中国石油兰州石化公司460 kt·a~(-1)乙烯装置碳二加氢运行状况分析及建议

2016年10月-2017年7月,中国石油兰州石化公司460 kt·a~(-1)乙烯碳二加氢装置运行期间,一段反应器催化剂活性下降幅度较大。对该周期催化剂运行期间装置数据(270天)进行统计,发现原料中丁二烯含量较高,As、Hg、Pb和S等杂质超标是造成催化剂活性下降原因,并相应提出装置优化建议。     

汽柴油加氢催化剂失活原因分析及对策

对中海油200万吨/年焦化汽柴油加氢装置在运行周期内催化剂活性进行分析,并对加氢催化剂活性快速下降的情况,分别从生焦积炭、金属和灰分沉积中毒和活化中心结焦老化、沟流塌陷、原料组分等方面分析了引起催化剂活性下降的原因,并提出了相应的判断依据及对策。结果表明,催化剂活性快速下降的主要原因是中海油惠州石化二期项目开工后加工高终馏点催化柴油、焦化汽柴油导致催化剂积碳失活,间接原因主要是加氢再生剂比例大。后期通过严格控制原料终馏点,缓解了催化剂活性快速下降的趋势,保证了装置平稳运行至停工检修。     

煤气化变换装置压差增大原因分析与措施

针对某煤制油装置运行过程中变换炉床层压差逐渐增大、催化剂活性缓慢下降问题,利用停车机会打开反应器,发现床层上部积灰较多,催化剂颗粒完整。积灰是导致床层压差增大及催化剂活性下降的主要原因。卸出上部约1 m的催化剂过筛回装后,装置运行稳定,满足生产要求。     

RSS-2催化剂在航煤加氢装置上的工业应用

RSS-2催化剂是由中国石化石油化工科学研究院有限公司研发、中国石化催化剂有限公司长岭分公司生产，于2012年首次应用于中国石油化工股份有限公司石家庄炼化分公司航煤加氢装置，装置于2012年11月投入生产。截止2021年8月装置停工检修，催化剂连续运行8年8个月。催化剂进入使用末期，活性和选择性有所下降，但通过加氢催化剂床层温度控制仍然保持良好的活性满足生产需要。本文介绍了RSS-2加氢催化剂的物性参数、加氢反应原理，分析总结了该剂在航煤加氢装置上的应用情况。     

RIC-200异构化催化剂运行情况分析

自2013年12月海南炼化芳烃联合装置开车成功以来,异构化催化剂已平稳运行3年多。RIC-200催化剂在运行三年的时间里,随着反应催化剂活性的下降,讨论反应温度、反应压力、原料中乙苯含量对催化剂的影响,结果表明:RIC-200异构化催化剂活性强、乙苯转化率高、C8A损失率低,能适应较宽泛的操作条件,幵能表现出良好的性能。     

乙炔前加氢催化剂在乙烯装置上的应用及评价

介绍了Kataleuna催化剂公司开发的KL7741B－T型乙炔前加氢催化荆在大庆石化公司乙烯新区装置上的应用情况。该催化剂在2010年8月再次应用于大庆石化公司乙烯新区装置，在投用后的半年时间内，一度出现催化剂活性下降的情况。通过调整前加氢反应器各段入口温度以及进料中CO、丁二烯、硫、砷杂质的含量，该催化剂活性下降的趋势得到有效控制，乙炔前加氢反应器的运行逐步趋于稳定。     

合成氨变换工序运行中的问题及处理

介绍合成氨装置运行2年来,变换工序存在压差高、第一变换炉催化剂活性下降快及压差高等一系列问题,针对这些问题进行深入的探讨和分析,提出切实可行的解决办法,确保生产装置高效稳定运行。     

FHUDS-5/6催化剂在柴油质量升级中的应用

中国石油吉林石化公司炼油厂160万t/a柴油加氢装置已连续运行3.5a,催化剂活性下降明显,装置能耗升高,原催化剂已不能适应2014年底国Ⅳ标准柴油质量升级及下个生产周期要求。在2014年5月检修期间,该装置对旧催化剂进行了再生,除少部分回用外,其余再生剂利旧于其它装置,同时采用新的FHUDS-5、FHUDS-6催化剂级配装填技术,在反应器入口温度306.6℃、平均温度340.2℃、主催化剂体积空速2.17h-1、高分压力7.64MPa等条件下,于11月下旬成功生产出国Ⅳ标准柴油。     

全液相柴油加氢装置运行末期长周期运行对策与分析

某石化公司3.40 Mt/a全液相柴油装置自2018年初开工以来已平稳运行三年,催化剂逐渐进入运行末期.操作上,出现了催化剂活性下降、反应温度接近设计温度、反应器床层温升减小等问题,精制柴油硫含量也渐渐接近上限.针对这些问题,本文通过分析装置末期各指标的变化,结合全液相加氢装置的技术特点,为全液相柴油加氢装置运行末期维...     

催化裂化装置平衡催化剂失活原因分析

催化裂化是重要的原油二次加工手段,而影响催化裂化产品分布与收率的主要因素是催化剂的物理化学性质。某催化裂化装置已经进入第四周期运行,第三周期运行平稳,然而自2017年渣油加氢开工之后,平衡催化剂活性呈下降趋势,而其比表面积降低尤为明显,由120 m2/g下降至80 m2/g左右,本文主要通过原料性质、掺渣率、筛分组成等方面分析影响平衡催化剂活性与比表面积降低的因素,并提出相应的改进措施,提高装置产品收率,降低催化剂单耗。     

基于催化剂的硫酸装置优化运行策略

介绍了优化催化剂选择和使用方案对硫酸装置运行的积极影响。通过更换高活性催化剂可以提高硫酸装置进气浓度,解决床层压降快速升高的问题;装填防尘催化剂能起到降低床层压降、减少电耗,延长装置运行周期的目的;通过在末段使用低温高活性催化剂可以缩短开车时间,减少燃料消耗;使用高活性催化剂还可以减少尾气吸收装置的碱消耗,几种方案联合使用会取得更好的效果。     

MTBE催化剂失活原因及解决方案

MTBE广泛的应用于汽油产品的调和,是近些年发展最快的石油化工产品之一。针对MTBE装置在运行过程中遇到的催化剂使用寿命短的问题,从仪器角度分析催化剂的失活原因,引起催化剂失活的最主要问题是:催化剂的活性中心的氢离子被碱性阳离子取代;催化剂上的磺酸根脱落;催化剂微孔被堵塞。分析了对应的解决方案。青岛炼化的MTBE装置前两个周期较短,但从2011年7月对MTBE装置的改造后的运行情况看,效果十分显著,延长了催化剂的使用时间,提高了MTBE装置的运行周期。     

加氢裂化装置催化剂活性降低原因分析及应对措施

针对加氢裂化装置生产过程中,由于原料中硫氮比失衡,造成装置出现反应转化率降低、裂化催化剂暂时性失活等问题,采取了优化反应注水量,掺炼部分高含硫催化柴油等措施,提高了反应转化率,恢复了裂化催化剂活性,保证了装置正常生产运行。     

工艺调度对乙炔加氢反应器优化运行策略的影响分析

乙炔加氢反应器是乙烯工业中用于除去高浓度乙烯流中的少量乙炔的重要装置,该装置一般持续运行较长时间,期间反应器内催化剂活性逐渐降低,直至活性难以满足工艺要求。乙炔加氢反应器全周期操作优化一般是针对装置的一个再生周期进行的,在装置运行周期内应按照操作优化方案进行。但是,在实际工业过程中,为了满足临时的工艺调度需求,乙炔加氢反应器在按照操作优化方案运行一定时间后,需要在剩余的运行周期内临时改变操作方案,这给操作优化问题带来了更多变化和挑战。基于裕量估计和慢时变系统的控制优化框架,研究了这类在运行周期中临时改变操作优化方案的全周期动态优化问题。改变操作优化方案的方式包括：变更运行周期、追求经济效益最大化和变更优化目标、追求运行周期最大化。通过对这两种改变操作优化方案的分析,发现前者变更的运行周期越接近原定运行周期,全周期总经济效益越高,后者切换时刻越早,反应器能维持的运行周期越长,但二者的全周期经济效益均不及原操作优化方案,临时的工艺调度对乙炔加氢反应器的全周期优化运行总体上是不利的。     

400万吨/年蜡油加氢裂化装置运行分析

中国海洋石油总公司惠州炼油分公司一期炼油项目400万t/a加氢裂化装置是目前国内处理能力最大的在运高压蜡油加氢裂化装置,采用壳牌的工艺技术和催化剂,截至2010年3月已累计运行23个月,催化剂设计运行寿命24个月。目前装置运行稳定,产品质量稳定。本文对装置实际运行情况,从催化剂性能、原料性质、产品质量、能耗、运行中发生的问题等方面进行分析。     

FH-UDS催化剂的工业应用与器外再生

介绍了FH-UDS催化剂在250万t/a柴油加氢装置上的首次工业应用和器外再生后的运转情况。自2006年8月投产至2009年11月装置平稳运转39个月,其间产品质量合格,达到了生产清洁柴油的目的,能耗较低。经过器外再生后的FH-UDS催化剂,活性恢复较好,依然能满足清洁柴油生产的要求,说明FH-UDS催化剂具有良好的再生性能。     

神华宁煤煤制油蜡过滤装置工艺及操作优化

神华宁煤400万吨/年煤制油项目2016年投产,费托反应为核心反应,其产物为蜡。蜡中夹带大量铁基催化剂,若不将蜡中的催化剂除去,进入下游加氢装置导致催化剂活性大大降低。因此,必须对蜡中的铁基催化剂进行过滤、脱除,使蜡中铁离子小于5mg/kg,满足下游生产需求。然而蜡过滤装置在运行过程中存在蜡突沸、蜡罐撕裂、白土及硅藻土耗量大、操作强度高等问题,通过技改汽提工艺、更换蜡罐、优化操作等有效解决了以上问题。     

硫酸氢铵在钒基选择性催化还原催化剂表面的生成、作用及防治

电厂燃煤锅炉低负荷运行导致脱硝装置烟气温度偏低,硫酸氢铵中毒影响低温脱硝催化剂的长期稳定运行。本文分析了硫酸氢铵的形成机理及其对选择性催化还原（selective catalytic reduction,SCR）催化剂的影响,提出控制烟气中SO₃浓度是减缓甚至避免SCR催化剂中毒的关键。文章从工艺和催化剂设计角度详细总结和分析了脱硝装置前端和脱硝装置中SO₃的控制方法,并总结了硫酸氢铵中毒催化剂的再生方法及其优缺点。分析表明,通过喷入碱性吸收剂降低脱硝装置前端SO₃浓度的工艺和对催化剂组分及结构进行合理设计以减少脱硝装置中SO₃生成的方法具有很强的实用性,是未来研究发展的重要方向。低温条件下长期运行难免导致催化剂失活,而在线升温是恢复中毒催化剂活性的良好方法,在工程设计中应考虑相应工艺。     

实验室耐硫变换催化剂高压活性评价方法

为研究耐硫变换催化剂在高压和高汽气比工况条件下的活性、稳定性评价方法，模拟工况建立了实验室活性评价装置。通过正交试验，确定活性评价条件，并对评价装置的稳定性和评价方法的适用性进行考察。结果表明，在催化剂装填量30 mL（原粒度）、CO体积分数48%、硫化空速750 h^-1、硫化压力为常压、硫化时H₂S浓度17 g·m^-3、活性测定空速3 000 h^-1、汽气比1.5、活性测定温度350 ℃和活性测定压力8.0 MPa条件下，装置的平行性＜1.0%、复现性＜2.0%；在此条件下，测得的催化剂活性和稳定性与催化剂工业应用结果存在较好的一致性。     

100万t/a加氢裂化装置开工总结

中国石油辽阳石化100万t/a加氢裂化装置于2010年10月底顺利完成装置中交,2011年4月24日装置出合格产品,实现一次开车成功。介绍装置概况、工艺特点和主要产品,阐述自催化剂装填到开工进油的主要开工过程,包括催化剂装填、催化剂硫化、低氮油开工等一系列开工步骤,并对主要产品性质及反应系统的操作参数进行了分析,最后初步评价了装置初期生产情况。