高空作业车臂架伸缩机构受力分析

介绍一种伸缩臂和曲臂混合式高空作业车的臂架伸缩原理,对伸缩机构进行受力分析,并研究影响伸缩机构受力的因素,为高空作业车及登高平台消防车伸缩臂设计提供参考依据。     

产品信息

西蒙ALP系列曲臂云梯消防车一、主要性能与特点英国西蒙有限公司新开发的ALP340、ALP420和ALP540型三种可伸缩的曲臂云梯消防车,其工作高度分别为34m、42m和54m。在设计上和制造上具有通用性,能提供比以往的曲臂云梯消防车更佳的操作性能,在火场上能发挥出很高的灭火、救援能力     

零陵消防54m登高平台消防车正式投入执勤

正由湖南省永州市政府购置的1辆崭新的54 m登高平台消防车于12月6日正式落户永州市消防支队零陵区大队。该消防车的到位,标志着零陵区消防大队装备建设水平又迈上了新台阶。该消防车车型选用奔驰ACTROS 4144 8×4欧Ⅳ底盘改装,最大救援高度54 m,最大工作半径20.5 m,作业深度3 m。其车臂架由伸缩臂、折臂和飞臂组成,带救援用的铝合金侧爬梯,工作斗额定载荷400 kg;且配有水罐、水泵、输水管、水炮等组成完整的水路系统,     

CDZ40C型登高平台消防车

CDZ40C型登高平台消防车是在我厂成熟的CDZ系列产品的基础上,吸收国内外先进技术,结合我国具体情况自主开发设计的又一CDZ系列新产品。其底盘采用德国奔驰Actros3331底盘,上车设有四节伸缩臂加一节折叠臂,并设有消防系统和救援云梯;整车采用液压驱动、电液比例控制,可实现360°回转,并设有齐全的安全保护装置,既可在转台又可在工作平台上进行操纵。该产品是集消防灭火和抢险救援功能于一身的消防装备,特别适用于大中城市、港口、码头、矿山、油田等场所的消防和救援工作。1主要性能参数(1)行驶状态性能参数外形尺寸(长×宽×高)(m m)12…     

新型越野水炮消防车

<正>立体消防是针对目前大多数城市高层、超高层建筑、工业区和某些特殊条件和环境下应运而生的新型灭火战术。主要讲在实际灭火中运用不同的救援工具和装备,科学、合理、高效地扑灭火灾。立体消防装备包括:①高空IFEX脉冲式消防直升机、实施空中救援和灭火作战;②空中曲臂登高车、IFEX水炮高喷车对百米以下进行灭火和救援;③地面IFEX单兵水枪     

日本开发出先端曲折式云梯消防车

据悉,日本日野汽车制造厂最新制造的第二代消防云梯车—先端曲折式云梯车目前已经投放市场。这种型号为MH11MAX的消防云梯车是集伸缩式和曲臂式云梯为一体的现代化消防装备。它的底盘和现行伸缩式云梯车或曲臂式云梯车没有多大的差别,都具有十分稳定的水平校正支撑和8个车轮。图1曲折式消防云梯车该车安装有高压水泵和发泡剂装置,有操作台、驾驶室和消防员坐席。升降梯分为两部分,下部为伸缩梯,上部为曲折梯,待云梯升到20m高度时,先端部分就可以呈曲折状态,自由地向左右目标转向,不必移动车身位置和云梯的底盘。这种云梯的有效实用高度为3…     

转台云梯和载人平台的云梯（消防）车

转台云梯是众所周知的概念,至今已在欧洲使用了150年。老式的转台云梯既危险又不稳定,而且很不坚固。过去,它们只能作为“高层疏散系统”使用。直梯过去不适于,现在仍然不适于从背后屋顶墙角、女儿墙、烟囱或其他障碍物进行救援。因为它们没有所谓的翻越(up-and-over)能力。只是在20世纪60年代早期,人们才提出一个颇有竞争性的概念,即曲臂液压载人平台(消防车)。这个新概念就是提供一个可开展有限救援工作的箱斗,另外,由于采用曲臂设计,因而可大大增加救援高度。最初的液压载人平台重量大,结构坚固,因此需要较重的底座。传统的转台云梯重量…     

产品信息

芬兰威马智能多功能曲臂云梯车简介威马智能多功能曲臂云梯车是由芬兰威马消防车制造厂,凭借其悠久的消防车制造历史与经验,采用崭新的设计、独特的工艺而生产出的第三代智能多功能云梯消防车。该云梯消防车集曲臂车、直臂车和高喷车的众多优点于一身,并运用了当今最先进最成熟的电子科技,是一款多用途的新型消防车。威马消防车制造厂也是世界上第一家通过最新欧洲标准EN45004(机电质量安全标准)认证的消防车制造厂。这种第三代智能多功能的曲臂云梯车采用仿生法(模仿人手、臂最灵活的3个关节结构),设计出了3个关节(臂关节、肘关节、腕关节…     

CDZ22登高平台消防车

CDZ2 2登高平台消防车是一种集高空消防灭火和抢险救援于一体的高空消防救援装备 ,具有登高、云梯和高喷车的功能 ,是在保留系列产品性能的基础上进行简化 ,降低了成本 ,而且操作更加简单可靠。整机采用电液比例先导操纵系统 ,电液闭环自动调平系统 ,可360°连续回转 ,并设置专利技术等载荷幅度限制器等多种安全保护装置 ,保证了整机操作的安全可靠性。一、整机的基本参数及主要性能指标额定工作高度 :2 2 m额定工作高度时最大幅度 :3.5m平台额定载荷 :30 0 kg最大工作幅度 :14m工作幅度 12 m时最大作业高度 14m消防水炮额定流量 :30 / 4 …     

考虑臂架变形的高空作业车工作空间计算研究

工作平台的作业范围是高空作业车的重要参数。传统计算方法没有考虑臂架变形的影响,计算得到的工作空间不准确。以8节臂的折臂式高空作业车为例,建立变幅、一号臂同步伸缩、一二号臂展开、二号臂伸缩、二三号臂展开、飞臂调平等6个自由度的运动学、静力学分析模型,使用蒙特卡洛法研究结构自重和作业载荷导致的臂架变形对其工作空间的影响。研究结果表明随着臂长的增加,臂架变形对高空作业车工作空间的影响加大,大臂长的工程机械在计算工作空间时需要考虑臂架变形的影响。