搭载了微控制器芯片。传统的灯光设备智能化程度较低,且无法实现远程控制。本系统针对当前灯光控制系统存在的问题,利用涂鸦公司提供的WiFi通信模块以及涂鸦云数据平台,通过网络进行控制命令的收发,并使用STM32芯片对数据进行处理,从而达到对灯光设备进行远程控制的效果。经过实验测试...     

总线化车身控制及诊断系统的设计

低成本和低功耗、高可靠性和智能化是制约网络化技术在车身控制中应用的重要因素。兼顾实时性和成本,设计开发了基于CAN／LIN总线的车身电子电器网络化控制系统,该系统由左、右前车灯模块,左、右后车灯模块,左、右后视镜模块,车项灯光控制模块,组合开关模块等组成。在介绍了车身控制网络的拓扑结构、各CAN／LIN控制模块的软硬件设计的基础上,着重讨论了模块的智能驱动、冗余设计、抗干扰措施、异常保护、故障诊断和报警的软硬件实现方法,以及控制模块的低功耗设计等内容。完成的控制网络已在桑塔纳2000上进行了装车,实验结果验证了方案的可行性和正确性。     

基于LabVIEW的虚拟车身CAN总线节点设计

为研究汽车车载CAN总线节点网络控制功能,通过对大众PASSAT1.8车身CAN总线系统的数据测试得该系统网络控制是以控制数据帧和状态数据帧的传输实现;选用通用CAN总线接口卡,上位机采用LabVIEW编程,设计虚拟左前门控单元节点模型样机;经实验表明,基于PC平台的虚拟车身CAN总线节点可替代实体车身CAN总线节点来实现原车网络控制功能,具有较强的开放性与灵活性,并可为车载CAN总线系统网络设计、测试与教学提供支撑.     

机载CAN总线数据采集系统的设计与实现

为采集机载CAN总线数据,并使之与机载网络化数据系统融合,设计了以CAN总线中继模块和采集模块为核心的CAN总线数据采集系统。对CAN总线信号进行隔离、放大、远距传输,通过软件加入时标,并采集、转换成lENA网络数据包。经网络化数据系统采集、记录,实现了对机载CAN总线数据的测试。     

城市景观灯光系统控制技术

灯光系统控制技术包括两大类：灯光系统的开关控制和动态灯光系统的实时控制，本文重点介绍了城市灯光CDPD网络监控系统的组成，功能和特点，还设计 一种EPROM编程动态灯光控制电路。     

车身电子测试系统设计

为了模拟车身电子模块测试所需的真实状态,利用工控机和相关数据采集卡以及CAN总线智能接口,构建了一个集中式的车身电子试验台。系统输出用于测试车身电子模块的各种信号和参数,包括开关量、电压、电阻、脉冲及CAN等信号,驱动车身电子模块检测其性能。利用VC++6.0开发车身电子测试系统,重点说明了数据的滤波方法、数据输入输出通信和数据管理的内容,实现了电子模块检测的有效性和准确性。     

基于体感遥控的全向移动机器人的系统设计

设计一款利用人体骨骼移动信息生成控制指令控制基于麦克纳姆轮的具有全向移动抓取功能的机器人及其控制系统.首先通过kinect获取人体深度图像数据,然后利用骨骼追踪技术提取人体各个关节点,并建立空间坐标系,最后通过空间向量计算法计算出人体关节转动角度,从而识别出控制动作并映射成相关控制命令.之后利用WiFi无线传输,将控制命令传输到机器人使其执行相应动作.对系统动作识别效率和模拟场景任务执行进行测试,并给出测试结果.     

基于多普勒雷达的发音动作检测与命令词识别

本文提出了一种基于多普勒微波雷达的发音动作检测与命令词识别方法.该方法利用微波雷达的多普勒特性检测发音过程中面部肌肉的微小变化,实现不依赖语音声学信号的命令词识别.本文首先设计实现了一个基于多普勒微波雷达的发音动作检测系统,并基于此系统构建了一个包含2个说话人的命令词识别数据库.然后,本文研究了基于支持向量机和卷积神经网络模型的雷达数据分类方法,并对比了不同模型和特征组合在单话者建模和多话者建模情况下的命令词识别性能.实验结果表明,本文设计的数据采集系统可以有效检测发音动作,所构建的卷积神经网络分类器可以取得90%以上的命令词识别准确率.     

汽车组合开关检测仪的设计

本文介绍利用AT89C52单片机设计制作的汽车组合开关检测仪。通过采集测试点的连接信号与正确的互连状态进行比较,从而判断该组合开关是否合格,完成对汽车组合开关的中间监控。