D008三聚氰胺聚酯低温快固化浸渍漆(摘要)

D008三聚氰胺聚酯低温快固化浸渍漆以我国用量最大,工艺成熟(制造工艺、应用工艺),贮存稳定,材料易得,价格低廉的浸渍漆1032(A30—1)存在有浸烘周期长,厚层干燥性差等问题作为关键,研制出保持应用工艺改变不大,有较好的贮存稳定性,缩短烘焙时间一倍以上,或降低烘焙温度20—30℃,综合性能优于1032的浸渍漆。同时,就固化条件和速度     

1032漆的改性研究：1038浸渍漆

本文讨论1032漆改性研究的途径,通过改变油、油度、多元醇结构、羟基过量数及加入潜伏性促进剂等措施,研制成快干型1038浸渍漆。与1032漆比较,缩短了干燥固化时间,提高了厚层固化能力。电机应用试验表明,烘焙时间比1032漆缩短了一半。     

T114-5F级快固化无溶剂浸渍漆在电力机车辅助电机上的应用

本文介绍了T114－5F级快固化无溶剂浸渍漆与1032三聚氰胺醇酸树脂漆在电力机车辅助电机上的应用对比。主要从应用操作和浸渍后电机性能等方面进行比较，突出地表现了T114-5F级快固化无溶剂浸渍漆的优异性。     

J—882醇酸快固化浸渍漆

1 前言常用的1032三聚氰胺醇酸浸渍漆固化时间要长达十几个小时,用户要求节能,提高劳动生产率,显然缩短固化时间非常重要。快固化醇酸漆的制造可以采用合成醇酸树脂方法,例以季戊四醇之类四元或三元醇,或是多元酸为原料作合成,另一方法是用丙烯酸羟基酯类单体和不饱和醇酸树脂配合,然后用低活化能的过氧化物自由基引发剂,引发聚合以制成快固化醇酸漆。丙     

少溶剂型环氧绝缘浸渍漆的研制(摘要)

本文阐述以桐油酸酐为固化剂的环氧树脂为漆基,加少量苯醇混合溶剂而制成的B级绝缘浸渍漆。其各项性能均优于沿用几十年的应用量大面广的1032漆。主要特点是:粘度小、固体含量高、浸透性好、挂漆量大、厚层固化性好、干燥快,一次浸漆可以达到1032漆两次     

技术信息

低温快固化1032绝缘浸渍漆:目前缩短1032固化干燥时间的方法主要有增加干性油用量、缩短油度、用活性较高的多元伯醇取代甘油、引入其他不饱和单体与油的不饱和键反应、加入催干剂和磺酸促进剂等。这些方法都不同程度改变了原醇酸树脂结构,与原1032已有很大不同,配方生产工艺和应用工艺都要相应改变,成本亦有所增加。由于磺酸是很强的质子酸,残留于漆中必然影响以后的湿热老化性能,作为绝缘漆不可取。由于1032目前仍是我国生产厂家最多、产量最大的B     

5152—2无溶剂漆应用试验小结

自一九七○年起,我厂B级电机均由采用1032漆改为采用5152无溶剂漆。该漆具有良好的渗透能力、粘结强度、电气性能和防潮性能。采用5152无溶剂漆后电机线圈的机械强度显著提高;电机温升下降;防潮性能提高;船用电机浸烘周期较原来的1032漆缩短50％以上——电枢浸烘时间由原来的112小时缩短至38小时。5152漆的采用,既缩短了生产周期,又保证产品质量,是多快好省的办法。     

自粘性直焊漆包线的涂漆与烘焙工艺研究

以漆包工艺中的涂漆与烘焙两个重要环节作为研究对象,研究了聚氨酯底漆和聚酰胺自粘漆的不同涂漆与烘焙工艺对漆包线性能的影响,总结得出漆最适宜涂制的线型规格为0.350 mm,最佳的涂漆与烘焙工艺为:底漆涂线10道,面漆涂线3道,采用单炉膛固化,行线速度54 m/min,炉温曲线310℃/370℃/390℃,交换风速560 r/min,排废速度300 r/min。所生产的自粘性直焊漆包线各项技术指标均满足用户需求,热性能数据达到直焊性180级耐热等级的要求。     

127~#35kV电容套管芯表面防潮漆

我厂35kV电容套管芯表面漆,一直使用1033~#环氧酯漆,其防潮性能满足不了“TH”型套管的要求,直接影响西安高压开关厂DW8—35多油断路器质量。我厂研制的127~#漆,基本满足TH型电容套管表面防潮漆的性能要求,经试用效果良好。一、127~#漆的性能 1.漆膜制备: 烘焙温度:120℃。烘焙时间:头遍2小时,二遍16小时。 2.漆的性能:     

J—1040—1BF级通用环氧少溶剂快干漆的研制

前言国外F级有溶剂浸渍漆基本上都具有固化温度低,烘焙时间短的优点,有的还可在室温下固化。如:日本的TVB2018—2019型浸渍漆,固化条件为:4h/130℃,TVB2020为:2h/120℃,德国F55为:8h/140℃,E1140为6h/150℃等等。而国内现有F级有溶剂浸渍漆的固化温度较高,在150℃以上,烘焙时间也长达10h以上,尤其是有溶剂漆还需二次浸渍,绝缘处理周期长,能耗高、生产效率低,为解决上述存在的问题、简化浸渍工艺,我们研究了国内外浸渍漆的发展     

反映与建议

提高绝缘处理工艺应予重视我是搞工艺工作的。最近到同行业一些兄弟厂进行参观,看到很多厂的绝缘处理工艺仍沿用50年代时的落后传统工艺,且各厂加工方式不一,实际采用的工艺参数悬殊,因此,各厂的产品质量分散性很大,存在不少问题,深受感触。下面我谈几点看法: 1 举例说,我看到1～5号机座普通电机的工艺,同样烘焙温度和二次浸漆,不少厂采用的烘焙周期仅为26～30小时,且效果较好,而本厂的工艺规定为46～56小时,几乎为他厂的两倍。显然,无益的延长烘焙时间,不但对产品质量有影响,而且延长了生产周期,还耗费能源,增加成本。 2 目前很多厂虽同样采用1032漆常压沉浸,而存在工艺不统一情况。看到多数厂采用浸二     

J—1132—D型无溶剂滴浸漆

根据78年10月大连微电机滴浸工艺座谈会的精神,以适应和满足用户要求为出发点,研制了新的J-1132-D无溶剂滴浸漆,它的主要特点是:以环氧树脂和酸酐为主体,电绝缘性能较好;以双组份供应,调配使用方便;单组份贮存稳定,混漆后使用期     

第一机械工业部部标准JB 1259—73 5438—1环氧玻璃粉云母带

一、定义和用途1.5438—1环氧玻璃粉云母带是用桐油酸酐环氧树脂胶粘贴粉云母纸(煅烧法),双面电工用无碱玻璃布补强经烘焙而成。2.5438—1粉云母带在常态时具有柔软性,包绕于线圈经处理成型后,具有良好的电气、机械性能适用于工作温度130℃的大中型高压电机及其它各种电机电器绝缘。二、技术要求     

合理解决成本、效果、时间之间的矛盾—楚河汉街夜景照明管控心得

楚河汉街是武汉中央文化区一期项目，“汉街“为临河商业文化步行街，位于楚河南岸，占地9．08公顷（含J-2，J-3，J-4三个地块），总长度约1．5公里，定位是“中国第一，世界一流，业内朝拜之地”，将打造成世界     

一种基于J-无损分解的性能加权函数优化设计

为了提高伺服系统性能,提出一种基于J-无损分解的性能加权函数优化设计方法.首先,依据闭环系统H_∞范数达到1的设计准则,给出了伺服系统性能加权函数优化设计算法的迭代步骤;其次,利用Bode积分关系以及H_∞最优控制结果全通特性分析了算法的收敛性;最后,基于J-无损分解推导出性能加权函数优化设计的计算公式.所提出的优化设计算法易于迭代计算,能够在较少的迭代步骤内使得闭环系统H_∞范数达到1.仿真实例验证了算法的有效性.     

电磁线圈真空浸渍处理新工艺——801线圈真空浸渍胶的应用

电磁线圈是低压电器的关键零部件之一,过去我厂线圈采用1032绝缘漆浸渍后,用远红外线烘箱烘焙,绝缘处理周期长,耗电多,而且常常不能将线圈内部烘干。为了解决这个问题,自1982年以来,我们采用了“801线圈真空浸渍胶”浸渍处理新工艺,经生产证明,该工艺操作简便,省电、省工时,线圈质量进一步得到了提高。经解剖,线圈内绝缘填充饱满,完全符合技术条件要求。新老工艺对比情况见表1。     

Y—130少溶剂环氧绝缘浸渍漆的应用与研究

1 绪论随着电机工业的迅速发展,为适应国内外广大用户需要,响应目前“双增双节”运动的号召,打开电力、能源紧缺的局面,适应我厂生产形势的发展,我们进行了Y—130少溶剂环氧绝缘浸渍漆(以下简称“Y—130浸渍漆”)的应用研究。长期以米,Y系列电机的定子绕组浸漆均采用1032三聚氰胺醇酶树脂浸渍漆(以下简称“1032浸渍漆”)。它存在许多不足之处,如固体含量低、固化速度慢、干燥时间长、环境污染重等。显然继续使用1032浸渍漆已不能满足生产形势、产品开发     

有源PFC方案对提升空调制冷制热性能的实验研究

采用有源PFC方法,同时结合最优母线电压控制技术,在保证电流谐波抑制效果的前提下,解决了空调压缩机最高转速限制难题,与无源PFC方法相比,在相同实验条件下,变频空调器的制冷和制热性能得到显著提升:在-15℃~2℃室外温度范围内,有源PFC方案的低温制热量提升12.2%~39.9%,低温制冷量提升7.64%~17.58%;实验开始15min以后,有源PFC方案温降速度整体快约1℃,温升速度整体快约1.35℃。     

WSK少溶剂快干绝缘浸渍胶在中小型交流电机上的应用

1 前言我们研制并大量生产的H30—9少溶剂环氧胶在国内已经普遍的受到欢迎,据得到的资料表明有十多家工厂生产H30-9胶,并有几百家电机电器工厂应用。用H30-9少溶剂环氧胶取代1032三聚氰胺醇酸浸渍漆确实具有许多优点,使我国电机电器绕组绝缘处理向前迈进了一步,但是随着科学技术的不断发展,需要有性能更优越的产品出现,以取代H30—9少溶剂环氧胶和1032漆,这就是研制与生产WSK少溶剂快干绝缘浸渍胶的目的。 WSK少溶剂快干绝缘浸渍胶的技术标准是Q/     

三氧化二锑对PVC电缆料性能的影响

采用了两种市售的Sb_2O_3作为J-70型PVC电缆料的阻燃剂,按GB/T 8815—2008测定样品的性能,研究了两种不同牌号的Sb_2O_3对J-70性能的影响,特别是对阻燃性能和热稳定性的影响。