曲轴箱通风系统相关发明专利公告

<正>(注:以下专利内容由知识产权出版社提供)专利名称:V型多缸柴油机的曲轴箱通风系统申请号:CN 202010141830.1公开(公告)号:CN 111188668A申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司发明人:陈悦，胡忠义，莫胜成摘要:本发明公开了一种V型多缸柴油机的曲轴箱通风系统。该V型多缸柴油机的曲轴箱通风系统包括沿发动机中心平面对称布置的左通风系统和右通风系统。左通风系统和右通风系统均包括:呼吸器、进气管、排气管和回油管。     

柴油机专利数据库建库与分析

简单介绍了专利信息的价值以及专利分类的特点,详述了柴油机专业专利数据库建库技术,并就如何利用柴油机专业专利数据库对当今柴油机技术发展热点进行分析、跟踪作了有益的探讨。     

柴油机新专利介绍

专利名称：一种电喷柴油机电磁阀升程测量方法及装置;专利名称：一种单缸柴油机高速传动输出方法及应用;专利名称：用于柴油机的燃料加热系统;专利名称：用于喷嘴头的材料和用此材料制成的喷嘴头;专利名称：柴油机控制系统及控制方法;专利名称：农用运输车电起动装置;……     

机外净化技术降低柴油机排放的试验研究

针对增压直喷柴油机开展全面净化的研究,设计了一套废气再循环(EGR)结合机外废气净化(EEGC)系统,该系统能在柴油机较宽转速和负荷范围内有效净化废气排放,由试验结果可知,EGR结合EEGC技术能有效降低柴油机的废气排放。     

利用机外废气净化技术降低柴油机排放的试验研究

针对增压直喷柴油机开展全面净化的研究,设计了一套废气再循环(EGR)结合机外废气净化(EGC)系统,该系统能在柴油机较宽转速和负荷范围内有效净化废气排放。根据试验结果得出EGR结合EGC技术在降低柴油机的废气排放方面具有很大突破。     

柴油机电控共轨和排气后处理专利选登（一）

专利名称：一种低排放增压中冷电控柴油机 专利号：CN200820016130．4 专利类型：新型 申请（专利权）人：中国重汽集团济南技术中心有限公司 发明（设计）人：李红珍,张直诚,钟力民,王慧,周敏,舒畅 摘要：本实用新型涉及一种低排放增压中冷电控柴油机,包括增压器、高压共轨喷射系统、进排气系统,所述高压共轨总成安装在进气管上。     

柴油机电控组合泵燃油喷射系统开发

该项目是汽车、工程机械和船舶等动力机械满足排放法规并提高性能水平的核心技术——柴油机电控高压燃油喷射系统的自主开发。成飞集团威特电喷公司在没有引进任何国外技术和资本的条件下,完全依靠自身力量及清华大学汽车系和玉柴机器集团的协助,成功地开发了一种适应中国市场特点的柴油机电控燃油喷射技术——电控组合泵系统,获得12项发明和实用新型专利,并完成了产业化的全过程．实现了良好的社会和经济效益。     

柴油机电控共轨和排气后处理专利选登（二）

专利名称：高压共轨电控喷射柴油机组合量孔块式喷油器;专利名称：高压共轨电控喷射柴油机凹心量孔块式喷油器;专利名称：电控共轨供油泵用电磁阀诊断检测方法及装置;专利名称：电喷汽车使用汽油和燃气电控多点顺序喷射系统;专利名称：一种高压共轨电控燃油喷射系统     

我国大型船用柴油机厂引进Sulzer RT-Flex专利技术

据报道,2002年9月25日,在德国汉堡海事会期间,我国大连船用柴油机厂、宜昌船用柴油机厂、沪东重机股份公司以及中国船舶贸易公司与Wartsila瑞士公司签订了从2003年起再延长10年使用Wartsila公司原有的生产技术以及引进Sulzer RT-Flex二冲程电控共轨柴油机专利许可证协议。Wartsila公司的Sulzer RT-Flex系统对柴油机燃油喷射、排气门动作、气缸起动、气缸润滑等完全采用电子控制,这一创新技术是大型柴油机技术的又一次飞跃。引进这种先进技术,必将提高我国大型船用柴油机制造水平,以适应我国造船业发展需要。另据报道,宜昌船用柴油机厂…     

提升我国大功率船用柴油机标准化技术水平的思路与途径

就提升我国大功率船用柴油机标准化技术水平进行了分析,并提出了以下提升我国大功率船用柴油机标准化技术水平的途径:高度重视专利引进机标准技术的先进性;加强与专利公司的技术合作和交流;强化技术标准的储备;做好国内标准修制订工作;扎实推进"产、学、研"合作等.以期共同推动我国船用大功率船用柴油机标准化技术的发展.     

保加利亚内燃叉车用柴油机

本文介绍了天津市工程机械公司以技贸结合方式从保加利亚巴尔干车辆公司引进的记录型内燃叉车的配套动力——D系列柴油机的概况。D 系列柴油机是从英国泼金斯公司引进枝术后由保加利亚生产的,文中说明了机型的对照情况。鉴于我国目前引进的仅是记录型内燃叉车的中吨位(2～4t)这一档,故文中详细介绍了中吨位叉车配套用的D3900K 型柴油机的主要技术参数和部件规格。本文从叉车对配套柴油机的要求出发,分析了该机被各国叉车公司广泛采用的原因——其结构上的某些特点和优点。     

车用柴油机电控燃油喷射系统的分析

本文介绍了位置控制式、时间控制式和共轨 时间控制式柴油机电控燃油喷射系统的工作特点 ,分析了它们的技术特征、技术关键及电控燃油喷射系统的优越性 ,并提出了柴油机电喷系统发展应加强研究的内容。     

SC11CK电控国Ⅲ柴油机的研制

全面介绍了SC11CK340Q3电控国Ⅲ柴油机的主要开发内容,为满足整机的可靠性要求,改进设计了缸盖、机体、活塞动力总成、配气系统、燃油系统等结构,通过柴油机的优化匹配与脉谱标定使柴油机的整机性能满足了开发要求。     

车用柴油机电控燃油喷射系统的分析

本文介绍了位置控制式、时间控制式和共轨＋时间控制式柴油机电控燃油喷射系统的工作特点,分析了它们的技术特征、技术关键及电控燃油喷射系统的优越性,并提出了柴油机电喷系统发展应加强研究的内容。     

柴油机、二冲程机、汽车、飞机都是什么时候、谁发明的?

一、柴油机是德国人狄塞尔(Rudolf Diesel)发明的。1893年狄塞尔发表有关柴油机理论的论文,并取得专利。1897年制成第一台柴油机,系四冲程、立式、单缸、用压缩空气喷射燃油,25马力。因此,世界上许多国家均以狄塞尔的名字来称呼柴油机(Diesel Engine),柴油机则是中国的习惯叫法。     

改进供油系统 降低柴油机排放

1997年4月17日～30日日本日产柴油机技术研究所所长林裕先生应邀来锡进行技术指导。今将有关改进供油系统、降低柴油机排放的内容整理成文,供同行们参考。 1 柴油机排放产生机理 柴油机排气中的氮氧化物(NO_x)是燃油在高温高压下燃烧生成的。温度对NO_x形成影响很大。燃烧温度超过2000℃时,NO_x急     

东风135柴油机维修保养(3)

<正> 14 柴油机的维护保养正确的维护保养是保证柴油机正常而可靠地工作、延长柴油机使用寿命的重要环节,也是降低使用成本的关键。这当中首先要做好柴油机使用过程的日报工作,根据所反映的情况及时作好必要的调整和维修。日报工作的主要内容是:每班的工作日期和起讫时间,各仪表读数、功率使用情况,燃油、机油、冷却液有否渗漏或超耗,排气烟色是否正常,柴油机有无异常响声,发生故障的前后情况及处理意见等。技术保养分级如下:日常维护(每班工作),一级技术保养(累计工作100小时),二级技术保养(累计工作500小时),三级技术保养(累计工     

Miba公司大型柴油机多层滚压粘接轴承

最近几年,对曲轴轴承,尤其是对缸径大于等于200毫米的四冲程柴油机轴承的特性要求,已经发生了重大变化.新柴油机的点火压力提高和对较老式的柴油机进行改造,使绝大多数柴油机都烧重油.与七十年代设计的柴油机相比,流体动力油膜的最高压力已经翻了一番.中速柴油机的最高油膜压力已经远远超过了2000巴,高速高效柴油机的最高油膜压力也远远超过了3500巴.传统的三层金属轴承再也适应不了这些要求.     

船用柴油机技术的节能趋势

本文分析了自1973年石油危机以来的能源情势及船用柴油机发展概况后,强调指出:节能已经成为当前船用柴油机技术发展的最重要的目标和最引人注目的特征。对全面经济性的追求,已改变了某些设计概念,加速了机型换代的步伐。作者认为:这一思想必须迅速地反映到研究、制造和管理工作中去。在这一基本概念下,文章概述了柴油机节能的主要途径。     

基于马尔科夫模型的船用柴油机电子调速器可靠性分析

应用马尔科夫模型对柴油机电子调速器可靠性进行了系统分析。采用失效模式以及影响性分析(FMEA)进行整个系统部件级失效模式与影响分析,提出了柴油机电子调速器失效的分类方法,针对在线诊断技术和调速系统的维修特性,引入系统维修率,对调速器的可靠性进行更加全面有效的分析,得到电子调速器时变失效概率。分析结果表明:马尔科夫模型可以应用于柴油机电子调速器可靠性分析,并指导系统设计。