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在对反渗透海水淡化系统流程和实际应用分析的基础上,提出了一种旨在降低总体操作费用的全流程反渗透海水淡化系统优化方法。首先根据系统变参数特点并充分利用蓄水池的缓冲能力,建立了反渗透过程机理模型、蓄水池动态过程模型以及变参数方程模型,实现了整个流程的方程描述。然后根据工艺流程和操作过程费用组成情况建立了总的操作费用模型,得到了全流程单位产水费用指标。在此基础上建立了以总体操作费用最低为目标、以开放方程描述的各模型方程为约束、以设备和产品质量限制为边界的优化命题,采用联立求解技术将该微分代数方程组成的优化(DAOP)问题转化为NLP问题后进行求解。最后对某海水淡化系统进行了实例研究。优化求解结果不仅表明本优化方法可以大幅降低实际操作费用,而且通过求解还可得到各种变参数条件下最优操作费用组成,以及实现费用最低的最优操作压力和流量变化曲线。本研究对优化海水淡化系统操作、降低总体操作费用具有重要意义。 相似文献
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在对反渗透海水淡化系统流程和实际应用分析的基础上,提出了一种旨在降低总体操作费用的全流程反渗透海水淡化系统优化方法。首先根据系统变参数特点并充分利用蓄水池的缓冲能力,建立了反渗透过程机理模型、蓄水池动态过程模型以及变参数方程模型,实现了整个流程的方程描述。然后根据工艺流程和操作过程费用组成情况建立了总的操作费用模型,得到了全流程单位产水费用指标。在此基础上建立了以总体操作费用最低为目标、以开放方程描述的各模型方程为约束、以设备和产品质量限制为边界的优化命题,采用联立求解技术将该微分代数方程组成的优化(DAOP)问题转化为NLP问题后进行求解。最后对某海水淡化系统进行了实例研究。优化求解结果不仅表明本优化方法可以大幅降低实际操作费用,而且通过求解还可得到各种变参数条件下最优操作费用组成,以及实现费用最低的最优操作压力和流量变化曲线。本研究对优化海水淡化系统操作、降低总体操作费用具有重要意义。 相似文献
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王宁 《化工标准.计量.质量》2011,(12):295-295
输油管道的优化运行能够降低输油成本与能耗的有效措施,本文以输油管道热耗与电耗的耦合费用为目标函数,对输油管道运行优化影响因素、目标函数及需注意问题进行了分析,并以东北某输油管道为例,对管道运行优化计算结果进行了分析。 相似文献
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王宁 《中国石油和化工标准与质量》2011,31(12):295
输油管道的优化运行能够降低输油成本与能耗的有效措施,本文以输油管道热耗与电耗的耦合费用为目标函数,对输油管道运行优化影响因素、目标函数及需注意问题进行了分析,并以东北某输油管道为例,对管道运行优化计算结果进行了分析。 相似文献
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工艺系统中需要加入新物流、现存的换热网络结构需要改动、换热网络有较大的能量回收潜力,这些都是换热网络需要进行改造的原因.本文基于非等温混合分级超结构,建立了换热网络优化改造的MINLP数学模型,同时考虑了改造后的公用工程费用、新增换热器的费用、原有换热器新增面积的费用、新增动力设备的费用.将用于换热网络综合的分级超结构模型进行了简要的改进,增加了一些和现存设备相关的限制条件和二元变量.通过对现存换热网络进行分析,充分的利用原有的换热设备和换热网络结构,基于GA/SA算法求解可 得到优化改造的换热网络结构.实际算例的计算结果和文献结果对比表明,本文得到的改造方案用较少的投 资,实现了较多的公用工程节省,新增设备费用的静态投资回收期为0.53年,为换热网络改造提供了好的可行方案. 相似文献
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The behavior of concrete subject to variable levels of confining pressure under concentric axial loading is presented. An extensive experimental investigation of this behavior, using FRP-confined concrete cylinders, is used to develop an understanding of the relationships required to accurately model the behavior of concrete subject to passively induced varying levels of confinement. In particular, the relationship between transverse and longitudinal strains—the dilation relationship—is investigated and a model for this behavior, based on the stiffness of the confining materials, is proposed.Concrete compressive strength is observed to increase with increasing confinement. Axial strain capacity is observed to increase to a greater degree than the compressive strength resulting in a more ductile axial stress-strain behavior for confined concrete as compared to unconfined concrete. The axial stress-strain behavior is also observed to change from parabolic to bilinear as the level of confinement is increased. 相似文献
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燃烧器出口磨损速度决定着其使用寿命。在研究了燃烧器内高速煤粉流对壁面磨损情况后,建立了具有普遍意义的燃烧器磨损预测模型。进一步研究模型得出:燃烧器出口磨损主要与煤粉流量、煤风速度、煤粉粒径、壁面温度、壁面煤粉浓度、出口收缩角、壁面温度等参数及出口材质等因素有关,降低上述参数值及增加出口材质耐磨性等方法能有效减少磨损。由该模型计算出的回转窑燃烧器寿命与实际使用寿命基本吻合,这证明了模型的可靠性。某厂用该模型指导现有燃烧器工作参数的优化,使平均寿命增加了300多天。 相似文献
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乙醇发酵过程模型及模拟优化研究进展 总被引:2,自引:1,他引:1
综述了乙醇发酵模型及模拟方面的研究,总结了各种模型的特点以及模拟的难点.Monod方程能较好地描述乙醇发酵的各种竞争性抑制作用,模拟的难点在于模型的优化求解;反应器中的乙醇发酵模型包括传质模型,模拟的难点在于采用总传质系数简化求解过程,并涉及非稳态平衡计算;纤维素发酵是大量制取廉价乙醇的方向,发酵模型中需综合考虑酶解、发酵及抑制作用等,模拟计算过程复杂.结果说明,对发酵过程进行模拟优化,是降低乙醇生产成本、促进乙醇大规模工业化生产的有效途径.提出乙醇发酵模型模拟方面的发展方向为:解决纤维素发酵的关键问题,并形成应用软件,有利于后续工业化中的优化控制等过程. 相似文献
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过滤系数λ是表征深层过滤性能的重要参数,用试验的方法测定滤床过滤系数较为复杂。通过试验法和数学模拟法对不同粗细的滤料滤床进行研究,确定其λ的具体值,通过比较两者的结果发现,利用数学模拟法替代复杂的试验方法来确定实际滤床的过滤系数和预测运行状况是简便可行的。 相似文献
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精馏塔塔底液位波动很大,主要原因是浮球的安装位置离抽出口太近;塔板少,使得下落的介质不断冲击浮球,造成浮球误动作,同时由于物料下落没有阻碍,引起塔底液位上部呈泡沫状,造成虚假液位等。 相似文献
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正丙醇被广泛应用于化工、医药和农业等领域,可靠的热物性数据是理论研究和工程应用的基础。黏度作为流体重要的热物理性质之一,在生产流程的设计与优化和产品质量监测等方面具有重要意义。通过实验测量得到的黏度数据一般离散分布于不同的热力学状态,在工程中难以直接应用,因此,建立可靠的黏度方程以实现任意状态黏度的计算非常必要。经文献调研发现,目前缺少宽范围、高精度的正丙醇黏度方程,基于国内外已发表的实验数据开发了正丙醇高精度黏度方程。该方程不仅能够很好地复现实验数据,而且具有合理的外推性,其温度适用范围为150~400 K,压力适用范围为0.1~120 MPa,方程在计算范围内估计不确定度为1%~5%。 相似文献
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以大容积车载液化天然气(LNG)气瓶为研究对象,分析不同充装量和不同筒体长度下的各阶共振频率随这两个参数变化的规律。当筒体长度不变时,随着充装量的增加,气瓶共振频率逐渐减小,按照标准最大允许充装率90%时,气瓶一阶共振频率已减小到国标允许的40 Hz以下,使用时容易引起气瓶内胆轴向窜动引发失效。当充装率90%保持不变时,随着筒体长度的增加,气瓶共振频率也呈现减小的趋势,当筒体长度为原长的0.8倍时,气瓶共振频率便低于40 Hz,而且随着长度增加将进一步降低,产生共振可能性加大,不满足国家对车载气瓶共振频率的要求。上述研究说明,评价气瓶抗振性能时应考虑内部介质充装率的影响,建议采用最大充装率为90%的气瓶作为判定该类型气瓶共振频率是否达标的条件。另一方面,当采用增加筒体长度扩大盛液容积时要注意共振频率随筒体长度降低的问题,避免结构振动破坏。 相似文献
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The strength of adhesive bonded joints is investigated both analytically and experimentally. The deformed states of lap joints under tensile shear loading are analysed by the finite element method on the assumption of elastic deformation. A method of using the adhesive strength law is proposed to estimate the joint strength. The adhesive strength law is experimentally determined by subjecting butt joints of two thin-walled tubes to combined axial load and torsion. The strength of lap joints is determined by adopting the adhesive strength law to the adhering interface as well as the strength law of adherend and adhesive resin. The calculated strain distribution and strength of the joints are compared with the experimental results. The effects of the joint configurations on the deformation and strength are discussed. It is shown that the proposed method is useful to predict the joint strength. 相似文献